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編輯：Bound 發表時間：2018-04-02
供給側改革(ge)，就是從(cong)提(ti)高(gao)供給質量出(chu)發，用深化(hua)改革(ge)和創新引領二(er)者雙輪(lun)驅動的(de)思想推進結構調整，矯(jiao)正(zheng)要(yao)素配置不合理，擴大有效供給，提(ti)高(gao)供給結構對需求變化(hua)的(de)時效性(xing)、適應性(xing)和靈活性(xing)，提(ti)高(gao)全(quan)要(yao)素生(sheng)產效率。
供(gong)(gong)給(gei)側(ce)改(gai)革(ge)的主要(yao)任務是“三去(qu)一降一補”，即去(qu)產能、去(qu)庫存、去(qu)杠桿、降成本、補短板。筆者(zhe)的觀察(cha)是，應該從供(gong)(gong)需結構性(xing)調整(zheng)、提升(sheng)科技因素在供(gong)(gong)給(gei)側(ce)的比重、供(gong)(gong)給(gei)過(guo)程與效率的創新(xin)度等方面(mian)(mian)(mian)發(fa)力和做足功課(ke)。對于(yu)宏觀經濟基本面(mian)(mian)(mian)來(lai)說稱(cheng)為(wei)供(gong)(gong)給(gei)側(ce)改(gai)革(ge)，在大件物流業(ye)界層面(mian)(mian)(mian)稱(cheng)之為(wei)“供(gong)(gong)需鏈(lian)管理改(gai)善”更為(wei)合適。就國(guo)內(nei)大件物流業(ye)而(er)言(yan)，供(gong)(gong)給(gei)側(ce)改(gai)革(ge)是其業(ye)務模式調整(zheng)、技術裝(zhuang)備升(sheng)級以(yi)及企業(ye)高(gao)速發(fa)展的一次(ci)機遇。
從經濟的宏觀方面看，市場供需平衡，需要大件物流業(ye)邁(mai)入健康有序的(de)發(fa)展軌道。加速(su)商品(pin)流通(tong)速(su)度，減少(shao)流通(tong)環節，都需要大件(jian)物流業(ye)的(de)支(zhi)持。
從(cong)經濟的(de)微觀方面看，企業經營(ying)成本日益高漲，產品附加(jia)值(zhi)不高，從(cong)而形成了供給側的(de)致命硬傷。中國制造業還處于低附加(jia)值(zhi)階段(duan)，曾經的(de)人口紅利已經消失(shi)，生產經營(ying)成本逐漸增(zeng)高，在總收益中成本所占(zhan)比例(li)越來越大。
這樣的(de)(de)結(jie)果是：現有(you)產品(pin)產能(neng)過剩，同時成(cheng)本(ben)不斷高(gao)(gao)漲，使制(zhi)造企業(ye)的(de)(de)盈利能(neng)力(li)和競爭力(li)大(da)幅(fu)下降。而轉向生(sheng)產高(gao)(gao)附加值產品(pin)就需要高(gao)(gao)品(pin)質(zhi)的(de)(de)大(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)服務(wu)(wu)，但(dan)現階(jie)段(duan)(duan)我(wo)(wo)國大(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)業(ye)整體服務(wu)(wu)能(neng)力(li)不強(qiang)，多數(shu)大(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)企業(ye)只能(neng)提(ti)供基礎的(de)(de)倉儲(chu)和運輸服務(wu)(wu)，沒有(you)提(ti)供高(gao)(gao)品(pin)質(zhi)、高(gao)(gao)附加值服務(wu)(wu)的(de)(de)能(neng)力(li)。因此，如(ru)何(he)提(ti)高(gao)(gao)大(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)企業(ye)服務(wu)(wu)能(neng)力(li)是我(wo)(wo)們(men)現階(jie)段(duan)(duan)要去(qu)探索(suo)的(de)(de)，而供給側結(jie)構性改革(ge)為(wei)我(wo)(wo)們(men)如(ru)何(he)構建高(gao)(gao)效率、高(gao)(gao)品(pin)質(zhi)大(da)件物(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)提(ti)出了新方向。
大件物流(liu)服務結構是大短板(ban)
從大(da)(da)件物流(liu)業的(de)角度(du)看(kan)，目前(qian)大(da)(da)件物流(liu)外包比例在上升，大(da)(da)件物流(liu)服務個(ge)性化(hua)需求在增長(chang)，當前(qian)大(da)(da)件物流(liu)業在向專業化(hua)、標準化(hua)、智能化(hua)方(fang)向轉型，但大(da)(da)件物流(liu)業本身還不能完全根據市場需求提(ti)供(gong)有效供(gong)給。
中國地域遼闊并且經(jing)濟發(fa)展極不均(jun)衡，天然資源分(fen)散、產業布局和結構不合(he)理(li)，造成了運輸(shu)方式選(xuan)用(yong)上的不合(he)理(li)現象的形成。大量本應通過鐵路(lu)和水路(lu)運輸(shu)的中長距(ju)離運輸(shu)由公路(lu)運輸(shu)承擔(dan)，這無疑抬(tai)高了綜(zong)合(he)運輸(shu)成本。
此外，多種(zhong)運(yun)輸方式(shi)之(zhi)間缺乏有效銜接，沒有形成規模性的多式(shi)聯運(yun)體系(xi)，從(cong)而使(shi)大件物流(liu)(liu)末(mo)端成本(ben)居高不下。如何降(jiang)低商品(pin)流(liu)(liu)通大件物流(liu)(liu)成本(ben)需要科學論證和深入細致地(di)進行分析。
大件物(wu)流(liu)效率低下，造(zao)成產(chan)品生產(chan)時(shi)間和(he)(he)生產(chan)成本在越來越大的(de)程度上，被大件物(wu)流(liu)時(shi)間和(he)(he)大件物(wu)流(liu)成本所占據(ju)。并導致大件物(wu)流(liu)成本具(ju)體(ti)分(fen)攤在單位產(chan)品銷(xiao)售價(jia)格(ge)上所占的(de)比重，平均(jun)達(da)到50%至70%甚(shen)至更(geng)高，從而成為了擴(kuo)大內(nei)需、增進消費的(de)新障礙。
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“互聯網+高效大件物流”如何參與這場改革
(一(yi))、“互聯(lian)網+”高(gao)效大件物流(liu)
加快建設(she)跨行(xing)業、跨區域的大(da)件物(wu)流(liu)信(xin)息(xi)服務平臺(tai)，提高大(da)件物(wu)流(liu)供需信(xin)息(xi)對(dui)接和使用效率。鼓(gu)勵大(da)數據、云計算在大(da)件物(wu)流(liu)領域的應用，建設(she)智(zhi)能(neng)倉儲體系，優化(hua)大(da)件物(wu)流(liu)運作流(liu)程，提升大(da)件物(wu)流(liu)倉儲的自動化(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)水平和運轉效率，降低(di)大(da)件物(wu)流(liu)成(cheng)本。
1.構建(jian)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)信(xin)息共享互通體系。發揮互聯(lian)網(wang)信(xin)息集聚(ju)(ju)優勢，聚(ju)(ju)合各(ge)類大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)信(xin)息資(zi)源，鼓勵骨干(gan)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)企業和第三方機(ji)構搭建(jian)面向社會的(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)信(xin)息服務平臺，整合倉儲、運輸和配(pei)送信(xin)息，開展(zhan)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)全程(cheng)監測、預警，提高大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)安全、環保和誠信(xin)水平，統(tong)籌優化社會大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)資(zi)源配(pei)置。(久其軟件(jian)(jian)、中(zhong)儲股份、外運發展(zhan)、保稅科技、華貿(mao)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)、飛力達、新(xin)大(da)(da)陸(lu)、長江投(tou)資(zi)、澳洋順昌等重(zhong)點(dian)受益(yi))構建(jian)互通省際、下達市(shi)縣、兼顧鄉村(cun)的(de)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)信(xin)息互聯(lian)網(wang)絡，建(jian)立各(ge)類可開放數據的(de)對接機(ji)制，加快完善大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)信(xin)息交換開放標準體系，在更廣范(fan)圍(wei)促進(jin)大(da)(da)件(jian)(jian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)信(xin)息充分共享與互聯(lian)互通。
2.建設(she)深(shen)度(du)感知(zhi)智能(neng)倉儲系(xi)統。在各(ge)級倉儲單元積極推廣應用二維碼、無線(xian)射頻(pin)識別(bie)等物(wu)聯網感知(zhi)技(ji)術和大數據(ju)技(ji)術，實(shi)現倉儲設(she)施(shi)與貨(huo)(huo)物(wu)的實(shi)時跟蹤、網絡化管理以及(ji)庫存(cun)信(xin)息的高(gao)(gao)度(du)共(gong)享(xiang)，提(ti)(ti)高(gao)(gao)貨(huo)(huo)物(wu)調度(du)效(xiao)率(lv)。鼓勵應用智能(neng)化大件物(wu)流裝備提(ti)(ti)升倉儲、運(yun)輸、分揀、包裝等作業效(xiao)率(lv)，提(ti)(ti)高(gao)(gao)各(ge)類(lei)復雜(za)訂單的出(chu)貨(huo)(huo)處理能(neng)力，緩解貨(huo)(huo)物(wu)囤(dun)積停滯瓶頸制約，提(ti)(ti)升倉儲運(yun)管水平和效(xiao)率(lv)
(二(er))“互聯網+”電子商務。
鞏固和增強我國(guo)電子商(shang)務(wu)發(fa)(fa)展領先(xian)優勢，大力發(fa)(fa)展農(nong)村電商(shang)、行(xing)業電商(shang)和跨境電商(shang)，進(jin)一步擴大電子商(shang)務(wu)發(fa)(fa)展空間(jian)。電子商(shang)務(wu)與其他產業的融(rong)合(he)不(bu)斷深化，網(wang)絡化生產、流通、消費(fei)更加普及，標(biao)準規范、公共服務(wu)等支撐環境基本完善。(責任部(bu)門：發(fa)(fa)展改革委、商(shang)務(wu)部(bu)、工業和信(xin)息化部(bu)、交(jiao)通運輸部(bu)、農(nong)業部(bu)、海關總署、稅務(wu)總局、質檢總局、網(wang)信(xin)辦)
1.推動電(dian)子商務(wu)(wu)應用創(chuang)新(xin)。鼓勵企業利(li)用電(dian)子商務(wu)(wu)平臺(tai)的大數據(ju)資源(yuan)，提升企業精(jing)準營銷能力，激發(fa)市場消費需(xu)求(qiu)。建立電(dian)子商務(wu)(wu)產品(pin)(pin)質量追(zhui)溯(su)機制，建設電(dian)子商務(wu)(wu)售(shou)后服務(wu)(wu)質量檢測云平臺(tai)，完善(shan)互聯網(wang)(wang)質量信(xin)息公共服務(wu)(wu)體系，解決消費者維權(quan)難、退貨(huo)難、產品(pin)(pin)責任追(zhui)溯(su)難等問題。加強(qiang)互聯網(wang)(wang)食品(pin)(pin)藥品(pin)(pin)市場監測監管體系建設，積極探(tan)索處方藥電(dian)子商務(wu)(wu)銷售(shou)和監管模式(shi)創(chuang)新(xin)。鼓勵企業利(li)用移動社(she)交(jiao)、新(xin)媒體等新(xin)渠道，發(fa)展社(she)交(jiao)電(dian)商、“粉(fen)絲”經濟等網(wang)(wang)絡營銷新(xin)模式(shi)。
2.加強(qiang)電(dian)子(zi)(zi)商(shang)(shang)務(wu)國際合(he)(he)作。鼓勵各類跨境(jing)(jing)電(dian)子(zi)(zi)商(shang)(shang)務(wu)服務(wu)商(shang)(shang)發展，完善跨境(jing)(jing)大(da)件(jian)物流(liu)體系，拓展全球經貿合(he)(he)作。推進(jin)跨境(jing)(jing)電(dian)子(zi)(zi)商(shang)(shang)務(wu)通關、檢(jian)驗檢(jian)疫(yi)、結匯等關鍵環節(jie)單一窗口綜合(he)(he)服務(wu)體系建設。創(chuang)(chuang)新(xin)跨境(jing)(jing)權益(yi)保(bao)障(zhang)機(ji)制(zhi)，利(li)用合(he)(he)格評定手段，推進(jin)國際互認。創(chuang)(chuang)新(xin)跨境(jing)(jing)電(dian)子(zi)(zi)商(shang)(shang)務(wu)管理，促進(jin)信息網絡暢通、跨境(jing)(jing)大(da)件(jian)物流(liu)便(bian)捷、支(zhi)付及(ji)結匯無(wu)障(zhang)礙、稅收規范便(bian)利(li)、市(shi)場(chang)及(ji)貿易規則互認互通.
