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五一即將到來!!塞港延誤,拖車緊張!爆倉!加價......

編輯:haik 發表(biao)時間:2018-04-28

爆倉,加價,堆場漲價,拖車緊張,到哪都是堵!堵!堵!五一假期的節前效應.......穆(mu)斯林齋(zhai)月前貨物量暴增.......這(zhe)也(ye)太(tai)unbelieveble了(le)!!!

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五一即(ji)將(jiang)到來!!塞港(gang)延誤(wu),拖車緊張!爆倉!加價......

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一到節假(jia)日爆倉的情況總是免不(bu)了,缺柜(ju)的現象會(hui)比平時更容(rong)易出(chu)現,并且拖車司機也(ye)是要放假(jia)的,所(suo)以提(ti)柜(ju)一定要盡(jin)量提(ti)前安排好(hao)啊,避免因提(ti)不(bu)到柜(ju)而影響走(zou)貨!

而且到處都是堵!堵!堵!港口堵,堆場堵,運輸中堵,打單排長龍。提醒各位近期近期濃霧頻繁,船期不穩定(ding),停航爆倉加價等情況多(duo)發。大家出貨時,一定(ding)要提前做(zuo)好準備,與船公司做(zuo)好溝通,合理安(an)排好做(zuo)箱、進(jin)港計(ji)劃(hua),避(bi)免額(e)外費用產生。


穆斯林齋月又要來(lai)了


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今年(nian)(nian)穆斯林齋(zhai)月的(de)時(shi)(shi)間已經確定,入齋(zhai)時(shi)(shi)間為2018年(nian)(nian)5月16日,出(chu)齋(zhai)時(shi)(shi)間為2018年(nian)(nian)6月15日,距離現在已經不到一個月的(de)時(shi)(shi)間。

由(you)于(yu)齋月期間,穆斯林國家的政府和企業都將調整工(gong)作時間,包(bao)括海關、港(gang)(gang)口(kou)(kou)、倉儲等機關和企業,進出口(kou)(kou)業務可能陷入(ru)低效乃至停滯狀態(tai)。甚至出現貨到目(mu)的港(gang)(gang)無法及時處理(li)、沒人提貨等情況。

出貨:趕(gan)著發(fa)的(de)貨物,最好(hao)能(neng)夠在(zai)齋(zhai)月(yue)結(jie)束(shu)前后(hou)抵達目(mu)的(de)港(gang),這樣就(jiu)能(neng)很快趕(gan)上開(kai)齋(zhai)節的(de)消費期(qi)。齋(zhai)月(yue)結(jie)束(shu)當天(tian)開(kai)齋(zhai)節就(jiu)開(kai)始了,此時,忍耐多時的(de)穆斯(si)林們則會傾巢而出(chu)大量購物。


齋月期間(jian)發貨(huo)(huo)的(de):貨(huo)(huo)好之前(qian)(qian)提前(qian)(qian)通(tong)知(zhi)(zhi)客(ke)(ke)戶(hu)訂艙(提柜);提早(zao)和(he)客(ke)(ke)戶(hu)確(que)認(ren)提單(dan)細節(收貨(huo)(huo)人、通(tong)知(zhi)(zhi)人、嘜頭、貨(huo)(huo)物描述(shu)等),縮短后面的(de)提單(dan)確(que)認(ren)時(shi)間(jian);提前(qian)(qian)和(he)客(ke)(ke)戶(hu)確(que)認(ren)清關單(dan)據明細以及要(yao)求,確(que)保清關單(dan)據盡早(zao)寄出(chu),避免(mian)快(kuai)遞拖(tuo)延。此(ci)外(wai),記得出(chu)貨(huo)(huo)的(de)時(shi)候向(xiang)船公司申(shen)請14-21天(tian)的(de)免(mian)箱(Free detention)期,部(bu)分航線可(ke)以的(de)話免(mian)堆(Free demurrage)期也申(shen)請了(le)。

不著急的(de)貨物,等齋月將近(jin)結束(shu)再發,因為齋月期間的(de)政府機關和海關、港(gang)口、貨代等企業相關員工(gong)的(de)工(gong)作(zuo)時(shi)間縮短(duan),對于某些文件審批(pi)和決定有(you)可能(neng)將推遲到(dao)齋月以后(hou),全程走兩個月也是有(you)可能(neng)的(de),所以有(you)條件的(de)話,盡(jin)量(liang)避(bi)開這個時(shi)間段。

拼(pin)箱(xiang):以中東港口為例,散貨(huo)(huo)拼(pin)箱(xiang)從(cong)入倉(cang)起(qi)一(yi)般(ban)需要30多(duo)天,現在齋月(yue)快(kuai)要來臨(lin),倉(cang)庫大量貨(huo)(huo)物(wu)進倉(cang),裝柜量劇增,隊(dui)伍也是越(yue)排越(yue)長,很(hen)多(duo)客(ke)戶(hu)都想(xiang)在齋月(yue)前把貨(huo)(huo)物(wu)送到(dao),所(suo)以散貨(huo)(huo)入倉(cang)盡(jin)(jin)量能早(zao)就(jiu)盡(jin)(jin)早(zao)。如果(guo)錯過(guo)了最佳入倉(cang)時機,但交期卻有嚴格要求一(yi)定要發的話,建議貨(huo)(huo)值高的貨(huo)(huo)物(wu)也可(ke)以轉(zhuan)為空運。

中轉:齋月(yue)期間(jian)效率(lv)降低的(de)(de)(de)不(bu)僅僅是(shi)目的(de)(de)(de)港(gang),途經相(xiang)關國家的(de)(de)(de)中轉港(gang)也要注意,只有半天的(de)(de)(de)工(gong)作時(shi)長必定會讓工(gong)作效率(lv)下(xia)(xia)降,因為(wei)白天不(bu)能(neng)進(jin)食或飲(yin)水,碼(ma)頭工(gong)人(ren)的(de)(de)(de)體(ti)力下(xia)(xia)降,處理貨(huo)(huo)(huo)物的(de)(de)(de)速(su)度也會變慢(man),加之海運(yun)(yun)旺季(ji),貨(huo)(huo)(huo)物擁(yong)堵(du)現象將更為(wei)明顯,所以(yi)這段(duan)時(shi)間(jian)碼(ma)頭操作時(shi)間(jian)要長很多(duo),像是(shi)操作銜接不(bu)暢,貨(huo)(huo)(huo)物上不(bu)了二程的(de)(de)(de)情況將增加。若是(shi)遇到(dao)轉運(yun)(yun)貨(huo)(huo)(huo)物,貨(huo)(huo)(huo)物在中轉港(gang)滯留排隊或清關轉運(yun)(yun),需(xu)要花(hua)費(fei)的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)更是(shi)無(wu)法預料,為(wei)減少損失,建(jian)議隨時(shi)隨地跟蹤貨(huo)(huo)(huo)物動態,避免中轉港(gang)甩貨(huo)(huo)(huo)或延期,造成不(bu)必要的(de)(de)(de)損失。

因(yin)此,廣大的(de)外貿、貨代小伙(huo)伴們,請務必(bi)現在就重(zhong)視起來,提前安(an)排貨物發貨、清關、拼箱、中轉等工作。



重磅!國務(wu)院(yuan)決定再推出7項減(jian)稅措施

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4月25日召開(kai)的國務院常(chang)務會議決定(ding),再推(tui)出7項減(jian)稅措(cuo)施(shi),支(zhi)持創(chuang)(chuang)業(ye)創(chuang)(chuang)新和小微企業(ye)發展。

為降低(di)創業創新成本、增強小(xiao)微(wei)企業發展動力、促進擴大(da)就業,會議決(jue)定,按照(zhao)中央(yang)經濟工作會議和《政(zheng)府工作報告(gao)》要求,加大(da)減稅力度:

一是(shi)將享受當年一次性稅前(qian)扣除優惠的企業新購進(jin)研發儀器(qi)、設備單位價(jia)值上限,從100萬(wan)(wan)元提(ti)高到(dao)500萬(wan)(wan)元。

二是將享受減(jian)半征收企業(ye)所(suo)得稅優惠政策(ce)的小微企業(ye)年應(ying)納稅所(suo)得額上(shang)限(xian),從50萬元提高到100萬元。

以上兩項措(cuo)施實施期限為2018年(nian)1月(yue)1日(ri)至(zhi)2020年(nian)12月(yue)31日(ri)。

三是取消企業委托境外(wai)研發費用不(bu)得(de)加計扣除限制。

四(si)是(shi)將高新(xin)技術企業和科技型中小企業虧損結轉年限由(you)5年延長至10年。

五(wu)是將一般企業(ye)的職工教育經費稅前扣除限(xian)額(e)與高新技術企業(ye)的限(xian)額(e)統一,從2.5%提高至(zhi)8%。

前述三(san)項措(cuo)施從今(jin)年(nian)1月(yue)1日起實施。

六是從(cong)5月1日起,將對納(na)稅(shui)人設立的資(zi)金賬簿按(an)實收(shou)資(zi)本和資(zi)本公積合(he)計金額征收(shou)的印花稅(shui)減半,對按(an)件(jian)征收(shou)的其(qi)他賬簿免征印花稅(shui)。

七是將目前在8個全面創(chuang)新改革(ge)試驗地區(qu)和(he)蘇州工業園(yuan)區(qu)試點的(de)創(chuang)業投(tou)資企(qi)業和(he)天使投(tou)資個人投(tou)向種子期、初創(chuang)期科技型企(qi)業按投(tou)資額70%抵扣(kou)應納稅所得額的(de)優惠政(zheng)策推廣到全國。企業(ye)所得(de)稅(shui)(shui)、個人(ren)所得(de)稅(shui)(shui)有關優(you)惠政策分別自1月1日和(he)7月1日起執(zhi)行。

采取以上7項措施,預計全年將再為企業減輕稅負600多億元



CCTV10對GLA全球物流聯盟網的報(bao)道(dao):


第五(wu)屆GLA全(quan)球物流峰會速(su)覽(lan):