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“憑借航空港經濟綜合實驗區的政策平臺和廣闊的產業支撐，可把鄭州發展成為綜合性的國際貨運港(gang)(gang)。”省(sheng)(sheng)“兩會(hui)”期間，民進河南(nan)省(sheng)(sheng)委向(xiang)大(da)(da)會(hui)提(ti)(ti)交(jiao)了《關于建設鄭(zheng)州(zhou)綜合國(guo)(guo)際貨運港(gang)(gang)的建議》，其中提(ti)(ti)到(dao)，我省(sheng)(sheng)當前所實施的三大(da)(da)國(guo)(guo)家戰略在很大(da)(da)程度上(shang)都(dou)是指向(xiang)國(guo)(guo)內的戰略，如(ru)果把鄭(zheng)州(zhou)建設成為絲綢之路經濟帶(dai)上(shang)的綜合國(guo)(guo)際貨運港(gang)(gang)，其國(guo)(guo)際功(gong)能定位將進一步提(ti)(ti)升。

鄭州有天然(ran)的區位(wei)優(you)勢和(he)交通便利

《建(jian)(jian)議》中說到，鄭州(zhou)地處(chu)陸海絲綢(chou)之(zhi)路的(de)(de)交(jiao)會點上，是(shi)(shi)“絲綢(chou)之(zhi)路經濟帶(dai)”貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)通(tong)道上陸空聯(lian)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)節點城市，也是(shi)(shi)我(wo)國(guo)(guo)最(zui)重要的(de)(de)綜(zong)合交(jiao)通(tong)樞紐。“天然(ran)的(de)(de)區(qu)位(wei)優(you)(you)勢、幾(ji)十年的(de)(de)建(jian)(jian)設和(he)積累所造就(jiu)的(de)(de)鐵路、公(gong)路、航(hang)空等(deng)交(jiao)通(tong)優(you)(you)勢，為鄭州(zhou)成為國(guo)(guo)內(nei)重要的(de)(de)國(guo)(guo)際貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)港(gang)(gang)口建(jian)(jian)設提供了(le)必要的(de)(de)硬件基(ji)礎(chu)條(tiao)件。但是(shi)(shi)它距離(li)一(yi)個綜(zong)合性國(guo)(guo)際化(hua)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)港(gang)(gang)還有一(yi)定差距。”比如缺少“鐵、公(gong)、機”一(yi)體化(hua)、功能(neng)化(hua)的(de)(de)分撥中心，缺少公(gong)共現(xian)代(dai)化(hua)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)信(xin)息交(jiao)互平臺等(deng)。

建(jian)議加快(kuai)貨運信息交互(hu)平臺建(jian)設

要想建(jian)設鄭州綜合國際(ji)貨運港(gang)，需要從(cong)哪些方面著手，《建(jian)議》提(ti)出六(liu)大(da)建(jian)議。

把(ba)鄭(zheng)州港(gang)口建(jian)設納入省政(zheng)府(fu)(fu)規(gui)劃。鄭(zheng)州市政(zheng)府(fu)(fu)把(ba)建(jian)設鄭(zheng)州綜(zong)合國際貨運港(gang)擺上議程，爭取國家的政(zheng)策支持。

盡快提(ti)(ti)升(sheng)鄭(zheng)州海(hai)關(guan)(guan)的通關(guan)(guan)能(neng)力。建(jian)議國(guo)家海(hai)關(guan)(guan)總(zong)署(shu)根據鄭(zheng)州綜(zong)合國(guo)際貨(huo)運(yun)港口建(jian)設規(gui)劃和現實需求，提(ti)(ti)高鄭(zheng)州海(hai)關(guan)(guan)的行(xing)政規(gui)格，進一(yi)步提(ti)(ti)高鄭(zheng)州海(hai)關(guan)(guan)對貨(huo)物(wu)檢驗(yan)檢疫的軟(ruan)硬件水平，使其通關(guan)(guan)能(neng)力與日益增長(chang)的進出港貨(huo)物(wu)實際情(qing)況相(xiang)適應(ying)。

加快推進(jin)“米(mi)”字型(xing)高(gao)鐵網建設。以(yi)進(jin)一(yi)步增加鄭(zheng)州(zhou)貨運港(gang)口的戰略支撐作用。

把(ba)分(fen)撥中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)建設(she)納(na)入規劃，加快(kuai)推進。在鄭州綜合(he)港口建設(she)的規劃中(zhong)(zhong)，統(tong)籌考慮建立鐵路、公路和航空一(yi)體化(hua)的貨(huo)運分(fen)撥中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)，這(zhe)3個(ge)分(fen)撥中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)分(fen)別是國際標準集裝箱分(fen)撥中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)、鮮活(huo)貨(huo)物分(fen)撥中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)和散裝貨(huo)物分(fen)撥中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)(xin)，使貨(huo)運港口的硬件(jian)水平更完善，分(fen)工更精細。

加快推進現代化的貨運信息交互(hu)平臺建設。由政(zheng)府牽(qian)頭，搭建起面向市(shi)場、面向社會(hui)、面向貨運企業(ye)和金融機構的現代化的貨運信息交互(hu)平臺，使貨物(wu)托運人足不(bu)出戶便可辦理貨物(wu)的各種手續(xu)。

建立制定(ding)完善(shan)貨運(yun)政(zheng)策，整合貨運(yun)管(guan)理部門。