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用大件運輸理念發展大件運輸產業_GLA大件運輸詳情>>

一、前言(yan) 大(da)件(jian)運(yun)輸的理論和實踐(jian)(jian)在我國的發展已經(jing)有近二十個年頭。在80年代末(mo)期(qi)曾經(jing)有過(guo)一次研(yan)究(jiu)、引(yin)進和實踐(jian)(jian)大(da)件(jian)運(yun)輸的高(gao)潮。主要(yao)是(shi)由于體(ti)制上的許多限制，經(jing)濟(ji)市場化(hua)水平和管理信息化(hua)水平還(huan)不高(gao)，使得大(da)件(jian)運(yun)輸...

時間(jian): 2018-02-05 | 編輯: Bound

全球經濟發展中的國際貨運標準化研究_GLA國際貨運詳(xiang)情(qing)>>

隨著(zhu)經濟全球(qiu)化的(de)日益發(fa)展，全球(qiu)化大(da)生產、大(da)流通、大(da)貿易、大(da)循環的(de)經濟格局逐步(bu)形成，與世界(jie)經濟接(jie)軌、與國(guo)際慣例同步(bu)是國(guo)際貨運發(fa)展不(bu)(bu)可逆轉(zhuan)的(de)大(da)趨勢。為此，各國(guo)國(guo)際貨運的(de)標(biao)準(zhun)無疑需要與國(guo)際一致，不(bu)(bu)能(neng)違背(bei)國(guo)際...

時間: 2018-02-02 | 編輯(ji): Bound

中小企業的大件物流戰略_GLA大件物流詳情>>

現(xian)(xian)代(dai)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)競(jing)爭的結果使生產(chan)(chan)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)和商業(ye)(ye)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)都(dou)進入一個微利(li)時代(dai)，產(chan)(chan)品的成本和利(li)潤也變得非常透明(ming)。大(da)(da)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)之(zhi)間的競(jing)爭現(xian)(xian)在不僅在技術、人才上展開，同(tong)時也在大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)和供應(ying)鏈(lian)方面展開。因(yin)為現(xian)(xian)代(dai)大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)已經成為"第...

時間(jian): 2018-02-02 | 編輯: Bound

供應鏈中的綜合大件物流管理發展方向_GLA大件物流詳情>>

供應(ying)鏈(lian)中(zhong)的(de)綜(zong)合大件物流管理的(de)系統(tong)(tong)方法長久(jiu)以來一(yi)直要求在一(yi)種(zhong)過(guo)程環境中(zhong)實現各個商務功能的(de)統(tong)(tong)一(yi)。一(yi)個企業(ye)投人(ren)、生產(chan)和產(chan)出的(de)管理傳(chuan)統(tong)(tong)上體現在采購、運作(zuo)和配送各個功能上。隨著供應(ying)鏈(lian)管理理論和實踐(jian)的(de)發展(zhan)，我們假...

時間(jian): 2018-02-01 | 編(bian)輯: Bound

中國智能交通貨運系統發展框架構想_GLA貨運詳情>>

一(yi)(yi)、中(zhong)國發展ITS的(de)必要性(xing)與(yu)緊迫性(xing)1．ITS的(de)概念及其(qi)意義ITS（Intelligent Transportation System）是以信息(xi)通信技術將(jiang)人、車、路三者緊密協調、和諧(xie)統一(yi)(yi)，而建立起的(de)大范圍內、全方位發揮作用的(de)實時、準確...

時間: 2018-02-01 | 編輯: Bound

【GLA India Membership Renewal】MTL Marine Trans Logistics Pvt Ltd詳情>>

MTL Marine Trans Logistics Pvt. Ltd.,# 33/17, Level IV, Lakshmi Towers, T.C.St., Parrys, Chennai – 01, IndiaAbout UsEstablished in 2003, MTL Marine Trans Logistics P...

時(shi)間: 2018-01-31 | 編輯: haik

關于交通大件運輸業可持續發展的思考_GLA大件運輸詳情>>

一(yi)、交通大(da)件(jian)運(yun)輸業所面臨(lin)的(de)(de)新形勢 （一(yi)）“費改稅”對大(da)件(jian)運(yun)輸市場(chang)的(de)(de)沖擊。隨著(zhu)“費改稅”的(de)(de)實施， 將養路費、運(yun)管費、客票附(fu)加(jia)費、貨物附(fu)加(jia)費等收(shou)費項目(mu)均改為(wei)在燃油中(zhong)征稅， 有利于建立公平(ping)、合理的(de)(de)稅收(shou)和競...

時(shi)間: 2018-01-31 | 編(bian)輯: Bound

用信息化奠基現代大件運輸_GLA大件運輸詳情>>

近幾年，我國的大件運(yun)輸產業隨著社會分工的發展和社會產品總量的增長，特別是經濟全球化(hua)和信息(xi)技(ji)術的發展而迅速成(cheng)長起來，并已成(cheng)為社會經濟發展中非常重要的組(zu)成(cheng)部(bu)分，它將對傳統的商(shang)業運(yun)作模式、商(shang)品流通模式及(ji)人們...

時間: 2018-01-31 | 編輯: Bound

我國第四方大件物流發展的驅動力研究_GLA大件物流詳情>>

信息技(ji)術和電(dian)子商(shang)務的(de)(de)(de)飛速發(fa)展，促進了大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)模(mo)式(shi)的(de)(de)(de)不斷變(bian)革，第(di)三方(fang)大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)發(fa)展方(fang)興未艾(ai)，第(di)四(si)方(fang)大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)又橫空出世，成為大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)業發(fa)展的(de)(de)(de)主要方(fang)向。那么(me)，我(wo)國(guo)第(di)四(si)方(fang)大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)發(fa)展的(de)(de)(de)驅(qu)動力何在？所謂(wei)第(di)四(si)方(fang)大(da)...

時間: 2018-01-30 | 編輯: Bound