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自九十年代至今國際物流公司一(yi)直依托信(xin)息(xi)技術發展(zhan)，實現(xian)了“信(xin)息(xi)化”，信(xin)息(xi)對國(guo)際(ji)物流(liu)公(gong)司(si)的作用(yong)，依托互聯網公(gong)眾平臺，向(xiang)各(ge)個相關(guan)(guan)領域(yu)滲透，同(tong)時(shi)又出現(xian)了全球衛星定位系(xi)統、電子報關(guan)(guan)系(xi)統等新的信(xin)息(xi)系(xi)統，在(zai)這個基礎上(shang)，構(gou)筑國(guo)際(ji)供(gong)應鏈，形成了國(guo)際(ji)物流(liu)公(gong)司(si)。今天小編特(te)(te)意為(wei)大(da)家整理(li)了一(yi)些最值得信(xin)賴的國(guo)際(ji)物流(liu)公(gong)司(si)的物理(li)特(te)(te)點(dian)。

一、環境差異

國(guo)(guo)際(ji)物流(liu)公(gong)司一個(ge)非(fei)常重要(yao)的(de)(de)特點是(shi)各國(guo)(guo)物流(liu)環(huan)境的(de)(de)差異(yi)，尤其是(shi)物流(liu)軟環(huan)境的(de)(de)差異(yi)。不同國(guo)(guo)家不同經濟和科技發(fa)展水平會(hui)造成(cheng)國(guo)(guo)際(ji)物流(liu)公(gong)司處于(yu)不同科技條(tiao)件的(de)(de)支撐下。由于(yu)物流(liu)環(huan)境的(de)(de)差異(yi)就迫使一個(ge)國(guo)(guo)際(ji)物流(liu)公(gong)司需要(yao)在(zai)幾(ji)個(ge)不同法律、人文、習俗、語言、科技、設施的(de)(de)環(huan)境下運行，這將會(hui)大(da)大(da)增加國(guo)(guo)際(ji)物流(liu)公(gong)司操作(zuo)的(de)(de)復雜性。

二、系統范圍廣

國際物流公司在復雜系統上需要增加不(bu)同國家(jia)的要素(su)，這不(bu)僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所(suo)涉及(ji)的內外因素(su)更多(duo)，所(suo)需的時(shi)間更長(chang)。因此(ci)國際公司一旦(dan)溶入現代(dai)化(hua)系統技術之后，其(qi)效果會比以前更顯(xian)著。例如，開(kai)通某個“大陸橋(qiao)”之后，國際物流公司物流速(su)度會成倍提高(gao)，效益(yi)顯(xian)著增加。

三、標準化要求較高

要(yao)使(shi)(shi)國際物(wu)(wu)流(liu)公司間(jian)暢通起來，統(tong)(tong)(tong)一標準是非常重要(yao)的(de)，可以說(shuo)，如(ru)果沒有統(tong)(tong)(tong)一的(de)標準，國際物(wu)(wu)流(liu)公司水平是提不高的(de)。美國、歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)基本實現(xian)了(le)物(wu)(wu)流(liu)工具、設施的(de)統(tong)(tong)(tong)一標準，如(ru)集裝箱的(de)幾種統(tong)(tong)(tong)一規格及(ji)條(tiao)碼技術(shu)等(deng)(deng)，這樣(yang)一來，大大降(jiang)低了(le)物(wu)(wu)流(liu)費用，降(jiang)低了(le)轉運的(de)難(nan)度(du)。在物(wu)(wu)流(liu)信息傳遞技術(shu)方面，歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)各(ge)國不僅(jin)實現(xian)企(qi)業內部的(de)標準化，而且實現(xian)了(le)企(qi)業之間(jian)及(ji)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)統(tong)(tong)(tong)一市場(chang)的(de)標準化，這就(jiu)使(shi)(shi)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)各(ge)國之間(jian)系統(tong)(tong)(tong)比(bi)其與亞、非洲(zhou)(zhou)等(deng)(deng)國家交流(liu)更簡單、更有效(xiao)。

三、國(guo)際(ji)化信(xin)息系統支持(chi)

國(guo)際(ji)化(hua)信息系統(tong)(tong)是(shi)國(guo)際(ji)物流(liu)(liu)公司，尤其是(shi)國(guo)際(ji)聯運非常(chang)重要的(de)支持手(shou)段(duan)。當(dang)前國(guo)際(ji)物流(liu)(liu)公司信息系統(tong)(tong)一(yi)個較(jiao)好的(de)建立辦法是(shi)和各(ge)國(guo)海關的(de)公共信息系統(tong)(tong)聯機，以及時掌握有關各(ge)個港(gang)口(kou)、機場和聯運線路(lu)、站(zhan)場的(de)實(shi)際(ji)狀況，為供(gong)應或銷售(shou)物流(liu)(liu)決(jue)策提(ti)供(gong)支持。國(guo)際(ji)物流(liu)(liu)公司是(shi)最早發展“電子數據交換”(EDl)的(de)領域，以EDI為基礎的(de)國(guo)際(ji)物流(liu)(liu)公司將會對物流(liu)(liu)的(de)國(guo)際(ji)化(hua)產生重大(da)影響。

以上便(bian)是國際(ji)服務較好的(de)(de)國際(ji)物(wu)流(liu)(liu)公(gong)司的(de)(de)物(wu)理特點。以長(chang)期(qi)發(fa)展的(de)(de)眼光來看可(ke)以說國際(ji)物(wu)流(liu)(liu)公(gong)司的(de)(de)出現是必(bi)然的(de)(de)也(ye)是不(bu)可(ke)或缺(que)的(de)(de)，一家好的(de)(de)國際(ji)物(wu)流(liu)(liu)公(gong)司可(ke)以極大程度地替(ti)人們(men)省去諸(zhu)多不(bu)必(bi)要的(de)(de)麻煩，為人們(men)的(de)(de)生(sheng)活(huo)帶(dai)來難以想象的(de)(de)便(bian)利。