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      記者2月13日(ri)從石龍鎮獲悉，今年，廣東(dong)鐵路國際物流基地將啟動東(dong)莞中外運石龍碼(ma)(ma)頭(tou)擴建(jian)工(gong)程，擬建(jian)設(she)8個(ge)1000噸級(ji)多(duo)用(yong)途(tu)碼(ma)(ma)頭(tou)泊位。

      據悉，今年，廣東鐵路國際物流基地將啟動東莞中外運石龍碼頭擴建工程，計劃利用現有的石龍港建港岸線資源，提升多式聯運區水路能力，擬建設1000噸級多用途碼頭泊位8個，碼頭岸線總長500米，建成后年設計通過能力達330萬噸，配置裝卸設備和陸域輔助設施，為廣東省貫徹國家“一帶一路”戰略提供強有力的水路支持。

      此外，配套(tao)工程東(dong)江(jiang)北干流石龍南岸整治工程目前已做(zuo)好(hao)(hao)方案(an)設(she)計。該項目全長(chang)約2931.06米，起(qi)點接東(dong)岸大(da)橋(qiao)引道(dao)，終點為紅(hong)海(hai)大(da)橋(qiao)，主(zhu)要內容(rong)為拓寬河(he)道(dao)行洪(hong)斷面，加固堤防。通(tong)過改造(zao)，中俄(e)貿易產業(ye)園--紅(hong)海(hai)大(da)橋(qiao)--蒲溪村--沿江(jiang)路--新城(cheng)區將更緊密(mi)地鏈接在一(yi)起(qi)，暢通(tong)交通(tong)運輸瓶頸(jing)的(de)同時(shi)，也為廣東(dong)鐵路國(guo)際(ji)物流基地的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)奠定了良好(hao)(hao)的(de)外在條件，促使(shi)石龍乃至東(dong)莞在更高(gao)起(qi)點上實現更高(gao)水平(ping)發(fa)展(zhan)(zhan)。

      據悉(xi)，東(dong)莞市(shi)本屆(jie)《政府工作(zuo)報(bao)告(gao)》中明確(que)，2017年，東(dong)莞將深度對接國(guo)家“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路”戰略。加快建設(she)廣東(dong)（石龍）鐵(tie)路國(guo)際(ji)(ji)物(wu)流(liu)(liu)基地，常態化開通中亞、中歐國(guo)際(ji)(ji)班列(lie)。推(tui)動華(hua)南(nan)火車(che)郵件物(wu)流(liu)(liu)樞紐建設(she)。推(tui)進中俄貿易產業園先行啟動區(qu)建設(she)。實施“一(yi)(yi)港一(yi)(yi)鐵(tie)”、“多式(shi)聯運(yun)”工程。

      而我市計劃建設的華南火車郵件物流樞紐，是以石龍為起點的火車郵運通道。政府將爭取在今年上半年，推動郵政集團公司就華南火車郵件物流樞紐建設項目立項，啟動華南物流通道規劃建設，為石龍乃至東莞帶來新的發展活力及經濟增長點。

                                                             【來源：東莞時(shi)間網】