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眾所周知，木箱的種類繁多，且尺寸和重量各異，在深圳國際貨運裝(zhuang)柜的(de)(de)時候會比較費勁(jing)，但是(shi)，木箱又是(shi)很多貨物必不可(ke)少(shao)的(de)(de)保護措施，所以盡管大費周章也要將其裝(zhuang)到(dao)貨柜中去。那(nei)么(me)需要深圳國際(ji)貨運的(de)(de)時候，木箱貨物裝(zhuang)柜應該(gai)進行(xing)裝(zhuang)柜呢(ni)？

1、如果需要進行深圳國際貨運(yun)的(de)是裝(zhuang)(zhuang)載(zai)比(bi)較重的(de)小型木(mu)(mu)箱(xiang)時，可以采(cai)用騎縫(feng)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)法，使上層的(de)木(mu)(mu)箱(xiang)壓在下層兩木(mu)(mu)箱(xiang)的(de)接縫(feng)上，最上一層則(ze)必須(xu)加以固(gu)定(ding)或塞緊。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)小型木(mu)(mu)箱(xiang)時，如箱(xiang)門端留有較大的(de)空隙，則(ze)必須(xu)利用木(mu)(mu)板和(he)木(mu)(mu)條加以固(gu)定(ding)或撐緊。

2、再將重(zhong)(zhong)心(xin)(xin)較低的重(zhong)(zhong)、大木(mu)箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)柜時，深圳國際貨運公司負(fu)責裝(zhuang)(zhuang)貨的人員要(yao)注意只(zhi)能裝(zhuang)(zhuang)一層且不能充分利用(yong)箱(xiang)(xiang)底面積時應裝(zhuang)(zhuang)在(zai)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)的中(zhong)央，底部橫向必須用(yong)方形木(mu)條(tiao)(tiao)加以固(gu)定(ding)。相反，裝(zhuang)(zhuang)載(zai)重(zhong)(zhong)心(xin)(xin)高的木(mu)箱(xiang)(xiang)時，不僅要(yao)固(gu)定(ding)底部固(gu)定(ding)，還必須在(zai)上面也用(yong)木(mu)條(tiao)(tiao)撐緊(jin)。

3、裝(zhuang)載特別重的(de)(de)(de)大型木(mu)箱(xiang)(xiang)時，經常會形成集(ji)(ji)中負(fu)(fu)荷(he)(he)或偏心(xin)負(fu)(fu)荷(he)(he)，所(suo)以(yi)深圳(zhen)國際貨(huo)(huo)運(yun)公司(si)在裝(zhuang)柜時要(yao)使用專用的(de)(de)(de)固(gu)定設(she)施，不讓(rang)貨(huo)(huo)物(wu)與(yu)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)前(qian)后端壁進行接觸(chu)。如(ru)果是(shi)裝(zhuang)載框箱(xiang)(xiang)時，則要(yao)是(shi)使用鋼帶拉(la)緊，或用具(ju)有(you)彈性的(de)(de)(de)尼龍(long)帶或布帶來代替(ti)鋼帶將其(qi)拉(la)緊。此外，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)頂部設(she)計有(you)鋼制的(de)(de)(de)拉(la)環，可以(yi)用尼龍(long)帶或鋼絲將木(mu)箱(xiang)(xiang)與(yu)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)連接，用以(yi)保證貨(huo)(huo)物(wu)與(yu)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)安全(quan)間距(ju)，并可使木(mu)箱(xiang)(xiang)不發生位(wei)移。

由于(yu)木(mu)箱(xiang)的規格尺寸較多，而且所(suo)裝載的貨(huo)物類(lei)型(xing)也(ye)各不相同(tong)，所(suo)以，深圳(zhen)國(guo)際貨(huo)運(yun)公(gong)司(si)承接(jie)木(mu)箱(xiang)裝載的貨(huo)物時(shi)，一定要注意(yi)使(shi)用正確的方(fang)法對其進行裝柜，避免在運(yun)輸到過程(cheng)中(zhong)木(mu)箱(xiang)之間互相碰撞，從而提(ti)高深圳(zhen)國(guo)際貨(huo)運(yun)的運(yun)輸效率和品(pin)質保證(zheng)。