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2016年12月10日

　　交通運輸部關于修改《國內水路運輸管理規定》的決定

交通運(yun)(yun)輸(shu)部決定對《國內(nei)水路運(yun)(yun)輸(shu)管理規定》（交通運(yun)(yun)輸(shu)部令2015年(nian)第5號）作(zuo)如下修改：

• 將第(di)十條第(di)一款修改為：“交通運(yun)輸部(bu)具體(ti)實施省(sheng)(sheng)際客(ke)船(chuan)運(yun)輸、省(sheng)(sheng)際危險品船(chuan)運(yun)輸的經營許可。”

• 將第三十七條第二款中(zhong)的(de)“20個工(gong)作日(ri)”修改為(wei)“15個工(gong)作日(ri)”。

本決定自2016年12月10日(ri)起施行。

　　《國內(nei)水路運輸管(guan)理規定》根據本(ben)決(jue)定作相應修正，重新發布。

　　附：國內水路運輸管理規定

　　(2014年(nian)(nian)1月(yue)3日(ri)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸部(bu)(bu)發布 根據2015年(nian)(nian)5月(yue)12日(ri)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸部(bu)(bu)《關(guan)(guan)于修(xiu)改〈國(guo)內水路運輸管理規(gui)定(ding)〉的決(jue)定(ding)》第(di)(di)一(yi)次(ci)修(xiu)正 根據2016年(nian)(nian)12月(yue)10日(ri)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸部(bu)(bu)《關(guan)(guan)于修(xiu)改〈國(guo)內水路運輸管理規(gui)定(ding)〉的決(jue)定(ding)》第(di)(di)二(er)次(ci)修(xiu)正）

　　第一章　總　則

　　第(di)一(yi)條　為規(gui)范國(guo)(guo)內水(shui)路(lu)(lu)運輸市場管(guan)理，維護(hu)水(shui)路(lu)(lu)運輸經營活動各方當(dang)事人(ren)的合法權益，促進水(shui)路(lu)(lu)運輸事業健康發(fa)展，依據《國(guo)(guo)內水(shui)路(lu)(lu)運輸管(guan)理條例》制定本規(gui)定。

　　第二條　國(guo)內水(shui)路運(yun)輸管理適用本規定(ding)。

　　本規定所稱水路運(yun)輸，是指(zhi)始發(fa)港(gang)、掛靠港(gang)和(he)目的(de)(de)港(gang)均在中華人民共和(he)國管轄的(de)(de)通航水域內(nei)使(shi)用船(chuan)舶從事的(de)(de)經營性旅客運(yun)輸和(he)貨物運(yun)輸。

　　第(di)三條(tiao)　水(shui)路運(yun)輸(shu)(shu)(shu)按照經營區(qu)域分為(wei)沿(yan)海運(yun)輸(shu)(shu)(shu)和內河運(yun)輸(shu)(shu)(shu)，按照業務種類(lei)分為(wei)貨物運(yun)輸(shu)(shu)(shu)和旅客(ke)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)。

　　貨(huo)(huo)物運(yun)輸(shu)分為(wei)普通(tong)貨(huo)(huo)物運(yun)輸(shu)和(he)危(wei)險貨(huo)(huo)物運(yun)輸(shu)。危(wei)險貨(huo)(huo)物運(yun)輸(shu)分為(wei)包裝、散(san)裝固體和(he)散(san)裝液體危(wei)險貨(huo)(huo)物運(yun)輸(shu)。散(san)裝液體危(wei)險貨(huo)(huo)物運(yun)輸(shu)包括液化(hua)氣體船運(yun)輸(shu)、化(hua)學品船運(yun)輸(shu)、成品油船運(yun)輸(shu)和(he)原油船運(yun)輸(shu)。普通(tong)貨(huo)(huo)物運(yun)輸(shu)包含拖航(hang)。

　　旅客(ke)(ke)運輸包(bao)括普通客(ke)(ke)船運輸、客(ke)(ke)貨(huo)船運輸和滾裝(zhuang)客(ke)(ke)船運輸。

　　第四條(tiao)　交通運輸(shu)部主(zhu)管全(quan)國水路運輸(shu)管理工作，并按照本規定具(ju)體實施(shi)有關水路運輸(shu)管理工作。

　　縣級以上地方人(ren)民政府交通運(yun)輸(shu)主管(guan)部門(men)主管(guan)本行政區域的水路(lu)運(yun)輸(shu)管(guan)理工(gong)作。縣級以上地方人(ren)民政府負責水路(lu)運(yun)輸(shu)管(guan)理的部門(men)或者機構（以下統稱水路(lu)運(yun)輸(shu)管(guan)理部門(men)）具(ju)體實施水路(lu)運(yun)輸(shu)管(guan)理工(gong)作。

　　第二章　水路運輸經營者

　　第五條　申請(qing)(qing)經(jing)營(ying)水路運輸(shu)業(ye)務，除個人(ren)申請(qing)(qing)經(jing)營(ying)內河普通貨物運輸(shu)業(ye)務外，申請(qing)(qing)人(ren)應當符合下列條件：

　　（一）具備企業法人(ren)資格(ge)。

　　（二）有(you)明(ming)確的經(jing)(jing)營(ying)范圍，包括經(jing)(jing)營(ying)區域和(he)業務種類。經(jing)(jing)營(ying)水路旅(lv)客班(ban)輪運(yun)輸業務的，還應(ying)當有(you)班(ban)期、班(ban)次以及擬停靠的碼頭安排等(deng)可行(xing)的航線營(ying)運(yun)計劃(hua)。

　　（三）有(you)符合本(ben)規定要求的(de)(de)船舶，且自有(you)船舶運力應當符合附件1的(de)(de)要求。

　　（四）有符合本規定要(yao)求的海務(wu)、機務(wu)管理人員。

　　（五）有符(fu)合(he)本規定(ding)要求的與其直接訂(ding)立勞(lao)動合(he)同的高(gao)級船(chuan)員。

　　（六）有健全(quan)(quan)(quan)(quan)的安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)管理機構及(ji)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)管理人員設(she)置制(zhi)度(du)(du)、安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)管理責任制(zhi)度(du)(du)、安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)監督檢查制(zhi)度(du)(du)、事故(gu)應(ying)急處置制(zhi)度(du)(du)、崗位安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)操作規程(cheng)等安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)管理制(zhi)度(du)(du)。

　　第六(liu)條　個人(ren)只(zhi)能申(shen)請經營內(nei)河普(pu)通貨(huo)物運輸業務，并(bing)應當符(fu)合(he)下(xia)列條件：

　　（一）經工商行政管理部門登記的個體工商戶；

　　（二）有(you)符(fu)合本規定要求的(de)船舶(bo)(bo)，且自有(you)船舶(bo)(bo)運力(li)不超(chao)過600總(zong)噸；

　　（三）有安(an)全(quan)管理責任制度(du)、安(an)全(quan)監督檢查制度(du)、事故應(ying)急處置(zhi)制度(du)、崗位安(an)全(quan)操作(zuo)規程等安(an)全(quan)管理制度(du)。

　　第七條(tiao)　水路運輸經營者投入運營的船舶應(ying)當符合下列條(tiao)件：

　　（一)與水(shui)路(lu)運(yun)(yun)輸經營者的(de)(de)經營范圍相(xiang)適(shi)應(ying)。從事旅(lv)客運(yun)(yun)輸的(de)(de)，應(ying)當使(shi)(shi)用(yong)普通客船(chuan)(chuan)(chuan)、客貨(huo)(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)和(he)滾裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)客船(chuan)(chuan)(chuan)（統(tong)稱(cheng)為客船(chuan)(chuan)(chuan)）運(yun)(yun)輸；從事散(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)液(ye)體危(wei)險(xian)(xian)貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸的(de)(de)，應(ying)當使(shi)(shi)用(yong)液(ye)化(hua)(hua)氣體船(chuan)(chuan)(chuan)、化(hua)(hua)學品船(chuan)(chuan)(chuan)、成品油船(chuan)(chuan)(chuan)和(he)原油船(chuan)(chuan)(chuan)（統(tong)稱(cheng)為危(wei)險(xian)(xian)品船(chuan)(chuan)(chuan)）運(yun)(yun)輸；從事普通貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸、包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)危(wei)險(xian)(xian)貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸和(he)散(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)固體危(wei)險(xian)(xian)貨(huo)(huo)物運(yun)(yun)輸的(de)(de)，可以(yi)使(shi)(shi)用(yong)普通貨(huo)(huo)船(chuan)(chuan)(chuan)運(yun)(yun)輸。

　　（二）持有(you)有(you)效的船舶所有(you)權登記(ji)證(zheng)書(shu)、船舶國籍證(zheng)書(shu)、船舶檢驗證(zheng)書(shu)以及按(an)照相關(guan)法律、行政法規(gui)規(gui)定證(zheng)明船舶符合安(an)全(quan)與防污(wu)染和入級(ji)檢驗要(yao)求的其(qi)他證(zheng)書(shu)。

　　（三）符合交通運(yun)輸部關于船型技術標準、船齡以及(ji)節(jie)能減排的要求(qiu)。

　　第八條　除(chu)個體工商戶外，水路運(yun)輸經營(ying)者應當配備滿足下(xia)列要求的專職海(hai)務(wu)、機務(wu)管理人員：

　　（一）海務、機務管理人員數量滿足附件2的要求；

　　（二）海務、機(ji)務管理人員的從業資歷與其經(jing)營范圍相適應：

1.  經(jing)營普通貨船運輸的，應當具有不低于大副(fu)、大管(guan)輪(lun)的從業資歷；

    2.經營(ying)客(ke)船(chuan)、危險(xian)品船(chuan)運輸(shu)的(de)(de)，應當(dang)具有船(chuan)長(chang)、輪機長(chang)的(de)(de)從(cong)業資歷。

　　（三）海(hai)務(wu)(wu)、機務(wu)(wu)管(guan)理(li)(li)人員所(suo)具備的(de)業務(wu)(wu)知識和管(guan)理(li)(li)能力與(yu)其(qi)經營范圍(wei)相適(shi)應，身體條(tiao)件與(yu)其(qi)職責要求相適(shi)應。

　　第九條　除(chu)個(ge)體工商戶外(wai)，水路運輸經(jing)營者按照有關規定應(ying)當配備的高級船(chuan)員(yuan)中，與其直(zhi)接訂立一年以上(shang)勞動合同的高級船(chuan)員(yuan)的比例應(ying)當滿(man)足下列要(yao)求：

　　（一）經營普通貨船運輸的，高級船員的比例不低(di)于25%；

　　（二(er)）經(jing)營客船(chuan)(chuan)、危險品船(chuan)(chuan)運輸(shu)的(de)，高級船(chuan)(chuan)員的(de)比例不低(di)于50%。

　　第(di)十條(tiao)　交(jiao)通(tong)運輸部具體實施省(sheng)(sheng)際(ji)客船(chuan)運輸、省(sheng)(sheng)際(ji)危險品船(chuan)運輸的經營許(xu)可。

　　省(sheng)(sheng)級人(ren)(ren)民(min)政(zheng)府水路(lu)運輸管理部(bu)門(men)具體(ti)實施(shi)省(sheng)(sheng)際普通貨船運輸的(de)經營(ying)許(xu)可(ke)。省(sheng)(sheng)內(nei)水路(lu)運輸經營(ying)許(xu)可(ke)的(de)具體(ti)權限由省(sheng)(sheng)級人(ren)(ren)民(min)政(zheng)府交通運輸主管部(bu)門(men)決定，向(xiang)社會(hui)公布。但個人(ren)(ren)從(cong)事內(nei)河省(sheng)(sheng)際、省(sheng)(sheng)內(nei)普通貨物運輸的(de)經營(ying)許(xu)可(ke)由設區的(de)市級人(ren)(ren)民(min)政(zheng)府水路(lu)運輸管理部(bu)門(men)具體(ti)實施(shi)。

　　第十一條　申(shen)請經營(ying)水路運(yun)輸業務或者(zhe)變更水路運(yun)輸經營(ying)范圍，應當向其所在地(di)設(she)區(qu)的市級人民政府水路運(yun)輸管理部門提交申(shen)請書和證明申(shen)請人符合本規(gui)定要求的相關材(cai)料(liao)。

　　第十二條　受理申請的(de)(de)(de)水路運(yun)輸管理部(bu)門不具有許可權限的(de)(de)(de)，當場核(he)實申請材(cai)料中的(de)(de)(de)原件與復印件的(de)(de)(de)內(nei)容一致后，在5個工作日內(nei)提出初步審查意見并將全部(bu)申請材(cai)料轉報至具有許可權限的(de)(de)(de)部(bu)門。

　　第十三條(tiao)　具有許可(ke)(ke)權限(xian)的(de)(de)(de)(de)部門，對符合條(tiao)件(jian)的(de)(de)(de)(de)，應當在20個工(gong)作日(ri)內(nei)作出(chu)許可(ke)(ke)決定，向申(shen)請人頒發《國內(nei)水路(lu)運(yun)輸(shu)經營許可(ke)(ke)證(zheng)》，并向其投入運(yun)營的(de)(de)(de)(de)船舶配發《船舶營業運(yun)輸(shu)證(zheng)》。申(shen)請經營水路(lu)旅客班輪(lun)運(yun)輸(shu)業務的(de)(de)(de)(de)，還應當向申(shen)請人頒發該班輪(lun)航(hang)線運(yun)營許可(ke)(ke)證(zheng)件(jian)。不(bu)符合條(tiao)件(jian)的(de)(de)(de)(de)，不(bu)予許可(ke)(ke)，并書面通知申(shen)請人不(bu)予許可(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)理由。

　　《國內水路運輸經(jing)營許可證》和《船舶(bo)營業運輸證》應(ying)當通(tong)過(guo)全國水路運政管理信息系統核發，并逐步實現行政許可網上辦理。

　　第十四條　除購(gou)置或者(zhe)光租(zu)已取得相應(ying)水(shui)路(lu)(lu)運(yun)輸經(jing)營資(zi)格的船舶(bo)外，水(shui)路(lu)(lu)運(yun)輸經(jing)營者(zhe)新增客(ke)船、危險品船運(yun)力，應(ying)當經(jing)其所在地(di)設區的市級人(ren)民政府水(shui)路(lu)(lu)運(yun)輸管理部門向具有(you)許可(ke)權限的部門提出申請。

　　具(ju)有許(xu)可權(quan)限的部門根據運(yun)力(li)運(yun)量(liang)供求(qiu)情(qing)況對新(xin)增運(yun)力(li)申請予以(yi)審查。根據運(yun)力(li)供求(qiu)情(qing)況需要對新(xin)增運(yun)力(li)予以(yi)數(shu)量(liang)限制(zhi)時，依據經(jing)營者的經(jing)營規模、管理水平、安(an)全記(ji)錄、誠信經(jing)營記(ji)錄等情(qing)況，公開競爭擇優作出(chu)許(xu)可決定(ding)。

　　水(shui)路運(yun)輸經營(ying)者新增普(pu)通(tong)貨船(chuan)(chuan)運(yun)力，應當(dang)在船(chuan)(chuan)舶開工(gong)(gong)建(jian)造后15個工(gong)(gong)作日內向所在地設區的市(shi)級人民政(zheng)府水(shui)路運(yun)輸管理部(bu)門備案。

　　第十五條　交(jiao)通運(yun)輸(shu)部在(zai)特定的旅(lv)客班輪運(yun)輸(shu)和(he)散裝(zhuang)液(ye)體危險貨物運(yun)輸(shu)航線(xian)、水域出現運(yun)力供大于求狀況，可(ke)能影(ying)響公平競爭和(he)水路運(yun)輸(shu)安全(quan)的情形下，可(ke)以決(jue)定暫停對(dui)特定航線(xian)、水域的旅(lv)客班輪運(yun)輸(shu)和(he)散裝(zhuang)液(ye)體危險貨物運(yun)輸(shu)新增運(yun)力許(xu)可(ke)。

　　暫(zan)停(ting)(ting)新增運(yun)力(li)(li)許可期(qi)間，對暫(zan)停(ting)(ting)范圍內的新增運(yun)力(li)(li)申請不予許可，對申請投(tou)入運(yun)營的船(chuan)舶，不予配發《船(chuan)舶營業運(yun)輸證》，但暫(zan)停(ting)(ting)決定(ding)生效(xiao)前(qian)已(yi)(yi)取得新增運(yun)力(li)(li)批準且(qie)已(yi)(yi)開(kai)工建造、購置或者光租(zu)的船(chuan)舶除外。

　　第十六條(tiao)　交通運輸(shu)(shu)部對水(shui)路(lu)運輸(shu)(shu)市場(chang)進行監(jian)測(ce)，分析水(shui)路(lu)運輸(shu)(shu)市場(chang)運力狀況，定期公布監(jian)測(ce)結果。

　　對特定的旅客班輪運(yun)輸(shu)(shu)和(he)散裝液(ye)體危險貨物運(yun)輸(shu)(shu)航(hang)線、水(shui)域暫停(ting)新增運(yun)力許(xu)可的決定，應當依據水(shui)路運(yun)輸(shu)(shu)市場(chang)監測分析結果作出。

　　采取(qu)(qu)暫停新增運力(li)許可的(de)運力(li)調控措(cuo)施(shi)(shi)，應當(dang)符合公(gong)開(kai)、公(gong)平、公(gong)正的(de)原則，在開(kai)始實施(shi)(shi)的(de)60日前向社會公(gong)告，說明采取(qu)(qu)措(cuo)施(shi)(shi)的(de)理(li)由以及(ji)采取(qu)(qu)措(cuo)施(shi)(shi)的(de)范圍、期限等(deng)事(shi)項。

　　第十七條(tiao)　《國(guo)內(nei)水路運(yun)輸經營(ying)(ying)許可(ke)證(zheng)》的(de)有(you)效期為5年。《船舶營(ying)(ying)業(ye)運(yun)輸證(zheng)》的(de)有(you)效期按(an)照交(jiao)通運(yun)輸部的(de)有(you)關(guan)(guan)規定確定。水路運(yun)輸經營(ying)(ying)者應當在證(zheng)件有(you)效期屆滿(man)前的(de)30日內(nei)向原許可(ke)機關(guan)(guan)提出換證(zheng)申請。原許可(ke)機關(guan)(guan)應當依照本(ben)規定進行審查，符合條(tiao)件的(de)，予以換發。

　　第十八(ba)條　發生(sheng)下列(lie)情況后，水(shui)路(lu)運輸經營者應當在15個(ge)工作日內(nei)以書面形式向原(yuan)許可機(ji)關備案，并(bing)提(ti)供相關證明材料：

　　（一）法定代表人或者主要股(gu)東發生變(bian)化；

　　（二）固定(ding)的(de)辦公場所(suo)發生(sheng)變化；

　　（三(san)）海務、機務管理(li)人員發(fa)生變化；

　　（四）與其直(zhi)接(jie)訂立一年以上勞動合同的高(gao)級(ji)船員的比例發生變化；

　　（五）經營的(de)船舶發(fa)生重(zhong)大以上安(an)全責任事故；

　　（六）委托(tuo)的船舶管理(li)企業發生變更(geng)或(huo)者委托(tuo)管理(li)協議(yi)發生變化。

　　第十九條(tiao)　水路運(yun)輸經(jing)營者終止(zhi)經(jing)營的，應當自(zi)終止(zhi)經(jing)營之日(ri)起15個工作日(ri)內向原許可機關(guan)辦理注銷手續，交回(hui)許可證件(jian)。

　　已取得《船(chuan)舶(bo)營業運輸證》的船(chuan)舶(bo)報廢、轉(zhuan)讓或者變更經營者，應當(dang)自發生上述(shu)情況之日起15個工(gong)作(zuo)日內(nei)向原(yuan)許可(ke)機關辦(ban)理《船(chuan)舶(bo)營業運輸證》注銷、變更手續。

　　第三章　水路運輸經營行為

　　第二(er)十條　水路運輸經營(ying)(ying)者應(ying)當保持相應(ying)的經營(ying)(ying)資質(zhi)條件，按照(zhao)《國內水路運輸經營(ying)(ying)許可證》核定的經營(ying)(ying)范圍(wei)從(cong)事水路運輸經營(ying)(ying)活動。

　　已取得省(sheng)際水(shui)路(lu)運輸(shu)經(jing)營(ying)資格的水(shui)路(lu)運輸(shu)經(jing)營(ying)者和船舶，可憑省(sheng)際水(shui)路(lu)運輸(shu)經(jing)營(ying)資格從事相應種類的省(sheng)內水(shui)路(lu)運輸(shu)，但(dan)旅客班輪運輸(shu)除(chu)外。

　　已取得沿海(hai)水路運輸經營資格(ge)的(de)水路運輸經營者和船舶，可(ke)在滿足航行(xing)條件的(de)情況下，憑(ping)沿海(hai)水路運輸經營資格(ge)從事相應(ying)種類的(de)內河運輸。

　　第二十一條　水路(lu)運輸經(jing)營者不得出(chu)租、出(chu)借(jie)水路(lu)運輸經(jing)營許可證(zheng)件(jian)，或者以其他形式非(fei)法轉(zhuan)讓水路(lu)運輸經(jing)營資格。

　　第二(er)十(shi)二(er)條　從事水路運輸(shu)的(de)船舶(bo)(bo)應(ying)當隨船攜帶《船舶(bo)(bo)營業運輸(shu)證(zheng)》，不得(de)轉讓、出租、出借(jie)或(huo)者涂改。《船舶(bo)(bo)營業運輸(shu)證(zheng)》遺失或(huo)者損毀(hui)的(de)，應(ying)當及時(shi)向(xiang)原配(pei)發機關申請補(bu)發。

　　第二十三條　水路(lu)運(yun)輸經(jing)營者應該按照《船舶(bo)營業運(yun)輸證(zheng)》標(biao)定(ding)的載客定(ding)額、載貨(huo)定(ding)額和經(jing)營范(fan)圍從(cong)事(shi)旅(lv)客和貨(huo)物(wu)運(yun)輸，不得超載。

　　水路運(yun)輸經營者(zhe)使(shi)用客(ke)(ke)貨船或者(zhe)滾裝(zhuang)客(ke)(ke)船載運(yun)危(wei)險(xian)貨物時，不(bu)得載運(yun)旅客(ke)(ke)，但按照相(xiang)關規定隨(sui)船押運(yun)貨物的(de)人員和(he)滾裝(zhuang)車輛的(de)司機除外。

　　第(di)二十四條　水路運輸(shu)(shu)經營者(zhe)不得擅(shan)自改裝(zhuang)客(ke)(ke)船、危險品船增(zeng)加載客(ke)(ke)定(ding)(ding)額(e)、載貨(huo)定(ding)(ding)額(e)或者(zhe)變更從事散裝(zhuang)液(ye)體(ti)危險貨(huo)物(wu)運輸(shu)(shu)的種類。

　　第二十五條　水路(lu)運輸經(jing)營者應(ying)當使用規范的、符合(he)有關法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規和交通運輸部規定的客(ke)票和運輸單證。

　　第二十(shi)六條　水路旅客(ke)(ke)運輸業(ye)務經營者應(ying)當(dang)拒絕攜(xie)(xie)帶(dai)(dai)國家規定(ding)的危險(xian)物(wu)(wu)品(pin)及(ji)其他禁(jin)止攜(xie)(xie)帶(dai)(dai)的物(wu)(wu)品(pin)的旅客(ke)(ke)乘船。船舶開航后發現(xian)旅客(ke)(ke)隨(sui)船攜(xie)(xie)帶(dai)(dai)有危險(xian)物(wu)(wu)品(pin)及(ji)其他禁(jin)止攜(xie)(xie)帶(dai)(dai)的物(wu)(wu)品(pin)的，應(ying)當(dang)妥善處理，旅客(ke)(ke)應(ying)當(dang)予(yu)以配合。

　　第(di)二十七(qi)條　水(shui)路旅客(ke)班(ban)(ban)輪運(yun)輸業務經營者(zhe)應(ying)當自(zi)取得班(ban)(ban)輪航(hang)線(xian)經營許(xu)可(ke)之日(ri)(ri)起(qi)60日(ri)(ri)內開(kai)航(hang)，并(bing)在(zai)開(kai)航(hang)的(de)15日(ri)(ri)前通過媒(mei)體并(bing)在(zai)該航(hang)線(xian)停靠的(de)各客(ke)運(yun)站點的(de)明顯(xian)位置向社會公布所使用的(de)船(chuan)舶、班(ban)(ban)期(qi)、班(ban)(ban)次、票價(jia)等(deng)信息(xi)，同時(shi)報原許(xu)可(ke)機關備(bei)案。

　　旅客班(ban)(ban)輪應(ying)當(dang)按(an)照(zhao)公布(bu)的(de)班(ban)(ban)期(qi)、班(ban)(ban)次運行(xing)。變更班(ban)(ban)期(qi)、班(ban)(ban)次、票價(jia)的(de)，水路旅客班(ban)(ban)輪運輸(shu)業務經營(ying)者應(ying)當(dang)在(zai)變更的(de)15日前向社會公布(bu)，并(bing)(bing)報原許可機(ji)關備案。停(ting)止經營(ying)部分或者全部班(ban)(ban)輪航線的(de)，經營(ying)者應(ying)當(dang)在(zai)停(ting)止經營(ying)的(de)30日前向社會公布(bu)，并(bing)(bing)報原許可機(ji)關備案。

　　第二十八條　水路貨(huo)物班(ban)輪(lun)運輸業務經(jing)營者應當在班(ban)輪(lun)航(hang)線開航(hang)的(de)7日前(qian)，向社會公布(bu)所使用的(de)船(chuan)舶以及班(ban)期、班(ban)次和(he)運價，并報(bao)原許可機關(guan)備案。

　　貨物班(ban)(ban)輪(lun)運(yun)輸應當按(an)照公布(bu)的班(ban)(ban)期、班(ban)(ban)次(ci)運(yun)行；變更班(ban)(ban)期、班(ban)(ban)次(ci)、運(yun)價或者(zhe)停(ting)止經(jing)營(ying)(ying)(ying)部(bu)分或者(zhe)全部(bu)班(ban)(ban)輪(lun)航(hang)線的，水路貨物班(ban)(ban)輪(lun)運(yun)輸業務經(jing)營(ying)(ying)(ying)者(zhe)應當在變更或者(zhe)停(ting)止經(jing)營(ying)(ying)(ying)的7日前向(xiang)社會公布(bu)，并報原許可機關備案。

　　第(di)二十九條(tiao)　水路旅(lv)客運輸業(ye)務經營(ying)者應當(dang)以公(gong)布的票價銷(xiao)售客票，不(bu)(bu)得對(dui)相(xiang)同(tong)條(tiao)件(jian)的旅(lv)客實施不(bu)(bu)同(tong)的票價，不(bu)(bu)得以搭售、現金返還、加價等不(bu)(bu)正當(dang)方式變相(xiang)變更(geng)公(gong)布的票價并獲(huo)取不(bu)(bu)正當(dang)利益(yi)，不(bu)(bu)得低于客票載(zai)明的艙室或者席位等級安排旅(lv)客。

　　第三十條(tiao)　水(shui)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)經(jing)營者從事水(shui)路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)經(jing)營活動(dong)，應當(dang)(dang)依(yi)法經(jing)營，誠(cheng)實守信(xin)，禁止以不合理的運(yun)價或者其他不正當(dang)(dang)方(fang)式(shi)、不規范行為爭搶客(ke)源、貨源及提供運(yun)輸(shu)服務。

　　水路旅客運輸業務(wu)經營者(zhe)為招攬旅客發布信息，必須真實(shi)、準確，不得(de)進行虛(xu)假(jia)宣傳，誤(wu)導旅客，對其在經營活動中知(zhi)悉的(de)旅客個人信息，應當予(yu)以保密。

　　第三十一條　水路旅客運輸業(ye)務(wu)經營者應(ying)當就運輸服務(wu)中的下列事(shi)項，以(yi)明(ming)示的方式向(xiang)旅客作出說明(ming)或者警示：

　　（一）不(bu)適(shi)宜乘坐客船(chuan)的群體；

　　（二）正確使用相關(guan)設施、設備的方法；

　　（三(san)）必(bi)要的安全防范和應急措施；

　　（四）未向旅客(ke)開放的經營、服務場所和設施、設備；

　　（五）可能危及旅客(ke)人身、財產安全(quan)的其他情形。

　　第三十二條　水路運輸經(jing)營者(zhe)應(ying)當依照法(fa)律、行政法(fa)規和國(guo)家有(you)關規定，優先(xian)運送處置(zhi)突發(fa)事件所需物資、設備、工具(ju)、應(ying)急(ji)救(jiu)援人員(yuan)和受(shou)到突發(fa)事件危(wei)害的(de)人員(yuan)，重(zhong)點(dian)保障緊急(ji)、重(zhong)要(yao)的(de)軍事運輸。

　　水路運(yun)輸經(jing)營者應當服(fu)從交通運(yun)輸主管部門對關系國計民生(sheng)物資緊急(ji)運(yun)輸的統一組織協調，按照要求(qiu)優先、及時運(yun)輸。

　　水路運(yun)(yun)輸經(jing)營者應當(dang)按(an)照交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸主管部門的要求建(jian)立(li)運(yun)(yun)輸保障預案，并(bing)建(jian)立(li)應急(ji)運(yun)(yun)輸、軍事(shi)運(yun)(yun)輸和緊急(ji)運(yun)(yun)輸的運(yun)(yun)力(li)儲備。

　　第三十三條　水路運輸經(jing)營者(zhe)應當按照國家統計規定報送運輸經(jing)營統計信息。

　　第四章　外商投資企業和外國籍船舶的特別規定

　　第(di)三十四條　外(wai)商投資(zi)企業(ye)申請從事水路運輸，除滿足本規定第(di)五條規定的經營資(zi)質條件外(wai)，還應當符合下列條件：

　　（一）擬經營的范圍內，國內水路運(yun)輸經營者(zhe)無(wu)法滿足需求(qiu)；

　　（二）應當具有經營(ying)水(shui)路運輸業務的良(liang)好業績和運營(ying)記錄。

　　第(di)三十(shi)五(wu)條　具有許可權限(xian)的部(bu)門可以根據國(guo)內水路運輸實際情況，決(jue)定是否準許外(wai)商投資(zi)企業經營國(guo)內水路運輸。

　　經批準取得水(shui)路運(yun)輸經營(ying)許可的(de)外商(shang)投(tou)資企業(ye)外方投(tou)資者或者外方投(tou)資股比等事項(xiang)發(fa)生變(bian)化的(de)，應當(dang)報原許可機關批準。原許可機關發(fa)現(xian)外商(shang)投(tou)資企業(ye)不(bu)再符合本(ben)規(gui)定要求的(de)，應當(dang)撤銷其(qi)水(shui)路運(yun)輸經營(ying)資質(zhi)。

　　第三十六(liu)條(tiao)　符(fu)合(he)下列情形并經交通運(yun)輸部批(pi)準(zhun)，水路運(yun)輸經營者可(ke)以(yi)租用(yong)外國(guo)籍船舶(bo)在(zai)中華人民共和(he)國(guo)港口之間從事不超過(guo)兩個連續航次或者期限(xian)為30日的臨時運(yun)輸：

　　（一）沒有滿足所申請的運輸要求的中國籍(ji)船舶(bo)；

　　（二）停靠的港口或者水域(yu)(yu)為對外(wai)開放的港口或者水域(yu)(yu)。

　　第三十七條　租用(yong)(yong)外國籍(ji)船舶(bo)從事(shi)臨時運(yun)輸的(de)水路運(yun)輸經營(ying)者，應(ying)當(dang)向交(jiao)通運(yun)輸部提交(jiao)申請書(shu)、運(yun)輸合同、擬使(shi)用(yong)(yong)的(de)外籍(ji)船舶(bo)及船舶(bo)登(deng)記證(zheng)書(shu)、船舶(bo)檢驗證(zheng)書(shu)等相關證(zheng)書(shu)和能夠證(zheng)明(ming)符合本規定規定情形的(de)相關材料。申請書(shu)應(ying)當(dang)說(shuo)明(ming)申請事(shi)由、承運(yun)的(de)貨(huo)物(wu)、運(yun)輸航次或(huo)者期限(xian)、停靠港口。

　　交通(tong)運輸部應當自受理(li)申(shen)請(qing)(qing)之日起(qi)15個工作(zuo)日內(nei)，對(dui)申(shen)請(qing)(qing)事項進行審(shen)核。對(dui)符合(he)規定條(tiao)件的(de)(de)，作(zuo)出許(xu)(xu)可(ke)決(jue)定并且(qie)頒發許(xu)(xu)可(ke)文(wen)件；對(dui)不(bu)(bu)符合(he)條(tiao)件的(de)(de)，不(bu)(bu)予(yu)許(xu)(xu)可(ke)，并書(shu)面通(tong)知申(shen)請(qing)(qing)人(ren)不(bu)(bu)予(yu)許(xu)(xu)可(ke)的(de)(de)理(li)由。

　　第三十八條　臨時從(cong)事(shi)水路運輸(shu)的(de)(de)外國籍船舶，應當(dang)遵守水路運輸(shu)管理的(de)(de)有關規定，按照批準的(de)(de)范圍和期限進行運輸(shu)。

　　第五章　監督檢查

　　第三十九條　交通運(yun)輸部(bu)(bu)和(he)水(shui)路(lu)運(yun)輸管理部(bu)(bu)門依照有關(guan)法(fa)律、法(fa)規(gui)和(he)本規(gui)定對水(shui)路(lu)運(yun)輸市場實(shi)施監督檢查。

　　第四十條　對(dui)水路運輸市場實(shi)施(shi)(shi)監督檢查，可以采取下列措(cuo)施(shi)(shi)：

　　（一）向(xiang)水路(lu)運輸(shu)經營(ying)者(zhe)了(le)解情況，要求其提供有關(guan)憑證(zheng)、文(wen)件及其他相關(guan)材料。

　　（二）對(dui)涉嫌違法(fa)的合(he)同(tong)、票據(ju)、賬簿以及其他(ta)資料進行查閱、復制(zhi)。

　　（三）進入水路運(yun)輸經營(ying)者從事經營(ying)活動的場所、船(chuan)舶實地(di)了解(jie)情況。

　　水路運輸經營者應當配合監督檢查，如實提供有關(guan)憑證(zheng)、文件及其他相關(guan)資(zi)料(liao)。

　　第(di)四十一條　水(shui)路運輸管(guan)理部門(men)對水(shui)路運輸市場依法(fa)(fa)實施(shi)監督檢查(cha)中(zhong)知悉(xi)的被檢查(cha)單位的商業秘密和個人(ren)信(xin)息應(ying)當依法(fa)(fa)保密。

　　第四十二條　實施現場監(jian)(jian)督(du)檢查(cha)的(de)，應(ying)當當場記(ji)錄監(jian)(jian)督(du)檢查(cha)的(de)時(shi)間、內容、結(jie)果，并(bing)與被檢查(cha)單位(wei)或者個人共同簽署(shu)名章。被檢查(cha)單位(wei)或者個人不簽署(shu)名章的(de)，監(jian)(jian)督(du)檢查(cha)人員對不簽署(shu)的(de)情形及理由應(ying)當予以(yi)注明。

　　第(di)四(si)十三條　水路運輸管理部門(men)在監督檢查(cha)(cha)中發現水路運輸經(jing)營(ying)者(zhe)不符(fu)合本規定(ding)要求的經(jing)營(ying)資(zi)質條件的，應當責令其限(xian)(xian)期(qi)整改(gai)，并(bing)在整改(gai)期(qi)限(xian)(xian)結束(shu)后對該經(jing)營(ying)者(zhe)整改(gai)情況進(jin)行復查(cha)(cha)，并(bing)作出(chu)整改(gai)是否合格的結論。

　　對運力(li)規(gui)模(mo)達不(bu)到(dao)經營資質條(tiao)件(jian)的整(zheng)改期(qi)限最長不(bu)超(chao)(chao)過(guo)6個(ge)月，其(qi)他情形的整(zheng)改期(qi)限最長不(bu)超(chao)(chao)過(guo)3個(ge)月。水(shui)路運輸經營者在整(zheng)改期(qi)間已開工建造但尚未竣工的船(chuan)(chuan)舶可以(yi)計入自有船(chuan)(chuan)舶運力(li)。

　　第四十四條(tiao)　水(shui)(shui)路運(yun)輸(shu)管理部門應當建(jian)立健全水(shui)(shui)路運(yun)輸(shu)市場誠(cheng)信(xin)監(jian)督管理機制和服務質(zhi)量評價(jia)體系，建(jian)立水(shui)(shui)路運(yun)輸(shu)經(jing)營者(zhe)誠(cheng)信(xin)檔(dang)案，記錄水(shui)(shui)路運(yun)輸(shu)經(jing)營者(zhe)及從業人(ren)員的誠(cheng)信(xin)信(xin)息，定期向社會公布監(jian)督檢查(cha)結果和經(jing)營者(zhe)的誠(cheng)信(xin)檔(dang)案。

　　水路(lu)運(yun)輸(shu)管理部門應當建立水路(lu)運(yun)輸(shu)違法經營行為社會監督(du)機制，公布投訴(su)(su)舉(ju)(ju)報(bao)電話、郵箱等(deng)，及時處理投訴(su)(su)舉(ju)(ju)報(bao)信(xin)息。

　　水路(lu)運輸管(guan)理(li)部門應當將(jiang)監督檢查中發(fa)現或(huo)者受(shou)理(li)投訴舉報的經(jing)營(ying)者違(wei)法違(wei)規(gui)(gui)行為及處(chu)理(li)情況、安全責任事故情況等記入誠信檔案(an)。違(wei)法違(wei)規(gui)(gui)情節嚴重可能影響經(jing)營(ying)資質條(tiao)(tiao)件(jian)的，對經(jing)營(ying)者給予提示性(xing)警告(gao)。不符(fu)合經(jing)營(ying)資質條(tiao)(tiao)件(jian)的，按照本規(gui)(gui)定第四十三條(tiao)(tiao)的規(gui)(gui)定處(chu)理(li)。

　　第四十五條　水(shui)路(lu)(lu)運輸管(guan)理(li)部門應當(dang)與當(dang)地海(hai)事管(guan)理(li)機(ji)構建立聯系機(ji)制，按(an)照《國內(nei)水(shui)路(lu)(lu)運輸管(guan)理(li)條例(li)》的要求，做好《船(chuan)舶營(ying)業(ye)運輸證》查驗處理(li)銜(xian)接(jie)工作，及時(shi)將本(ben)行(xing)政區域(yu)內(nei)水(shui)路(lu)(lu)運輸經營(ying)者的經營(ying)資質保(bao)持情況通報當(dang)地海(hai)事管(guan)理(li)機(ji)構。

　　海事管理機構應當(dang)將有關水(shui)(shui)路(lu)運(yun)輸船舶重大以上安全事故情況及結論意見(jian)及時(shi)書面通(tong)知(zhi)該(gai)船舶經營者(zhe)所在地(di)設區的市級人(ren)民政府水(shui)(shui)路(lu)運(yun)輸管理部門。水(shui)(shui)路(lu)運(yun)輸管理部門應當(dang)將其納入水(shui)(shui)路(lu)運(yun)輸經營者(zhe)誠信檔案。

　　第六章　法律責任

　　第四十六條　水路運輸(shu)經營者未(wei)按(an)照本規定(ding)要求配(pei)備海務(wu)、機務(wu)管理人員(yuan)的(de)，由(you)其所(suo)在地縣級以上人民政府(fu)水路運輸(shu)管理部門責令改正，處1萬元以上3萬元以下(xia)的(de)罰(fa)款。

　　第四十七條(tiao)　水路(lu)運(yun)輸經(jing)營(ying)(ying)者或(huo)其船舶(bo)在(zai)(zai)規定期限(xian)內(nei)，經(jing)整改仍不符合本規定要求(qiu)的經(jing)營(ying)(ying)資質(zhi)條(tiao)件的，由(you)其所在(zai)(zai)地縣級(ji)以上人民政府水路(lu)運(yun)輸管理部門報原許可機關撤(che)銷其經(jing)營(ying)(ying)許可或(huo)者船舶(bo)營(ying)(ying)運(yun)證件。

　　第(di)四十(shi)八條(tiao)　從事水路(lu)運(yun)輸(shu)經營(ying)(ying)的船舶超(chao)出《船舶營(ying)(ying)業(ye)(ye)運(yun)輸(shu)證》核定的經營(ying)(ying)范圍，或者擅自改裝(zhuang)客(ke)船、危險品船增加《船舶營(ying)(ying)業(ye)(ye)運(yun)輸(shu)證》核定的載客(ke)定額、載貨定額或者變更從事散裝(zhuang)液體危險貨物運(yun)輸(shu)種類的，按照《國內(nei)水路(lu)運(yun)輸(shu)管理條(tiao)例》第(di)三十(shi)四條(tiao)第(di)一(yi)款的規定予以處罰(fa)。

　　第四(si)十九條　水路運(yun)輸經(jing)營者違(wei)反(fan)本規定，有下(xia)列(lie)行為之一的(de)，由(you)其所(suo)在地縣級以(yi)(yi)上人民政府水路運(yun)輸管理(li)部門責令改(gai)正，處(chu)2000元(yuan)以(yi)(yi)上1萬元(yuan)以(yi)(yi)下(xia)的(de)罰款；一年(nian)內累計三次以(yi)(yi)上違(wei)反(fan)的(de)，處(chu)1萬元(yuan)以(yi)(yi)上3萬元(yuan)以(yi)(yi)下(xia)的(de)罰款：

　　（一）未履行備案義務(wu)；

　　（二）未以公布的票價或者變(bian)相變(bian)更(geng)公布的票價銷售客(ke)票；

　　（三）進行虛假宣(xuan)傳，誤導旅客或者托運人；

　　（四）以不正(zheng)當方式或者不規范行為爭搶客源、貨源及提(ti)供(gong)運(yun)輸服務(wu)擾亂市場秩序；

　　（五）使(shi)用的運(yun)輸單證不符合有關規定。

　　第(di)五十條　水路(lu)運輸(shu)經營者拒絕管理部門根據(ju)本規(gui)定進行的(de)監(jian)督檢查或者隱匿有關資料或瞞報(bao)、謊報(bao)有關情況的(de)，由其所在地縣(xian)級以上人民政(zheng)府水路(lu)運輸(shu)管理部門予以警告，并處2000元(yuan)以上1萬元(yuan)以下的(de)罰款(kuan)。

　　第五十一條(tiao)　違反本規定(ding)的其(qi)他(ta)規定(ding)應當進(jin)行(xing)處罰(fa)的，按照《國內(nei)水(shui)路(lu)運輸(shu)管理條(tiao)例》執行(xing)。

　　第七章　附　則

　　第五(wu)十二條　本規定(ding)下列(lie)用語的定(ding)義(yi)：

　　（一）自有(you)船(chuan)(chuan)舶(bo)，是(shi)指水路運輸經營(ying)(ying)者(zhe)(zhe)將船(chuan)(chuan)舶(bo)所(suo)有(you)權登記為該(gai)經營(ying)(ying)者(zhe)(zhe)且歸屬該(gai)經營(ying)(ying)者(zhe)(zhe)的(de)所(suo)有(you)權份額(e)不低于51%的(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)。

　　（二）班輪運(yun)輸，是指在固定港口(kou)之間按照預定的船期(qi)向(xiang)公眾(zhong)提供旅客、貨物運(yun)輸服務的經營(ying)活動(dong)。

　　第五十(shi)三(san)條　依(yi)法(fa)設立的(de)水(shui)路運輸行(xing)業組(zu)織可以(yi)依(yi)照法(fa)律、行(xing)政法(fa)規和(he)(he)章程的(de)規定，制(zhi)定行(xing)業經(jing)營規范和(he)(he)服(fu)務標準，組(zu)織開展職業道(dao)德教(jiao)育和(he)(he)業務培(pei)訓，對(dui)其會員的(de)經(jing)營行(xing)為(wei)和(he)(he)服(fu)務質(zhi)量進行(xing)自律性管(guan)理。

　　水(shui)路運輸行(xing)業(ye)(ye)組(zu)織可(ke)以建立(li)行(xing)業(ye)(ye)誠(cheng)信(xin)(xin)監(jian)督、約束機制(zhi)，提高行(xing)業(ye)(ye)誠(cheng)信(xin)(xin)水(shui)平(ping)。對守法經營、誠(cheng)實信(xin)(xin)用的會(hui)員(yuan)以及從業(ye)(ye)人員(yuan)，可(ke)以給予表彰(zhang)、獎勵。

　　第五十(shi)四條　經營內地與香港特別(bie)行(xing)政區、澳門特別(bie)行(xing)政區，以及大陸(lu)地區與臺灣(wan)地區之間(jian)的水路運(yun)輸，不(bu)適用于(yu)本(ben)規(gui)定。

　　在香港特別(bie)行政(zheng)區、澳門特別(bie)行政(zheng)區進(jin)行船(chuan)(chuan)籍(ji)登記(ji)的船(chuan)(chuan)舶(bo)臨(lin)時從(cong)事內(nei)地港口之間的運輸，在臺灣地區進(jin)行船(chuan)(chuan)籍(ji)登記(ji)的船(chuan)(chuan)舶(bo)臨(lin)時從(cong)事大陸港口之間的運輸，參照適用本規定關于(yu)外國(guo)籍(ji)船(chuan)(chuan)舶(bo)的有關規定。

　　第五十五條　載客(ke)(ke)12人以下的(de)客(ke)(ke)船運輸、鄉鎮(zhen)客(ke)(ke)運渡船運輸以及(ji)與外界不通航的(de)公(gong)園、封閉性風景區內的(de)水上(shang)旅客(ke)(ke)運輸不適用(yong)本規定。

　　第(di)五十六條(tiao)　本規定自(zi)2014年(nian)3月1日起施行(xing)。2008年(nian)5月26日交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)以交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)令2008年(nian)第(di)2號(hao)公(gong)布(bu)的《國(guo)內水路運(yun)輸(shu)(shu)經營資質管理規定》、1987年(nian)9月22日交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)部(bu)以（87）交(jiao)(jiao)(jiao)河字680號(hao)文公(gong)布(bu)、1998年(nian)3月6日以交(jiao)(jiao)(jiao)水發〔1998〕107號(hao)文修(xiu)改(gai)、2009年(nian)6月4日交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)以交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)令2009年(nian)第(di)6號(hao)修(xiu)改(gai)的《水路運(yun)輸(shu)(shu)管理條(tiao)例(li)實施細則(ze)》、1990年(nian)9月28日交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)部(bu)以交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)部(bu)令1990年(nian)第(di)22號(hao)公(gong)布(bu)、2009年(nian)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部(bu)令2009年(nian)第(di)7號(hao)修(xiu)改(gai)的《水路運(yun)輸(shu)(shu)違章處罰規定》同時廢(fei)止。

                                                                                 【來源：交通運輸部】