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農村(cun)大(da)件(jian)運輸(shu)市(shi)場(chang)(chang)存在工業品下(xia)行易、而(er)農(nong)產品的上行難(nan)的問題，能幫助眾(zhong)多的村民買(mai)到更(geng)物美價廉的商品，方便了群眾(zhong)，但豐富的特(te)產、優質(zhi)的市(shi)場(chang)(chang)農(nong)產品卻難(nan)以(yi)賣出去，農(nong)民掙不(bu)了錢。

GLA大件(jian)運輸公司認為農村大件運輸與(yu)助力(li)農產品(pin)銷售(shou)、以(yi)及(ji)實現農民(min)增(zeng)收致(zhi)富(fu)的初(chu)衷相距甚遠，存在市場“農(nong)味”不濃的問題。

具體(ti)(ti)來說，我(wo)國農村大件運輸發(fa)展面臨諸多瓶頸，首先最突出的(de)是受市(shi)場傳(chuan)統(tong)交易(yi)模式(shi)的(de)影響(xiang)，很多農民的(de)網絡意識和大件運輸素養不強(qiang)，缺乏市場參與的主(zhu)動性(xing)和積極性(xing)。

其次，我國農村基(ji)礎設(she)施薄弱(ruo)，市場(chang)上的(de)交通(tong)不便影(ying)響(xiang)了物流的(de)發(fa)展，在市場(chang)眾多老少邊區和落后地區，既不通(tong)公(gong)路，也不通(tong)水路，更沒有飛機，市場(chang)上的(de)農產品又(you)何(he)以運(yun)得出來？

GLA大件(jian)運輸公司表示相比(bi)于工業(ye)品成熟而(er)完整的(de)產業(ye)體(ti)系(xi)，農產品若沒有(you)進行深(shen)度(du)加工，鮮活性就成了(le)最大的(de)制約因素。

此外，農村大件運輸人(ren)才缺(que)乏是一大羈絆。大(da)件(jian)運(yun)輸需要從(cong)業者除了懂電腦，還(huan)應懂管理、善交流(liu)、會經(jing)營(ying)(ying)，除了保障日常運(yun)營(ying)(ying)，還(huan)得專業化開發市(shi)場，若沒有較為(wei)優厚的(de)政(zheng)策扶持，行業難以形成氣候(hou)。

農村大件運輸(shu)“農味”不濃是個大(da)問(wen)題(ti)。企業要(yao)破解農產品上行難的困局，應當先(xian)弄(nong)清責任(ren)(ren)邊界，才能避免把市場公(gong)共(gong)責任(ren)(ren)與市場行為混為一談，或者把現(xian)在企業責任(ren)(ren)與政府公(gong)共(gong)責任(ren)(ren)等同起來。

GLA大件(jian)運輸公司認為作為一個體系性(xing)問(wen)題，解(jie)決(jue)市(shi)場農產品銷(xiao)售難、農民增收難的(de)(de)市(shi)場短(duan)板(ban)，需(xu)要(yao)充分發(fa)揮市(shi)場決(jue)定和行業(ye)企業(ye)參(can)與的(de)(de)作用，同時輔以政府(fu)引導和帶動，如此才能真正形(xing)成(cheng)市(shi)場合力，解(jie)決(jue)市(shi)場農產品“賣(mai)難”問(wen)題(ti)。