国产国语无码一区二区综合|色综合AV社区男人的天堂首页|一级A片少妇免费|十八禁午夜视频免费观看网站|第一页 国产精品-海狮AV

據突尼斯國家港口服務中心（CSNPS）消息，突尼斯全國各地的港口工作人員將在4月26日至4月28日舉行罷工。

在接下來的幾天，如果CSNPS和母公司的工業雇主聯盟UTICA，以及突尼斯交通運輸部沒有達成協議，預計將會有重大的海運中斷，影響范圍廣泛。

CSNPS表(biao)示，突(tu)尼斯(si)運(yun)輸部下設的(de)(de)商船和港口(kou)局（OMMP）尚未(wei)采取(qu)行(xing)動來降低海(hai)運(yun)公司(si)在海(hai)運(yun)領域面臨(lin)的(de)(de)破產風險。另(ling)外，CSNPS還聲稱，政(zheng)府的(de)(de)一些政(zheng)策(ce)(ce)使海(hai)運(yun)公司(si)面臨(lin)不公平競爭。據(ju)UTICA稱，突(tu)尼斯(si)的(de)(de)此類政(zheng)策(ce)(ce)可能(neng)會導(dao)致一些突(tu)尼斯(si)相(xiang)關公司(si)面臨(lin)破產的(de)(de)危機。

建議駐(zhu)(zhu)突(tu)尼斯各地(di)(di)(di)，尤其(qi)是港(gang)口(kou)(kou)周邊地(di)(di)(di)區(qu)(qu)，中方人員近期(qi)謹慎或(huo)避免(mian)前往港(gang)口(kou)(kou)周邊罷工示威區(qu)(qu)域，駐(zhu)(zhu)突(tu)尼斯各地(di)(di)(di)中資企業應(ying)密切關注港(gang)口(kou)(kou)運營管理部(bu)門(men)公(gong)布的最新運營計(ji)劃(hua)與當(dang)地(di)(di)(di)安全(quan)形勢，提高(gao)(gao)警(jing)惕(ti)，留意(yi)駐(zhu)(zhu)地(di)(di)(di)周邊異常情況及(ji)可(ke)疑人員，適度提高(gao)(gao)安保等(deng)級，注意(yi)安全(quan)防備，做好應(ying)急(ji)預案。

外(wai)貿出口企業應(ying)做好應(ying)急(ji)預案，避免因停工(gong)、罷(ba)工(gong)導致碼頭港口、貨運供應(ying)鏈延誤或(huo)中斷影(ying)響，并預計轉(zhuan)港造成額外(wai)費用。

在外人員應(ying)預(yu)計因示(shi)(shi)(shi)威(wei)(wei)引起的(de)局部交(jiao)通中斷(duan)與安保措施加(jia)強，注(zhu)意當(dang)地可能的(de)示(shi)(shi)(shi)威(wei)(wei)沖突、暴恐活動與社(she)會(hui)動蕩風險。同時，應(ying)嚴格遵(zun)循突尼斯軍(jun)警與政府(fu)有關禁令，并聽從當(dang)局發出的(de)最新指示(shi)(shi)(shi)行(xing)動。

突(tu)尼(ni)斯主要港口(kou)有突(tu)尼(ni)斯(TUNIS)、比塞大(BIZERTA)、加貝斯(GABES)、拉斯基拉(LA SKHIRRA)。

突(tu)尼斯(si)港是(shi)突(tu)尼斯(si)的(de)(de)最大(da)港口，該港是(shi)突(tu)尼斯(si)的(de)(de)首(shou)都和全(quan)國政(zheng)治、經濟(ji)、文化及(ji)交通的(de)(de)中心。交通運(yun)輸發達(da)，不(bu)僅公路可與國內聯網，而且鐵路西可通阿爾及(ji)利亞境內，南可達(da)加(jia)貝斯(si)（GABES）港。主要(yao)工(gong)業(ye)有棉毛紡織、煉(lian)油、金屬加(jia)工(gong)、制(zhi)革、罐頭及(ji)煙草等，尤其以織造地毯聞(wen)名于世，該港工(gong)業(ye)產值及(ji)對外貿易額(e)各(ge)占全(quan)國工(gong)業(ye)總產值及(ji)外貿總額(e)的(de)(de)一半左(zuo)右。

面(mian)對(dui)港口(kou)(kou)海關罷工(gong)的風險(xian)，中國出口(kou)(kou)商可以(yi)從以(yi)下七個方面(mian)應對(dui)：

1. 出口企(qi)業及時與(yu)客戶、船(chuan)(chuan)公司保持聯系(xi)，確(que)認(ren)當地海(hai)關、碼頭情況，與(yu)客戶、船(chuan)(chuan)公司一起做(zuo)好(hao)應對措(cuo)施。

2. 隨時(shi)跟進相關(guan)國(guo)(guo)家(jia)最新(xin)動態，包括(kuo)正在舉行罷工的(de)；之前(qian)發生(sheng)過罷工的(de)；以及(ji)一些政局不穩定的(de)國(guo)(guo)家(jia)和地區(qu)。

3. 在All Risks（一切險）的(de)基礎上，對出口(kou)貨物(wu)加(jia)保Strikes Risk（罷(ba)(ba)工險），罷(ba)(ba)工險可對因罷(ba)(ba)工行為(wei)以及任何(he)人的(de)惡(e)意行為(wei)造(zao)成的(de)投保貨物(wu)直接損失進行賠償。

4. 對于因(yin)罷工造成的(de)港(gang)口滯留貨物，了解當地海關以及法律規定，做(zuo)好應對預案，避(bi)免進口商投機(ji)取巧借(jie)機(ji)壓價(jia)，或(huo)者拒付貨款出(chu)現棄貨導(dao)致貨物被拍(pai)賣(mai)的(de)現象，盡量避(bi)免額(e)外(wai)損失(shi)。

5. 對于進(jin)口商(shang)棄貨現(xian)象，盡量避免貨物(wu)拍賣，可以聯(lian)系當地倉(cang)(cang)庫入倉(cang)(cang)，尋找新的買家，進(jin)行二次銷售。

6. 對于目(mu)的港正(zheng)在發(fa)生(sheng)罷工(gong)，或者(zhe)預計會發(fa)生(sheng)罷工(gong)的情況，慎重(zhong)選擇(ze)付款方(fang)式，堅持(chi)“不到款不放行”的原則。

7. 對于未出貨的企業，盡量(liang)避(bi)免(mian)貨物在罷工(gong)期間(jian)到港，與貨代(dai)、船(chuan)公(gong)司(si)以及客戶保持密切聯系。