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從我國制定發展大件運輸行(xing)業(ye)初(chu)期(qi)開始，對于大件運(yun)輸(shu)產業(ye)的(de)(de)定位模式就一直處在“發展(zhan)、創新(xin)、改革、再發展(zhan)、再創新(xin)、再改革”的(de)(de)模式，這并(bing)不是(shi)說我國大件運(yun)輸(shu)行(xing)業(ye)的(de)(de)發展(zhan)方向定位不準(zhun)確(que)。

GLA大(da)件(jian)(jian)運(yun)(yun)輸公(gong)司(si)指出，正是(shi)因為我(wo)(wo)國對(dui)大(da)件(jian)(jian)運(yun)(yun)輸行業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)的定(ding)位過于精準和嚴苛，所以才(cai)會不斷(duan)改革(ge)創新。隨著二(er)十世紀互(hu)聯網(wang)的發(fa)展(zhan)(zhan)，我(wo)(wo)國大(da)件(jian)(jian)運(yun)(yun)輸產業(ye)的發(fa)展(zhan)(zhan)定(ding)位再一次面臨改革(ge)、創新，至于未來的“互(hu)聯網(wang)+大(da)件(jian)(jian)運(yun)(yun)輸”的發(fa)展(zhan)(zhan)方向，GLA大(da)件(jian)(jian)運(yun)(yun)輸公(gong)司(si)表示(shi)可大(da)體確定(ding)三(san)個重點(dian)發(fa)展(zhan)(zhan)方向。

首先是大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)業“眾(zhong)包(bao)模(mo)式(shi)(shi)”方(fang)面的(de)(de)發(fa)展。GLA大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)公司(si)指出，隨著(zhu)互聯網(wang)不斷融入制造(zao)業、銷售(shou)業及我們的(de)(de)生活，未來大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)行業中(zhong)的(de)(de)“最后一(yi)公里”配送(song)模(mo)式(shi)(shi)很可(ke)能(neng)會(hui)采用“眾(zhong)包(bao)配送(song)模(mo)式(shi)(shi)”，至(zhi)于(yu)什么是“眾(zhong)包(bao)配送(song)模(mo)式(shi)(shi)”，舉個簡(jian)單的(de)(de)例子(zi)，傳統快(kuai)遞員與(yu)眾(zhong)包(bao)快(kuai)遞員的(de)(de)區(qu)別在于(yu)發(fa)貨(huo)信息從大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)公司(si)（如GLA大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)公司(si)）發(fa)送(song)轉變為快(kuai)遞員手機(ji)APP搶(qiang)單配送(song)。眾(zhong)包(bao)模(mo)式(shi)(shi)將是一(yi)個加速產業鏈發(fa)展去中(zhong)心化的(de)(de)模(mo)式(shi)(shi)，但更(geng)像是大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)P2P。作為底層人(ren)員擁有將收入翻番的(de)(de)機(ji)會(hui)，也作為生鮮外賣O2O的(de)(de)必需品，所以，眾(zhong)包(bao)模(mo)式(shi)(shi)在最有互聯網(wang)節奏的(de)(de)行業中(zhong)非常具有創新和(he)可(ke)發(fa)展價值。

其次就是大(da)件運(yun)(yun)輸(shu)系(xi)(xi)統服(fu)務(wu)方(fang)面的發展。GLA大(da)件運(yun)(yun)輸(shu)公(gong)司指出，目前(qian)在(zai)大(da)件運(yun)(yun)輸(shu)行業中(zhong)國際上(shang)相(xiang)對(dui)知名的大(da)件運(yun)(yun)輸(shu)公(gong)司與(yu)中(zhong)小(xiao)型(xing)大(da)件運(yun)(yun)輸(shu)企業相(xiang)比，資金儲(chu)備量的龐大(da)是無容置疑的，但其實最大(da)的區別(bie)還是在(zai)于(yu)他們具有(you)先進的網絡系(xi)(xi)統，用于(yu)幫助跨公(gong)司B2B大(da)件運(yun)(yun)輸(shu)的協同。其中(zhong)包括軟硬件的提(ti)供(gong)商(shang)，目前(qian)移動互聯(lian)(lian)網時代每一(yi)個設備都非(fei)常輕易的用互聯(lian)(lian)網連接(jie)，而大(da)件運(yun)(yun)輸(shu)系(xi)(xi)統服(fu)務(wu)提(ti)供(gong)商(shang)無疑具有(you)極高的市場(chang)潛力。

最后就是大件運輸業“農村(cun)拓展(zhan)”方面的(de)發展(zhan)。因為(wei)我國的(de)人口(kou)數(shu)量龐大(da)(da)，且多數(shu)分布(bu)于郊區、農村(cun)的(de)區域(yu)，所以這(zhe)也給大(da)(da)件(jian)運輸也帶來了巨大(da)(da)的(de)商機，尤其是(shi)在“互聯網(wang)+大(da)(da)件(jian)運輸”的(de)政策推動下(xia)，GLA大(da)(da)件(jian)運輸公(gong)司指(zhi)出，對于我國而(er)言，農村(cun)的(de)布(bu)局(ju)遠(yuan)比想象的(de)難，地(di)域(yu)廣，差(cha)異(yi)大(da)(da)。農村(cun)是(shi)電商的(de)下(xia)一個(ge)藍海，也同樣是(shi)大(da)(da)件(jian)運輸的(de)藍海。大(da)(da)件(jian)運輸企業（快遞業）可(ke)布(bu)局(ju)農村(cun)市場，簡單(dan)講就是(shi)商品自提點(dian)，甚(shen)至是(shi)倉儲中轉站，如(ru)GLA大(da)(da)件(jian)運輸公(gong)司中轉站，通(tong)過網(wang)店與快遞企業對接(jie)實現(xian)綜合配送，相對而(er)言就可(ke)以節約成本提升效率。