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6月12日成都傳化大件物流園(yuan)區再現打人事(shi)件，而此(ci)次事(shi)件距(ju)離(li)5月8日因傳化(hua)開收門票導致眾(zhong)多車主司機抗議的事(shi)件僅有一個月的時間。

一、事件回顧

(一)5月7日成都(dou)傳(chuan)化大件物流(liu)園區爆發大規模(mo)司機抗議

5月(yue)7日成(cheng)都傳化大件物(wu)流園區曾因為開(kai)收(shou)門票，引發了眾多車主司機抗議。而開(kai)收(shou)門票則(ze)主要由以下原因導致：

1.傳統大(da)件物流園區各種停車費(fei)漲(zhang)(zhang)、住宿(su)費(fei)、會員卡、門票費(fei)等(deng)一漲(zhang)(zhang)再(zai)漲(zhang)(zhang)

2.大(da)件物(wu)流園(yuan)唯恐生(sheng)意被搶(qiang)，試(shi)圖封殺貨運(yun)軟件

(二)6月12日好多車平臺員工在成(cheng)都傳化大件(jian)物流園遭攻擊

時隔(ge)一個月(yue)成(cheng)都(dou)傳化大(da)件物流園再現打人事(shi)件，而此次被打者則是好多車運力(li)信息服務平臺的相(xiang)關工(gong)作人員。

根(gen)據來自網友的爆料，6月12日成(cheng)都傳(chuan)化大件物流園發生的打人(ren)事件具體如下：

6月12日好(hao)多車的一位張姓男子在成都傳(chuan)化大(da)件物(wu)(wu)流園(yuan)(yuan)開放式停車場(chang)，在協(xie)助(zhu)某司機安(an)裝(zhuang)認證了好(hao)多車運力(li)信息服務平臺的手機APP時，被(bei)從身(shen)著(zhu)保安(an)制服的男子強行帶至傳(chuan)化大(da)件物(wu)(wu)流園(yuan)(yuan)的保安(an)室，并遭到圍攻。

經檢查發現該(gai)張姓男子(zi)頭(tou)部、頸部以及(ji)右背(bei)部有(you)明(ming)顯傷痕，目(mu)前在急癥科室觀察。

事發后好多車總部(bu)已經將此次(ci)事件(jian)報(bao)備至臨江派出(chu)所，派出(chu)所立即安(an)排(pai)民警到醫院為受(shou)害人錄口供，并表示明日(6月(yue)14日)將視傷情報(bao)告(gao)對此事作出(chu)處理(li)。

二、行業思考

回(hui)顧半個(ge)(ge)月前運滿(man)滿(man)與(yu)貨車(che)(che)(che)幫的(de)線(xian)下“廝殺”再結合12日發生的(de)傳(chuan)化大(da)(da)件物(wu)流(liu)園區與(yu)好多車(che)(che)(che)的(de)沖突(tu)，我們不難看出這(zhe)兩起事件的(de)一個(ge)(ge)共同(tong)觀(guan)點(dian)就是(shi)(shi)都有車(che)(che)(che)貨匹(pi)(pi)配(pei)(pei)平(ping)臺的(de)參(can)與(yu)。而(er)車(che)(che)(che)貨匹(pi)(pi)配(pei)(pei)平(ping)臺作(zuo)為(wei)(wei)“互聯網+”時(shi)代下的(de)產(chan)物(wu)，雖然在(zai)一定程度(du)上為(wei)(wei)大(da)(da)件物(wu)流(liu)行(xing)業(ye)的(de)發展帶來了新(xin)的(de)發展通路(lu)，變革了傳(chuan)統(tong)大(da)(da)件物(wu)流(liu)園區的(de)經營管理模式，為(wei)(wei)行(xing)業(ye)參(can)與(yu)者(zhe)提供了更多參(can)與(yu)行(xing)業(ye)競爭(zheng)的(de)機會，但是(shi)(shi)另外一方面車(che)(che)(che)貨匹(pi)(pi)配(pei)(pei)平(ping)臺作(zuo)為(wei)(wei)一個(ge)(ge)新(xin)的(de)領(ling)域，行(xing)業(ye)內參(can)與(yu)者(zhe)到底該如何保持良性(xing)競爭(zheng)，同(tong)時(shi)該如何處(chu)理好與(yu)傳(chuan)統(tong)大(da)(da)件物(wu)流(liu)園區的(de)關系，都是(shi)(shi)值得整個(ge)(ge)該領(ling)域參(can)與(yu)者(zhe)乃至大(da)(da)件物(wu)流(liu)行(xing)業(ye)參(can)與(yu)者(zhe)深思。

同時對于(yu)此類事件我(wo)們也整理匯(hui)總了一些(xie)網(wang)友的觀點(dian)：

1.本不應(ying)是(shi)血債，卻要付出血的代價!園區轉型迫在眉睫，沖突是(shi)暫時的，血拼(pin)是(shi)一定的。

2.這讓我想起歷史(shi)，同樣是大件物流(liu)行業的技術革新(xin)，集(ji)裝箱(xiang)大件物流(liu)系統被(bei)發明的時候，美(mei)國港口眾多水手鬧(nao)罷工(gong)，到最后(hou)還是被(bei)集(ji)裝箱(xiang)取代，后(hou)來(lai)有的水手們的子孫成為了集(ji)裝箱(xiang)的調運操作員。

3.看來(lai)貨運APP推廣補貼大戰，成(cheng)功的把互聯(lian)網免費經濟(ji)植入了卡(ka)車司機大腦(nao)。互聯(lian)網+ 沸(fei)騰時代，大件物流園區也在思考(kao)如何(he)從房東(dong)角(jiao)色升級(ji)為平臺(tai)服(fu)務(wu)者角(jiao)色，謀(mou)多方共贏，方長治久(jiu)安。

4.螳臂當(dang)車，蚍(pi)蜉撼樹(shu)。信(xin)息化趨(qu)勢不可擋!

5.美國早(zao)先也(ye)發(fa)生過(guo)(guo)出租車司機與一款打(da)車APP產生強(qiang)烈矛盾，這個過(guo)(guo)程其(qi)實就(jiu)是文(wen)明(ming)的進(jin)化過(guo)(guo)程，產生矛盾不可(ke)(ke)怕，不與時俱(ju)進(jin)也(ye)可(ke)(ke)怕!

6.再野蠻的暴力也擋不住互聯網+大件物流的步伐!