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據深圳市交委發布的統計數據，深圳市貨運業增加值為1614.18億(yi)元(yuan)，較(jiao)前(qian)年增長9.69%，提前(qian)超額完(wan)成“十二五”末期(qi)1500億(yi)元(yuan)的預期(qi)目標。在(zai)貨運效率方面，同期(qi)全市社會貨運總費(fei)用(yong)為2268.15億(yi)元(yuan)，同比增長9.61%，占同期(qi)GDP的比率為14.17%，較(jiao)上一年度(du)下(xia)降(jiang)0.10個百分(fen)點(dian)，低于(yu)全國約3個百分(fen)點(dian)，效率繼續提升。

深圳(zhen)貨運(yun)行業(ye)去年在多個(ge)方(fang)面保(bao)持國內領先地位。深圳(zhen)港(gang)全(quan)(quan)年完成(cheng)集裝(zhuang)箱2403.7萬標準箱，同(tong)比增(zeng)長(chang)(chang)3.26%，繼續位居全(quan)(quan)球第三;快遞業(ye)務收入完成(cheng)168.67億元，同(tong)比增(zeng)長(chang)(chang)33.3%，占(zhan)全(quan)(quan)國業(ye)務收入的8.28%，全(quan)(quan)年人均發出快件90件;全(quan)(quan)國有八成(cheng)以上供應鏈(lian)管理企(qi)業(ye)總部聚集在深圳(zhen)，而(er)前海“亞太供應鏈(lian)管理中心”的定位還在吸引更多的供應鏈(lian)類型企(qi)業(ye)入駐。

政策創新和(he)扶持也是深(shen)圳(zhen)貨運(yun)(yun)業持續發(fa)(fa)展(zhan)的重(zhong)要推手(shou)。2014年，深(shen)圳(zhen)出臺(tai)了首部《關(guan)于促(cu)進深(shen)圳(zhen)電(dian)子商(shang)務貨運(yun)(yun)業發(fa)(fa)展(zhan)的若干(gan)措施(shi)》和(he)《深(shen)圳(zhen)市發(fa)(fa)展(zhan)快遞業管(guan)理規定》。認定重(zhong)點貨運(yun)(yun)企(qi)業42家、現代(dai)貨運(yun)(yun)項(xiang)目6項(xiang)、公共貨運(yun)(yun)信息服務平臺(tai)兩(liang)個，共發(fa)(fa)放產業資助資金1.16億元(yuan)，為促(cu)進貨運(yun)(yun)企(qi)業發(fa)(fa)展(zhan)帶來“四兩(liang)撥千斤”的效果(guo)。

深圳市交委相關負責人向記者透露，今年，將啟動深圳市現代貨運業“十三五”規劃編制，統籌快遞業發展規劃，編制完成深圳城市配送體系規劃及實施方案。力爭2015年實現貨運業(ye)(ye)增(zeng)加(jia)值1750億元，同(tong)比增(zeng)長10%，占全市(shi)GDP10%以上;實現(xian)快遞(di)業(ye)(ye)務量(liang)13.8億件(jian)，快遞(di)業(ye)(ye)務收入225億元，同(tong)比增(zeng)長35%。

記者了解到(dao)，深(shen)圳(zhen)市交通主管部門計劃抓緊(jin)船(chuan)舶(bo)大(da)型化機遇，完善(shan)港口基礎(chu)設施，推進(jin)銅鼓(gu)航(hang)(hang)道拓(tuo)寬至(zhi)270米(mi)寬、17.5米(mi)深(shen)，令其可滿足(zu)20萬噸級集裝箱船(chuan)舶(bo)通航(hang)(hang)要求，推動港口增開至(zhi)東南(nan)亞、中東、歐洲地區航(hang)(hang)線，力爭(zheng)年內實現深(shen)圳(zhen)港國際集裝箱中轉(zhuan)業(ye)務比例達到(dao)15%。