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曾幾何時，鐵路的國際貨運風(feng)光無限，作為鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)行業的(de)(de)(de)“搖錢樹”般的(de)(de)(de)支柱產(chan)業，在鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)(de)發展中(zhong)立下了汗馬功勞。可惜世(shi)事變遷“三十年河東(dong)，四十年河西”，受國際(ji)的(de)(de)(de)金融環境的(de)(de)(de)影(ying)響，鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)國際(ji)貨(huo)運賴以“生存(cun)”的(de)(de)(de)黑貨(huo)(泛(fan)指煤炭、鋼鐵(tie)(tie)(tie)等大(da)宗(zong)物(wu)資)量大(da)幅減少，鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)國際(ji)貨(huo)運陷(xian)入了進退兩難(nan)的(de)(de)(de)“泥(ni)沼”中(zhong)。雖然鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)部門(men)及(ji)時的(de)(de)(de)采取了多項措施(shi)抑制鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)國際(ji)貨(huo)運量的(de)(de)(de)衰退，但(dan)是效果不盡(jin)人(ren)意，收效甚(shen)微。

《2016年(nian)上(shang)半年(nian)報告》顯(xian)示(shi)：中(zhong)(zhong)鐵總國(guo)際貨(huo)(huo)運(yun)情況繼續(xu)惡化。2016年(nian)上(shang)半年(nian)，中(zhong)(zhong)鐵總運(yun)輸收入合(he)計2819.38億(yi)元(yuan)(yuan)，同(tong)(tong)比減少2.5%。其中(zhong)(zhong)國(guo)際貨(huo)(huo)運(yun)收入1010.71億(yi)元(yuan)(yuan)，同(tong)(tong)比降(jiang)幅由(you)去(qu)年(nian)同(tong)(tong)期的(de)-6.17%至目前的(de)-14.72%。客(ke)運(yun)收入1353.12億(yi)元(yuan)(yuan)，同(tong)(tong)比增加(jia)13.92%。中(zhong)(zhong)鐵總客(ke)運(yun)收入已經反(fan)超國(guo)際貨(huo)(huo)運(yun)收入342.41億(yi)元(yuan)(yuan)，而在去(qu)年(nian)同(tong)(tong)期，這個差值僅為2.61億(yi)元(yuan)(yuan)。這意味著客(ke)貨(huo)(huo)差值放大(da)了130倍。這不得(de)不讓人納悶(men)客(ke)貨(huo)(huo)的(de)差距(ju)怎(zen)么如此(ci)巨大(da)?

筆者認為，鐵路國際貨運要(yao)想(xiang)要(yao)扭虧轉盈，必須(xu)得(de)加快對自(zi)(zi)(zi)身的(de)(de)改(gai)革，國(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)市場在不(bu)斷的(de)(de)變化(hua)(hua)，鐵(tie)路國(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)應當去適應這(zhe)種變化(hua)(hua)，不(bu)能(neng)因為自(zi)(zi)(zi)己是“鐵(tie)老大”而妄自(zi)(zi)(zi)菲薄(bo)，應當放下身段去融(rong)入(ru)市場，不(bu)要(yao)想(xiang)著擴大貨(huo)源(yuan)來“飲鴆止渴(ke)”。而應該了解自(zi)(zi)(zi)身的(de)(de)優勢與(yu)不(bu)足，融(rong)入(ru)與(yu)國(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)較為類似的(de)(de)物流行業，一(yi)方面，與(yu)物流公司共(gong)同制(zhi)定一(yi)套行之有效，互利共(gong)贏(ying)的(de)(de)機制(zhi)，緩解“燃眉(mei)之急”，使鐵(tie)路國(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)的(de)(de)“元(yuan)氣”慢(man)慢(man)恢復(fu)，另一(yi)方面，可以(yi)依(yi)托(tuo)國(guo)(guo)家政策(ce)“一(yi)帶一(yi)路”，以(yi)鐵(tie)路國(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)去開展(zhan)國(guo)(guo)際鐵(tie)路貿易，一(yi)來可以(yi)時(shi)國(guo)(guo)際貨(huo)運(yun)量源(yuan)源(yuan)不(bu)斷的(de)(de)增長(chang)，二來通過這(zhe)條“路”把中國(guo)(guo)鐵(tie)路的(de)(de)名聲傳(chuan)遍五洲四洋!如若可行，中國(guo)(guo)鐵(tie)路將在未來得(de)到長(chang)久的(de)(de)發展(zhan)。