編輯:Bound 發表(biao)時間(jian):2018-03-28
可換箱體與集裝箱的(de)區別有(you)的(de)很明顯,有(you)的(de)則較為模糊。可換箱(xiang)體(ti)是歐洲公路運(yun)輸業者為了改善公路與鐵路聯運(yun)的(de)銜接(jie)而(er)發展起來的(de)。可換箱(xiang)體(ti)和集(ji)裝箱(xiang)在(zai)應用過程中,都(dou)出現了某些變(bian)體(ti),以便更好地適(shi)應不同的(de)運(yun)輸方式。
就可(ke)換箱(xiang)體而(er)言,開發(fa)出了頂部提升式(shi)和有限(xian)堆垛型兩種形(xing)式(shi),以改(gai)善堆垛和裝卸能力,提高內陸的空間(jian)利用率,適用于(yu)近海和駁(bo)船運輸。
在(zai)集裝箱(xiang)方(fang)面,則開發出(chu)了兩個托盤寬的(de)箱(xiang)子(zi),適用(yong)于地區性和遠(yuan)洋全球運輸。
集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)的(de)保(bao)(bao)(bao)有(you)量(liang)超(chao)過可換(huan)箱(xiang)體。ISO 8英尺(chi)寬(kuan)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)保(bao)(bao)(bao)有(you)量(liang)為1200萬(wan)只左右;兩個(ge)托盤(pan)寬(kuan)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)中,全球(qiu)格柵型約(yue)(yue)有(you)6萬(wan)只,2500毫米寬(kuan)地(di)區型約(yue)(yue)8萬(wan)只,2600毫米寬(kuan)地(di)區型約(yue)(yue)25萬(wan)只;可換(huan)箱(xiang)體中,有(you)限堆垛型保(bao)(bao)(bao)有(you)量(liang)約(yue)(yue)9萬(wan)只,不可堆垛型約(yue)(yue)18萬(wan)只。
可(ke)換箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)的(de)建(jian)造(zao)遵循(xun)歐(ou)共體(ti)(ti)(ti)EN標準(zhun),集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)建(jian)造(zao)則(ze)遵循(xun)ISO標準(zhun)或特殊(shu)的(de)區(qu)(qu)域性(xing)標準(zhun),如鐵路標準(zhun)。供全球(qiu)使用的(de)托盤寬(kuan)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)一般(ban)設(she)計成可(ke)裝(zhuang)入船舶(bo)格(ge)柵(zha)導軌內,因此具備(bei)常(chang)規寬(kuan)度(du)(du)的(de)角柱(2438毫(hao)米)和更寬(kuan)的(de)箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)(2484/2500毫(hao)米寬(kuan))。供區(qu)(qu)域性(xing)使用的(de)托盤寬(kuan)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang),在(zai)歐(ou)洲、澳(ao)大利亞、南非等(deng)地,角柱和箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)寬(kuan)度(du)(du)通常(chang)為2500毫(hao)米,在(zai)北美洲則(ze)為2600毫(hao)米。可(ke)換箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)的(de)角柱和箱(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)(ti)(ti)寬(kuan)度(du)(du)一般(ban)為2500/2550毫(hao)米,冷藏箱(xiang)(xiang)(xiang)則(ze)為2600毫(hao)米。
8英(ying)尺寬(kuan)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)和托(tuo)盤寬(kuan)格柵集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)可(ke)(ke)在(zai)(zai)全球通用(yong)(yong)。區(qu)域(yu)性托(tuo)盤寬(kuan)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)限于(yu)(yu)在(zai)(zai)制造地(di)區(qu)使(shi)用(yong)(yong),不(bu)適用(yong)(yong)于(yu)(yu)不(bu)同區(qu)域(yu)之(zhi)間(jian)的(de)(de)遠洋航(hang)運。可(ke)(ke)換(huan)箱(xiang)體在(zai)(zai)歐洲(zhou)不(bu)同的(de)(de)地(di)區(qu)使(shi)用(yong)(yong),長度短的(de)(de)C型(xing)一般在(zai)(zai)萊(lai)菌河以東使(shi)用(yong)(yong);長度中等的(de)(de)B型(xing)在(zai)(zai)歐洲(zhou)各地(di)使(shi)用(yong)(yong),是裝(zhuang)(zhuang)運散裝(zhuang)(zhuang)貨受歡迎的(de)(de)型(xing)號;長度較(jiao)大的(de)(de)A型(xing)一般在(zai)(zai)萊(lai)茵河以西使(shi)用(yong)(yong)。
在(zai)(zai)裝卸(xie)搬運方面,集裝箱一(yi)般都(dou)是在(zai)(zai)頂(ding)部提(ti)升,而可(ke)換(huan)箱體傳統上都(dou)是底部抓取(qu)提(ti)升的,最近建造的可(ke)換(huan)箱體中(zhong),7.15/7.45/7.82米型(xing)(xing)也可(ke)在(zai)(zai)頂(ding)部提(ti)升,30英尺(chi)型(xing)(xing)在(zai)(zai)角環處(chu)(chu)提(ti)升,13.6米型(xing)(xing)和40英尺(chi)型(xing)(xing)在(zai)(zai)頂(ding)部吊(diao)環處(chu)(chu)提(ti)升。較小的C型(xing)(xing)可(ke)換(huan)箱體一(yi)般配有可(ke)取(qu)下的支腿,在(zai)(zai)裝貨或卸(xie)貨時,將可(ke)換(huan)箱體停(ting)放在(zai)(zai)支腿上,非常方便。
集裝箱(xiang)或可換箱(xiang)體(ti)具備的(de)(de)堆(dui)垛(duo)強度(du),是決定箱(xiang)子用(yong)途的(de)(de)主要(yao)因(yin)素。堆(dui)垛(duo)試驗(yan)負荷是根據(ju)箱(xiang)子的(de)(de)最(zui)大(da)毛重計算出來的(de)(de)。大(da)多數(shu)兩個托盤寬(kuan)40英尺區域性集裝箱(xiang)定額為3.4萬(wan)公斤。
設計堆垛重(zhong)量標注在CSC牌上,如(ru)果是(shi)有限堆垛,通常要清(qing)楚地標在箱體側(ce)面。它們的設計毛重(zhong)如(ru)下:ISO 20英尺箱為(wei)2.4萬(wan)或30480公(gong)斤(jin),40英尺為(wei)3.4萬(wan)公(gong)斤(jin);C型可換(huan)箱體為(wei)1.6~1.8萬(wan)公(gong)斤(jin);B型為(wei)3.4萬(wan)公(gong)斤(jin),A型也是(shi)3.4萬(wan)公(gong)斤(jin)。
在高度方面,ISO集(ji)裝箱(xiang)為(wei)(wei)8英(ying)尺(chi)6英(ying)寸(cun)或(huo)9英(ying)尺(chi)6英(ying)寸(cun);兩個(ge)托(tuo)盤寬(kuan)集(ji)裝箱(xiang)的(de)高度根(gen)據使用地點(dian)而(er)有(you)所不(bu)同(tong),澳大利亞和(he)(he)北美(mei)洲(zhou)為(wei)(wei)9英(ying)尺(chi)6英(ying)寸(cun),歐洲(zhou)為(wei)(wei)8英(ying)尺(chi)6英(ying)寸(cun)或(huo)9英(ying)尺(chi)6英(ying)寸(cun);可換箱(xiang)體(ti)高度根(gen)據用途和(he)(he)地區不(bu)同(tong)有(you)2.7米(mi)、2.9米(mi)和(he)(he)3.1米(mi)不(bu)等。
可換箱(xiang)體一般是在(zai)側(ce)面裝(zhuang)卸(xie)的,而集裝(zhuang)箱(xiang)很少在(zai)側(ce)面開門。
C型可換箱體有兩種不同的著地(di)系(xi)統(tong),其中(zhong)95%采用(yong)德國DIN系(xi)統(tong),而(er)北歐的一些(xie)用(yong)戶(5%)采用(yong)當地(di)的LAGAB系(xi)統(tong)。歐盟委員會在推動一種歐洲(zhou)標準(zhun)C型可換箱體,尺寸為(wei)7.45米(mi)長,2.55米(mi)寬,2.9米(mi)高,但(dan)離(li)實用(yong)還有一段距離(li)。
兩個托盤寬集裝箱和(he)可(ke)換箱體(ti)除(chu)了(le)便于不同運(yun)輸(shu)方(fang)式(shi)換裝(zhuang),使(shi)更(geng)多貨物使(shi)用鐵路運(yun)輸(shu),符合環保的(de)要求外,還可(ke)以(yi)裝(zhuang)載托(tuo)(tuo)盤,而(er)標準尺寸(cun)托(tuo)(tuo)盤不能高效地裝(zhuang)入8英尺寬集裝(zhuang)箱。正是(shi)標準托(tuo)(tuo)盤的(de)尺寸(cun),決定了(le)區(qu)域性(xing)箱子(zi)的(de)寬度(du)。