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我國(guo)目前的國際貨運(yun)地產(chan)業其本質屬于建筑不動產(chan)的建設、買(mai)賣、租賃，只是國(guo)際貨運行(xing)業(ye)的標志(zhi)物不是(shi)一般消費(fei)性住宅，而(er)是(shi)提供給工廠(chang)、國際(ji)貨運(yun)中(zhong)心(xin)、市場貨運業所需(xu)的營運場地(di)。

GLA國際貨(huo)運公(gong)司從市(shi)(shi)場(chang)行業信息了(le)解(jie)到以往企業或許會選擇購地自(zi)建營運場(chang)地，但是市(shi)(shi)場(chang)企業的經(jing)營是隨市(shi)(shi)場(chang)波(bo)動的，企業采用(yong)購地自(zi)建不僅風(feng)險(xian)較大，也(ye)容易(yi)限(xian)制市(shi)(shi)場(chang)企業本(ben)身的擴張(zhang)速度，因此最(zui)快、也(ye)最(zui)保(bao)險(xian)的方法(fa)，就是租賃(lin)市(shi)(shi)場(chang)上適合的營運場(chang)所，并根據現在市(shi)(shi)場(chang)狀況調整租賃(lin)空(kong)間。

以現在市場(chang)上最熱門的跨境電商(shang)為例，市場(chang)商(shang)品一(yi)旦離開本國，就必須需要(yao)有暫時的倉儲、轉運、加工場(chang)所，因此大(da)大(da)促進了(le)國際貨運地產業在近(jin)幾年的發展(zhan)。更(geng)重要的是(shi)，我(wo)國(guo)在1995年以前(qian)，國際貨運(yun)中心(xin)多是(shi)為市場上特定客戶量身訂(ding)做。

GLA國(guo)際貨(huo)運公司告訴(su)我們在(zai)過去(qu)的十多(duo)年，市場上(shang)這些(xie)舊(jiu)式國(guo)際貨運(yun)中心可(ke)能要(yao)花許(xu)多成本改造，才能符合我國現代國際(ji)貨運(yun)對于防臺、抗震、作業(ye)動線的(de)需求。

同時隨(sui)著市場對于國際貨運的需求增(zeng)加，那么地產業必須有能力開發整(zheng)體的國際(ji)貨運園區，能夠提供國際貨運中(zhong)心所需要的周邊服務，例如(ru)基本(ben)的餐飲(yin)設施(shi)設備、警消(xiao)單位、廢棄物以(yi)(yi)及園區廢水(shui)處理中(zhong)心、變(bian)電(dian)(dian)站、加油站、車(che)輛(liang)以(yi)(yi)及車(che)輛(liang)的維修中(zhong)心，園區甚至有(you)簡易的公(gong)園綠地，以(yi)(yi)及太陽能、風(feng)力集電(dian)(dian)設施(shi)等。

GLA國際貨運(yun)公司指出不管是單一的國際(ji)貨(huo)運中(zhong)心，或是功(gong)能(neng)齊全的現代化國際貨運園區，規劃面(mian)積多大，樓地板空間有多少，其(qi)實已經不再是(shi)現代國際貨運地產的規(gui)劃(hua)重(zhong)點(dian)。重(zhong)要的是，當客戶進駐之后，能透過此點(dian)在(zai)最(zui)短(duan)時間內觸及到那些消費(fei)市場，并(bing)且(qie)降低現在(zai)國際貨運(yun)作(zuo)業(ye)的成本。