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科普！關于“出口退稅”的那點事！詳情>>

科普！關(guan)于(yu)“出(chu)口退稅”的那點(dian)事！

時間: 2018-02-12 | 編輯: haik

外貿干貨 | 如何從外貿詢盤跨越到真實訂單？詳情>>

從(cong)詢(xun)盤到訂(ding)單(dan)，看起來(lai)只是(shi)(shi)一(yi)步之(zhi)隔，然而(er)卻(que)是(shi)(shi)這一(yi)步讓外貿企業難以(yi)逾(yu)越(yue)，坐擁詢(xun)盤卻(que)無法產(chan)生真正的訂(ding)單(dan)。以(yi)下是(shi)(shi)外貿老手分析(xi)的如何將詢(xun)盤轉化為(wei)訂(ding)單(dan)的各(ge)種原因及解決(jue)之(zhi)道，大(da)家(jia)看了或(huo)許會有啟發。 一(yi)、很多客戶...

時間: 2018-02-11 | 編輯: haik

貨物運不出去？可能跟這些認證有關！詳情>>

中國(guo)(guo)制造的(de)產(chan)品要(yao)出(chu)口到全球其(qi)他國(guo)(guo)家，通常都(dou)(dou)要(yao)符(fu)合當地的(de)安全認證標(biao)準(zhun)才可以(yi)在(zai)(zai)所(suo)在(zai)(zai)區(qu)域銷售。因為每個國(guo)(guo)家都(dou)(dou)有(you)自己的(de)國(guo)(guo)情，有(you)不同(tong)的(de)地理環境(jing)，民族文化，生活習慣(guan)和本國(guo)(guo)保(bao)護意識，這就(jiu)促使大(da)部分(fen)國(guo)(guo)家都(dou)(dou)根據國(guo)(guo)情制定(ding)...

時間: 2018-02-11 | 編輯: haik

出口到這個國家要注意了！貨物滯港超過30天，海關將有權拍賣！詳情>>

在印度，如果貨物到(dao)港后買(mai)家不付款(kuan)提(ti)貨，貨物最多可以在海關(guan)倉庫存管(guan)30天(tian)，若30天(tian)后進口商(shang)未(wei)(wei)清關(guan)提(ti)貨且也未(wei)(wei)向海關(guan)提(ti)出(chu)(chu)延期(qi)清關(guan)申請的話(hua)，海關(guan)有(you)權拍賣貨物；而如果出(chu)(chu)口商(shang)想退運貨物，必須要出(chu)(chu)具買(mai)家簽署的無異議證明...

時間: 2018-02-11 | 編(bian)輯: haik

國際海運中的甩柜是怎么回事?詳情>>

　　在國際海運過程(cheng)中，如果有國家節假日或者(zhe)年前的話(hua)，就會出現船公司甩柜的現象，旺季貨量大(da)，“爆艙”、“甩柜”等現象屢見不鮮。若(ruo)貨主一旦遇到這(zhe)種事(shi)情(qing)，業績和口碑難免受損。因此，如何(he)避免船公司“爆艙”“甩...

時(shi)間: 2018-02-11 | 編(bian)輯(ji): haik

【GLA Australia Membership】Depth Logistics詳情(qing)>>

Suite 2, Level 3 164 Grey Street South Brisbane, QLD 4101 AustraliaAbout UsDepth Logistics is a 100% Australian owned, multinational, multimodal international freight forwarder ope...

時間(jian): 2018-02-09 | 編輯: haik

國外7大港口發布了關于危險品出口最新規定詳情>>

德國(guo)漢堡(bao)、荷(he)(he)蘭(lan)(lan)鹿(lu)特丹(dan)港(gang)(gang)德國(guo)漢堡(bao)、荷(he)(he)蘭(lan)(lan)鹿(lu)特丹(dan)兩(liang)港(gang)(gang)規(gui)定(ding)，所有進出這(zhe)兩(liang)個港(gang)(gang)口的危險貨物(wu)的包裝(zhuang)、標志、危規(gui)編號等都(dou)必須(xu)符(fu)合《國(guo)際海運危規(gui)》的要求，貨物(wu)外包裝(zhuang)表(biao)面(mian)必須(xu)印刷有危規(gui)規(gui)定(ding)的包裝(zhuang)標記，如：1A1/Y。泰國(guo)曼...

時間: 2018-02-09 | 編輯(ji): haik

國際物流知識普及|裝船單據丟失后如何補救？詳情>>

裝船單(dan)據在快(kuai)遞中(zhong)丟失，往(wang)往(wang)造(zao)成收(shou)貨人(ren)在目的(de)港(gang)無法(fa)憑正本提(ti)(ti)單(dan)提(ti)(ti)貨，實務(wu)中(zhong)一般(ban)是(shi)由收(shou)貨人(ren)憑副(fu)本提(ti)(ti)單(dan)提(ti)(ti)貨；或由承運人(ren)補簽一套新提(ti)(ti)單(dan)供(gong)貨方(fang)提(ti)(ti)貨及(ji)結(jie)匯使用，或由出(chu)口方(fang)授權承運人(ren)電放；但上述三種情況下，承運人(ren)通常(chang)...

時間(jian): 2018-02-09 | 編輯: haik

2018年1月2日報關單填制新增這兩項，必填！詳(xiang)情>>

2018年1月1日起(qi)海關將(jiang)執行新(xin)版(ban)報關單填制(zhi)規范，重要的(de)是新(xin)增了兩(liang)個必填項(xiang)目，分別是：“品(pin)牌類型”（進出口必填項(xiang)）和“出口享(xiang)惠情況”（出口必填項(xiang)）。本(ben)文(wen)將(jiang)介紹(shao)填報方式和注(zhu)意(yi)事項(xiang)。海關總(zong)署在(zai)2017年12月27日發(fa)布...

時間: 2018-02-09 | 編輯: haik