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蜂擁的司機，擁堵的大貨車，路邊堆滿貨的場地，馬路邊等待短駁的各種三輪車和小貨車……臟亂差，這是國際物流的(de)貨(huo)運(yun)市場(chang)(chang)給人的(de)第一感覺。停車(che)場(chang)(chang)、信息大廳、信息部，司機之家，這(zhe)(zhe)些曾是(shi)大多數貨(huo)運(yun)市場(chang)(chang)和國(guo)際(ji)物(wu)流園(yuan)區(qu)的(de)標配，貨(huo)運(yun)市場(chang)(chang)內(nei)信息部門前(qian)的(de)小(xiao)黑(hei)板，穿梭(suo)游走的(de)司機，討價(jia)還價(jia)的(de)聲音(yin)，后來有(you)些園(yuan)區(qu)小(xiao)黑(hei)板換成了電腦屏，這(zhe)(zhe)曾經(jing)是(shi)多少(shao)(shao)國(guo)際(ji)物(wu)流人最(zui)熟悉的(de)味道，如今(jin)在(zai)不知不覺中，貨(huo)運(yun)市場(chang)(chang)的(de)人越(yue)來越(yue)少(shao)(shao)，信息大廳也空空蕩(dang)蕩(dang)，你有(you)多長時間沒去(qu)貨(huo)運(yun)市場(chang)(chang)了？貨(huo)運(yun)市場(chang)(chang)似乎離我們越(yue)來越(yue)遠了。什么導致了曾經(jing)生(sheng)意興(xing)隆的(de)貨(huo)運(yun)市場(chang)(chang)走向(xiang)衰落？是(shi)誰革了他們的(de)命(ming)？

一(yi)、車貨匹(pi)配平(ping)臺的(de)致(zhi)命(ming)(ming)沖(chong)擊，割了貨運(yun)市(shi)場的(de)命(ming)(ming)

2013年(nian)的(de)(de)時候，車(che)(che)貨匹(pi)(pi)配平(ping)臺興起，在短短的(de)(de)1-2年(nian)內，據說有近(jin)千(qian)家(jia)車(che)(che)貨匹(pi)(pi)配平(ping)臺誕生(sheng)，有近(jin)200家(jia)據說獲得了資本的(de)(de)投(tou)資，大家(jia)都懷(huai)著要做貨運(yun)行業(ye)(ye)(ye)滴滴打車(che)(che)的(de)(de)雄心(xin)，都喊著要顛覆傳統貨運(yun)行業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)口號。而4年(nian)以后(hou)，目前只剩下運(yun)滿(man)滿(man)和貨車(che)(che)幫們等不超過10家(jia)貨運(yun)匹(pi)(pi)配平(ping)臺，國(guo)際物流行業(ye)(ye)(ye)并沒有被顛覆，而大多數平(ping)臺已經陣亡，但(dan)貨運(yun)匹(pi)(pi)配平(ping)臺缺的(de)(de)確改變了傳統國(guo)際物流行業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)作業(ye)(ye)(ye)習慣，特別(bie)是(shi)對(dui)傳統貨運(yun)市場的(de)(de)沖擊幾乎是(shi)致命的(de)(de)。

二、城市發(fa)展的需要，貨運市場必須讓路騰地

上個月的(de)(de)時候，發(fa)表了一篇《北京又見“馬路(lu)國際(ji)物流市(shi)場”，7年“搬家”8次，我們何(he)時才能有一個安穩的(de)(de)“家”？》，說的(de)(de)是國際(ji)物流貨運市(shi)場因(yin)城市(shi)發(fa)展(zhan)及環境治理(li)的(de)(de)需要被(bei)迫外遷(qian)，很多國際(ji)物流公司連續(xu)搬家，而最后(hou)被(bei)迫在(zai)馬路(lu)邊(bian)作業(ye)的(de)(de)情況。

三、臟(zang)亂(luan)差，盈利模式(shi)單一(yi)，不(bu)符合產業(ye)政(zheng)策，貨(huo)運市(shi)場每次(ci)總成為受害者

可以(yi)(yi)說這幾年傳統國(guo)(guo)際物(wu)流(liu)行業托了(le)(le)快遞(di)的福，引起了(le)(le)政(zheng)府部門的重(zhong)視(shi)，各種國(guo)(guo)際物(wu)流(liu)政(zheng)策頻(pin)頻(pin)發(fa)布，我(wo)們可以(yi)(yi)翻看(kan)(kan)一下各地方政(zheng)府發(fa)布的城市國(guo)(guo)際物(wu)流(liu)發(fa)展規(gui)劃(hua)，我(wo)們可以(yi)(yi)看(kan)(kan)到(dao)這些年來政(zheng)府似(si)乎也規(gui)劃(hua)了(le)(le)很多國(guo)(guo)際物(wu)流(liu)園區(qu)，但我(wo)們再到(dao)每個城市去看(kan)(kan)看(kan)(kan)，似(si)乎又找不(bu)到(dao)這些園區(qu)了(le)(le)？

總之，國際物流的(de)(de)貨運市(shi)場的(de)(de)天已變。但國(guo)(guo)際(ji)物(wu)流需(xu)要(yao)(yao)集聚(ju)，國(guo)(guo)際(ji)物(wu)流需(xu)要(yao)(yao)“群居(ju)”，傳統貨運市(shi)場會消亡嘛？新的(de)(de)貨運市(shi)場或(huo)國(guo)(guo)際(ji)物(wu)流集聚(ju)地(di)又將是一種怎樣的(de)(de)模式，我們拭目以待！