GLA首頁 > 新聞中心 > 未來海運及全球貿易技術趨勢:物(wu)聯(lian)網+區(qu)塊鏈(lian)
時間:2018-03-08 編(bian)輯:Bound 瀏覽(lan):4933次
海運為(wei)世(shi)界貨(huo)運(yun)的(de)(de)重(zhong)要命脈(mo),每天(tian)都(dou)有(you)龐大的(de)(de)貨(huo)運(yun)量(liang)、船運(yun)量(liang)在作(zuo)業流(liu)程繁(fan)雜的(de)(de)港(gang)口進行作(zuo)業,但隨著需(xu)求(qiu)的(de)(de)快速(su)增(zeng)長(chang)、轉變,海運(yun)各方業者也開始面臨運(yun)營與(yu)管理上的(de)(de)困難,利用新科技(ji)如物聯(lian)網(wang)與(yu)區塊鏈(lian)來進行管理效(xiao)率與(yu)安全提升便成為(wei)熱門議題。
物聯(lian)網協(xie)助港(gang)口智能化(hua),并提升(sheng)運營(ying)與船(chuan)只安(an)全(quan)
物(wu)聯網(wang)以非新議題,但要大(da)規模應用于(yu)港(gang)口智能(neng)化仍有相當多(duo)的(de)議題可(ke)以探討,例如(ru)船只/港(gang)口的(de)連網(wang)、港(gang)口環(huan)境的(de)全面及時偵測、船只身分資料(liao)的(de)數字化、自動船只駕駛的(de)能(neng)力提升、港(gang)口自動化升級等,這些都必須仰賴物(wu)聯網(wang)技術(shu)逐步達(da)成。
目前IBM與荷蘭鹿特丹港正(zheng)進(jin)行合作,希望能(neng)建(jian)立上述各(ge)項功能(neng)進(jin)行數位轉型(xing)與物聯網/云端技術的導(dao)入,而(er)Nokia、德(de)國(guo)電(dian)信也(ye)宣布于德(de)國(guo)漢堡(bao)港進(jin)行5G網絡測試,希望利用(yong)5G特性(xing)來(lai)因應未來(lai)網絡需求(qiu)環境(jing)各(ge)異的應用(yong)。
區(qu)塊鏈可(ke)實時更(geng)新(xin)全面(mian)資料,并且保有高度(du)可(ke)靠性(xing)
區(qu)塊鏈(lian)(lian)擁有不可(ke)竄(cuan)改(gai)、高度(du)透(tou)明且高安(an)全的(de)特性,已經有相當多應用開始(shi)考(kao)慮區(qu)塊鏈(lian)(lian)的(de)導入,大(da)幅提升(sheng)運(yun)營效(xiao)率,而海(hai)運(yun)牽(qian)涉到的(de)全球貿易復雜度(du)更是難以想象,因此利(li)用區(qu)塊鏈(lian)(lian)技(ji)術很有機會可(ke)以大(da)幅降低運(yun)營復雜與成(cheng)本。
目(mu)前已(yi)有企業投入海運貿易與區塊鏈結合(he)的(de)應用,包括Samsung SDS、IBM、現代商船(chuan)(Hyundai Merchant Marine),Samsung SDS與SM商船(chuan)(SM Line)合(he)作,IBM則是與快桅海運(Maersk)合(he)作。
兩合作(zuo)案主要內容都(dou)是為了(le)提(ti)升海運貿易過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)實(shi)時(shi)資(zi)料(liao)處理,例如船(chuan)運公司收到訂單后的(de)資(zi)料(liao)更新,牽(qian)涉后續的(de)第三方包(bao)括(kuo)貨品(pin)生產(chan)商(shang)、船(chuan)運商(shang)、倉庫(ku)、港口、關稅局等,區(qu)塊鏈可(ke)進行(xing)實(shi)時(shi)且正確性極高的(de)自動化更新,或(huo)是將所需(xu)的(de)物流(liu)文件全部(bu)儲存于區(qu)塊鏈中(zhong),確保后續的(de)責(ze)任歸屬與保險費調控。
不論(lun)是物聯(lian)網技(ji)術(shu)或(huo)是區(qu)塊(kuai)鏈技(ji)術(shu),未來海(hai)運及全球貿易勢必會將(jiang)該兩項技(ji)術(shu)持續導入,協(xie)助所有復雜流程的簡化與正確性(xing)。
CCTV10對GLA全(quan)球(qiu)物流聯盟(meng)網的報(bao)道:
第五屆GLA全(quan)球(qiu)物流峰會速覽: