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       哥德堡(bao)港擁有(you)發(fa)達的(de)全(quan)球航(hang)線(xian)網絡，包(bao)括130條遠洋直達航(hang)線(xian)以及(ji)繁忙的(de)轉運航(hang)線(xian)，與世界相連(lian)。歐洲，亞洲，中(zhong)東地(di)區，非洲，北美洲等地(di)均有(you)通往哥德堡(bao)港的(de)直達航(hang)線(xian)。

17世紀：哥德堡大運河及運河碼頭

       哥(ge)德堡(bao)的(de)第(di)一(yi)個(ge)碼頭(tou)始建于(yu)17世紀(ji)。1620年之后(hou)，哥(ge)德堡(bao)運河修(xiu)建成功，而與之配(pei)套的(de)碼頭(tou)便(bian)成為了哥(ge)德堡(bao)的(de)第(di)一(yi)個(ge)碼頭(tou)。

18 世紀：東印度公司及哥德堡號商船

       瑞典(dian)(dian)東印度公司成立于1731年，該公司獲得了(le)皇家憲章的授權，即(ji)所(suo)有瑞典(dian)(dian)往來于海(hai)外(wai)貿(mao)易(yi)(yi)的商船，包括抵達好望角東部的航(hang)(hang)線，所(suo)有航(hang)(hang)行(xing)的起始點(dian)和終點(dian)站(zhan)，都將位于哥德(de)堡(bao)。瑞典(dian)(dian)東印度公司從中國進口(kou)了(le)許多重要的產品，如茶葉(xie)、絲綢、磁器、漆器以及香料等。18世(shi)紀前半(ban)葉(xie)，瑞中之間(jian)貿(mao)易(yi)(yi)往來頻繁(fan)，瑞典(dian)(dian)東印度公司迅猛發展。

       哥(ge)德堡港長(chang)期以(yi)來在發展港務(wu)事(shi)業的同時，不斷致力于(yu)減輕船(chuan)運業對環(huan)境的影響，尋求(qiu)行業的可持續發展。在未來，港務(wu)局要(yao)面臨的挑戰便是在不損害環(huan)境的前提下，如何達到進一步增長(chang)的目標。

       通過(guo)與客戶的合作，我(wo)們可(ke)(ke)以令我(wo)們的行業更加綠色。基于(yu)此目標(biao)，哥德堡港為致力于(yu)運輸(shu)業可(ke)(ke)持續發展的船公司(si)，貨運承攬(lan)人等提供了一整套全面復蓋(gai)的、綠色的、可(ke)(ke)替代的物流服(fu)務系(xi)統。

       可(ke)(ke)持續(xu)發展是哥(ge)德堡港務局的核心價值(zhi)觀之一。哥(ge)德堡港長期、積極(ji)地致力(li)于(yu)減(jian)少航運業的發展對于(yu)環境的影響，為物流業的可(ke)(ke)持續(xu)發展做出貢獻。