国产国语无码一区二区综合|色综合AV社区男人的天堂首页|一级A片少妇免费|十八禁午夜视频免费观看网站|第一页 国产精品-海狮AV

現代(dai)企(qi)(qi)業(ye)(ye)競爭的(de)(de)結果使(shi)生產企(qi)(qi)業(ye)(ye)和商業(ye)(ye)企(qi)(qi)業(ye)(ye)都進入一個微利時(shi)代(dai)，產品的(de)(de)成本(ben)和利潤也變得非常透明。大(da)(da)企(qi)(qi)業(ye)(ye)之間的(de)(de)競爭現在(zai)(zai)(zai)不(bu)僅在(zai)(zai)(zai)技(ji)術、人才上展開，同時(shi)也在(zai)(zai)(zai)大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)和供應鏈方(fang)面(mian)展開。因為(wei)現代(dai)大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)已經(jing)成為(wei)"第三方(fang)利潤源"，是(shi)(shi)(shi)企(qi)(qi)業(ye)(ye)降低成本(ben)，取得競爭優勢的(de)(de)重要(yao)的(de)(de)來源。而處于技(ji)術、資金(jin)和人才上劣(lie)勢的(de)(de)中(zhong)小(xiao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)一直被認為(wei)是(shi)(shi)(shi)"大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)戰略的(de)(de)受益者"而不(bu)是(shi)(shi)(shi)大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)戰略的(de)(de)制定者和執行者。事實并非如(ru)此，中(zhong)小(xiao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)一向(xiang)是(shi)(shi)(shi)市場的(de)(de)靈活的(de)(de)反(fan)應者，幾乎在(zai)(zai)(zai)大(da)(da)企(qi)(qi)業(ye)(ye)實施大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)戰略的(de)(de)同時(shi)，也對大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)戰略積(ji)極的(de)(de)反(fan)應，也同樣(yang)采用(yong)大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)戰略來提高自(zi)身(shen)的(de)(de)競爭力的(de)(de)。

一、中小企業大件物流戰略的發展幾個階段

中小(xiao)(xiao)企(qi)業(ye)(ye)在(zai)(zai)(zai)國民經(jing)濟中發(fa)揮著(zhu)越(yue)來(lai)越(yue)大(da)(da)的(de)(de)作用，無論在(zai)(zai)(zai)數(shu)量上、解決就(jiu)業(ye)(ye)方(fang)面(mian)、還是(shi)在(zai)(zai)(zai)促進經(jing)濟發(fa)展(zhan)方(fang)面(mian)都(dou)起著(zhu)主導的(de)(de)作用。因此，中小(xiao)(xiao)企(qi)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)在(zai)(zai)(zai)全(quan)球范圍(wei)內日益(yi)受到重視(shi)，與(yu)此相應的(de)(de)中小(xiao)(xiao)企(qi)業(ye)(ye)大(da)(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)戰(zhan)略(lve)與(yu)管理(li)也開始受到重視(shi)。大(da)(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)是(shi)二次大(da)(da)戰(zhan)后才逐步發(fa)展(zhan)起來(lai)的(de)(de)，中小(xiao)(xiao)企(qi)業(ye)(ye)幾乎同(tong)時發(fa)現大(da)(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)重要性，只(zhi)是(shi)由于自(zi)身的(de)(de)條件限制和企(qi)業(ye)(ye)家（或經(jing)理(li)）對大(da)(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)作用認(ren)識(shi)的(de)(de)不(bu)同(tong)，各個企(qi)業(ye)(ye)采(cai)取(qu)不(bu)同(tong)的(de)(de)大(da)(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)策略(lve)來(lai)解決自(zi)身的(de)(de)大(da)(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)問(wen)題。從目前國外中小(xiao)(xiao)企(qi)業(ye)(ye)對大(da)(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)的(de)(de)認(ren)知和采(cai)用的(de)(de)手段來(lai)看(kan)，可以(yi)分為三種階段

1、認知階(jie)段(duan)：企(qi)(qi)業(ye)主(zhu)(zhu)或經(jing)理(li)對(dui)大(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)戰略有需(xu)求，但是(shi)由于要(yao)改(gai)變企(qi)(qi)業(ye)的組(zu)織(zhi)結構和采用(yong)新技術(shu)，所以中(zhong)(zhong)小企(qi)(qi)業(ye)對(dui)是(shi)否加強(qiang)大(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)管理(li)還有疑(yi)問。處于這一階(jie)段(duan)的中(zhong)(zhong)小企(qi)(qi)業(ye)一般規模小，暫時對(dui)大(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)管理(li)需(xu)求還不(bu)十(shi)分(fen)明顯(xian)。企(qi)(qi)業(ye)主(zhu)(zhu)對(dui)大(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)的關注主(zhu)(zhu)要(yao)由于從為(wei)消費者(zhe)服務的角度和提(ti)高自身競爭力來(lai)考(kao)慮。

2、結構調整階段：中小企(qi)業(ye)(ye)有了相(xiang)應(ying)的(de)大(da)件物流(liu)組織和管理機構，企(qi)業(ye)(ye)已(yi)經成為供應(ying)鏈的(de)一部分(fen)，企(qi)業(ye)(ye)產品(pin)上下(xia)游(you)之間形成供應(ying)鏈戰略(lve)同盟，上下(xia)游(you)企(qi)業(ye)(ye)彼(bi)此(ci)之間形成合作(zuo)關系。中小企(qi)業(ye)(ye)為了應(ying)付市場日益增加的(de)競爭壓力，改變自身在(zai)供應(ying)鏈中的(de)不(bu)利的(de)地位及企(qi)業(ye)(ye)的(de)分(fen)銷渠(qu)道，不(bu)得不(bu)考慮實(shi)施一體化(hua)的(de)大(da)件物流(liu)戰略(lve)。

3、行為實(shi)施階段(duan)(duan)：企(qi)業把大件(jian)物(wu)流作(zuo)為企(qi)業發展戰略的重要(yao)一(yi)部分(fen)，并且積極采用大件(jian)物(wu)流信息(xi)技術(shu)、培訓和(he)(he)咨(zi)詢方式來(lai)改造企(qi)業的組織結(jie)構和(he)(he)方式。企(qi)業已(yi)經(jing)把大件(jian)物(wu)流作(zuo)為核(he)心競爭能(neng)力(li)而進行發展。這一(yi)階段(duan)(duan)的中小企(qi)業開始對企(qi)業的結(jie)構和(he)(he)行為進行診(zhen)斷，同時結(jie)合人力(li)資源結(jie)構的調(diao)整來(lai)實(shi)施大件(jian)物(wu)流戰略。

二(er)、國外(wai)中小企業大件物(wu)流(liu)發展(zhan)的(de)趨(qu)勢

早在八十(shi)年代末，國外中(zhong)小(xiao)企(qi)業(ye)(ye)就開始利用現代大(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)管理和技術來提高(gao)企(qi)業(ye)(ye)的競爭(zheng)力(li)。隨著(zhu)中(zhong)小(xiao)企(qi)業(ye)(ye)物(wu)(wu)(wu)(wu)質投資和非物(wu)(wu)(wu)(wu)質投資的增長，中(zhong)小(xiao)企(qi)業(ye)(ye)對大(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)需(xu)求在逐步增加。據對農業(ye)(ye)食品企(qi)業(ye)(ye)的一項調查顯示：80.9%中(zhong)小(xiao)企(qi)業(ye)(ye)有大(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)經理負責企(qi)業(ye)(ye)的大(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)管理，38.5%企(qi)業(ye)(ye)增加了大(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)技術工程師人員。可見(jian)，中(zhong)小(xiao)企(qi)業(ye)(ye)與大(da)(da)(da)企(qi)業(ye)(ye)一樣對大(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)方(fang)面也很重視。

從國(guo)外中小企業(ye)大件物流方(fang)面管理(li)的發展來看，有以下(xia)的發展趨勢

1、中小企(qi)業(ye)開(kai)始(shi)把大件(jian)物流作為企(qi)業(ye)發展的(de)戰略而(er)重視

企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)面(mian)臨著很多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場壓力(li)(li)，企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)如果(guo)想(xiang)在(zai)(zai)激烈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場競(jing)爭環境下生存就必須具有自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)核(he)(he)心(xin)競(jing)爭力(li)(li)。企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)核(he)(he)心(xin)競(jing)爭力(li)(li)從(cong)七十(shi)年(nian)代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場份額發展(zhan)(zhan)到八(ba)十(shi)年(nian)代產(chan)品質量和低成(cheng)(cheng)本(ben)，而(er)從(cong)九十(shi)年(nian)代開(kai)始，客(ke)戶關系成(cheng)(cheng)為企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)核(he)(he)心(xin)競(jing)爭力(li)(li)。中(zhong)小企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)大(da)(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)戰略也是圍繞著企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)核(he)(he)心(xin)競(jing)爭力(li)(li)而(er)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。從(cong)二戰后開(kai)始的(de)(de)(de)(de)(de)(de)分銷(xiao)大(da)(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)，發展(zhan)(zhan)到70~80年(nian)代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)體(ti)化(hua)大(da)(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)，現在(zai)(zai)則是大(da)(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)戰略。分銷(xiao)大(da)(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)注重(zhong)為顧客(ke)服(fu)務理念，一(yi)體(ti)化(hua)大(da)(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)重(zhong)視分銷(xiao)渠(qu)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建立(li)，減(jian)(jian)少(shao)運輸成(cheng)(cheng)本(ben)，而(er)大(da)(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)戰略則在(zai)(zai)減(jian)(jian)少(shao)大(da)(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)及供應鏈成(cheng)(cheng)本(ben)，提(ti)高(gao)產(chan)品及時性和產(chan)品質量上、提(ti)高(gao)顧客(ke)滿(man)意(yi)度等方面(mian)有了綜合(he)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)體(ti)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)考(kao)慮和實施的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方法，因此，通(tong)過(guo)大(da)(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)戰略無(wu)疑會提(ti)高(gao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)核(he)(he)心(xin)競(jing)爭能力(li)(li)。這也是越來(lai)越多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)小企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)把大(da)(da)(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)戰略作(zuo)為企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)戰略的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)部分的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要原因。

2、重視采用(yong)大件物流新技術(shu)和管(guan)理新方(fang)式

大件物(wu)流(liu)戰略離不開對新(xin)技術(shu)的采用和(he)新(xin)管理(li)方(fang)式采用。據一項對農業食品中小企(qi)(qi)業調(diao)查表明：1989年(nian)采用過(guo)至(zhi)少一項大件物(wu)流(liu)技術(shu)（JIT,EDI，計算(suan)機輔助管理(li)等）企(qi)(qi)業只(zhi)有(you)22.2%，而到1994年(nian)則達到42.6%。很(hen)多企(qi)(qi)業在(zai)采用大件物(wu)流(liu)技術(shu)和(he)新(xin)管理(li)方(fang)式前都進行(xing)過(guo)有(you)關(guan)咨(zi)詢(xun)活動，尤其(qi)是(shi)管理(li)咨(zi)詢(xun)最多。

3、大件物流的實施方(fang)面重視第三方(fang)大件物流機構作用

第三(san)方(fang)大(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流機構(gou)能為企業節約了(le)大(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流的成(cheng)(cheng)本，提高大(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流效率(lv)，是中小企業的理(li)想選擇(ze)。如在歐洲(zhou)，大(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流服務(wu)市場約四分之一(yi)都是由(you)第三(san)方(fang)大(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流來完成(cheng)(cheng)的。很多(duo)倉(cang)(cang)儲和運(yun)輸業務(wu)都是由(you)第三(san)方(fang)大(da)件(jian)物(wu)(wu)(wu)流來實現(xian)。甚至有的零售店，早上只管(guan)開門，晚上只管(guan)關門，缺(que)什么全由(you)電腦(nao)管(guan)理(li)，該送時(shi)有人送，根本就沒有倉(cang)(cang)庫。

三、對(dui)我國(guo)中小企(qi)業大件(jian)物流(liu)管(guan)理(li)的啟(qi)示

目前很多(duo)我(wo)國(guo)中(zhong)小企(qi)業(ye)(ye)產品銷(xiao)售(shou)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流多(duo)采取自(zi)辦(ban)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流方(fang)(fang)式(shi)，沒有(you)(you)(you)依靠大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流系(xi)統支持市場營銷(xiao)，第三(san)方(fang)(fang)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流公司的(de)(de)參與程度(du)很低，因(yin)此(ci)難以(yi)滿(man)足市場對產品小批量、多(duo)批次、多(duo)品種(zhong)和緊(jin)急性的(de)(de)需(xu)求要(yao)求。這(zhe)種(zhong)自(zi)辦(ban)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流方(fang)(fang)式(shi)，設(she)施利(li)用率低，成本高(gao)；而且(qie)設(she)施落后(hou)，達(da)不到客戶需(xu)求的(de)(de)特定(ding)要(yao)求。還有(you)(you)(you)，中(zhong)小企(qi)業(ye)(ye)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流沒有(you)(you)(you)達(da)到一定(ding)的(de)(de)經濟規模，大(da)(da)多(duo)數企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流以(yi)"分包(bao)"方(fang)(fang)式(shi)為主(zhu)，"外包(bao)"干線發運(yun)、市內配送(song)和倉儲、包(bao)裝業(ye)(ye)務，"外包(bao)"家數在2至(zhi)(zhi)10家，有(you)(you)(you)的(de)(de)甚(shen)至(zhi)(zhi)達(da)到10家以(yi)上(shang)，企(qi)業(ye)(ye)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流嚴重(zhong)分割，形不成一體化的(de)(de)綜合大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流，因(yin)而也(ye)就很難使用供應(ying)鏈管理方(fang)(fang)式(shi)進行管理。以(yi)上(shang)的(de)(de)這(zhe)些做法制約著中(zhong)小企(qi)業(ye)(ye)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流的(de)(de)科(ke)學健(jian)康發展。要(yao)適應(ying)現代化的(de)(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流方(fang)(fang)式(shi)，必須先有(you)(you)(you)一套(tao)科(ke)學的(de)(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流方(fang)(fang)案。

1、高(gao)度重視(shi)大件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)戰(zhan)略在(zai)(zai)中(zhong)小(xiao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)發展(zhan)中(zhong)的作(zuo)用。大件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)戰(zhan)略已經成(cheng)為大企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)提(ti)高(gao)競(jing)爭力的重要(yao)手段，我國(guo)多數中(zhong)小(xiao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)還(huan)沒有意識到大件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)成(cheng)本(ben)(ben)控(kong)(kong)制的重要(yao)性，事實(shi)上(shang)，企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)大件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)成(cheng)本(ben)(ben)是除了原材料成(cheng)本(ben)(ben)外的最大的成(cheng)本(ben)(ben)項目，而(er)我國(guo)大件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)成(cheng)本(ben)(ben)一(yi)般(ban)占總成(cheng)本(ben)(ben)30%-40%，鮮活產(chan)品(pin)占60%左右甚(shen)至更多，而(er)有效的大件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)管(guan)理可以節省(sheng)15%-30%大件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)成(cheng)本(ben)(ben)，并且大大地減少(shao)庫存和(he)運輸成(cheng)本(ben)(ben)，而(er)國(guo)外發達國(guo)家大件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)成(cheng)本(ben)(ben)一(yi)般(ban)控(kong)(kong)制在(zai)(zai)10%左右。中(zhong)小(xiao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)本(ben)(ben)身在(zai)(zai)技術(shu)上(shang)和(he)產(chan)品(pin)質量都不及大企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)，但(dan)中(zhong)小(xiao)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)在(zai)(zai)產(chan)品(pin)價格上(shang)和(he)對(dui)市(shi)場需求反應方面(mian)具有優勢(shi)，因此通過大件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)管(guan)理更能(neng)在(zai)(zai)節省(sheng)產(chan)品(pin)成(cheng)本(ben)(ben)方面(mian)發揮自己優勢(shi)。

2、依(yi)托(tuo)第(di)三方大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)機(ji)構(gou)，采取(qu)供(gong)(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)管(guan)理模式。這(zhe)就要(yao)求生產(chan)(chan)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)對(dui)從原(yuan)材(cai)料采購到產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)銷售的(de)(de)全過程實施一體(ti)化(hua)(hua)管(guan)理，企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)與供(gong)(gong)(gong)(gong)應(ying)商和顧客(ke)發展良好的(de)(de)合作關系(xi)，建立比較完(wan)整的(de)(de)供(gong)(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)。供(gong)(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)是指將產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)服務提供(gong)(gong)(gong)(gong)給最終消(xiao)費者的(de)(de)所有環節(jie)的(de)(de)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)，構(gou)成(cheng)上(shang)(shang)、下游產(chan)(chan)業(ye)(ye)一體(ti)化(hua)(hua)的(de)(de)體(ti)系(xi)。對(dui)于每個(ge)中(zhong)(zhong)小生產(chan)(chan)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)來說(shuo)，都(dou)處(chu)于供(gong)(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)當中(zhong)(zhong)，使(shi)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)與上(shang)(shang)、下游企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)形(xing)成(cheng)供(gong)(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)的(de)(de)戰略(lve)同盟，成(cheng)為整體(ti)供(gong)(gong)(gong)(gong)應(ying)鏈(lian)的(de)(de)一部分。這(zhe)樣使(shi)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)盡(jin)量(liang)減(jian)少"中(zhong)(zhong)間層次"，而通過專(zhuan)業(ye)(ye)的(de)(de)第(di)三方大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)管(guan)理公司，直接將貨(huo)物送達最終顧客(ke)，減(jian)省開支(zhi)，并能更(geng)有效(xiao)(xiao)地管(guan)理資源，無(wu)需承擔倉儲及存貨(huo)管(guan)理的(de)(de)成(cheng)本。同時(shi)利用第(di)三大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)機(ji)構(gou)提供(gong)(gong)(gong)(gong)的(de)(de)儲運、包裝、裝卸(xie)和搬運等服務，通過集約(yue)化(hua)(hua)操作完(wan)善輸(shu)送及流(liu)(liu)(liu)(liu)轉系(xi)統(tong)，提高末端(duan)大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)經濟效(xiao)(xiao)益，降低(di)庫存、簡化(hua)(hua)手續和提高保障程度；使(shi)貨(huo)品(pin)(pin)(pin)付(fu)運的(de)(de)過程更(geng)有效(xiao)(xiao)率，并節(jie)省成(cheng)本。依(yi)靠第(di)三大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)機(ji)構(gou)提供(gong)(gong)(gong)(gong)的(de)(de)信(xin)息(xi)(xi)，如供(gong)(gong)(gong)(gong)貨(huo)信(xin)息(xi)(xi)、交通運輸(shu)信(xin)息(xi)(xi)、市場信(xin)息(xi)(xi)、大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)控制和大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)管(guan)理信(xin)息(xi)(xi)等，了(le)解大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)整體(ti)運作狀(zhuang)況，及時(shi)調整大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)計劃。

3、與其它中小企業形成戰略聯盟。大件物流聯盟就是(shi)以第(di)三大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)機(ji)構為核心(xin)，眾多(duo)的(de)(de)中(zhong)小(xiao)企業(ye)(ye)(ye)簽定契約(yue)形(xing)成相互信任(ren)、共(gong)擔(dan)風險(xian)、共(gong)享收(shou)益的(de)(de)集約(yue)化(hua)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)伙伴關系。這(zhe)些(xie)(xie)中(zhong)小(xiao)企業(ye)(ye)(ye)同(tong)處商業(ye)(ye)(ye)行業(ye)(ye)(ye)，水平一(yi)體化(hua)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)管理(li)可使同(tong)一(yi)行業(ye)(ye)(ye)中(zhong)多(duo)個中(zhong)小(xiao)企業(ye)(ye)(ye)在大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)方(fang)面合作，使分散大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)獲得規(gui)模經濟和(he)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)效率(lv)。從企業(ye)(ye)(ye)經濟效益上看，由于通過大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)戰(zhan)略聯(lian)(lian)盟使眾多(duo)中(zhong)小(xiao)企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)集約(yue)化(hua)運作，降(jiang)(jiang)低了企業(ye)(ye)(ye)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)成本(ben)。從社會效益來(lai)看，由于采(cai)用(yong)第(di)三方(fang)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)機(ji)構作為盟主(zhu)，統(tong)籌規(gui)劃(hua)、統(tong)一(yi)實施，減少(shao)了社會大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)過程(cheng)的(de)(de)重復勞(lao)動。當然(ran)，不(bu)同(tong)商品的(de)(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)過程(cheng)不(bu)僅在空間上是(shi)矛(mao)盾的(de)(de)，可能(neng)(neng)在時間上也是(shi)有(you)差異的(de)(de)。企業(ye)(ye)(ye)可以通過第(di)三大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)機(ji)構的(de)(de)集約(yue)化(hua)處理(li)，來(lai)解決這(zhe)些(xie)(xie)矛(mao)盾和(he)差異。而且(qie)，聯(lian)(lian)盟成員共(gong)擔(dan)風險(xian)，降(jiang)(jiang)低了風險(xian)與不(bu)確定性(xing)；還可以從第(di)三大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)機(ji)構得到(dao)過剩的(de)(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)能(neng)(neng)力(li)與較強的(de)(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)管理(li)能(neng)(neng)力(li)。

4、利(li)用網(wang)上交易(yi)平(ping)(ping)臺(tai)，實現電子商務。互聯網(wang)出現使買(mai)賣過程得以簡化，信用證(zheng)申請可(ke)(ke)通過網(wang)上銀行服務處理(li)，至于采購(gou)，買(mai)家可(ke)(ke)利(li)用特定的(de)(de)(de)網(wang)上交易(yi)平(ping)(ping)臺(tai)，輸入(ru)相關的(de)(de)(de)資料(liao)，網(wang)頁上有(you)(you)適(shi)合每個行業(ye)物(wu)(wu)品(pin)的(de)(de)(de)采購(gou)格式，互聯網(wang)內的(de)(de)(de)搜尋(xun)功能可(ke)(ke)以幫(bang)助買(mai)家，在(zai)有(you)(you)特別需(xu)(xu)要時(shi)，就可(ke)(ke)去尋(xun)找更合適(shi)的(de)(de)(de)新供貨(huo)商去補充貨(huo)源。有(you)(you)了網(wang)上交易(yi)平(ping)(ping)臺(tai)后(hou)(hou)，小公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)不需(xu)(xu)要EDI(電子數據(ju)(ju)交換)也可(ke)(ke)以使用電子大(da)件物(wu)(wu)流公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)服務，只要公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)有(you)(you)自已的(de)(de)(de)網(wang)址或(huo)e-mail便(bian)(bian)可(ke)(ke)以，成本明(ming)顯(xian)較EDI便(bian)(bian)宜。此(ci)外，進(jin)入(ru)了大(da)件物(wu)(wu)流公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)網(wang)站內，客(ke)戶(hu)(hu)就可(ke)(ke)以同時(shi)進(jin)行存(cun)貨(huo)控制(Inventory Control)，可(ke)(ke)以看(kan)到尚(shang)有(you)(you)多少(shao)貨(huo)物(wu)(wu)在(zai)貨(huo)倉。例如公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)若有(you)(you)一批貨(huo)在(zai)3日后(hou)(hou)到港，亦(yi)可(ke)(ke)預(yu)約(yue)貨(huo)倉。又例如3日后(hou)(hou)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)有(you)(you)貨(huo)柜到達碼(ma)頭(tou)，需(xu)(xu)要有(you)(you)貨(huo)車運輸，否則(ze)擺放在(zai)碼(ma)頭(tou)的(de)(de)(de)費用很高昂，這時(shi)候，公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)可(ke)(ke)以在(zai)互聯網(wang)上預(yu)訂(ding)車隊，去碼(ma)頭(tou)取貨(huo)。網(wang)上營銷必須擁有(you)(you)完善的(de)(de)(de)庫存(cun)和送貨(huo)管理(li)系(xi)(xi)統，這些系(xi)(xi)統便(bian)(bian)是電子大(da)件物(wu)(wu)流管理(li)(e-Logistics)。企業(ye)還可(ke)(ke)以通過電子數據(ju)(ju)交換系(xi)(xi)統(EDI)，直接連接客(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)(de)數據(ju)(ju)系(xi)(xi)統及倉庫管理(li)系(xi)(xi)統(WMS)，讓(rang)管理(li)層能在(zai)網(wang)上及時(shi)監管及規劃存(cun)貨(huo)的(de)(de)(de)流轉及補充。