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“鞭子效應”與大件物流企業物流管理_GLA大件物流詳情(qing)>>

隨著市場競爭(zheng)的(de)加劇，物流(liu)與(yu)供(gong)應(ying)鏈(lian)管理(li)(li)越來越成為大(da)件物流(liu)企業獲取競爭(zheng)優勢的(de)重要手段(duan)。本文針對供(gong)應(ying)鏈(lian)管理(li)(li)中出現(xian)的(de)信息扭曲問題，引入所(suo)謂(wei)“鞭(bian)子效應(ying)”的(de)概念，解釋“鞭(bian)子效應(ying)”產生(sheng)的(de)原因，并從物流(liu)管理(li)(li)的(de)角度提出...

時(shi)間: 2018-02-09 | 編(bian)輯: Bound

非洲32國進口單證攻略！做非洲市場必收！詳情(qing)>>

非洲(zhou)(zhou)(zhou)32國進(jin)口(kou)(kou)單證攻略(lve)！做非洲(zhou)(zhou)(zhou)市場必收！ 非洲(zhou)(zhou)(zhou)地區幅員(yuan)遼(liao)闊(kuo)，每(mei)個國家的政策(ce)不同(tong)，對(dui)進(jin)口(kou)(kou)商(shang)品的規定(ding)也(ye)各不相同(tong)，為了(le)順利(li)實現出(chu)口(kou)(kou)，出(chu)口(kou)(kou)企業及貨代都需(xu)要對(dui)這(zhe)項有(you)所了(le)解。   下面(mian)是非洲(zhou)(zhou)(zhou)部分(fen)國家...

時間: 2018-02-08 | 編輯: haik

貨物發錯目的港該怎么辦？詳(xiang)情>>

從事外貿(mao)方(fang)面工作的人員，有(you)(you)時候(hou)可能因(yin)為個中原(yuan)因(yin)，會把貨物發錯(cuo)目的港。“不怕(pa)一萬就怕(pa)萬一！”這句話告訴外貿(mao)人和貨代人一定要有(you)(you)提(ti)前做好風(feng)控，防范憂患的意識(shi)！那么(me)面對這樣的情(qing)況我(wo)們要怎么(me)辦呢？以(yi)下方(fang)法(fa)供大(da)家...

時間(jian): 2018-02-08 | 編輯: haik

貨代英語詞匯你知多少？詳情>>

貨代英語詞匯報(bao)(bao)關費 customs clearance charge轉關報(bao)(bao)關費 customs transmit clearance charge聯(lian)單(dan)費 sheet patch up fees報(bao)(bao)關單(dan)刪單(dan)或改單(dan)費 amendment charge商(shang)(shang)檢費 commodity inspection fee商(shang)(shang)檢換單(dan)費 exchange f...

時間: 2018-02-08 | 編輯(ji): haik

2月1日起，這些海關新規將影響你我！詳情>>

2月起，海關新(xin)規   1、海關總署(shu)公(gong)告(gao)2018年第(di)4號關于公(gong)布(bu)保稅監管場所(suo)相關規章(zhang)所(suo)涉及(ji)法(fa)律文書及(ji)清單樣式的(de)公(gong)告(gao)海關總署(shu)將海關總署(shu)令(ling)第(di)235號修改(gai)后(hou)的(de)《中華人民共和國海關對(dui)保稅倉庫及(ji)所(suo)存貨物的(de)管理規定》、...

時間: 2018-02-08 | 編輯: haik

供應鏈中的綜合貨運管理發展方向_GLA貨運詳情>>

供應鏈中(zhong)的綜合貨運管理(li)的系(xi)統(tong)方(fang)法長久以來一直(zhi)要求在一種過(guo)程環境中(zhong)實(shi)現(xian)各個商務功(gong)能的統(tong)一。一個企業投人、生產(chan)和(he)產(chan)出(chu)的管理(li)傳統(tong)上(shang)體(ti)現(xian)在采購(gou)、運作和(he)配送各個功(gong)能上(shang)。隨著供應鏈管理(li)理(li)論和(he)實(shi)踐(jian)的發展，我(wo)們假設這...

時間(jian): 2018-02-08 | 編(bian)輯: Bound

國際物流/供應鏈軟件選擇標準_GLA國際物流詳情>>

國際物(wu)流產(chan)業(ye)的(de)(de)發展(zhan)已經(jing)到了這樣(yang)一個階段(duan)：現代國際物(wu)流的(de)(de)信息系統已經(jing)成為企業(ye)國際物(wu)流管(guan)理和操作的(de)(de)一個不可或缺(que)的(de)(de)要件。國外(wai)研究機構預測，我國的(de)(de)IT業(ye)和電(dian)子商務市(shi)場將達到150億美元(yuan)，供(gong)應(ying)鏈管(guan)理的(de)(de)軟(ruan)件和服(fu)務市(shi)場...

時間: 2018-02-07 | 編輯: Bound

標準成本法在企業大件運輸成本的應用研究_GLA大件運輸詳情>>

據不完全統計(ji)，我國大件運輸成(cheng)本(ben)占(zhan)GDP的比(bi)重為(wei)25％左(zuo)右(you)，大件運輸費用(yong)占(zhan)生(sheng)產成(cheng)本(ben)的35％左(zuo)右(you)，大件運輸開支(zhi)占(zhan)銷售(shou)額的20％左(zuo)右(you)。因此(ci)，科學地預算(suan)大件運輸成(cheng)本(ben)、有(you)效地控制大件運輸成(cheng)本(ben)，成(cheng)為(wei)我國現代大件運輸企業...

時間(jian): 2018-02-06 | 編輯: Bound

中國的大件物流與經濟區的發展_GLA大件物流詳情>>

在二十世紀(ji)九十年代(dai)以后(hou)，中(zhong)國實(shi)行“三沿(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)發(fa)(fa)展戰略”廣三沿(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)”是指“沿(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)海”地(di)區。“沿(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)江(jiang)”即沿(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)長江(jiang)地(di)區和(he)“沿(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)邊”即沿(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)國境地(di)區），通(tong)過擴大沿(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)江(jiang)和(he)沿(yan)(yan)(yan)(yan)(yan)邊地(di)區的對外開(kai)放來振興(xing)內(nei)(nei)陸(lu)經濟。其發(fa)(fa)展模式(shi)是把發(fa)(fa)展機制向內(nei)(nei)陸(lu)地(di)區...

時間: 2018-02-05 | 編輯: Bound