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信息技術和電子商務的飛速發展，促進了大件物流模式(shi)的(de)(de)不斷變(bian)革(ge)，第(di)三方大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)方興未艾，第(di)四方大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流又橫(heng)空出世，成為大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)主要方向。那么，我國(guo)第(di)四方大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)驅動力何(he)在？

所謂第四(si)(si)方(fang)大(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)，根據其首(shou)創者(zhe)美國埃(ai)森哲(zhe)（原安(an)德(de)森）咨詢公司的(de)(de)定(ding)(ding)義，是(shi)指(zhi)一個(ge)供(gong)應鏈集成商(shang)，它調配和(he)管理組織自己的(de)(de)以及具有互(hu)補性的(de)(de)服(fu)務提(ti)供(gong)商(shang)的(de)(de)資源能力(li)和(he)技術，以提(ti)供(gong)一個(ge)綜合的(de)(de)供(gong)應鏈解(jie)決(jue)方(fang)案。通俗(su)地(di)講(jiang)，第四(si)(si)方(fang)大(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)是(shi)有領導(dao)力(li)量(liang)(liang)的(de)(de)大(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)提(ti)供(gong)商(shang)，它通過其影響整(zheng)個(ge)供(gong)應鏈的(de)(de)能力(li)，為客戶評估設計制定(ding)(ding)和(he)運作(zuo)全(quan)面的(de)(de)供(gong)應鏈解(jie)決(jue)方(fang)案，使快捷(jie)高質量(liang)(liang)低成本的(de)(de)大(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)服(fu)務得以實(shi)現。

我國第(di)四(si)方大件物流(liu)(liu)的(de)興(xing)起除了市場需(xu)求的(de)驅動外，更因為第(di)四(si)方大件物流(liu)(liu)本(ben)身具有第(di)三方大件物流(liu)(liu)所沒有的(de)優勢以及其對客戶(hu)企業的(de)巨大價值，而(er)且發(fa)展第(di)四(si)方大件物流(liu)(liu)具有潛(qian)力巨大的(de)社會(hui)經濟效益(yi)。

一市場需求驅動

目前，如何(he)降(jiang)(jiang)低(di)大(da)(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)成(cheng)本和提高大(da)(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)速(su)度已經成(cheng)為(wei)我(wo)國(guo)(guo)企(qi)(qi)(qi)業最為(wei)頭痛的(de)老大(da)(da)難問題。據(ju)EIU（英國(guo)(guo)經濟學家情(qing)報社(she)）00年(nian)的(de)報告：中(zhong)國(guo)(guo)制造企(qi)(qi)(qi)業有90％的(de)時間花(hua)費在(zai)大(da)(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)上(shang)，只有0％用于制造。也就是說，中(zhong)國(guo)(guo)企(qi)(qi)(qi)業大(da)(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)倉(cang)儲成(cheng)本占(zhan)據(ju)了總銷售成(cheng)本的(de)0％～0％。再據(ju)摩根斯(si)坦利(li)(li)公司的(de)《中(zhong)國(guo)(guo)大(da)(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)報告》：中(zhong)國(guo)(guo)每年(nian)的(de)大(da)(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)費用超過(guo)000億美(mei)元(yuan)，但(dan)大(da)(da)多數的(de)大(da)(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)是企(qi)(qi)(qi)業自營的(de)。由于加入世貿組(zu)織和國(guo)(guo)企(qi)(qi)(qi)的(de)股(gu)份制改造，中(zhong)國(guo)(guo)的(de)大(da)(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)業開始(shi)從單一(yi)環節的(de)服務(wu)（如倉(cang)儲或(huo)點到點的(de)運輸）向一(yi)體化服務(wu)發展。摩根斯(si)坦利(li)(li)公司預測未來0年(nian)中(zhong)國(guo)(guo)第(di)四(si)方大(da)(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)的(de)服務(wu)收入將(jiang)(jiang)有0％的(de)增長幅(fu)度。我(wo)國(guo)(guo)的(de)全國(guo)(guo)第(di)三(san)產業普查結果表明，我(wo)國(guo)(guo)全社(she)會大(da)(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)費用占(zhan)國(guo)(guo)民生產總值的(de)0％以上(shang)，而美(mei)國(guo)(guo)在(zai)99年(nian)就降(jiang)(jiang)為(wei)0.％左右。可見，中(zhong)國(guo)(guo)在(zai)第(di)四(si)方大(da)(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)方面的(de)需求將(jiang)(jiang)會越來越大(da)(da)，市(shi)場需要第(di)四(si)方大(da)(da)件(jian)物(wu)流(liu)(liu)的(de)快速(su)發展！

二第四方大件物流自(zi)身(shen)的優勢驅動

具有對整個(ge)供應鏈及大件物流系統(tong)進(jin)行整合規劃的優勢

第三方(fang)大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流的(de)(de)(de)優勢(shi)在(zai)于運輸儲存包裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)卸配(pei)送流通加工等實際的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流業務操作(zuo)能(neng)力(li)(li)，在(zai)綜合(he)技(ji)能(neng)集(ji)成技(ji)術(shu)戰略規(gui)劃區域及(ji)全球拓展能(neng)力(li)(li)等方(fang)面(mian)存在(zai)明(ming)顯(xian)的(de)(de)(de)局限性(xing)，特別是(shi)缺乏對(dui)整個供應鏈及(ji)大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流系統進行(xing)整合(he)規(gui)劃的(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)。而(er)第四方(fang)大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流的(de)(de)(de)核心競爭(zheng)力(li)(li)就在(zai)于對(dui)整個供應鏈及(ji)大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流系統進行(xing)整合(he)規(gui)劃的(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)，也是(shi)降(jiang)低客戶企(qi)業大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流成本的(de)(de)(de)根本所在(zai)。

具有對供應鏈(lian)服(fu)務商進行資源整合的(de)優(you)勢

第四方(fang)大(da)件物流作(zuo)為有領導力量的大(da)件物流服(fu)(fu)務(wu)(wu)提供(gong)商，可(ke)以通過其影響整個供(gong)應(ying)鏈(lian)的能力，整合(he)最(zui)優秀(xiu)的第三方(fang)大(da)件物流服(fu)(fu)務(wu)(wu)商管理(li)咨詢服(fu)(fu)務(wu)(wu)商信息技術服(fu)(fu)務(wu)(wu)商和電子商務(wu)(wu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)商等，為客戶企業提供(gong)個性化(hua)多樣化(hua)的供(gong)應(ying)鏈(lian)解決方(fang)案(an)，為其創造超額價(jia)值。

具有(you)信(xin)息及服務網絡優(you)勢

第四(si)方大件(jian)物流公司(si)的(de)運作主要依靠信(xin)息與(yu)網(wang)(wang)絡，其強(qiang)大的(de)信(xin)息技術(shu)支持(chi)能力(li)和廣泛的(de)服務網(wang)(wang)絡覆蓋支持(chi)能力(li)是(shi)客戶(hu)企業開(kai)拓國(guo)內外市場降低大件(jian)物流成本所極為看重的(de)，也是(shi)取得(de)客戶(hu)的(de)信(xin)賴，獲(huo)得(de)大額長期訂單(dan)的(de)優勢所在。

具有人才優勢

第四(si)方大(da)(da)件(jian)(jian)物流公司擁(yong)有大(da)(da)量高素質國際(ji)化的(de)(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物流和(he)(he)供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)管(guan)理(li)專業人(ren)才和(he)(he)團隊，可(ke)以為客(ke)戶企業提供(gong)(gong)全面的(de)(de)卓越的(de)(de)供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)管(guan)理(li)與運作，提供(gong)(gong)個性(xing)化多樣化的(de)(de)供(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)解決方案，在解決大(da)(da)件(jian)(jian)物流實際(ji)業務的(de)(de)同(tong)時實施與公司戰略(lve)相適應(ying)的(de)(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物流發(fa)展戰略(lve)。

三對(dui)客戶(hu)企(qi)業(ye)的巨大價(jia)值(zhi)驅動

提升客戶企業的核心競爭(zheng)力

根據核心競(jing)爭(zheng)力(li)理論(lun)，核心競(jing)爭(zheng)力(li)是企(qi)(qi)業(ye)在市場(chang)競(jing)爭(zheng)中保持持續(xu)長久(jiu)競(jing)爭(zheng)優(you)勢的源泉(quan)！采用(yong)第四方大件物流(liu)，企(qi)(qi)業(ye)可以專(zhuan)注于核心業(ye)務(wu)，將大件物流(liu)等非主業(ye)進行“業(ye)務(wu)外包(bao)”，從而極大的提升(sheng)企(qi)(qi)業(ye)核心競(jing)爭(zheng)力(li)。

大(da)幅度降低大(da)件(jian)物(wu)流成本

降低大件物流(liu)成本包括兩個方面的含義：

減少(shao)(shao)大(da)件(jian)物流(liu)(liu)資本投(tou)入降低資金占用。通過第(di)四方大(da)件(jian)物流(liu)(liu)，企業(ye)可以大(da)大(da)減少(shao)(shao)在大(da)件(jian)物流(liu)(liu)設施（如(ru)倉(cang)庫(ku)配送中心(xin)車隊大(da)件(jian)物流(liu)(liu)服務網點(dian)等等）方面(mian)的資本投(tou)入，降低資金占用，提高資金周轉速(su)度，減少(shao)(shao)投(tou)資風險。

降低(di)庫(ku)存管(guan)(guan)理及倉(cang)儲(chu)成本。第(di)四(si)方(fang)大(da)件物(wu)流公司通過其卓越的(de)供(gong)應鏈管(guan)(guan)理和運作能力可以實現供(gong)應鏈“零庫(ku)存”的(de)目標，為(wei)供(gong)應鏈上(shang)的(de)所有企業降低(di)倉(cang)儲(chu)成本。同時，第(di)四(si)方(fang)大(da)件物(wu)流大(da)大(da)提高了客戶企業的(de)庫(ku)存管(guan)(guan)理水平(ping)，從而降低(di)庫(ku)存管(guan)(guan)理成本。

改善大件物流服務質量，提升企業形象

由于(yu)第四方(fang)大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)不是大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)(de)“利益方(fang)”，即它不是客戶(hu)企業(ye)的(de)(de)(de)競(jing)爭對(dui)手，而是利益共享關(guan)系(xi)，是戰(zhan)略合作伙(huo)伴。因(yin)而，企業(ye)可以利用第四方(fang)大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)專(zhuan)業(ye)化的(de)(de)(de)供應鏈大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)管理運作能力和專(zhuan)業(ye)化高素質的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)人才制定出以顧(gu)客為導向快捷高質量(liang)低成(cheng)本的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)服務方(fang)案，改(gai)善(shan)大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)服務質量(liang)，從而極(ji)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)提升(sheng)企業(ye)形象。

全球化戰略的需要

在(zai)全(quan)球(qiu)經濟一(yi)(yi)體化和(he)加入WTO的沖擊(ji)下，中(zhong)國企業必須應(ying)對全(quan)球(qiu)化挑戰(zhan)，制定全(quan)球(qiu)化戰(zhan)略。然(ran)而生(sheng)產制造企業一(yi)(yi)般缺乏全(quan)球(qiu)化大件物流運作的能力(li)，而通過第四方大件物流進行全(quan)球(qiu)采購配送和(he)服務是(shi)其大件物流全(quan)球(qiu)化戰(zhan)略的捷(jie)徑。

四潛力巨(ju)大的社(she)會經濟效益驅動

有助(zhu)于大(da)幅度(du)降(jiang)低社會(hui)大(da)件物(wu)流費用

大(da)(da)力發展第四方大(da)(da)件物流可以從兩個方面大(da)(da)幅度(du)降低社會大(da)(da)件物流費(fei)用：

優化第三(san)方(fang)大(da)(da)件物(wu)(wu)流(liu)。或許從局部來(lai)看，第三(san)方(fang)大(da)(da)件物(wu)(wu)流(liu)是高效率的(de)，但從地(di)區和國家整體來(lai)說，第三(san)方(fang)大(da)(da)件物(wu)(wu)流(liu)企業(ye)各自為(wei)政，不(bu)能最優整合(he)社(she)會資(zi)(zi)源(yuan)，造成社(she)會資(zi)(zi)源(yuan)的(de)大(da)(da)量浪費。而(er)第四方(fang)大(da)(da)件物(wu)(wu)流(liu)發展滿足整個社(she)會大(da)(da)件物(wu)(wu)流(liu)系統的(de)要求(qiu)，最大(da)(da)程(cheng)度整合(he)社(she)會資(zi)(zi)源(yuan)，減(jian)少(shao)(shao)貨物(wu)(wu)大(da)(da)件物(wu)(wu)流(liu)時間，節約(yue)資(zi)(zi)源(yuan)，提高大(da)(da)件物(wu)(wu)流(liu)效率，也減(jian)少(shao)(shao)了環(huan)境污染。

提高社會大(da)件(jian)物(wu)流(liu)設(she)施(shi)的(de)(de)整(zheng)體(ti)(ti)利用率。第四方大(da)件(jian)物(wu)流(liu)的(de)(de)發展有助于促進現有的(de)(de)交通(tong)工具交通(tong)道路設(she)施(shi)倉儲設(she)備(bei)電信設(she)施(shi)等大(da)件(jian)物(wu)流(liu)存(cun)量資源(yuan)整(zheng)合，避免重(zhong)復建設(she)，提高社會大(da)件(jian)物(wu)流(liu)設(she)施(shi)的(de)(de)整(zheng)體(ti)(ti)利用率。

有助于促進大件物流行業的快速發展

根據中國(guo)大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)與采(cai)購聯合會中國(guo)大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)信(xin)息(xi)中心統計報(bao)告(gao)：00年我國(guo)社會大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)總值9億元，同比(bi)增(zeng)長(chang)%（按現價(jia)計算），明顯高于同期GDP的(de)(de)增(zeng)長(chang)速度(du)。大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)總值的(de)(de)高速增(zeng)長(chang)，表明經濟增(zeng)長(chang)對大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)需求越(yue)來越(yue)大(da)(da)(da)，對大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)依賴程度(du)也越(yue)來越(yue)高，第(di)四方大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)蓬勃(bo)發展(zhan)正成為促進大(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)產業快速發展(zhan)的(de)(de)驅動力(li)。

有助于打破地區(qu)封鎖，促(cu)進經濟體制(zhi)改(gai)革

第四方(fang)大(da)件(jian)物(wu)流(liu)是從整(zheng)(zheng)個社(she)會(hui)(hui)大(da)件(jian)物(wu)流(liu)系統的(de)(de)角度來運作大(da)件(jian)物(wu)流(liu)的(de)(de)，它最(zui)大(da)程度整(zheng)(zheng)合(he)(he)整(zheng)(zheng)個地(di)區國家甚至全(quan)球的(de)(de)社(she)會(hui)(hui)資(zi)源，建(jian)立供(gong)應鏈聯盟，有利于整(zheng)(zheng)合(he)(he)大(da)件(jian)物(wu)流(liu)管(guan)理體(ti)制，打破行業壟(long)斷，消(xiao)除部門分割(ge)地(di)區封(feng)鎖現象，促進(jin)經濟體(ti)制改革。

有(you)助于(yu)促進社(she)會(hui)信息化的發展

強大的信息技術支持能力和廣泛的服務網絡覆蓋支持能力是第四方大件物流開拓市場的(de)(de)(de)利劍。第四(si)方大(da)件(jian)物(wu)流(liu)的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)有(you)(you)助于提升客(ke)戶(hu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)信息(xi)(xi)化水平，改善供應(ying)鏈上相關企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)信息(xi)(xi)共享程度(du)，整合供應(ying)鏈服務(wu)商的(de)(de)(de)信息(xi)(xi)設(she)備技術和(he)資源(yuan)，也有(you)(you)助于改善政(zheng)府大(da)件(jian)物(wu)流(liu)管理相關部門的(de)(de)(de)信息(xi)(xi)化水平，促進社會信息(xi)(xi)化的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)。綜上所(suo)述，我(wo)國(guo)第四(si)方大(da)件(jian)物(wu)流(liu)的(de)(de)(de)蓬勃(bo)發展(zhan)(zhan)有(you)(you)著深(shen)刻的(de)(de)(de)內(nei)因(yin)和(he)外因(yin)，它是(shi)市場需求驅(qu)動第四(si)方大(da)件(jian)物(wu)流(liu)自身(shen)的(de)(de)(de)優勢(shi)驅(qu)動對客(ke)戶(hu)企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)巨(ju)大(da)價值驅(qu)動和(he)潛力巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)社會經濟(ji)效益驅(qu)動的(de)(de)(de)綜合結果。因(yin)此，第四(si)方大(da)件(jian)物(wu)流(liu)必將成為大(da)件(jian)物(wu)流(liu)業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)主要方向，我(wo)國(guo)要想在激烈的(de)(de)(de)國(guo)際(ji)競爭中勝出就必須(xu)大(da)力發展(zhan)(zhan)第四(si)方大(da)件(jian)物(wu)流(liu)。