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另一(yi)方面，拖(tuo)車(che)(che)運(yun)輸(shu)服務(wu)行(xing)業里傳統貨(huo)主貨(huo)代與拖(tuo)車(che)(che)公司的交易還(huan)是在通過線下(xia)方式進(jin)行(xing)，存在著信息(xi)不(bu)對(dui)稱、信譽不(bu)透明(ming)的情況，繼(ji)而(er)導(dao)致(zhi)各(ge)種發貨(huo)風險、交易風險。

而通過互聯網(wang)(wang)電(dian)商的(de)方(fang)式(shi)，可以(yi)讓(rang)價格(ge)更為透明，并建立(li)買賣雙方(fang)的(de)信譽(yu)體系。一畝田、找鋼網(wang)(wang)都憑借重(zhong)度(du)垂直的(de) B2B 電(dian)商讓(rang)傳統行業有所(suo)松動。

作(zuo)為國(guo)內最(zui)專業的(de)在線垂直集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運輸(shu)(shu)網(microsmile.cn)，GLA集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)引領(ling)智能物流時(shi)代，專注集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)拖(tuo)車運輸(shu)(shu)服務，采(cai)用科技方案實(shi)現了物流大數據與全(quan)國(guo)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)拖(tuo)車數據的(de)完美匹(pi)配，全(quan)程監控訂(ding)單運輸(shu)(shu)過(guo)程，實(shi)時(shi)定(ding)位車輛位置，目(mu)前業務范(fan)圍已覆蓋全(quan)國(guo)160余個港口及地區(qu)，專屬于貨(huo)代、貨(huo)主與工廠、港口間的(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運輸(shu)(shu)服務、貨(huo)物追(zhui)蹤保障(zhang)等一系列功能和服務。

至(zhi)于為何會選擇集(ji)裝箱拖車行業作(zuo)為切入(ru)口?GLA集(ji)裝箱網分析了以下(xia)幾點：

1. 集(ji)裝箱拖車(che)行業(ye)鏈繁(fan)雜冗長(chang)，從拖車(che)公司貨物接單到(dao)碼頭報送等(deng)其中有(you)種種環(huan)節，而通過(guo)互聯(lian)網電商的模(mo)式，可以有(you)效精(jing)簡這些環(huan)節，提(ti)供一站式高效的在線服務;

2. 由于(yu)全球航運(yun)產業持續不景氣(qi)，競(jing)爭壓力大，導致上游(you)的(de)貨代公司與(yu)下游(you)的(de)拖車公司觸網(wang)意愿增強，愿意將自己(ji)的(de)資源和服務(wu)放在互聯網(wang)平(ping)臺上進(jin)行下單(dan)與(yu)服務(wu)。

此前，中國的國際物流網站，大(da)多是(shi)一些船公司所(suo)屬的(de)(de)訂艙平臺(tai)，或(huo)者是(shi)綜合(he)海運平臺(tai)。但(dan)缺少專(zhuan)注做集裝箱運輸(shu)的(de)(de)平臺(tai)，而 “GLA集裝箱” 則是(shi)主打貨(huo)主與拖(tuo)車之(zhi)間的(de)(de)在(zai)線(xian)(xian)撮合(he)交(jiao)易(yi)服務，貨(huo)主可根據拖(tuo)車運輸(shu)公司真實的(de)(de)信譽評(ping)價(jia)、成交(jiao)記(ji)錄、線(xian)(xian)路資源，在(zai)線(xian)(xian)敲定最合(he)適的(de)(de)物流服務提(ti)供商或(huo)者選擇GLA自營集裝箱車隊(dui)進行合(he)作。

另外，GLA集(ji)裝箱網還提供免費(fei)的物流顧問服務、貨物智能追(zhui)蹤系統、運輸風險提前預(yu)警(jing)，以及后期的保險、擔保服務。

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