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所謂智慧的國際貨運就(jiu)是利用信(xin)息技術使得裝備與控(kong)制智(zhi)能(neng)化，能(neng)夠代(dai)替人又高于人的(de)國際貨運發(fa)展新(xin)模(mo)式(shi)，與(yu)移動互(hu)聯網(wang)、云計算、大數(shu)據、物聯網(wang)等現代化新(xin)興技術密切相關(guan)。

GLA國(guo)際貨運從近年(nian)來的行業發(fa)展了解到(dao)，現在智慧的國(guo)際貨(huo)運受到政府和企業的(de)高(gao)度關注(zhu)，有人說現在的(de)智慧(hui)的國際貨運建設仍存在(zai)一定的現實障(zhang)礙，也有人說現在(zai)的貨運業在下一盤很智慧的棋，也有人說智(zhi)慧的國際貨運是(shi)快遞(di)業轉型升級的(de)(de)必由之路，那么我國(guo)的(de)(de)智(zhi)慧(hui)的國際貨運(yun)的空間(jian)到底(di)(di)有多大，未(wei)來到底(di)(di)是什(shen)么樣子?接下來我們帶您一同探(tan)訪智慧的國(guo)際貨(huo)運的真實面目。

隨著現在互聯(lian)網大件運輸(shu)規模不斷增長，以(yi)及市場線上(shang)線下加速融合，物流運(yun)輸(shu)員的(de)擴張速度逐(zhu)漸(jian)跟不(bu)上(shang)快(kuai)遞訂(ding)單量的(de)增長規模(mo)。我國(guo)的(de)物流(liu)運(yun)輸員數(shu)量也由此(ci)前(qian)的(de)供給過(guo)剩轉(zhuan)變成現在的(de)短缺狀(zhuang)態。

對此(ci)，GLA國際貨運公(gong)司表示：要想應對目前日益膨脹的大件(jian)運輸的運輸需求，企業(ye)只依靠擴張物(wu)流運輸員數量已(yi)經(jing)無濟于事，國際貨運行業(ye)通(tong)過技術升級提(ti)升貨運(yun)業(ye)整體(ti)效(xiao)率已經(jing)刻不容緩。

不(bu)過(guo)，就(jiu)目前來看，我國的智(zhi)慧的國際貨運(yun)仍(reng)處(chu)于(yu)快(kuai)速安裝階段。據目前的發展狀況(kuang)來看智慧(hui)的國際(ji)貨運面臨的瓶頸包括跨境數(shu)據(ju)(ju)鏈(lian)路(lu)銜(xian)接不足(zu)、市場末端智(zhi)能(neng)程度有待(dai)加強、行(xing)業間的數(shu)據(ju)(ju)基礎設施建(jian)設仍是挑戰。

當(dang)然GLA國際貨(huo)運公司認為，貨運業需要“軀干”，更需要“大腦”，要想讓產業不斷提升和滿足核心競爭力以及產業價值訴求，智慧的國際(ji)貨運確(que)實(shi)是現在的(de)貨運業(ye)轉(zhuan)型升級(ji)的(de)必由(you)之路。