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編輯：Bound 發表(biao)時(shi)間：2018-03-26
作為企業的第三利潤源泉，大件運輸越來越多的(de)受到政(zheng)府、企(qi)業的(de)高(gao)度關注(zhu)，而怎樣做好減少大(da)件(jian)運(yun)(yun)輸(shu)成本、減少大(da)件(jian)運(yun)(yun)輸(shu)庫存、增加大(da)件(jian)運(yun)(yun)輸(shu)效益(yi)等的(de)管(guan)理活動，已成為企(qi)業成敗的(de)關鍵(jian)。目前國內(nei)大(da)件(jian)運(yun)(yun)輸(shu)業尚處(chu)于起步、發展階(jie)段(duan)，存在諸(zhu)多不足，加強對大(da)件(jian)運(yun)(yun)輸(shu)企(qi)業內(nei)外部的(de)創新、整合，是大(da)件(jian)運(yun)(yun)輸(shu)企(qi)業不可或(huo)缺(que)的(de)重要(yao)環節。
大(da)件(jian)(jian)(jian)運(yun)輸整(zheng)合(he)(he)與(yu)創新管理是在解(jie)決企(qi)(qi)業大(da)件(jian)(jian)(jian)運(yun)輸的基(ji)礎(chu)上，有效(xiao)的將分散(san)的大(da)件(jian)(jian)(jian)運(yun)輸資源(yuan)整(zheng)合(he)(he)起來(lai)，解(jie)決大(da)件(jian)(jian)(jian)運(yun)輸信息(xi)充分共享，進(jin)行資源(yuan)的合(he)(he)理配置，達到(dao)整(zheng)條供應鏈的優化。加強對大(da)件(jian)(jian)(jian)運(yun)輸企(qi)(qi)業內外部的創新、整(zheng)合(he)(he)管理，不僅可以(yi)為企(qi)(qi)業減(jian)少庫(ku)存、成本，還可以(yi)增加效(xiao)益、提高大(da)件(jian)(jian)(jian)運(yun)輸服(fu)務質量。
大(da)件運(yun)輸對國(guo)民經(jing)濟(ji)發展的重要性有目共睹，但如(ru)何(he)做好大(da)件運(yun)輸管(guan)理已成(cheng)為一個(ge)亟需(xu)解決的重要課題。
一、大件(jian)運(yun)輸管理概述
1.大件運(yun)輸(shu)管理的概念
大(da)件運(yun)輸(shu)管理亦稱大(da)件運(yun)輸(shu)“軟技術”，是(shi)指(zhi)對原(yuan)材料、半成品、和成品等物(wu)(wu)料在企(qi)業內外(wai)流(liu)動(dong)的全(quan)過程所進行(xing)的計劃(hua)、實施、制約等活動(dong)。這(zhe)個全(quan)過程，就(jiu)是(shi)指(zhi)物(wu)(wu)料經過的包裝、裝卸(xie)搬運(yun)、運(yun)輸(shu)、儲(chu)存、流(liu)通加工(gong)、大(da)件運(yun)輸(shu)信息等環節的全(quan)過程。
2.大件運輸的發展
大件運輸分(fen)撥階段(duan)（20世紀50年代前后），社會(hui)化程度不(bu)高，生產與(yu)流(liu)通被界定(ding)為(wei)兩個(ge)不(bu)太相(xiang)關的領域(yu)，普遍存在(zai)重生產輕流(liu)通。
大(da)(da)件運輸開發階(jie)段（20世紀60年代(dai)至(zhi)70年代(dai)），隨(sui)著生產社會(hui)化程(cheng)度的迅速提高，加強大(da)(da)件運輸管理成為當時(shi)企(qi)業獲得利(li)潤的重要(yao)源泉(quan)之一(yi)。
大(da)件運(yun)輸現代化階段(duan)（20世(shi)紀70年代至今），這(zhe)一階段(duan)，在大(da)件運(yun)輸研究和管理方面的特點是把大(da)件運(yun)輸的各項(xiang)職能作為一個(ge)系統(tong)進行研究，從整體出發。
3.大件運輸管理的(de)特征
（1）現(xian)代大件運輸管理(li)以實現(xian)顧客(ke)滿(man)意(yi)為第一目標(biao)。
（2）現代大件(jian)運(yun)輸著重的是整(zheng)個大件(jian)運(yun)輸渠道的商品運(yun)動。
（3）現代大件(jian)運輸管理以企(qi)業整體最優為目的。
（4）現(xian)代大件運(yun)輸管(guan)理重(zhong)(zhong)視效(xiao)(xiao)率更重(zhong)(zhong)視效(xiao)(xiao)果。
（5）現代(dai)大件運輸管(guan)理(li)是對商(shang)品運動的(de)一元化管(guan)理(li)。
4.大(da)件運輸在國民經濟中(zhong)的重要作用
（1）大件運輸是保證商流順暢進行，實現(xian)商品價(jia)值和使用價(jia)值的(de)基礎。
（2）大件(jian)運輸(shu)是開拓市(shi)場(chang)的物質(zhi)基礎，決定(ding)著(zhu)市(shi)場(chang)的發展廣度、規模、方向(xiang)。
（3）大件運(yun)輸直接制(zhi)約社會生(sheng)產(chan)力要素能否合(he)理流動(dong)，直接制(zhi)約社會資源(yuan)的(de)利用程(cheng)(cheng)(cheng)度和(he)利用水平，影響著社會資源(yuan)的(de)配置(zhi)，因而在很大程(cheng)(cheng)(cheng)度上決定著商品(pin)生(sheng)產(chan)的(de)發(fa)展和(he)產(chan)品(pin)化程(cheng)(cheng)(cheng)度。
（4）大件運輸狀況如何，還(huan)對宏(hong)觀(guan)經濟(ji)效益(yi)和(he)微觀(guan)經濟(ji)效益(yi)具有直接制約作用(yong)。
二(er)、如(ru)何有效對大(da)件運輸企業(ye)的內部資源整合管理
1.倉儲整合
倉(cang)儲(chu)是(shi)指(zhi)通過倉(cang)庫(ku)對暫時不用的物品(pin)進行儲(chu)存(cun)和(he)保管。倉(cang)儲(chu)管理(li)的重點(dian)在(zai)于：以時間搶空間。為了能有效地(di)發(fa)揮倉(cang)儲(chu)整合功(gong)能，每一(yi)個制造企業(ye)必須把(ba)倉(cang)庫(ku)作為貨運儲(chu)備地(di)點(dian)或用做產品(pin)分(fen)類(lei)和(he)組裝的設(she)施。
2.加強與第(di)三方大件運輸公(gong)司的業務聯系
如今，企業(ye)越來越重視大(da)件(jian)(jian)運(yun)輸活(huo)動，所以往往把自己的(de)大(da)件(jian)(jian)運(yun)輸活(huo)動交給第三方(fang)大(da)件(jian)(jian)運(yun)輸公司(si)統一(yi)運(yun)作，不僅節省管(guan)理費用，而(er)(er)且能夠更多的(de)獲得效益和效率。加強與第三方(fang)大(da)件(jian)(jian)運(yun)輸公司(si)的(de)業(ye)務(wu)聯系(xi)，能夠使(shi)整個大(da)件(jian)(jian)運(yun)輸活(huo)動更加便(bian)捷(jie)、快速、高效，便(bian)于雙方(fang)信息共(gong)享，從而(er)(er)做(zuo)出更加正確(que)的(de)決定。
3.實現統一標準管理
一個好的企業(ye)，必須要有(you)一系列統(tong)一、完(wan)善的管(guan)(guan)理策略，對公(gong)司員(yuan)工進行監(jian)督(du)和激勵(li)。以監(jian)督(du)來(lai)說，以制度(du)促工作，合理的懲罰的制度(du)能(neng)夠使員(yuan)工遵循(xun)標準管(guan)(guan)理，提(ti)高工作效率；以激勵(li)來(lai)說，需要調動員(yuan)工的積極性(xing)，激發自(zi)身潛能(neng)。管(guan)(guan)理要高效，更要人性(xing)化。
4.制定流程、規章、職責(ze)
一(yi)(yi)套合(he)理、正確的流(liu)(liu)程和(he)規(gui)章體系，對公司(si)百利無一(yi)(yi)害，只會讓公司(si)員(yuan)工對業務(wu)更(geng)(geng)加(jia)熟悉、工作更(geng)(geng)加(jia)高效。但這(zhe)個(ge)流(liu)(liu)程一(yi)(yi)定要(yao)跟(gen)隨企(qi)(qi)業發展而不(bu)斷變化，切忌不(bu)可(ke)一(yi)(yi)成(cheng)不(bu)變變成(cheng)一(yi)(yi)套有礙(ai)企(qi)(qi)業發展的東西。
三(san)、信息化創新的現實(shi)作用(yong)
大(da)件(jian)運輸(shu)信(xin)息(xi)(xi)化(hua)(hua)是(shi)(shi)企業信(xin)息(xi)(xi)化(hua)(hua)的重要組成部分，是(shi)(shi)傳統工(gong)業企業轉型升級的重要手(shou)段。大(da)力推進(jin)信(xin)息(xi)(xi)化(hua)(hua)與(yu)工(gong)業化(hua)(hua)融合，是(shi)(shi)黨的“十七大(da)”提出的我國(guo)工(gong)業化(hua)(hua)發展的重要指(zhi)導方針。工(gong)業化(hua)(hua)是(shi)(shi)信(xin)息(xi)(xi)化(hua)(hua)的物(wu)質基礎和(he)重要載體，信(xin)息(xi)(xi)化(hua)(hua)是(shi)(shi)工(gong)業化(hua)(hua)的延伸和(he)發展，是(shi)(shi)提升工(gong)業化(hua)(hua)的動力。
以信息(xi)技術提(ti)高企業(ye)(ye)的生(sheng)產能力和大件(jian)運輸效率(lv)，推(tui)進企業(ye)(ye)管理信息(xi)化，提(ti)高企業(ye)(ye)的業(ye)(ye)務管理能力和參與(yu)國際(ji)市(shi)場競爭(zheng)的能力，是(shi)全面運用信息(xi)技術改造傳統(tong)產業(ye)(ye)，提(ti)升傳統(tong)產業(ye)(ye)競爭(zheng)力的重要手段。
提高(gao)信(xin)息化(hua)不僅能(neng)節省很多不必(bi)要(yao)地步驟(zou)，而且還能(neng)為(wei)(wei)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)贏(ying)來更多的(de)親睞和支持。當今(jin)，節約大(da)(da)(da)件(jian)運(yun)(yun)輸成本(ben)(ben)已成為(wei)(wei)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)主(zhu)要(yao)的(de)利潤源(yuan)泉。大(da)(da)(da)件(jian)運(yun)(yun)輸成本(ben)(ben)的(de)高(gao)低(di)與企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)效(xiao)益密切相關，具有(you)乘數(shu)效(xiao)應：即大(da)(da)(da)件(jian)運(yun)(yun)輸成本(ben)(ben)的(de)降低(di)可以顯著(zhu)增(zeng)(zeng)加企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)效(xiao)益。企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)進行流程再造，整(zheng)合(he)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)內(nei)部有(you)限(xian)的(de)大(da)(da)(da)件(jian)運(yun)(yun)輸資(zi)源(yuan)和外部分散的(de)大(da)(da)(da)件(jian)運(yun)(yun)輸資(zi)源(yuan)，是提高(gao)供應鏈整(zheng)體效(xiao)率的(de)必(bi)經之路。而大(da)(da)(da)件(jian)運(yun)(yun)輸企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)信(xin)息化(hua)創新卻能(neng)夠使(shi)整(zheng)個大(da)(da)(da)件(jian)運(yun)(yun)輸流程更加迅速(su)、快捷，有(you)效(xiao)地提高(gao)客戶(hu)(hu)對企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)服務(wu)滿意(yi)度(du)，為(wei)(wei)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)增(zeng)(zeng)加了(le)創收，也(ye)增(zeng)(zeng)加了(le)客戶(hu)(hu)的(de)忠誠度(du)。
四、做好大件(jian)運輸，利國利民
隨著經(jing)濟全球(qiu)化和(he)信息技術的迅速發(fa)(fa)展(zhan)，企業(ye)生(sheng)產(chan)(chan)資(zi)料的獲(huo)取與(yu)產(chan)(chan)品經(jing)營范圍的日(ri)趨擴(kuo)大，社會生(sheng)產(chan)(chan)、貨大件運輸通、商品交易及其(qi)管(guan)理(li)方式(shi)正(zheng)在并將繼續發(fa)(fa)生(sheng)深刻變革。現代大件運輸作為(wei)一種先進的組織方式(shi)和(he)管(guan)理(li)技術，被廣泛認為(wei)是(shi)企業(ye)除(chu)降低物資(zi)消耗、提高(gao)勞動生(sheng)產(chan)(chan)率以外的重(zhong)(zhong)要利潤源泉(quan)，并在國民經(jing)濟和(he)社會發(fa)(fa)展(zhan)中(zhong)發(fa)(fa)揮著重(zhong)(zhong)要作用(yong)。
大件運輸給企業帶來(lai)的(de)(de)好(hao)處包括：利(li)潤增長(chang)；運(yun)營成(cheng)(cheng)本降(jiang)低；降(jiang)低工作成(cheng)(cheng)本；提高資產利(li)用(yong)率。對于普通百姓來(lai)說，大(da)(da)件(jian)(jian)運(yun)輸(shu)業的(de)(de)發(fa)展(zhan)帶來(lai)的(de)(de)不僅是(shi)更便捷的(de)(de)生活，還有更高的(de)(de)服(fu)務質量和(he)生活品質。“十五”規劃(hua)中把大(da)(da)件(jian)(jian)運(yun)輸(shu)納(na)入其中，并作為新的(de)(de)經濟增長(chang)點。而“十一五”、“十二五”也都把的(de)(de)發(fa)展(zhan)大(da)(da)件(jian)(jian)運(yun)輸(shu)納(na)入規劃(hua)當中，并把大(da)(da)件(jian)(jian)運(yun)輸(shu)業當做重點。可以(yi)看出：發(fa)展(zhan)大(da)(da)件(jian)(jian)運(yun)輸(shu)，利(li)國(guo)利(li)民！
作為一門新(xin)興(xing)產業(ye)，大(da)(da)(da)件運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)發展時間雖(sui)然短暫，但是它的(de)影響(xiang)卻是巨(ju)大(da)(da)(da)而(er)深遠。大(da)(da)(da)件運(yun)(yun)輸(shu)(shu)依舊在(zai)發展，它以強大(da)(da)(da)的(de)號召力(li)在(zai)向人們昭(zhao)示著它無法阻(zu)擋的(de)前進腳步，大(da)(da)(da)件運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)發展無疑是一場革命，無論是于國于民。尤其(qi)是隨著電子(zi)商(shang)務(wu)的(de)迅(xun)猛發展，大(da)(da)(da)件運(yun)(yun)輸(shu)(shu)已經贏來了一個全新(xin)的(de)、更加(jia)富有活力(li)的(de)發展時刻。大(da)(da)(da)件運(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)重點在(zai)于如何管(guan)理整個流程，只要抓好了大(da)(da)(da)件運(yun)(yun)輸(shu)(shu)管(guan)理的(de)內涵(han)就會(hui)讓(rang)大(da)(da)(da)件運(yun)(yun)輸(shu)(shu)更好的(de)服務(wu)于社會(hui)，更好的(de)發揮它獨特(te)的(de)優勢。
