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特種柜市場現狀

特種柜是集裝箱運輸的一個(ge)不可忽缺的組成(cheng)箱型，隨(sui)著改(gai)革開放以后中國經濟的快速發(fa)展，制造(zao)業(ye)的不斷(duan)強大產生了圍繞著基(ji)礎建設、環境工程等重大件設備運輸的運輸需求，如基(ji)礎建設中的工程機(ji)械、建筑建材(cai)、路橋(qiao)施(shi)工機(ji)械、水電設備等。

中(zhong)國制造在逐步被世界認可(ke)的(de)同時，中(zhong)國設備出(chu)口量(liang)的(de)增長速度驚人，特(te)種柜是大件(jian)貨物(wu)運(yun)輸(shu)的(de)最重要的(de)運(yun)輸(shu)載體，市(shi)場對特(te)種柜的(de)運(yun)力需求不停的(de)被放大，據(ju)權威統計(ji)，特(te)種柜進出(chu)口的(de)箱量(liang)正以(yi)每(mei)年(nian)百分(fen)之三十以(yi)上的(de)速度在增長…

早在前(qian)些年，特種柜運輸，一直(zhi)由于市場(chang)比(bi)例(li)小、造箱(xiang)成本高、缺乏專業的團隊、成本確認(ren)繁瑣以及(ji)存在操作風險等多方面因素而(er)不(bu)被船東(dong)重視，只有(you)(you)少數(shu)規模大、運力充分的船東(dong)有(you)(you)承運能力，如馬(ma)士基、中(zhong)遠(yuan)、法(fa)國達飛(fei)、中(zhong)海(hai)等。

隨著集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)船東運(yun)力投入的(de)(de)不斷擴大，世界(jie)貿(mao)易的(de)(de)大環(huan)境(jing)不斷變化，集裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)的(de)(de)市場(chang)出(chu)現了(le)(le)供大于求的(de)(de)局面(mian)；特種柜運(yun)輸(shu)存(cun)在的(de)(de)市場(chang)機會就(jiu)引起了(le)(le)多數船東的(de)(de)重(zhong)視，他們大量造箱(xiang)，成立運(yun)輸(shu)團隊，給市場(chang)帶(dai)來選擇的(de)(de)同時，也出(chu)現了(le)(le)不可避(bi)免的(de)(de)白熱化競(jing)爭。

在(zai)船(chuan)東對特種(zhong)柜(ju)的(de)運力(li)投入的(de)同時(shi)，市場上打著(zhu)“特種(zhong)柜(ju)專家(jia)”旗號的(de)貨代公司，和(he)一些特種(zhong)柜(ju)的(de)綁扎(zha)加固、低板(ban)拖(tuo)車等企業紛紛開始搶占市場，而客戶(hu)卻沒有辦法進(jin)行篩(shai)選和(he)選擇供(gong)應(ying)商，以致造成了困(kun)惑。

到(dao)底誰可以提供(gong)真(zhen)正合理的(de)(de)費用和放(fang)心的(de)(de)服務？只能是(shi)通過一次次的(de)(de)冒險(xian)嘗試。而部分偶爾接到(dao)特種柜訂單卻沒有操作(zuo)經驗的(de)(de)貨代公司，也是(shi)在(zai)一次次地(di)交(jiao)著(zhu)高(gao)額(e)的(de)(de)“學費”，接受(shou)著(zhu)慘痛的(de)(de)教訓，損失(shi)了錢不說，更是(shi)無奈地(di)失(shi)去(qu)了船東和客戶的(de)(de)信(xin)任。

特種柜市場發展方向

基于特種柜市場的(de)現狀，貨主、船公司(si)、貨代公司(si)等均有各自的(de)選擇和發(fa)展方向。

1、貨(huo)(huo)主在選(xuan)擇合作伙伴時越來越謹慎，但(dan)由于(yu)多數貨(huo)(huo)主仍然是以(yi)普通柜(ju)(ju)(ju)運輸(shu)需(xu)求為(wei)主，特種柜(ju)(ju)(ju)的需(xu)求比例很小，而以(yi)特種柜(ju)(ju)(ju)為(wei)主要運輸(shu)方式的貨(huo)(huo)主，也會將物(wu)流供應商鎖定為(wei)規模大、資格老、或者是絕對專業的代理公司；

2、船(chuan)公司(si)由于運(yun)力(li)及(ji)空箱(xiang)設備的(de)大量投(tou)入，將(jiang)會(hui)(hui)規范管(guan)理(li)，建設團(tuan)隊并會(hui)(hui)給其設定具體箱(xiang)量目標；同時(shi)因為市場混(hun)亂、無效詢盤所(suo)產(chan)生的(de)繁雜工作，以及(ji)因為操作不專業導致船(chuan)東虧(kui)艙或者壓箱(xiang)等問題的(de)增加(jia)，船(chuan)公司(si)勢(shi)必也(ye)會(hui)(hui)像(xiang)普通(tong)柜的(de)各(ge)條航(hang)線的(de)運(yun)作方式一樣，做可信、專業、可持續提供貨(huo)源的(de)特種柜莊家；

3、貨代公(gong)司一直是處(chu)于較為被動的狀態，在特(te)種柜運(yun)輸(shu)領域(yu)要想取得船(chuan)公(gong)司和貨主(zhu)的雙(shuang)向(xiang)信任，實(shi)在不易；隨著貨主(zhu)對特(te)種柜供應商的選(xuan)擇和船(chuan)公(gong)司對發展特(te)種柜運(yun)輸(shu)的定位，特(te)種柜市場將會(hui)變得有序；

特種柜解決方案

隨著特(te)(te)種柜(ju)市場發展方向(xiang)的慢慢清晰，貨主需(xu)要(yao)(yao)尋找更加專業、提供一條龍服(fu)務的貨代公(gong)司(si)；而(er)船(chuan)公(gong)司(si)為滿足內部(bu)需(xu)要(yao)(yao)也要(yao)(yao)為特(te)(te)種柜(ju)運(yun)輸(shu)制(zhi)定口岸(an)箱量計(ji)劃，成(cheng)立(li)特(te)(te)種柜(ju)運(yun)輸(shu)部(bu)門，并為此部(bu)門賦(fu)予艙位(wei)優先、快速運(yun)價通(tong)道、設備庫存及調用(yong)制(zhi)度；船(chuan)公(gong)司(si)對(dui)外需(xu)要(yao)(yao)培養特(te)(te)種柜(ju)莊家，建立(li)市場分(fen)類運(yun)價機制(zhi)；

作為集裝箱運輸的先(xian)行(xing)者，GLA重大件物流始終(zhong)堅持攜手專(zhuan)業特種柜(ju)團隊，致力于為廣大客戶提(ti)供完善專(zhuan)業的服務，提(ti)供最(zui)(zui)(zui)全面的特種柜(ju)海運費查詢信(xin)息(xi)，并給予特別優惠。為客戶尋找最(zui)(zui)(zui)佳渠道，用最(zui)(zui)(zui)安全、最(zui)(zui)(zui)經(jing)濟的方(fang)式滿足客戶。