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“一帶一路”倡議進入第五年，全國31個省、直轄市、自治區在2018年政府工作報告中對相關工作進行了部署，全球已有100多個國家和國際組織積極響應。“一帶一路”戰略被看作是海運業發展的重要機遇。

貿易(yi)發(fa)展促進海運市場繁榮(rong)

隨著“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”戰(zhan)略的推進(jin)，各參與國(guo)家間的貿(mao)易量(liang)會大幅(fu)增(zeng)加，由于商品(pin)(pin)交(jiao)易增(zeng)加所帶(dai)來(lai)的商品(pin)(pin)運輸大部分(fen)將(jiang)通過海(hai)運完成，由此將(jiang)促進(jin)海(hai)運市場的發展和繁榮(rong)。

據報道，國(guo)(guo)家(jia)將鼓勵海運(yun)企業開(kai)辟新的海上航線(xian)(xian)，加密航線(xian)(xian)和(he)班次(ci)，完善沿線(xian)(xian)國(guo)(guo)家(jia)間(jian)海運(yun)服務網絡，與沿線(xian)(xian)國(guo)(guo)家(jia)在海運(yun)領域(yu)開(kai)展更多的戰略合作。

促(cu)進海運業信息化發展

“一帶一路”倡議加強在(zai)數(shu)(shu)字經濟、人工智能、納米技術、量子(zi)計算(suan)機等前(qian)沿領域合作(zuo)，推動(dong)大數(shu)(shu)據、云計算(suan)、智慧城市建設，連(lian)接成21世紀的(de)數(shu)(shu)字絲綢(chou)之(zhi)路。

海運企業信(xin)息化(hua)建設是未來(lai)的發展(zhan)趨勢，企業可(ke)抓住發展(zhan)機遇，通過信(xin)息化(hua)水(shui)平的提升，通過互聯網、人(ren)工智能等現代技術手段，實現節約(yue)物流成本、提高生產經(jing)營效率和管理水(shui)平，不斷提升其(qi)智能化(hua)和精細化(hua)水(shui)平。

如海運(yun)大數據(ju)公(gong)司億海藍多年來投身(shen)于對數據(ju)獲(huo)取、存儲和應用的研究，在掌握(wo)海運(yun)數據(ju)的基礎上，利用大數據(ju)技術(shu)、云計(ji)算(suan)平臺等在海運(yun)業(ye)(ye)智能化(hua)方面(mian)做了(le)一系列(lie)嘗試，以科(ke)技創新促進海運(yun)鏈(lian)條(tiao)各角色間的協作協同，助(zhu)力海運(yun)業(ye)(ye)的信息化(hua)發展(zhan)。

中小(xiao)企業(ye)迎來發展(zhan)新(xin)機(ji)遇

近年來，國家一直非常重視中(zhong)(zhong)(zhong)小企(qi)業發(fa)(fa)(fa)展，并(bing)出(chu)臺了多(duo)(duo)項政策(ce)優(you)化中(zhong)(zhong)(zhong)小企(qi)業發(fa)(fa)(fa)展環(huan)(huan)境(jing)(jing)、加大財稅扶持、推(tui)動(dong)創業創新等，中(zhong)(zhong)(zhong)小企(qi)業發(fa)(fa)(fa)展環(huan)(huan)境(jing)(jing)日(ri)益完(wan)善。在“一帶一路”國家戰略下，中(zhong)(zhong)(zhong)方也已與多(duo)(duo)數國家和地區就中(zhong)(zhong)(zhong)小企(qi)業發(fa)(fa)(fa)展建立了多(duo)(duo)邊合作協議。

我國(guo)海(hai)(hai)運物(wu)(wu)流企業(ye)以中小(xiao)企業(ye)為主(zhu)，融資難(nan)、融資貴的問題普遍(bian)存在。信息技術的發(fa)展與廣泛應用，催生了互(hu)聯網(wang)金(jin)融的發(fa)展。如億海(hai)(hai)藍(lan)這樣的海(hai)(hai)運數據(ju)公司，也開展了互(hu)聯網(wang)金(jin)融業(ye)務——利(li)用交易協同(tong)平臺(tai)上(shang)沉淀的產業(ye)鏈條(tiao)上(shang)大量用戶和物(wu)(wu)流交易數據(ju)，在用戶授權的情況下建(jian)立數據(ju)化的授信和風控，創(chuang)新金(jin)融服務為物(wu)(wu)流企業(ye)造(zao)血。

據介紹，截止到(dao)2017年(nian)底(di)，億(yi)海藍給全國八(ba)大口岸(an)累計(ji)授信客(ke)戶超(chao)過500戶，累計(ji)放(fang)款超(chao)過11億(yi)元，目前(qian)資產狀況良好(hao)，逾期低(di)于行(xing)業水平。

“一帶一路”建設(she)(she)加速(su)推進，近期國內多地掀(xian)起(qi)自(zi)貿(mao)港申報(bao)熱潮(chao)，有分(fen)析認為探索自(zi)由貿(mao)易港或釋(shi)放更多政策紅利。硬件(jian)與軟件(jian)基(ji)礎設(she)(she)施的(de)投入和建設(she)(she)，為海運企業提供了良好的(de)發展(zhan)環境(jing)，物流企業的(de)聚(ju)集會激發產能的(de)調整和企業結構的(de)升級，激發經濟、貿(mao)易增(zeng)長的(de)潛力，促(cu)進海運業的(de)發展(zhan)。