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大件物流本(ben)身正(zheng)在(zai)(zai)發生重大(da)(da)的戰略性變局，過去(qu)我們一直把大(da)(da)件(jian)物流看(kan)作(zuo)是(shi)(shi)其他產(chan)業支(zhi)持(chi)性的產(chan)業，現(xian)在(zai)(zai)大(da)(da)家都說O2O，它的本(ben)質(zhi)就(jiu)是(shi)(shi)線(xian)上(shang)互聯(lian)網(wang)，線(xian)下店鋪。大(da)(da)件(jian)物流是(shi)(shi)什么?大(da)(da)件(jian)物流背(bei)后是(shi)(shi)在(zai)(zai)支(zhi)持(chi)O2O發展的，實際上(shang)這個形態本(ben)身就(jiu)會被顛(dian)覆(fu)，我們依(yi)然(ran)會看(kan)到線(xian)上(shang)，將(jiang)來(lai)是(shi)(shi)沒有線(xian)的。現(xian)在(zai)(zai)我們正(zheng)進入移動互聯(lian)時代，就(jiu)是(shi)(shi)無線(xian)服務時代。

過去我們說線(xian)下，實(shi)際上將(jiang)來(lai)是沒(mei)有(you)線(xian)下店的(de)。線(xian)上是無(wu)線(xian)端的(de)訂(ding)單，線(xian)下就(jiu)是大(da)件物流端的(de)遞(di)送。這里發生的(de)最(zui)(zui)重(zhong)要改變(bian)，就(jiu)是國民經濟產業(ye)(ye)的(de)基(ji)本形態，是由無(wu)線(xian)端信息(xi)和大(da)件物流端遞(di)送兩者構成(cheng)。這種業(ye)(ye)態發展對(dui)我們最(zui)(zui)重(zhong)要的(de)改變(bian)，就(jiu)是顛覆了以商(shang)業(ye)(ye)地產，以各種不動產為核(he)心的(de)基(ji)本產業(ye)(ye)。過去無(wu)論園區還(huan)是產業(ye)(ye)，都是以不動產建造(zao)的(de)，而(er)不動產的(de)時代已經過去。其實(shi)這些園區將(jiang)來(lai)再(zai)想填滿(man)是非常困難(nan)的(de)。

我(wo)(wo)認為(wei)產(chan)業(ye)本(ben)身變(bian)得非常的(de)(de)(de)(de)動(dong)態(tai)，但(dan)是，動(dong)態(tai)中的(de)(de)(de)(de)大件物(wu)流行業(ye)會(hui)由(you)一(yi)(yi)個后臺(tai)的(de)(de)(de)(de)行業(ye)轉(zhuan)為(wei)一(yi)(yi)個前(qian)(qian)臺(tai)的(de)(de)(de)(de)行業(ye)。今天講大件物(wu)流行業(ye)的(de)(de)(de)(de)核心是什么?就是前(qian)(qian)臺(tai)化。過去大件物(wu)流都是玩后臺(tai)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是今天面(mian)臨最大的(de)(de)(de)(de)變(bian)局。在大變(bian)局下我(wo)(wo)們會(hui)有一(yi)(yi)些具(ju)體的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)方向(xiang)，這些方向(xiang)既是今天創新(xin)(xin)創業(ye)的(de)(de)(de)(de)機(ji)會(hui)，也是未來天使投資(zi)、風投的(de)(de)(de)(de)機(ji)會(hui)。這些新(xin)(xin)興發展(zhan)將來會(hui)比傳(chuan)統產(chan)業(ye)中間(jian)的(de)(de)(de)(de)從業(ye)，傳(chuan)統產(chan)業(ye)中間(jian)的(de)(de)(de)(de)機(ji)構(gou)有更多的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)機(ji)會(hui)。這也是為(wei)什么我(wo)(wo)們在推(tui)動(dong)現代創新(xin)(xin)服務業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)中，愿(yuan)意(yi)發現和投資(zi)這樣新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)項目或作為(wei)重點關注的(de)(de)(de)(de)對象。

未來我們是要把(ba)新大件物流(liu)、新快遞的(de)項目池，資本通道和集中的(de)成長空間相結合，這也是我們推出來的(de)新立方計劃。

輕資產快(kuai)速擴(kuo)張,重構大件物流生態

具體來(lai)說，我們看到(dao)新大(da)(da)件(jian)物流(liu)(liu)(liu)創新創業(ye)的(de)形(xing)態中間，發(fa)展(zhan)成一個很重(zhong)(zhong)要的(de)概念，就是用輕資(zi)產(chan)擴張(zhang)的(de)模(mo)式來(lai)重(zhong)(zhong)構大(da)(da)件(jian)物流(liu)(liu)(liu)生態。過(guo)去(qu)，我們可能會(hui)發(fa)現大(da)(da)大(da)(da)件(jian)物流(liu)(liu)(liu)公司(si)都會(hui)干(gan)倉儲，干(gan)運輸隊，實(shi)際某種程度上大(da)(da)件(jian)物流(liu)(liu)(liu)行業(ye)已積淀了大(da)(da)量重(zhong)(zhong)資(zi)產(chan)，但下(xia)一步(bu)的(de)方向就是，這些資(zi)產(chan)本(ben)身會(hui)用輕資(zi)產(chan)的(de)形(xing)態來(lai)加(jia)以新的(de)管理(li)，從而形(xing)成專業(ye)化的(de)供應模(mo)式。

在(zai)(zai)管(guan)(guan)理(li)領域中間(jian)，以APP的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)式將中間(jian)某個特定(ding)資產端加(jia)以有(you)效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)理(li)，包(bao)括用科技(ji)方式對大件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)產業(ye)中間(jian)，涉(she)及的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各種形(xing)態和需要加(jia)以專(zhuan)(zhuan)門管(guan)(guan)理(li)。2013年(nian)美(mei)國有(you)一個上(shang)市(shi)公(gong)司(si)(si)專(zhuan)(zhuan)門干什(shen)么呢?是專(zhuan)(zhuan)門服務卡車(che)司(si)(si)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，在(zai)(zai)大件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)線(xian)路(lu)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)每個地方，從加(jia)油到(dao)飲食，所有(you)生活(huo)需要，它專(zhuan)(zhuan)門服務于這類人群，憑借這一整套(tao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)服務就做(zuo)成了上(shang)市(shi)公(gong)司(si)(si)。這樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)態在(zai)(zai)美(mei)國經歷(li)了若干年(nian)之后才會出(chu)(chu)現，但今(jin)天，這種新型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)業(ye)務在(zai)(zai)我們這很(hen)快(kuai)就會發展(zhan)出(chu)(chu)來。當然，除了干線(xian)運輸(shu)中間(jian)有(you)很(hen)多輕資產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)創新創業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機會，在(zai)(zai)同(tong)城(cheng)大件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)，在(zai)(zai)最后五百(bai)米(mi)大件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)，在(zai)(zai)最后一百(bai)米(mi)大件(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)中間(jian)也會有(you)比較新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)。

從資(zi)本興趣的(de)(de)角(jiao)度來說(shuo)，重資(zi)產大件(jian)物流本身(shen)同(tong)它的(de)(de)改(gai)造(zao)規(gui)范化(hua)，時(shi)間成(cheng)本太高。而今天(tian)如(ru)果做一(yi)個(ge)輕資(zi)產的(de)(de)大件(jian)物流服務公司，某個(ge)特定(ding)領域的(de)(de)資(zi)產組(zu)織起(qi)來，用(yong)無限端加以(yi)管理，創造(zao)新三板的(de)(de)上市公司完全不是(shi)夢想，是(shi)非常快捷的(de)(de)通道。

IT技術(shu)從后臺(tai)走向(xiang)前臺(tai)

如(ru)果說大件(jian)物(wu)流(liu)是(shi)很多其他產業的(de)(de)后(hou)臺，IT很多時候就變(bian)成大件(jian)物(wu)流(liu)的(de)(de)后(hou)臺。今(jin)天很多IT解(jie)決方案(an)越(yue)來越(yue)變(bian)成一(yi)個前臺式的(de)(de)解(jie)決方案(an)。這個解(jie)決方案(an)無論基于數據(ju)或(huo)信(xin)息匯集，基于匹配，基于快速高效的(de)(de)產業鏈銜接，它(ta)成為了一(yi)個非常重要的(de)(de)板塊。

在(zai)(zai)(zai)整個大件物流行(xing)業，過去它(ta)不(bu)(bu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個緊要(yao)的(de)(de)(de)(de)角(jiao)色，但今天(tian)的(de)(de)(de)(de)角(jiao)色緊要(yao)度要(yao)高很多(duo)，原因在(zai)(zai)(zai)于(yu)整體VC的(de)(de)(de)(de)資(zi)本中間，基于(yu)IT的(de)(de)(de)(de)解決(jue)方(fang)案的(de)(de)(de)(de)興趣度，尤其不(bu)(bu)是(shi)(shi)過去的(de)(de)(de)(de)ERP，只是(shi)(shi)基于(yu)PC端(duan)的(de)(de)(de)(de)信(xin)息管(guan)理(li)系(xi)統(tong)。今天(tian)一(yi)(yi)個在(zai)(zai)(zai)線的(de)(de)(de)(de)信(xin)息管(guan)理(li)系(xi)統(tong)，同(tong)時是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)線數據獲得的(de)(de)(de)(de)端(duan)口(kou)，也是(shi)(shi)一(yi)(yi)個在(zai)(zai)(zai)線精(jing)準營銷(xiao)的(de)(de)(de)(de)端(duan)口(kou)。實際(ji)上IT本身不(bu)(bu)只是(shi)(shi)說后臺管(guan)理(li)，前后臺打通一(yi)(yi)旦能夠(gou)實現的(de)(de)(de)(de)話，不(bu)(bu)僅具有一(yi)(yi)個用戶(hu)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)APP，通常(chang)我們把(ba)這一(yi)(yi)類稱作不(bu)(bu)同(tong)于(yu)傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)移動互(hu)聯(lian)。在(zai)(zai)(zai)此中間不(bu)(bu)僅能夠(gou)形成(cheng)(cheng)規模(mo)的(de)(de)(de)(de)用戶(hu)量(liang)(liang)(liang)，同(tong)時也能夠(gou)形成(cheng)(cheng)很好的(de)(de)(de)(de)收入量(liang)(liang)(liang)。這一(yi)(yi)類正在(zai)(zai)(zai)成(cheng)(cheng)為APP中比較(jiao)受寵的(de)(de)(de)(de)投資(zi)對象。

大件物流與電商融合加速

第三個(ge)重要(yao)的(de)(de)發展就(jiu)是(shi)電(dian)商(shang)(shang)和大件物流的(de)(de)融合(he)。這(zhe)兩者的(de)(de)融合(he)具有兩個(ge)不同(tong)的(de)(de)方向:一方面是(shi)從電(dian)商(shang)(shang)向大件物流端(duan)的(de)(de)發展;一方面是(shi)從大件物流向電(dian)商(shang)(shang)端(duan)的(de)(de)發展。這(zhe)兩方面除了京東(dong)、阿里這(zhe)類(lei)電(dian)商(shang)(shang)，或者順豐(feng)這(zhe)樣原(yuan)來做(zuo)大件物流的(de)(de)。

實際上(shang)在垂直電商領(ling)域(yu)(yu)中，這(zhe)種發展(zhan)也正(zheng)在快速的(de)推進。如果看阿里，菜鳥(niao)5月28日開年會，在2015下半年，或者2016年大(da)(da)(da)家可(ke)以看到全面的(de)展(zhan)開。阿里布局有三個核心：電商平臺、支付平臺和以菜鳥(niao)為(wei)核心的(de)大(da)(da)(da)件(jian)物(wu)流平臺。很多垂直電商，他們(men)在特定(ding)領(ling)域(yu)(yu)中會發展(zhan)出跟大(da)(da)(da)件(jian)物(wu)流匹配結合的(de)模式。

另外一方面，我(wo)們看到不同的(de)大件物流(liu)公(gong)司(si)可能(neng)有(you)自己(ji)與電商結(jie)合(he)的(de)解決(jue)方案。像上(shang)海(hai)眾美聯的(de)發展(zhan)(zhan)，組合(he)了很(hen)多大型餐(can)飲公(gong)司(si)，形成(cheng)集中(zhong)采(cai)購端，跟供(gong)應端之(zhi)間(jian)對接(jie)。一旦(dan)這(zhe)個(ge)對接(jie)實現之(zhi)后，未來會產生很(hen)重(zhong)要(yao)的(de)冷鏈(lian)大件物流(liu)。之(zhi)所以快速發展(zhan)(zhan)起來?是因為供(gong)需之(zhi)間(jian)銜接(jie)太分散，未來還(huan)有(you)更(geng)多模仿眾美聯供(gong)產模式(shi)的(de)發展(zhan)(zhan)，可能(neng)整個(ge)冷鏈(lian)大件物流(liu)的(de)發展(zhan)(zhan)會形成(cheng)非常重(zhong)要(yao)的(de)形態，也(ye)會在這(zhe)個(ge)領(ling)域(yu)形成(cheng)非常強大的(de)公(gong)司(si)。

加(jia)速O2O滲透(tou)，線上線下齊發(fa)力

同(tong)時，大件物流(liu)公司(si)本身會(hui)(hui)介(jie)入到所謂的O2O。我(wo)現在(zai)(zai)把O2O和(he)M2M兩者結合，相比較一類大件物流(liu)介(jie)入，做(zuo)一個(ge)線(xian)下(xia)的，再跟線(xian)上結合。未來(lai)我(wo)們(men)看到最多的部分是M2M，有點像(xiang)上海實惠APP的發展，所有的東西(xi)都是直接送遞到門。所以在(zai)(zai)這個(ge)情(qing)況下(xia)整個(ge)O2O，我(wo)認為會(hui)(hui)存在(zai)(zai)重要(yao)的坍塌，特別是在(zai)(zai)消費品(pin)領(ling)域O2O會(hui)(hui)讓(rang)位于(yu)M2M。

巨頭加(jia)快布(bu)局(ju)醫(yi)藥大件物流

在(zai)一些(xie)專業大(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)發(fa)展中(zhong)間，以(yi)(yi)醫(yi)藥大(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)為(wei)例，專業大(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)的(de)布局和發(fa)展，這是(shi)(shi)過去看(kan)到(dao)的(de)大(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)，實(shi)際上(shang)(shang)是(shi)(shi)一個(ge)綜合(he)大(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)，或者叫橫向(xiang)大(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)模式。涉及到(dao)的(de)是(shi)(shi)我(wo)能夠為(wei)電(dian)(dian)商服務(wu)，不同大(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)領(ling)域的(de)東西(xi)都可(ke)以(yi)(yi)來做。在(zai)電(dian)(dian)商發(fa)展到(dao)目(mu)前(qian)的(de)程度，實(shi)際上(shang)(shang)我(wo)把它稱為(wei)電(dian)(dian)商3.0時代，最重(zhong)要的(de)發(fa)展是(shi)(shi)產(chan)品(pin)(pin)端(duan)的(de)互(hu)(hu)聯(lian)網化。我(wo)們(men)今天有交易(yi)端(duan)，但是(shi)(shi)上(shang)(shang)面沒(mei)有特別好的(de)東西(xi)，所以(yi)(yi)我(wo)們(men)正(zheng)在(zai)進(jin)入一個(ge)大(da)(da)規(gui)模，多品(pin)(pin)牌，多品(pin)(pin)種(zhong)的(de)產(chan)品(pin)(pin)品(pin)(pin)類(lei)互(hu)(hu)聯(lian)網。簡單說就是(shi)(shi)像小(xiao)米這樣基于互(hu)(hu)聯(lian)化的(de)產(chan)品(pin)(pin)越來越多。同時我(wo)們(men)面臨(lin)著產(chan)品(pin)(pin)重(zhong)大(da)(da)變(bian)革(ge)和產(chan)品(pin)(pin)重(zhong)大(da)(da)變(bian)革(ge)的(de)前(qian)提下，垂直(zhi)大(da)(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)本身發(fa)生的(de)變(bian)化。

當小米本(ben)身發生變革(ge)的(de)時(shi)(shi)候，小米的(de)大(da)(da)件物流(liu)模式(shi)不(bu)同(tong)于過去大(da)(da)部(bu)分手機大(da)(da)件物流(liu)模式(shi)。在這些產品(pin)(pin)(pin)(pin)互(hu)聯(lian)(lian)化(hua)(hua)或品(pin)(pin)(pin)(pin)類互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)化(hua)(hua)，率(lv)先啟(qi)動的(de)行業(ye)中(zhong)，比如說(shuo)家電，不(bu)僅僅是產品(pin)(pin)(pin)(pin)本(ben)身表現(xian)(xian)出自己獨特的(de)特性，包(bao)括智能(neng)家電。另外大(da)(da)件物流(liu)的(de)形態(tai)就(jiu)(jiu)(jiu)會發生很大(da)(da)的(de)變化(hua)(hua)，最典(dian)型的(de)像(xiang)海爾(er)，海爾(er)同(tong)時(shi)(shi)在操盤產品(pin)(pin)(pin)(pin)互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)化(hua)(hua)和(he)終端(duan)(duan)互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)化(hua)(hua)，兩邊是并舉的(de)，就(jiu)(jiu)(jiu)代表不(bu)僅僅希(xi)望能(neng)夠(gou)對產品(pin)(pin)(pin)(pin)端(duan)(duan)有操控。海爾(er)的(de)產品(pin)(pin)(pin)(pin)表現(xian)(xian)為強(qiang)大(da)(da)的(de)互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)化(hua)(hua)布(bu)局，盡管依然(ran)有產業(ye)鏈中(zhong)不(bu)可(ke)健全的(de)部(bu)分，這是產品(pin)(pin)(pin)(pin)端(duan)(duan)和(he)大(da)(da)件物流(liu)端(duan)(duan)同(tong)時(shi)(shi)布(bu)局的(de)表現(xian)(xian)。未來我們(men)在不(bu)同(tong)的(de)產品(pin)(pin)(pin)(pin)領域，就(jiu)(jiu)(jiu)像(xiang)現(xian)(xian)在說(shuo)的(de)互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)+，其核(he)心的(de)本(ben)質是產業(ye)本(ben)身在互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)化(hua)(hua)，其中(zhong)兩個(ge)核(he)心的(de)表現(xian)(xian)就(jiu)(jiu)(jiu)是產品(pin)(pin)(pin)(pin)端(duan)(duan)和(he)大(da)(da)件物流(liu)端(duan)(duan)。

強化末(mo)端(duan)大件物流(liu)的滲透

另外一個(ge)就是(shi)我們(men)(men)對于終端大件物流滲(shen)透的(de)變化(hua)。最近我們(men)(men)在研究彩(cai)票(piao)，體彩(cai)說怎么樣有效(xiao)滲(shen)透到更多的(de)終端。雖(sui)然我們(men)(men)說APP希望到最后一百(bai)米和五百(bai)米的(de)解(jie)決方案是(shi)全(quan)部(bu)到門。今天的(de)問題是(shi)，社(she)區(qu)越好(hao)，門越進不去，只能進到社(she)區(qu)。

我們現(xian)在(zai)有(you)(you)一大批專門(men)(men)做大件物流箱(xiang)的(de)公司(si)，包(bao)括也(ye)有(you)(you)做終(zhong)端專門(men)(men)社(she)區(qu)服(fu)務(wu)端的(de)公司(si)。比(bi)如說(shuo)唐嘉成(cheng)先(xian)生，最近就在(zai)做一個希(xi)望能夠覆蓋(gai)中(zhong)國(guo)25萬社(she)區(qu)終(zhong)端的(de)，每個社(she)區(qu)里邊(bian)都(dou)有(you)(you)一個非常棒的(de)空間，這個空間所有(you)(you)東西都(dou)必(bi)須送到(dao)他(ta)的(de)門(men)(men)，幫你解決所有(you)(you)的(de)問題(ti)。過去我們看到(dao)社(she)區(qu)服(fu)務(wu)網(wang)絡，實際上(shang)它是大件物流端整體一體化(hua)很重要的(de)組成(cheng)部分。

延伸供應鏈金(jin)融(rong)，創新商業(ye)+金(jin)融(rong)模式(shi)

在大件(jian)物流(liu)發(fa)展的(de)過(guo)程中，因為大件(jian)物流(liu)的(de)重(zhong)組(zu)和(he)細(xi)化(hua)，其實符合現代服(fu)務業發(fa)展兩個(ge)重(zhong)要的(de)特(te)征。一(yi)個(ge)特(te)征就(jiu)是某(mou)個(ge)單一(yi)的(de)大件(jian)物流(liu)資源，或者某(mou)個(ge)單一(yi)的(de)服(fu)務資源可以拉(la)(la)細(xi)，拉(la)(la)長，而且拉(la)(la)細(xi)、拉(la)(la)長、拉(la)(la)精之后可以做(zuo)成一(yi)個(ge)產業。就(jiu)像(xiang)過(guo)去呼(hu)(hu)叫服(fu)務一(yi)樣，我把它拉(la)(la)細(xi)拉(la)(la)長最后變成呼(hu)(hu)叫行(xing)業。

在這個過程(cheng)中，由于我們(men)快速的組(zu)合(he)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)，推動資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)產生更(geng)高(gao)的效(xiao)益(yi)，所以未(wei)來金(jin)融在我們(men)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)重組(zu)中扮演更(geng)重要的作用。大(da)件物(wu)流由于具(ju)有(you)非常多(duo)的資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)，而且大(da)件物(wu)流跟(gen)其他(ta)產業資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)結合(he)的端口也非常接(jie)近。當把金(jin)融的解決模式(shi)更(geng)好(hao)發揮出來的時候，就會產生巨(ju)大(da)的效(xiao)能。

資本助力行業加速(su)整合(he)洗牌(pai)

最后，我們要說的(de)(de)是(shi)(shi)未來看起來是(shi)(shi)一個(ge)小的(de)(de)切入點，會(hui)形成一個(ge)新大件(jian)物(wu)流，創新創業的(de)(de)大件(jian)物(wu)流。由于(yu)它獲得(de)了(le)(le)資(zi)本支持，會(hui)快(kuai)速擴張。這是(shi)(shi)我們未來會(hui)看到的(de)(de)典型情形，就是(shi)(shi)新創業的(de)(de)小公司由于(yu)創造了(le)(le)新的(de)(de)模式，會(hui)并購或(huo)者顛覆原來的(de)(de)公司。

所以，我預期在未來五年中，大件物流行業(ye)的(de)創新(xin)創業(ye)企業(ye)將會出一批(pi)只(zhi)有兩三年(nian)和三四年(nian)的(de)企業(ye)，僅僅做到(dao)能夠上新(xin)三板的(de)程(cheng)度(du)，就足(zu)以兼(jian)并(bing)和干掉大(da)部分做的(de)十年(nian)以上的(de)公司，原因在(zai)于十年(nian)以上的(de)公司并(bing)沒有強(qiang)大(da)的(de)新(xin)興增長(chang)動力，所以不可能獲得很(hen)好(hao)的(de)資本(ben)資源，也(ye)不可能獲得很(hen)好(hao)的(de)發展動力，很(hen)多原來傳統的(de)模式(shi)就成了新(xin)模式(shi)的(de)配角。