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我國第四方大件物流發展的驅動力研究_GLA大件物流

編輯:Bound 發(fa)表時間:2018-01-30

信息技術和電子商務的飛速發展,促進了大件物流模(mo)式(shi)的(de)不斷(duan)變革,第(di)(di)三方(fang)大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)的(de)發(fa)(fa)展方(fang)興未艾,第(di)(di)四方(fang)大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)又橫空出世,成為大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)業發(fa)(fa)展的(de)主要(yao)方(fang)向。那么,我(wo)國第(di)(di)四方(fang)大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流(liu)發(fa)(fa)展的(de)驅動力何在?


大件物流


所(suo)謂第四方(fang)大(da)件物流,根據其首創者(zhe)美國埃森(sen)哲(原(yuan)安(an)德森(sen))咨詢公司的(de)(de)(de)定(ding)義,是(shi)指一(yi)個(ge)供(gong)(gong)應鏈(lian)集成商(shang)(shang),它調(diao)配和管(guan)理組織自己的(de)(de)(de)以及具有互(hu)補性的(de)(de)(de)服務(wu)提(ti)供(gong)(gong)商(shang)(shang)的(de)(de)(de)資源能力(li)和技術,以提(ti)供(gong)(gong)一(yi)個(ge)綜合(he)的(de)(de)(de)供(gong)(gong)應鏈(lian)解決(jue)方(fang)案。通俗(su)地講,第四方(fang)大(da)件物流是(shi)有領導力(li)量的(de)(de)(de)大(da)件物流提(ti)供(gong)(gong)商(shang)(shang),它通過其影響整個(ge)供(gong)(gong)應鏈(lian)的(de)(de)(de)能力(li),為(wei)客戶評估設計制定(ding)和運作全面(mian)的(de)(de)(de)供(gong)(gong)應鏈(lian)解決(jue)方(fang)案,使快捷高質量低(di)成本的(de)(de)(de)大(da)件物流服務(wu)得以實現(xian)。


我國第(di)(di)四(si)方大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流的(de)(de)興起除了市場需(xu)求的(de)(de)驅動外(wai),更因為第(di)(di)四(si)方大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流本身具(ju)有(you)第(di)(di)三方大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流所沒有(you)的(de)(de)優(you)勢以及其對客戶企業的(de)(de)巨(ju)(ju)大(da)價值,而且發(fa)展第(di)(di)四(si)方大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流具(ju)有(you)潛力巨(ju)(ju)大(da)的(de)(de)社會經濟(ji)效益。


一市場需求驅動


目(mu)前,如(ru)何降低大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)成本(ben)(ben)和提高大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)速(su)(su)度已經成為我(wo)國企業(ye)最為頭痛(tong)的(de)(de)老大(da)(da)難問題(ti)。據EIU(英國經濟(ji)學家情報(bao)(bao)社)00年的(de)(de)報(bao)(bao)告:中國制(zhi)造企業(ye)有(you)90%的(de)(de)時間花費在大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)上(shang),只有(you)0%用(yong)(yong)于制(zhi)造。也就(jiu)(jiu)是說(shuo),中國企業(ye)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)倉(cang)儲成本(ben)(ben)占據了總銷售成本(ben)(ben)的(de)(de)0%~0%。再據摩根(gen)斯坦利(li)公司的(de)(de)《中國大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)報(bao)(bao)告》:中國每年的(de)(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)費用(yong)(yong)超(chao)過000億美(mei)元,但大(da)(da)多數的(de)(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)服務是企業(ye)自(zi)營的(de)(de)。由(you)于加(jia)入世貿組織和國企的(de)(de)股(gu)份(fen)制(zhi)改造,中國的(de)(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)業(ye)開始(shi)從單(dan)一環節的(de)(de)服務(如(ru)倉(cang)儲或點到點的(de)(de)運(yun)輸)向一體化服務發展。摩根(gen)斯坦利(li)公司預測(ce)未來0年中國第(di)(di)四方大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)服務收入將有(you)0%的(de)(de)增(zeng)長(chang)幅度。我(wo)國的(de)(de)全(quan)國第(di)(di)三產業(ye)普查結(jie)果表明,我(wo)國全(quan)社會(hui)(hui)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)費用(yong)(yong)占國民生產總值的(de)(de)0%以上(shang),而美(mei)國在99年就(jiu)(jiu)降為0.%左右。可見(jian),中國在第(di)(di)四方大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)方面的(de)(de)需求將會(hui)(hui)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大(da)(da),市場需要第(di)(di)四方大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)快速(su)(su)發展!


二(er)第四方(fang)大件物流自(zi)身的優勢驅動


具有對整(zheng)個供應(ying)鏈及大件物流(liu)系統(tong)進(jin)行整(zheng)合規劃的優勢


第三方(fang)大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)優勢在(zai)(zai)于(yu)運輸儲存包裝裝卸(xie)配送(song)流(liu)(liu)(liu)(liu)通加工(gong)等(deng)實際的(de)(de)(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)業務操作(zuo)能(neng)力(li),在(zai)(zai)綜合(he)技(ji)能(neng)集(ji)成技(ji)術戰略規(gui)劃區域及全(quan)球拓展(zhan)能(neng)力(li)等(deng)方(fang)面(mian)存在(zai)(zai)明(ming)顯的(de)(de)(de)局(ju)限性(xing),特別是(shi)缺乏對(dui)整個供應鏈及大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)系統(tong)進(jin)行整合(he)規(gui)劃的(de)(de)(de)能(neng)力(li)。而(er)第四方(fang)大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)核心競(jing)爭力(li)就在(zai)(zai)于(yu)對(dui)整個供應鏈及大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)系統(tong)進(jin)行整合(he)規(gui)劃的(de)(de)(de)能(neng)力(li),也是(shi)降低客戶(hu)企業大(da)(da)件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)(liu)成本的(de)(de)(de)根(gen)本所在(zai)(zai)。


具有(you)對(dui)供應鏈服(fu)務商(shang)進(jin)行資(zi)源(yuan)整(zheng)合(he)的優勢(shi)


第四方(fang)大(da)件(jian)物流作為有(you)領導力量的大(da)件(jian)物流服(fu)(fu)務(wu)(wu)提供(gong)(gong)(gong)商,可(ke)以通過其(qi)影響(xiang)整個供(gong)(gong)(gong)應鏈的能(neng)力,整合(he)最優秀的第三方(fang)大(da)件(jian)物流服(fu)(fu)務(wu)(wu)商管理咨詢服(fu)(fu)務(wu)(wu)商信息(xi)技術服(fu)(fu)務(wu)(wu)商和(he)電子商務(wu)(wu)服(fu)(fu)務(wu)(wu)商等,為客(ke)戶(hu)企業提供(gong)(gong)(gong)個性化(hua)多樣(yang)化(hua)的供(gong)(gong)(gong)應鏈解決方(fang)案,為其(qi)創造超額價(jia)值。


具有信息及(ji)服(fu)務網絡優勢


第四(si)方大件物流(liu)公(gong)司(si)的(de)(de)運作主(zhu)要依靠信(xin)(xin)息與網絡,其強(qiang)大的(de)(de)信(xin)(xin)息技(ji)術支持(chi)能(neng)力(li)和廣(guang)泛的(de)(de)服務網絡覆(fu)蓋支持(chi)能(neng)力(li)是(shi)客(ke)戶(hu)企業(ye)開拓國(guo)內(nei)外(wai)市場降(jiang)低大件物流(liu)成(cheng)本所(suo)極為(wei)看重(zhong)的(de)(de),也是(shi)取得客(ke)戶(hu)的(de)(de)信(xin)(xin)賴,獲得大額長(chang)期訂單的(de)(de)優勢所(suo)在。


具有人才優勢


第四方大件(jian)物流公司(si)(si)擁有大量高素質國際化(hua)的(de)(de)大件(jian)物流和(he)供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈管理專業(ye)人才(cai)和(he)團隊,可以為(wei)客戶企業(ye)提供(gong)(gong)全面的(de)(de)卓越的(de)(de)供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈管理與運(yun)作,提供(gong)(gong)個性化(hua)多(duo)樣化(hua)的(de)(de)供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈解(jie)(jie)決方案(an),在解(jie)(jie)決大件(jian)物流實(shi)際業(ye)務的(de)(de)同時實(shi)施與公司(si)(si)戰略相適應(ying)(ying)的(de)(de)大件(jian)物流發展戰略。


三(san)對(dui)客(ke)戶企業(ye)的巨大價值驅動


提升客戶(hu)企(qi)業的核心競爭力


根據核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)(zheng)(zheng)力(li)理論(lun),核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)(zheng)(zheng)力(li)是企業(ye)在市場競(jing)爭(zheng)(zheng)(zheng)中保持持續長(chang)久競(jing)爭(zheng)(zheng)(zheng)優勢的(de)源泉!采用(yong)第四方大(da)件物(wu)流,企業(ye)可以專注于核(he)心(xin)業(ye)務(wu),將(jiang)大(da)件物(wu)流等非主業(ye)進行(xing)“業(ye)務(wu)外(wai)包”,從而極(ji)大(da)的(de)提升企業(ye)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)(zheng)(zheng)力(li)。


大幅(fu)度降(jiang)低(di)大件物(wu)流成本


降低大件物流成本(ben)包括兩個方面(mian)的含(han)義:


減(jian)(jian)少大(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)資(zi)本投(tou)入降(jiang)低資(zi)金占用(yong)。通過第(di)四方大(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu),企業(ye)可以(yi)大(da)大(da)減(jian)(jian)少在(zai)大(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)設施(如倉庫配送中(zhong)心車(che)隊大(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)網點等(deng)等(deng))方面的(de)資(zi)本投(tou)入,降(jiang)低資(zi)金占用(yong),提高資(zi)金周轉速(su)度,減(jian)(jian)少投(tou)資(zi)風險。


降(jiang)(jiang)低庫(ku)(ku)存(cun)管(guan)(guan)理(li)及倉儲成(cheng)本(ben)(ben)。第四(si)方大件(jian)物流公司通過(guo)其(qi)卓越的(de)供應鏈(lian)管(guan)(guan)理(li)和(he)運作能力可(ke)以(yi)實(shi)現供應鏈(lian)“零庫(ku)(ku)存(cun)”的(de)目標,為(wei)供應鏈(lian)上的(de)所有企業(ye)降(jiang)(jiang)低倉儲成(cheng)本(ben)(ben)。同時,第四(si)方大件(jian)物流大大提高了(le)客(ke)戶(hu)企業(ye)的(de)庫(ku)(ku)存(cun)管(guan)(guan)理(li)水平,從而降(jiang)(jiang)低庫(ku)(ku)存(cun)管(guan)(guan)理(li)成(cheng)本(ben)(ben)。


改善(shan)大件物(wu)流服務質量,提升企業形象


由于第四方大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)不(bu)是大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)的(de)(de)(de)“利(li)益(yi)方”,即它不(bu)是客戶企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)競爭對手,而(er)是利(li)益(yi)共享關系,是戰略(lve)合作(zuo)伙伴。因而(er),企業(ye)(ye)可以(yi)利(li)用第四方大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)專業(ye)(ye)化的(de)(de)(de)供應鏈大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)管(guan)理運作(zuo)能力(li)和(he)專業(ye)(ye)化高素質的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)人才制定出以(yi)顧(gu)客為(wei)導向(xiang)快捷高質量低成本的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)服(fu)務方案(an),改善(shan)大(da)(da)(da)(da)件(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)服(fu)務質量,從而(er)極(ji)大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)提升企業(ye)(ye)形象。


全球化戰略的需要


在(zai)全(quan)球(qiu)(qiu)經濟一體化和加入WTO的沖(chong)擊下,中國企業必須應對全(quan)球(qiu)(qiu)化挑(tiao)戰,制定(ding)全(quan)球(qiu)(qiu)化戰略(lve)。然而生產制造(zao)企業一般缺乏(fa)全(quan)球(qiu)(qiu)化大件物流(liu)運作的能(neng)力,而通過第(di)四方大件物流(liu)進(jin)行(xing)全(quan)球(qiu)(qiu)采購(gou)配送和服務是其大件物流(liu)全(quan)球(qiu)(qiu)化戰略(lve)的捷(jie)徑(jing)。


四潛力巨(ju)大的(de)社會經(jing)濟效益驅(qu)動


有助(zhu)于大幅(fu)度降(jiang)低社會大件物流(liu)費用(yong)


大(da)(da)力發展(zhan)第四方大(da)(da)件物流(liu)可以從兩個方面大(da)(da)幅度降低(di)社會大(da)(da)件物流(liu)費(fei)用:


優化第(di)三方大(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)。或許從局部來(lai)看,第(di)三方大(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)是高效(xiao)率(lv)(lv)的,但從地區和(he)國家整體來(lai)說,第(di)三方大(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)企業各自為政,不能最(zui)優整合社(she)會(hui)資(zi)源(yuan),造成社(she)會(hui)資(zi)源(yuan)的大(da)量浪(lang)費。而(er)第(di)四方大(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)發展滿足整個社(she)會(hui)大(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)系統的要求,最(zui)大(da)程度整合社(she)會(hui)資(zi)源(yuan),減少(shao)貨物(wu)大(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)時間(jian),節(jie)約資(zi)源(yuan),提高大(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)效(xiao)率(lv)(lv),也減少(shao)了環境污染。


提高社(she)會大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)設(she)施(shi)(shi)的(de)整(zheng)(zheng)體利用率(lv)。第四方大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)的(de)發(fa)展(zhan)有助于促進現有的(de)交(jiao)通工具交(jiao)通道路設(she)施(shi)(shi)倉(cang)儲設(she)備(bei)電(dian)信(xin)設(she)施(shi)(shi)等大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)存量資(zi)源整(zheng)(zheng)合(he),避(bi)免(mian)重復建設(she),提高社(she)會大(da)件(jian)(jian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)設(she)施(shi)(shi)的(de)整(zheng)(zheng)體利用率(lv)。


有(you)助于促(cu)進大件物流行業(ye)的快速發展


根據中國大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流與(yu)采購聯合會中國大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流信息(xi)中心統計報告:00年我國社會大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流總(zong)(zong)值9億元,同比增(zeng)長(chang)(chang)%(按現價(jia)計算(suan)),明顯高于(yu)同期GDP的(de)(de)增(zeng)長(chang)(chang)速度。大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流總(zong)(zong)值的(de)(de)高速增(zeng)長(chang)(chang),表明經(jing)濟增(zeng)長(chang)(chang)對大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流的(de)(de)需(xu)求(qiu)越(yue)來(lai)越(yue)大(da)(da),對大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流的(de)(de)依賴(lai)程度也越(yue)來(lai)越(yue)高,第四方大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流的(de)(de)蓬勃發(fa)展(zhan)正成為促進大(da)(da)件(jian)物(wu)(wu)流產業(ye)快速發(fa)展(zhan)的(de)(de)驅動力。


有助于(yu)打破地(di)區(qu)封(feng)鎖,促進經(jing)濟體制改革


第四方大(da)(da)件(jian)物流(liu)是從(cong)整(zheng)個社(she)會大(da)(da)件(jian)物流(liu)系統的角度來(lai)運作(zuo)大(da)(da)件(jian)物流(liu)的,它(ta)最大(da)(da)程度整(zheng)合整(zheng)個地(di)區國家甚至全球的社(she)會資源,建立供(gong)應(ying)鏈(lian)聯盟,有(you)利于整(zheng)合大(da)(da)件(jian)物流(liu)管(guan)理體制,打(da)破行業壟斷,消除部(bu)門分割地(di)區封鎖現(xian)象,促進(jin)經(jing)濟體制改革(ge)。


有(you)助于(yu)促進社(she)會信息化(hua)的發(fa)展


強大的信息技術支持能力和廣泛的服務網絡覆蓋支持能力是第四方大件物流開(kai)拓市場的(de)(de)(de)(de)利劍。第四(si)方大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)有(you)助(zhu)于提升客(ke)戶企業的(de)(de)(de)(de)信(xin)息化水平,改善供應鏈(lian)上(shang)相(xiang)關(guan)企業的(de)(de)(de)(de)信(xin)息共享程度(du),整(zheng)合供應鏈(lian)服務商的(de)(de)(de)(de)信(xin)息設備技術和(he)資源,也有(you)助(zhu)于改善政府大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流管理相(xiang)關(guan)部(bu)門的(de)(de)(de)(de)信(xin)息化水平,促(cu)進社(she)會信(xin)息化的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)。綜(zong)上(shang)所述,我國第四(si)方大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流的(de)(de)(de)(de)蓬勃發展(zhan)有(you)著深刻(ke)的(de)(de)(de)(de)內(nei)因和(he)外因,它是市場需求驅(qu)(qu)動第四(si)方大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流自身的(de)(de)(de)(de)優勢(shi)驅(qu)(qu)動對客(ke)戶企業的(de)(de)(de)(de)巨大(da)(da)價值驅(qu)(qu)動和(he)潛力巨大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)社(she)會經(jing)濟(ji)效益(yi)驅(qu)(qu)動的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合結果。因此,第四(si)方大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流必(bi)將成為(wei)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流業發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)主要方向,我國要想在激(ji)烈(lie)的(de)(de)(de)(de)國際競爭中勝出就必(bi)須大(da)(da)力發展(zhan)第四(si)方大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流。



CCTV10對GLA全球物流聯(lian)盟網的報道:


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