熱線：
編輯：haik 發表時間：2018-05-29
一
中國海關開啟艙單管理系統傳輸時限開關，即完整、準確的艙單數據必須在裝船（駛離中國大陸船舶或者入境/過境中國大陸的船舶）前24小時通過電子數據發送給中國海關。
解析：出(chu)境運(yun)輸工具預(yu)計載有(you)貨(huo)物、物品(pin)的，艙(cang)單(dan)傳輸人應當在辦理貨(huo)物、物品(pin)申報手續以(yi)前向海關傳輸預(yu)配(pei)艙(cang)單(dan)主(zhu)要數(shu)據。海關接受(shou)預(yu)配(pei)艙(cang)單(dan)主(zhu)要數(shu)據傳輸后，艙(cang)單(dan)傳輸人應當在下列時限向海關傳輸預(yu)配(pei)艙(cang)單(dan)其(qi)他數(shu)據：
1. 集(ji)裝箱船(chuan)舶(bo)裝船(chuan)的24小(xiao)時(shi)以(yi)前，非集(ji)裝箱船(chuan)舶(bo)在開始裝載貨物(wu)、物(wu)品的2小(xiao)時(shi)以(yi)前；
2. 航(hang)空器在開(kai)始裝載貨(huo)物、物品的4小時以前(qian)。
超過(guo)規(gui)定(ding)時限怎么辦？按(an)照目前海(hai)關(guan)艙(cang)(cang)單系統設置(zhi)，超過(guo)規(gui)定(ding)時限后，系統還是可(ke)以接受(shou)艙(cang)(cang)單及相關(guan)電子(zi)數(shu)據傳輸的，但(dan)是，數(shu)據報文(wen)必(bi)須要由海(hai)關(guan)關(guan)員進行人工審(shen)核后才可(ke)以入(ru)庫。
二
提單項下(xia)的所(suo)有貨物名稱應在艙單中(zhong)清(qing)晰、完整地逐一申報。
解析：新艙單調整的數(shu)據項包括：
1. 發貨(huo)人代(dai)碼(ma) （為必(bi)填(tian)項）
2. 發貨人的電話號碼（為(wei)必填項(xiang)）
3. 發貨(huo)人的AEO 企業編碼（為選填項）
4. 收(shou)貨人(ren)名稱(cheng)（為(wei)必填項，請填寫實際(ji)收(shou)貨人(ren)名稱(cheng)；如(ru)果收(shou)貨人(ren)為(wei)憑指令確定(ding)收(shou)貨人(ren)即TO ORDER，這(zhe)里必須(xu)填寫“TO ORDER”）
5. 收(shou)貨人(ren)代碼（僅在有(you)實際收(shou)貨人(ren)時填寫；當收(shou)貨人(ren)為TO ORDER，這里無需填寫信(xin)息(xi)）
6. 收(shou)貨(huo)(huo)人(ren)的電話號碼（僅在有實際收(shou)貨(huo)(huo)人(ren)時填(tian)寫；當收(shou)貨(huo)(huo)人(ren)為TO ORDER，這里無需填(tian)寫信息）
7. 收(shou)貨人的(de)具體(ti)聯絡人姓名（僅在有實(shi)際收(shou)貨人時填(tian)寫(xie)(xie)；當(dang)收(shou)貨人為(wei)TO ORDER，這里無需填(tian)寫(xie)(xie)信(xin)息）
8. 收貨人的具體聯絡(luo)人電(dian)話（僅在有(you)實際收貨人時填寫；當(dang)收貨人為(wei)TO ORDER，這(zhe)里無(wu)需填寫信(xin)息）
9. 收(shou)貨(huo)人的AEO企業編(bian)碼（選填(tian)項，有實(shi)際收(shou)貨(huo)人時可填(tian)寫）
10. 通知方的代碼 ( 當收貨人(ren)為 TO ORDER，此項為必填）
11. 通知(zhi)方的電話號碼 ( 當收(shou)貨人(ren)為 TO ORDER，此項為必填）
三
艙單要求(qiu)必(bi)須填寫收、發貨(huo)人及(ji)通(tong)知(zhi)人（若為指(zhi)示提(ti)單）的詳(xiang)細信息，例(li)如中國(guo)境(jing)內企(qi)(qi)業(ye)(ye)提(ti)供(gong)統一社會信用代(dai)碼(ma) (Unified Social Credit Identifier) 或組織機構代(dai)碼(ma)(OrganizationCode)及(ji)其聯(lian)(lian)系方式(shi)。境(jing)外(wai)企(qi)(qi)業(ye)(ye)提(ti)供(gong)企(qi)(qi)業(ye)(ye)代(dai)碼(ma)及(ji)其聯(lian)(lian)系方式(shi)，例(li)如:英國(guo)注(zhu)冊(ce)企(qi)(qi)業(ye)(ye)提(ti)供(gong)Company Number或VAT Number；美(mei)國(guo)注(zhu)冊(ce)企(qi)(qi)業(ye)(ye)提(ti)供(gong)CIK (Central Index Key), EIN (Employer Identification Number)等(deng)。
解析：中國海關發布了《企業代碼類型匯總表》供企業參考，可根據表中國家或地區的索引完成企業代碼申報。填寫格式為“代碼縮寫+企業代碼”，例如：境內具有統一社會信用代碼的企業，應填寫“USCI+代碼”，暫無統一社會信用代碼的，則填寫組織機構代碼“OC+代碼”。
所(suo)屬國家(jia)或地區(qu)未列(lie)在(zai)《企(qi)(qi)業(ye)(ye)代碼類(lei)型匯總表》或者(zhe)無法提供表中所(suo)列(lie)企(qi)(qi)業(ye)(ye)代碼類(lei)型的(de)，應(ying)當(dang)填(tian)寫實際收(shou)貨人、通知(zhi)人在(zai)所(suo)在(zai)國家(jia)或地區(qu)的(de)法定(ding)企(qi)(qi)業(ye)(ye)注(zhu)冊代碼，填(tian)寫格式為“9999+企(qi)(qi)業(ye)(ye)代碼”；為自然人的(de)，應(ying)當(dang)填(tian)寫身份(fen)(fen)證、護照號或其他(ta)有效(xiao)證件(jian)，填(tian)寫格式分別為“ID+身份(fen)(fen)證號”、“PASSPORT+護照號”、“8888+身份(fen)(fen)代碼”。
對(dui)預(yu)計于2018年6月1日及之后(hou)從中國(guo)大陸裝載出口的(de)(de)貨物(wu)，船(chuan)公司將遵(zun)守(shou)中國(guo)海(hai)關(guan)對(dui)艙(cang)單的(de)(de)新要求提(ti)交貨物(wu)的(de)(de)預(yu)配艙(cang)單。托運人在向出口地(di)海(hai)關(guan)申報貨物(wu)之前，應(ying)按照船(chuan)公司指定(ding)船(chuan)舶(bo)代(dai)理的(de)(de)要求進(jin)行預(yu)配艙(cang)單的(de)(de)錄入。
注意，船公司不對收(shou)、發貨人代碼(ma)進行校(xiao)對。發貨人或訂(ding)艙代理有責(ze)任在“船運指示(shi)”中提(ti)交準(zhun)確的收(shou)、發貨人代碼(ma)。
四
海關(guan)對“貨物簡要描述”的(de)內(nei)容(rong)實施負(fu)面(mian)清單(dan)管理(li)，不(bu)符合海關(guan)相(xiang)關(guan)要求(qiu)的(de)，作自動退單(dan)處理(li)。
比如“連衣裙”只能(neng)填寫“Dresses”（連衣裙），不能(neng)填寫“Apparel”（服裝(zhuang)）了，如果填寫不規范，系統會自動退單。
CCTV10對GLA全球物(wu)流聯盟(meng)網的報道：
第(di)五屆GLA全球物流(liu)峰(feng)會速覽：
