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供應鏈中的綜合貨運管理(li)的系統方法長久以來一(yi)直要求在(zai)(zai)一(yi)種過程環境中(zhong)實現(xian)各個商(shang)務功(gong)能(neng)的統一(yi)。一(yi)個企業(ye)投(tou)人(ren)、生(sheng)產和(he)產出(chu)的管理(li)傳統上體(ti)現(xian)在(zai)(zai)采購、運作和(he)配送各個功(gong)能(neng)上。隨著供(gong)應鏈(lian)管理(li)理(li)論和(he)實踐的發展，我們(men)假設(she)這(zhe)些(xie)商(shang)業(ye)功(gong)能(neng)現(xian)在(zai)(zai)必(bi)須(xu)和(he)組織在(zai)(zai)供(gong)應鏈(lian)中(zhong)的投(tou)人(ren)與產出(chu)互相(xiang)制約、決定。因此(ci)，這(zhe)種綜合、統一(yi)對供(gong)應鏈(lian)管理(li)是致關重要的（引自(zi)Schary1999），其專(zhuan)業(ye)特性建立在(zai)(zai)以下原(yuan)則(ze)的基礎上：

l、為創造附加值而存(cun)在的(de)供應鏈成員之間的(de)合(he)作是通過關系(xi)

協約達成的(de)（引自Macneil 980），而(er)且通常是相互依賴的(de)結構性供應者關(guan)系所導致的(de)結果，這種關(guan)系使各個(ge)組織為達到商(shang)業的(de)發展(zhan)而(er)提(ti)出共同(tong)(tong)的(de)目(mu)標、付(fu)出共同(tong)(tong)的(de)努力(li)（引自Fungl 999）。

2、發展精(jing)干型組織結構以(yi)便(bian)在供應鏈中(zhong)實現高效的商(shang)業運(yun)作過(guo)程(cheng)（引自Elfrm1991）。

3、側重于最(zui)終(zhong)消(xiao)費者，把供(gong)應鏈看(kan)作(zuo)(zuo)一(yi)個單獨的(de)(de)(de)實體（Houlihan1985）。最(zui)終(zhong)用戶所要求(qiu)的(de)(de)(de)質(zhi)量特征的(de)(de)(de)整體性(xing)在有(you)競爭力(li)的(de)(de)(de)客戶服務中是一(yi)個重要的(de)(de)(de)決(jue)定因(yin)素。相應的(de)(de)(de)，采購、運作(zuo)(zuo)和(he)配送等功能具有(you)了更廣義的(de)(de)(de)內容(rong)，在這里，各(ge)種有(you)關結構性(xing)供(gong)應者關系(xi)、精干商業組織和(he)有(you)競爭力(li)的(de)(de)(de)客戶服務等問題的(de)(de)(de)信息性(xing)決(jue)策(ce)、運作(zuo)(zuo)性(xing)決(jue)策(ce)和(he)戰略性(xing)決(jue)策(ce)得以(yi)作(zuo)(zuo)出。

這種(zhong)現在被稱為供應鏈管理(li)的綜(zong)合整(zheng)體與供應鏈中的綜(zong)合貨(huo)運(yun)是(shi)同(tong)義的（引(yin)自c/f Cooper and Pagh，1997）。表略

現在(zai)(zai)，在(zai)(zai)先進的企業中(zhong)，綜(zong)合(he)貨運(yun)管理的功能范圍(wei)越(yue)來越(yue)廣泛，我們在(zai)(zai)這里提出一個(ge)改進綜(zong)合(he)貨運(yun)有效的方(fang)法。

表四(si)：改進綜合貨運的方(fang)法(fa)綱(gang)要 略

供應鏈(lian)管理方(fang)法(fa)側重(zhong)于最終產(chan)品和關(guan)鍵組成部分(fen)，也(ye)包括(kuo)總成本評估內(nei)(nei)、外供應鏈(lian)成員(yuan)所帶來的產(chan)品和過(guo)程成本也(ye)包括(kuo)在內(nei)(nei)。

結論

物資管理和貨運毫無疑問已經進入了(le)一(yi)(yi)個新(xin)時代。負責(ze)傳統的(de)(de)(de)采購、運(yun)作和(he)配(pei)送的(de)(de)(de)經理人員必須重新(xin)認識(shi)他(ta)們(men)在(zai)(zai)供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈管理結構(gou)中的(de)(de)(de)作用(yong)。供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈中的(de)(de)(de)綜(zong)合貨運(yun)管理需(xu)要來(lai)(lai)自(zi)上游(you)和(he)下游(you)各方面合作者的(de)(de)(de)努力(li)來(lai)(lai)實現(xian)(xian)減少(shao)成(cheng)本、改進質量和(he)快速反(fan)應(ying)(ying)的(de)(de)(de)共(gong)同目標。在(zai)(zai)各個組(zu)(zu)織之間(jian)并非沒有沖突(tu)，所(suo)以在(zai)(zai)各個供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈合作伙伴之間(jian)需(xu)要達成(cheng)共(gong)識(shi)和(he)愿望，使(shi)他(ta)們(men)能夠為(wei)了(le)提高(gao)(gao)所(suo)有成(cheng)員的(de)(de)(de)競爭(zheng)力(li)的(de)(de)(de)長期利益作出短(duan)期調(diao)整(zheng)。致力(li)于提高(gao)(gao)自(zi)己綜(zong)合貨運(yun)運(yun)作水平的(de)(de)(de)組(zu)(zu)織必須對現(xian)(xian)存的(de)(de)(de)物(wu)資管理政策和(he)實務作出能夠反(fan)應(ying)(ying)新(xin)思想的(de)(de)(de)調(diao)整(zheng)。這(zhe)種調(diao)整(zheng)是(shi)在(zai)(zai)一(yi)(yi)種互相支持的(de)(de)(de)、信任的(de)(de)(de)文化氛(fen)圍中進行，必須反(fan)映一(yi)(yi)種互相學習的(de)(de)(de)態度、團隊合作的(de)(de)(de)精神和(he)實現(xian)(xian)職(zhi)員個人負責(ze)。