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大件運輸業與互聯網深度融合開辟大件運輸產業新路徑_GLA大件運輸詳情>>

“互聯網+大(da)件(jian)運(yun)輸(shu)”是利用互聯網技(ji)術(shu)和互聯網思維，通過互聯網技(ji)術(shu)與大(da)件(jian)運(yun)輸(shu)行(xing)業的(de)深度融合(he)，重塑大(da)件(jian)運(yun)輸(shu)產(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)新關系，再(zai)造大(da)件(jian)運(yun)輸(shu)產(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)新結構(gou)，打造大(da)件(jian)運(yun)輸(shu)行(xing)業發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)新生態，從而實現(xian)大(da)件(jian)運(yun)輸(shu)行(xing)業的(de)轉(zhuan)型升...

時(shi)間: 2017-09-07 | 編(bian)輯: Bound

如何解決大件運輸行業中出現的異常狀況_GLA大件運輸詳情>>

現在人們的(de)生(sheng)活當中對大(da)件運輸行(xing)業已經不在陌生(sheng)了(le)，而(er)在越來越多的(de)大(da)件運輸運輸過程中，由于時間(jian)長、路況紛繁復雜、操作也存在各種不規范不標(biao)準(zhun)行(xing)為，由此非常容(rong)易引(yin)發異(yi)常情況。比(bi)如說貨損，交通(tong)事故(gu)、車輛通(tong)行(xing)受阻...

時間(jian): 2017-09-06 | 編輯: Bound

大數據國際物流發展趨勢必不可少_GLA國際物流詳情(qing)>>

隨著現在信息技(ji)術(shu)的(de)(de)飛速發展，特別是云(yun)計算、物(wu)(wu)(wu)聯網(wang)技(ji)術(shu)的(de)(de)越(yue)來越(yue)成熟，推動了以大數據應用為(wei)標志(zhi)的(de)(de)智(zhi)慧國(guo)際(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)產(chan)(chan)業的(de)(de)興起。智(zhi)慧國(guo)際(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)極大地促(cu)進(jin)了國(guo)際(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)產(chan)(chan)業優(you)化和管理的(de)(de)透明度(du)，實現了市(shi)場國(guo)際(ji)物(wu)(wu)(wu)流(liu)產(chan)(chan)業各個環...

時(shi)間: 2017-09-06 | 編輯(ji): Bound

謹記！超長超重貨運輸的4點注意事項詳(xiang)情>>

據專業物流(liu)承運(yun)(yun)公司介紹，在(zai)超(chao)長超(chao)重(zhong)貨運(yun)(yun)輸時(shi)，尤為注意(yi)安(an)全問(wen)題，對(dui)于(yu)跨國或跨地區(qu)的(de)長途運(yun)(yun)輸來說更應謹慎，最好(hao)選(xuan)擇專業的(de)中大(da)件物流(liu)運(yun)(yun)輸平臺，制(zhi)定(ding)(ding)規(gui)范的(de)《中大(da)件物流(liu)運(yun)(yun)輸方(fang)案》，一定(ding)(ding)要選(xuan)擇有(you)資(zi)質、有(you)相關(guan)經驗的(de)...

時間: 2017-09-05 | 編輯: seo

市場經濟發展“ 大件物流+互聯網”成為重要的組成部分_GLA大件物流詳情>>

現在大(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)行業科技技術的(de)不斷發(fa)(fa)展，“互(hu)聯網+大(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)”的(de)是行業未來的(de)發(fa)(fa)展趨勢，因大(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)大(da)數(shu)據的(de)處理需求進而產生(sheng)的(de)基礎設施設備(bei)的(de)發(fa)(fa)展進步;而大(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)大(da)數(shu)據的(de)匯聚則是依賴“互(hu)聯網+大(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)”的(de)“網”這個基...

時(shi)間: 2017-09-05 | 編輯: Bound

互聯網科技發展企業大件運輸發展一定要掌握好戰略平衡術_GLA大件運輸詳情>>

目前我國的(de)互聯網大件(jian)運(yun)輸(shu)行業正處(chu)于不斷(duan)上(shang)升的(de)發展時期，但是(shi)與過去多(duo)年的(de)發展趨勢不同，現(xian)在(zai)資本市場(chang)的(de)熱情已經在(zai)加(jia)速降溫。然而在(zai)燥熱過后，便(bian)是(shi)寒冬的(de)降臨。GLA大件(jian)運(yun)輸(shu)公司通過對現(xian)在(zai)的(de)冷鏈市場(chang)了(le)解，表示當...

時(shi)間(jian): 2017-09-05 | 編輯(ji): Bound

關注GLA最新資訊了解新規執行后的大件運輸行業新動態_GLA大件運輸詳情>>

從道路(lu)交通規(gui)(gui)(gui)則最嚴新規(gui)(gui)(gui)剛實施時的(de)(de)(de)停車(che)觀望(wang)，再(zai)到(dao)(dao)新規(gui)(gui)(gui)開(kai)始(shi)實施之(zhi)后(hou)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)費小(xiao)范(fan)圍內(nei)漲(zhang)幅，再(zai)到(dao)(dao)現在的(de)(de)(de)行業開(kai)始(shi)歸于平靜。在新規(gui)(gui)(gui)定剛剛執行的(de)(de)(de)時候確實很多貨車(che)司機確實都感(gan)覺到(dao)(dao)運(yun)(yun)費的(de)(de)(de)變化，但是(shi)過了一段(duan)時間以后(hou)整體的(de)(de)(de)大...

時間: 2017-09-04 | 編輯: Bound

國際貨運企業進程不斷發展_行業信息共享平臺建設已刻不容緩_GLA國際貨運詳情>>

國際貨(huo)運(yun)(yun)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)活(huo)動是(shi)一個龐大的(de)系(xi)統(tong)，所以(yi)必須要用(yong)系(xi)統(tong)思維(wei)來(lai)考(kao)量全(quan)局。貨(huo)要找車(che)、車(che)要找貨(huo)，可(ke)(ke)以(yi)到貨(huo)運(yun)(yun)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)所建設的(de)平臺上(shang)查詢信息(xi)，也可(ke)(ke)以(yi)到公路運(yun)(yun)輸(shu)(shu)系(xi)統(tong)查到運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車(che)輛的(de)位置信息(xi)，但目前還依(yi)然無法實現“一網打盡”...

時(shi)間: 2017-09-04 | 編輯: Bound

使用重大件拖車需要注意些什么？詳情>>

因為重(zhong)大(da)件(jian)拖(tuo)車可(ke)以(yi)根據需要來設計承載噸位，也能根據承重(zhong)面積來設計寬度(du)和(he)長度(du)，此外專業(ye)(ye)的重(zhong)大(da)件(jian)拖(tuo)車還因為減震和(he)緩沖性能好(hao)，對貨(huo)物(wu)能起到(dao)更好(hao)的保護(hu)作用(yong)，所以(yi)得到(dao)各(ge)個港(gang)口物(wu)流企業(ye)(ye)的廣泛使用(yong)。那(nei)么在使用(yong)重(zhong)大(da)件(jian)...

時間: 2017-09-01 | 編輯: seo