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項目物流公司的主要優勢有哪些詳情>>

項(xiang)目(mu)(mu)(mu)物(wu)流(liu)是(shi)如今(jin)聯通各(ge)個國家(jia)物(wu)流(liu)運輸的主(zhu)要手段和方(fang)(fang)式(shi)，也是(shi)目(mu)(mu)(mu)前(qian)國家(jia)比較支持的一(yi)個物(wu)流(liu)方(fang)(fang)式(shi)，尤(you)其是(shi)在我(wo)國目(mu)(mu)(mu)前(qian)一(yi)帶(dai)一(yi)路的背(bei)景下，項(xiang)目(mu)(mu)(mu)物(wu)流(liu)公司更是(shi)被很多機(ji)構和企業(ye)寄予厚望，那么總(zong)結現有的項(xiang)目(mu)(mu)(mu)物(wu)流(liu)公司具(ju)備哪(na)些優(you)...

時間: 2017-11-28 | 編輯: seo

國際物流公司介紹：哪些貨物不能使用集裝箱運輸？詳情>>

集裝箱式目(mu)前(qian)物(wu)(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)的(de)一種主(zhu)要方式，不(bu)僅載貨量大，而且運(yun)輸(shu)安(an)全度高(gao)，成本又較(jiao)低(di)，所(suo)以很多國際物(wu)(wu)流(liu)公(gong)司(si)(si)會為企業客戶提供集裝箱運(yun)輸(shu)服務(wu)。不(bu)過，集裝箱并不(bu)是所(suo)有類型的(de)貨都能運(yun)輸(shu)的(de)，下面就(jiu)由最(zui)好(hao)的(de)國際物(wu)(wu)流(liu)公(gong)司(si)(si)...

時間: 2017-11-28 | 編輯(ji): seo

營改增怎么雙重影響著國際物流業的發展_GLA國際物流詳情>>

稅(shui)(shui)收作為國家(jia)經(jing)(jing)濟調節(jie)的重(zhong)要杠桿，長期以來(lai)一(yi)(yi)直擔當著國家(jia)宏觀經(jing)(jing)濟調控的重(zhong)要工具，在各(ge)種(zhong)稅(shui)(shui)收中(zhong)增值稅(shui)(shui)和營業稅(shui)(shui)作為流轉稅(shui)(shui)的重(zhong)要組成部分，一(yi)(yi)直在我國經(jing)(jing)濟調節(jie)中(zhong)發揮著顯著的作用。然而受計劃經(jing)(jing)濟的影響，增值稅(shui)(shui)這個...

時(shi)間: 2017-11-28 | 編輯: Bound

大件物流轉型全面啟動_8股啟動在即詳情>>

三(san)(san)個(ge)(ge)月(yue)三(san)(san)份規劃強(qiang)攻流(liu)通業轉(zhuan)型劍指大件物(wu)流(liu)高成(cheng)本(ben)痛點昨日，商(shang)務部聯合(he)四部委印發《商(shang)貿(mao)(mao)大件物(wu)流(liu)發展“十三(san)(san)五”規劃》。這(zhe)是(shi)近三(san)(san)個(ge)(ge)月(yue)中第三(san)(san)份關于流(liu)通業發展的(de)“十三(san)(san)五”規則，去年的(de)11月(yue)和12月(yue)先后發布(bu)了《國內貿(mao)(mao)易...

時(shi)間(jian): 2017-11-28 | 編輯: Bound

“一帶一路”戰略下國際貨運經濟的發展_GLA國際貨運詳情>>

我(wo)國未(wei)來開(kai)展(zhan)對外(wai)國際(ji)貿易重(zhong)要(yao)的(de)通道，即(ji)為陸上絲綢之(zhi)路與(yu)海上絲綢之(zhi)路。伴隨(sui)著當前世(shi)界經濟全球化的(de)日益趨同，此時所提出的(de)“一帶一路”戰略構(gou)思得到(dao)的(de)廣泛(fan)的(de)認同，為此我(wo)國將(jiang)同區域內的(de)各個(ge)國家共同建設(she)新絲綢之(zhi)路...

時間: 2017-11-27 | 編輯: Bound

國際物流“降成本”_共享模式有望成突破口詳情>>

中國國際物(wu)流與采購聯(lian)合會(hui)近日發布的(de)數(shu)據顯示(shi)，上半年我(wo)國社會(hui)國際物(wu)流總費用占GDP的(de)比率為14.6%，比一(yi)季度回落0.3個(ge)百分點，這顯示(shi)我(wo)國的(de)國際物(wu)流“降(jiang)成本”工作正在(zai)穩步推進(jin)。在(zai)政府降(jiang)低國際物(wu)流稅費的(de)同時，共...

時間(jian): 2017-11-27 | 編輯: Bound

大件運輸公司在起運之前要做哪些準備_GLA大件運輸詳情(qing)>>

很(hen)多大(da)(da)(da)件(jian)運(yun)(yun)輸(shu)企業(ye)因為業(ye)務(wu)關系需要(yao)運(yun)(yun)輸(shu)大(da)(da)(da)型的(de)設(she)備，由(you)于這些設(she)備的(de)體積和(he)重量(liang)(liang)都非常(chang)龐大(da)(da)(da)，所以需要(yao)由(you)大(da)(da)(da)件(jian)運(yun)(yun)輸(shu)公(gong)司來進行(xing)承運(yun)(yun)。為了(le)(le)安全服務(wu)質(zhi)量(liang)(liang)好的(de)大(da)(da)(da)件(jian)運(yun)(yun)輸(shu)公(gong)司制定了(le)(le)相關的(de)管理體系，下面就來了(le)(le)解大(da)(da)(da)件(jian)運(yun)(yun)輸(shu)公(gong)司在(zai)貨...

時間(jian): 2017-11-27 | 編輯(ji): Bound

區域大件物流與運做模式_GLA大件物流詳情>>

城(cheng)(cheng)際大件物(wu)(wu)流尤其是中(zhong)(zhong)心(xin)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)與(yu)衛星城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)間(jian)的大件物(wu)(wu)流是社(she)會(hui)大件物(wu)(wu)流的重(zhong)要(yao)形式，在(zai)區(qu)域(yu)經濟發展(zhan)(zhan)中(zhong)(zhong)居有非常重(zhong)要(yao)的地(di)位。城(cheng)(cheng)際大件物(wu)(wu)流在(zai)區(qu)域(yu)經濟合作與(yu)一體(ti)化的進(jin)程中(zhong)(zhong)，往往擔當(dang)著助推器和開路先鋒的重(zhong)任(ren)。發展(zhan)(zhan)城(cheng)(cheng)際大件...

時間: 2017-11-24 | 編輯(ji): Bound

國際物流企業應持續改善提升物流管理_GLA國際物流詳情>>

沒(mei)有任何一套方法或系統(tong)能夠永遠(yuan)適合企(qi)業而一成(cheng)不(bu)變(bian)，任何適合企(qi)業的管理工具都必然處于(yu)不(bu)斷(duan)的優(you)化和持(chi)續改善(shan)中。持(chi)續改善(shan)，就是(shi)秉持(chi)持(chi)續改善(shan)的理念去追求(qiu)管理水平的提升。國際物流公司(si)系統(tong)的提升，就是(shi)應用持(chi)續改善(shan)...

時間: 2017-11-24 | 編輯: Bound