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GLA海運教你怎么來算：

1.班輪運價

（1）有關名詞：1.基(ji)(ji)本(ben)(ben)(ben)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)（BASICRATE），是指每一(yi)記費(fei)(fei)(fei)(fei)單位（如一(yi)運(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)噸）貨物(wu)收取的(de)(de)(de)基(ji)(ji)本(ben)(ben)(ben)運(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)。基(ji)(ji)本(ben)(ben)(ben)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)有等級費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)，貨種(zhong)(zhong)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)，從價費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)，特殊(shu)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)和均一(yi)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)之分。班輪(lun)運(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)是由基(ji)(ji)本(ben)(ben)(ben)運(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)和附(fu)加費(fei)(fei)(fei)(fei)兩部分組成。2．附(fu)加費(fei)(fei)(fei)(fei)（SURCHARGES）：為了(le)保(bao)持在一(yi)定時期(qi)內基(ji)(ji)本(ben)(ben)(ben)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)的(de)(de)(de)穩定，又能正確反(fan)映出(chu)各港的(de)(de)(de)各種(zhong)(zhong)貨物(wu)的(de)(de)(de)航運(yun)成本(ben)(ben)(ben)，班輪(lun)公司在基(ji)(ji)本(ben)(ben)(ben)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)之外，又規定了(le)各種(zhong)(zhong)費(fei)(fei)(fei)(fei)用。

主(zhu)要(yao)(yao)有(you)(you)：（1）燃油(you)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)（BUNKERSURCHARGEORBUNKERADJUSTMENTFACTOR--B.A.F.).在(zai)燃油(you)價(jia)格突然上(shang)(shang)漲時(shi)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收(shou)(shou)(shou)(shou).（2）貨(huo)(huo)(huo)幣貶值(zhi)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(DEVALUATIONSURCHARGEORCURRENCYADJUSTMENTFACTOR--C.A.F.).在(zai)貨(huo)(huo)(huo)幣貶值(zhi)時(shi),船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)方(fang)(fang)為實際收(shou)(shou)(shou)(shou)入(ru)不致減少,按基(ji)本運(yun)價(jia)的(de)(de)一定(ding)百(bai)分比(bi)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收(shou)(shou)(shou)(shou)的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei).（3）轉(zhuan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(TRANSHIPMENTSURCHARGE).凡運(yun)往非基(ji)本港(gang)(gang)的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu),需(xu)轉(zhuan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)運(yun)往目的(de)(de)港(gang)(gang),船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)方(fang)(fang)收(shou)(shou)(shou)(shou)取的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei),其中(zhong)包括轉(zhuan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)和二程(cheng)運(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei).（4）直(zhi)航(hang)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(DIRECTADDITIONAL).當運(yun)往非基(ji)本港(gang)(gang)的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)達到一定(ding)的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)量,船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)公司可安(an)排直(zhi)航(hang)該(gai)港(gang)(gang)而不轉(zhuan)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)時(shi)所加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收(shou)(shou)(shou)(shou)的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei).（5）超(chao)重附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)（HEAVYLIFTADDITIONAL）超(chao)長(chang)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)（LONGLENGTHADDITIONAL）和超(chao)大附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)（SURCHARGEOFBULKYCARGO）。當一件(jian)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)毛(mao)重或長(chang)度或體積超(chao)過或達到運(yun)價(jia)本規定(ding)的(de)(de)數(shu)值(zhi)時(shi)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收(shou)(shou)(shou)(shou)的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)。（6）港(gang)(gang)口(kou)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)（PORTADDITIONALORPORTSUECHARGE）。有(you)(you)些港(gang)(gang)口(kou)由(you)于設備條件(jian)差或裝卸效率低，以(yi)及其他(ta)原(yuan)(yuan)因，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)公司加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收(shou)(shou)(shou)(shou)的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)。（7）港(gang)(gang)口(kou)擁擠附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)（PORTCONGESTIONSURCHARGE）。有(you)(you)些港(gang)(gang)口(kou)由(you)于擁擠，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)停泊(bo)時(shi)間增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)而加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收(shou)(shou)(shou)(shou)的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)。（8）選港(gang)(gang)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)（OPTIONALSURCHARGE）。貨(huo)(huo)(huo)方(fang)(fang)托運(yun)時(shi)尚不能確定(ding)具體卸港(gang)(gang)，要(yao)(yao)求(qiu)在(zai)預先提出(chu)的(de)(de)兩個(ge)或兩個(ge)以(yi)上(shang)(shang)港(gang)(gang)口(kou)中(zhong)選擇(ze)一港(gang)(gang)卸貨(huo)(huo)(huo)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)方(fang)(fang)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收(shou)(shou)(shou)(shou)的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)。（9）變更(geng)卸貨(huo)(huo)(huo)港(gang)(gang)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)（ALTERNATIONALOFDESTINATIONCHARGE）貨(huo)(huo)(huo)主(zhu)要(yao)(yao)求(qiu)改變貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)原(yuan)(yuan)來規定(ding)的(de)(de)港(gang)(gang)港(gang)(gang)，在(zai)有(you)(you)關當局（如海(hai)關）準許，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)方(fang)(fang)又同(tong)意的(de)(de)情況下所加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收(shou)(shou)(shou)(shou)的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)。（10）繞航(hang)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)（DEVIATIONSURCHARGE）。由(you)于正常航(hang)道受阻(zu)不能通行，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)必須繞道才能將貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)運(yun)至(zhi)目的(de)(de)港(gang)(gang)時(shi)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)方(fang)(fang)所加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收(shou)(shou)(shou)(shou)的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)。

（2）運費(fei)計(ji)算(suan)標準（BASIS/UNITFORFREIGHTCALCULATION）：通(tong)常(chang)有按貨物重(zhong)(zhong)量；按貨物尺碼或體(ti)積；按貨物重(zhong)(zhong)量或尺碼，選(xuan)擇(ze)其中收(shou)(shou)取運費(fei)較高者計(ji)算(suan)運費(fei)；按貨物FOB價收(shou)(shou)取一(yi)定百(bai)分比作為費(fei)，稱為從價運費(fei)；按每件為一(yi)單位計(ji)收(shou)(shou)；由船(chuan)貨雙方臨時議定價格收(shou)(shou)取運費(fei)，稱為議價。

（3）運(yun)(yun)費計算步驟：（1）選(xuan)擇相關的(de)運(yun)(yun)價本(ben)；（2）根(gen)據貨物(wu)名稱，在(zai)貨物(wu)分(fen)級(ji)表中查到(dao)運(yun)(yun)費計算標準(zhun)（BASIS）和等(deng)級(ji)（CLASS）；（3）在(zai)等(deng)級(ji)費率(lv)表的(de)基本(ben)費率(lv)部分(fen)，找到(dao)相應的(de)航線，啟運(yun)(yun)港(gang)，目(mu)的(de)港(gang)，按等(deng)級(ji)查到(dao)基本(ben)運(yun)(yun)價。

（4）再從附加費部分(fen)查出所有(you)應收（付）的附加費項目和數額(e)（或百(bai)分(fen)比(bi)）及貨幣(bi)種(zhong)類；

（5）根據基本運(yun)價(jia)和附(fu)加費(fei)算出實際運(yun)價(jia)；

（6）運(yun)費=運(yun)價X運(yun)費噸

2.租(zu)船的運費計(ji)算：

程租(zu)合同(tong)中(zhong)有(you)的(de)(de)規定(ding)運費(fei)(fei)(fei)率，按(an)貨(huo)(huo)物每單位重(zhong)量(liang)或(huo)體積(ji)若(ruo)干金額計算；有(you)的(de)(de)規定(ding)整船包價（LUMPSUMFREIGHT）。費(fei)(fei)(fei)率的(de)(de)高(gao)低(di)(di)主要決定(ding)于租(zu)船市(shi)場的(de)(de)供求關(guan)系，但也與運輸距離，貨(huo)(huo)物種類，裝卸率，港口使用，裝卸費(fei)(fei)(fei)用劃分(fen)和傭金高(gao)低(di)(di)有(you)關(guan)。合同(tong)中(zhong)對(dui)運費(fei)(fei)(fei)按(an)裝船重(zhong)量(liang)（INTAKENQUANTITY）或(huo)卸船重(zhong)量(liang)（DELIVEREDQUANTITY）計算，運費(fei)(fei)(fei)是(shi)預付(fu)或(huo)到付(fu)，均須訂明。特別(bie)要注意(yi)的(de)(de)是(shi)應付(fu)運費(fei)(fei)(fei)時間是(shi)指船東收到的(de)(de)日期，而不是(shi)租(zu)船人付(fu)出(chu)的(de)(de)日期。

裝卸費用(yong)的(de)劃分法：（1）船方負擔裝卸費（GROSSORLINERORBERTHTERMS）又稱“班輪條件(jian)”。

（2）船方不(bu)負(fu)擔(dan)(dan)裝(zhuang)(zhuang)卸費(fei)(fei)(fei)（FREEINANDOUT--FIO）采用(yong)這一條件(jian)時(shi)，還要明確理艙(cang)費(fei)(fei)(fei)和平艙(cang)費(fei)(fei)(fei)由誰負(fu)擔(dan)(dan)。一般都規定租船人負(fu)擔(dan)(dan)，即船方不(bu)負(fu)擔(dan)(dan)裝(zhuang)(zhuang)卸，理艙(cang)和平艙(cang)費(fei)(fei)(fei)條件(jian)（FREEINANDOUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。

（3）船方管(guan)裝不管(guan)卸（FREEOUT--F.O.）條件。

（4）船方管(guan)(guan)卸(xie)不管(guan)(guan)裝（FREEIN--F.I.）條件。

3.集裝箱海運運費

目前，集(ji)裝箱貨物(wu)海(hai)上運(yun)(yun)價(jia)體系較內(nei)陸運(yun)(yun)價(jia)成(cheng)熟(shu)。基本上分(fen)為兩個大類，一類是襲用件雜貨運(yun)(yun)費(fei)計算方法(fa)，即以每運(yun)(yun)費(fei)噸(dun)為單位(wei)（俗稱散貨價(jia)），另(ling)一類是以每個集(ji)裝箱為計費(fei)單位(wei)（俗稱包箱價(jia)）。

1.件雜貨基本費(fei)率加(jia)(jia)附加(jia)(jia)費(fei)：

（1）基(ji)本費率(lv)--參照傳統件雜貨運(yun)價，以運(yun)費噸為計算單位(wei)，多數航線上采(cai)用等級費率(lv)。

（2）附加費--除傳統(tong)雜貨(huo)所收的常規附加費外(wai)，還要加收一些(xie)與集裝(zhuang)箱貨(huo)物(wu)運輸有關的附加費。

2.包(bao)(bao)箱費(fei)率(lv)（BOXRATE）：這種費(fei)率(lv)以每個集裝箱為計費(fei)單位，常用于集裝箱交(jiao)貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款(kuan)，常見的包(bao)(bao)箱費(fei)率(lv)有(you)以下三種表現形式：

（1）FAK包(bao)箱(xiang)費率(lv)（FREIGHTFORALLKINDS）--即對每(mei)一集裝(zhuang)箱(xiang)不細(xi)分箱(xiang)內貨類，不計貨量（在重要限額之內）統(tong)一收取的(de)運價。

（2）FCS包(bao)箱費(fei)(fei)(fei)率（FREIGHTFORCLASS）--按不同(tong)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)等(deng)(deng)級(ji)(ji)制(zhi)定(ding)的(de)(de)包(bao)箱費(fei)(fei)(fei)率，集(ji)裝(zhuang)箱普通(tong)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)等(deng)(deng)級(ji)(ji)劃分(fen)與雜(za)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)輸(shu)分(fen)法一(yi)樣(yang)(yang)，仍(reng)是1-20級(ji)(ji)，但是集(ji)裝(zhuang)箱貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)的(de)(de)費(fei)(fei)(fei)率差級(ji)(ji)大(da)(da)大(da)(da)小于(yu)雜(za)貨(huo)(huo)(huo)費(fei)(fei)(fei)率級(ji)(ji)差，一(yi)般低級(ji)(ji)的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱收費(fei)(fei)(fei)高于(yu)傳統運(yun)輸(shu)，高價(jia)(jia)(jia)貨(huo)(huo)(huo)集(ji)裝(zhuang)箱低于(yu)傳統運(yun)輸(shu)；同(tong)一(yi)等(deng)(deng)級(ji)(ji)的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)，重貨(huo)(huo)(huo)集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)價(jia)(jia)(jia)高于(yu)體積(ji)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)價(jia)(jia)(jia)。可見，船公司(si)鼓(gu)勵(li)人們把高價(jia)(jia)(jia)貨(huo)(huo)(huo)和體積(ji)貨(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)。在這種(zhong)費(fei)(fei)(fei)率下，拼箱貨(huo)(huo)(huo)運(yun)費(fei)(fei)(fei)計算(suan)與傳統運(yun)輸(shu)一(yi)樣(yang)(yang)，根據貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)名稱(cheng)查得(de)等(deng)(deng)級(ji)(ji)，計算(suan)標準，然后(hou)去套相應的(de)(de)費(fei)(fei)(fei)率，乘以(yi)運(yun)費(fei)(fei)(fei)噸，即得(de)運(yun)費(fei)(fei)(fei)。

（3）FCB包(bao)箱(xiang)費率（FREIGHTFORCLASS或BASIS）--這是按不同貨物等級(ji)或貨類(lei)以及計算標準(zhun)制訂的費率。

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