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船東:2018年油船市場將遭受雙重打擊

時(shi)間:2018-03-06   編輯:Bound   瀏覽:4413次

DHT Holdings的聯席首席執行官Trygve Munthe近日表示,該公司正在遭受供需兩個方面的打擊。受庫存下降的影響,油運運輸的需求有所減少。而在供應方面,市場上也遭受了新船運力交付量超過老齡船拆解量,導致運力過剩的打擊。

由于供需兩個方面都將繼續對海運船(chuan)(chuan)(chuan)舶收入(ru)施加(jia)壓力,預計2018年(nian)對于船(chuan)(chuan)(chuan)東而言油船(chuan)(chuan)(chuan)(船(chuan)(chuan)(chuan)型 船(chuan)(chuan)(chuan)廠 買賣)市場可(ke)能不會有所緩(huan)解。


DHT Holdings的(de)(de)聯席(xi)首席(xi)執行官Trygve Munthe近日表(biao)示(shi),該公司正在(zai)遭(zao)受供需兩(liang)個方面的(de)(de)打(da)擊。受庫存下降的(de)(de)影響,油運運輸的(de)(de)需求有所減少。而在(zai)供應方面,市場上也遭(zao)受了(le)新船運力(li)交付量超過(guo)老齡(ling)船拆解量,導致運力(li)過(guo)剩(sheng)的(de)(de)打(da)擊。


Trygve Munthe表示,短(duan)期內油(you)(you)船(chuan)市(shi)(shi)場(chang)(chang)主(zhu)要(yao)面臨的(de)(de)(de)問題(ti)是(shi)石(shi)(shi)油(you)(you)庫存周期性減少,這主(zhu)要(yao)受(shou)到(dao)(dao)了(le)歐佩克減產的(de)(de)(de)影響。但好(hao)消息是(shi),市(shi)(shi)場(chang)(chang)正在努力(li)將石(shi)(shi)油(you)(you)庫存水(shui)(shui)平(ping)回到(dao)(dao)過(guo)去5年的(de)(de)(de)平(ping)均水(shui)(shui)平(ping),目前實現這一(yi)目標已取得實質性進展。對于油(you)(you)船(chuan)船(chuan)東來說,目前的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)(chang)確(que)實是(shi)一(yi)個艱難的(de)(de)(de)時期,該公司將在不(bu)久的(de)(de)(de)將來看到(dao)(dao)庫存削減階段的(de)(de)(de)結束(shu)。


Munthe表示,全球石油(you)(you)需求(qiu)強勁增(zeng)長(chang),其中(zhong)主要(yao)動力(li)來自中(zhong)國、印度和東南亞市(shi)場(chang)。此外,美國原(yuan)油(you)(you)出口的(de)增(zeng)長(chang)正在成(cheng)立(li)油(you)(you)船市(shi)場(chang)的(de)一個重要(yao)推動因(yin)素。


而在(zai)供(gong)應方面(mian),市場上出(chu)(chu)現(xian)了(le)一些鼓勵現(xian)象,目(mu)前越來越多的(de)VLCC被送往拆船(chuan)廠。就在(zai)今年1月,廢鋼船(chuan)市場上已有5艘(sou)VLCC加(jia)入拆船(chuan)隊(dui)伍。此外,未來幾年內VLCC的(de)拆船(chuan)數量預(yu)計將(jiang)達到20艘(sou),到2020年可能將(jiang)出(chu)(chu)現(xian)37艘(sou)。DHT Holdings預(yu)計,大多數老齡VLCC將(jiang)從目(mu)前的(de)貿易船(chuan)隊(dui)中撤出(chu)(chu)。


而在新造船方面,領先的(de)造船廠目前接獲的(de)訂單已安排至2019年,并因此修(xiu)改了海運船舶造價(jia)。


在談及2018年的(de)收購(gou)機會時,DHT Holdings的(de)聯(lian)席(xi)(xi)首席(xi)(xi)執(zhi)行官Svein Moxnes Harfjeld表示,從資(zi)產價格角度看,預計VLCC的(de)交易價格將與去年持平,而不是略有上(shang)升。


在(zai)2017年,DHT Holdings利(li)用資(zi)產(chan)價格較低機(ji)遇,收購了BW集團的(de)11艘VLCC船隊。Harfjeld表示(shi),今年似(si)乎沒(mei)有這種收購余地。他表示(shi),從DHT的(de)角度來(lai)看(kan),該(gai)公(gong)司的(de)資(zi)產(chan)負債表并不能讓該(gai)公(gong)司今年資(zi)產(chan)有所增長。


在2017年(nian)第四季度(du),DHT Holdings錄得(de)凈虧(kui)損750萬美元,而在2016年(nian)同期凈收入為1780萬美元。該公(gong)司2017年(nian)全年(nian)凈利(li)潤660萬美元。



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