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編輯：Bound 發表(biao)時(shi)間：2017-12-21
6月12日成都傳化大件物流園區再現打人事(shi)件(jian)，而(er)此次(ci)事(shi)件(jian)距離5月(yue)8日因傳化開收門票導致(zhi)眾(zhong)多車主(zhu)司機抗議的事(shi)件(jian)僅有一個月(yue)的時間。
一、事件回顧
(一)5月7日成都(dou)傳化大件物流園(yuan)區爆(bao)發(fa)大規(gui)模司(si)機抗議
5月7日成都傳化(hua)大件物流園區曾因(yin)為開(kai)收(shou)門(men)(men)票(piao)，引發(fa)了眾多車主(zhu)(zhu)司機抗議。而(er)開(kai)收(shou)門(men)(men)票(piao)則主(zhu)(zhu)要由以(yi)下原因(yin)導致：
1.傳統大件物(wu)流園區各種(zhong)停車(che)費(fei)漲(zhang)、住宿費(fei)、會員卡、門票費(fei)等一漲(zhang)再漲(zhang)
2.大件(jian)物流(liu)園唯恐生意被搶(qiang)，試圖封殺貨運軟(ruan)件(jian)
(二(er))6月12日好多車平(ping)臺員工(gong)在成都傳(chuan)化大(da)件(jian)物流園遭攻(gong)擊
時隔一個月成(cheng)都傳化大件物流園(yuan)再現打人(ren)事件，而此次被打者則是好(hao)多車運力(li)信息服務平(ping)臺的相關工作人(ren)員。
根據來自網(wang)友(you)的爆料，6月12日成都傳(chuan)化大件物流園發生的打(da)人(ren)事件具體(ti)如(ru)下：
6月12日好多車的(de)(de)一位張姓男(nan)子(zi)在(zai)成(cheng)都(dou)傳(chuan)(chuan)化(hua)大(da)件物(wu)流園開放式停車場，在(zai)協(xie)助某司機安裝認證了好多車運(yun)力信息服務平臺(tai)的(de)(de)手機APP時，被從身著保(bao)(bao)安制服的(de)(de)男(nan)子(zi)強行帶至傳(chuan)(chuan)化(hua)大(da)件物(wu)流園的(de)(de)保(bao)(bao)安室，并(bing)遭到圍(wei)攻。
經檢查發現該張姓男(nan)子(zi)頭(tou)部、頸部以及右背部有明(ming)顯傷痕，目前在急癥(zheng)科室觀察(cha)。
事發后好(hao)多車總部(bu)已(yi)經將此次(ci)事件報備至臨江派出所，派出所立即安排民警到醫院為受害(hai)人錄口供，并表示明(ming)日(6月14日)將視傷情報告對此事作出處理。
二、行業思考
回顧半個月(yue)前運(yun)滿(man)滿(man)與(yu)貨車幫的(de)線下(xia)“廝殺”再結(jie)合12日發(fa)生(sheng)的(de)傳化大(da)件(jian)(jian)物流(liu)園區(qu)與(yu)好多(duo)車的(de)沖(chong)突，我(wo)們不難看出(chu)這兩起事件(jian)(jian)的(de)一(yi)個共同觀(guan)點就(jiu)是(shi)都有車貨匹配平臺(tai)(tai)的(de)參(can)與(yu)。而車貨匹配平臺(tai)(tai)作為“互聯網+”時代(dai)下(xia)的(de)產物，雖(sui)然在一(yi)定程度上為大(da)件(jian)(jian)物流(liu)行業的(de)發(fa)展帶(dai)來了(le)(le)新的(de)發(fa)展通路，變革了(le)(le)傳統大(da)件(jian)(jian)物流(liu)園區(qu)的(de)經營管理模式，為行業參(can)與(yu)者提供(gong)了(le)(le)更多(duo)參(can)與(yu)行業競(jing)爭(zheng)的(de)機會，但是(shi)另外一(yi)方面車貨匹配平臺(tai)(tai)作為一(yi)個新的(de)領(ling)域(yu)，行業內參(can)與(yu)者到(dao)底該(gai)如(ru)何(he)保持良性(xing)競(jing)爭(zheng)，同時該(gai)如(ru)何(he)處(chu)理好與(yu)傳統大(da)件(jian)(jian)物流(liu)園區(qu)的(de)關系，都是(shi)值得(de)整個該(gai)領(ling)域(yu)參(can)與(yu)者乃至大(da)件(jian)(jian)物流(liu)行業參(can)與(yu)者深(shen)思。
同時對于(yu)此類(lei)事件我們也(ye)整(zheng)理匯總了一些網友的觀(guan)點(dian)：
1.本不應是血(xue)債，卻要(yao)付(fu)出血(xue)的(de)代價!園區轉型迫在眉睫，沖突是暫(zan)時(shi)的(de)，血(xue)拼是一定的(de)。
2.這讓我想起歷史，同樣是大件物(wu)流(liu)行業的(de)技術革新，集(ji)裝箱(xiang)大件物(wu)流(liu)系統(tong)被(bei)發明的(de)時候，美(mei)國港口眾多水(shui)手鬧罷工，到最(zui)后(hou)(hou)還是被(bei)集(ji)裝箱(xiang)取代(dai)，后(hou)(hou)來有的(de)水(shui)手們的(de)子孫成為了(le)集(ji)裝箱(xiang)的(de)調運操作員。
3.看(kan)來貨運APP推廣(guang)補(bu)貼大戰，成功(gong)的把互聯(lian)網免(mian)費經濟植入了卡車司機大腦(nao)。互聯(lian)網+ 沸騰時代，大件物流園(yuan)區也在(zai)思考(kao)如何從房東角色升級為平臺服(fu)務者角色，謀多方共贏，方長治久安。
4.螳(tang)臂當車，蚍蜉(fu)撼樹。信息化趨勢不可(ke)擋!
5.美國(guo)早先也(ye)發生(sheng)過(guo)出租車司機與一(yi)款打車APP產生(sheng)強烈矛(mao)盾，這(zhe)個過(guo)程(cheng)其實(shi)就是文明的進(jin)化(hua)過(guo)程(cheng)，產生(sheng)矛(mao)盾不可怕，不與時俱進(jin)也(ye)可怕!
6.再野蠻的暴力也擋不住互聯網+大件物流的步伐!
