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助力大件運輸服務平臺構建多產業“生態圈”詳情>>

隨著互聯(lian)網(wang)的發展和普及(ji)(ji)，人們的生(sheng)產生(sheng)活(huo)也都(dou)越來越信息化。現在都(dou)是(shi)智能化，可(ke)(ke)是(shi)化操(cao)作，大(da)(da)件運輸(shu)信息可(ke)(ke)以同步數據及(ji)(ji)時(shi)更(geng)新，對運送(song)大(da)(da)件運輸(shu)貨物實時(shi)跟蹤。GLA大(da)(da)件運輸(shu)公(gong)司(si)將(jiang)在互聯(lian)網(wang)+的推動下，提高效率(lv)、降低大(da)(da)...

時間: 2017-09-26 | 編輯: Bound

大件運輸中的超限運輸車輛行駛公路管理規定你都了解了嗎？詳情>>

從今天開始(shi)新的大(da)件運輸《超(chao)限(xian)運輸車輛行駛公路管理規(gui)(gui)定(ding)(ding)》已經開始(shi)執行了，作為奔波在(zai)路上(shang)的物流司機(ji)你都了解了嗎？今天我們就跟(gen)隨GLA大(da)件運輸公司一(yi)起解讀了解下(xia)這些(xie)新規(gui)(gui)定(ding)(ding)與原規(gui)(gui)定(ding)(ding)相比有那些(xie)差別，針對新規(gui)(gui)定(ding)(ding)我...

時間(jian): 2017-09-25 | 編(bian)輯: Bound

超重貨運輸有哪些注意事項？詳情>>

很多大(da)型企業(ye)或者工廠都(dou)會遇到超(chao)重貨運(yun)輸(shu)(shu)的(de)情況，目(mu)前(qian)市(shi)場上有很多提供超(chao)重貨運(yun)輸(shu)(shu)的(de)企業(ye)，可以滿(man)足大(da)型機械的(de)長(chang)途以及短途運(yun)輸(shu)(shu)的(de)需求，所以在運(yun)輸(shu)(shu)公司(si)的(de)選(xuan)擇上是不(bu)成問題(ti)的(de)，只需要選(xuan)擇一(yi)個服務方(fang)面都(dou)比(bi)較符合要求的(de)...

時間: 2017-09-23 | 編(bian)輯: seo

工程物流是什么詳(xiang)情>>

工程物流(liu)是(shi)現代物流(liu)的(de)(de)(de)一種重(zhong)要組成部分，它以第三方物流(liu)為(wei)主要運作模式、具有實(shi)施的(de)(de)(de)一次性(xing)、整體的(de)(de)(de)關聯(lian)性(xing)、工序的(de)(de)(de)不確(que)定性(xing)、技(ji)術的(de)(de)(de)復(fu)雜性(xing)和過程的(de)(de)(de)風險性(xing)等(deng)特征，對產(chan)品的(de)(de)(de)完成或目(mu)標的(de)(de)(de)實(shi)現具有關鍵影響(xiang)的(de)(de)(de)一種特定的(de)(de)(de)物...

時間(jian): 2017-09-23 | 編(bian)輯: seo

國際貨運企業該如何與時俱才能穩步發展詳情>>

在互聯網(wang)快速發展(zhan)的今天，互聯網(wang)+國(guo)際(ji)貨(huo)(huo)運，也(ye)引起國(guo)家多部委的重視，不僅是國(guo)際(ji)貨(huo)(huo)運行(xing)業(ye)。在“互聯網(wang)+”國(guo)家戰略(lve)下全國(guo)的必然趨勢，也(ye)是我國(guo)大件運輸(shu)快速發展(zhan)對于國(guo)際(ji)貨(huo)(huo)運行(xing)業(ye)的客觀(guan)要(yao)求，同時也(ye)對國(guo)際(ji)貨(huo)(huo)運行(xing)業(ye)提出(chu)...

時間: 2017-09-21 | 編輯: Bound

GLA大件運輸公司教你怎樣識破大件運輸騙局詳情>>

近日(ri)詐騙案件(jian)(jian)呈上升趨勢，那么(me)針對大件(jian)(jian)運(yun)輸行(xing)業我們應該怎樣識破(po)騙局，現在GLA達(da)大件(jian)(jian)運(yun)輸公(gong)司(si)(si)就來給大家分(fen)析一(yi)(yi)下(xia)如何識破(po)騙局，以及在大件(jian)(jian)運(yun)輸行(xing)業日(ri)常中(zhong)我們需要注意(yi)的事項。 一(yi)(yi)、利(li)用(yong)高價來誘(you)惑(huo)司(si)(si)機接打電...

時間: 2017-09-21 | 編輯: Bound

國際貨運企業公司怎樣才能經得住行業高速發展的考驗詳(xiang)情(qing)>>

在(zai)我國(guo)過去貨運(yun)(yun)國(guo)際(ji)貨運(yun)(yun)行(xing)業(ye)一直處在(zai)緩(huan)慢發(fa)(fa)展(zhan)的狀態。近些年隨(sui)著電商行(xing)業(ye)的快(kuai)速(su)發(fa)(fa)展(zhan)，國(guo)際(ji)貨運(yun)(yun)行(xing)業(ye)也呈現出(chu)快(kuai)速(su)發(fa)(fa)展(zhan)的趨(qu)勢(shi)。有(you)越來越多(duo)的企(qi)業(ye)需(xu)要使(shi)用國(guo)際(ji)貨運(yun)(yun)運(yun)(yun)送產品，而數目眾多(duo)的國(guo)際(ji)貨運(yun)(yun)公司(si)也遇到了前所未有(you)的...

時間: 2017-09-20 | 編輯: Bound

大件運輸成本受新規定的影響出現上漲詳情>>

從新(xin)規(gui)定(ding)開始實(shi)施(shi)以來(lai)，根據這(zhe)段時間的(de)觀察了解，作為大件運輸老司機已經熟知了新(xin)規(gui)中治超的(de)主要措施(shi)包括(kuo)統一車貨總重(zhong)限值(zhi)認定(ding)標準、加(jia)強(qiang)重(zhong)點的(de)貨運源頭監管(guan)、建立健(jian)全(quan)的(de)聯(lian)合(he)執(zhi)法(fa)機制、嚴格實(shi)施(shi)“一超四罰”以及加(jia)強(qiang)...

時(shi)間: 2017-09-20 | 編輯: Bound

工程物流風險的特點詳情>>

工程(cheng)(cheng)物(wu)(wu)流主(zhu)要(yao)涉(she)及被(bei)運(yun)輸(shu)(shu)物(wu)(wu)體的(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)(shu)、裝卸(xie)、包裝和(he)倉儲，這些各自相對(dui)獨立又密切聯系(xi)的(de)(de)(de)環節(jie)構成了完整(zheng)的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流過程(cheng)(cheng)，在(zai)現代(dai)社會中專業的(de)(de)(de)工程(cheng)(cheng)物(wu)(wu)流對(dui)于(yu)商品(pin)的(de)(de)(de)傳輸(shu)(shu)起(qi)著彌足輕重(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)，但是在(zai)工程(cheng)(cheng)物(wu)(wu)流運(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)(de)過程(cheng)(cheng)中，工程(cheng)(cheng)物(wu)(wu)...

時間: 2017-09-20 | 編輯: seo