熱線：
編輯：Bound 發表(biao)時間：2018-03-19
GLA海運教你怎么來算：
1.班輪運價
（1）有(you)關名詞：1.基本(ben)(ben)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)（BASICRATE），是指每一(yi)記(ji)費(fei)(fei)(fei)(fei)單位(wei)（如(ru)一(yi)運(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)噸(dun)）貨(huo)物(wu)收取的(de)基本(ben)(ben)運(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)。基本(ben)(ben)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)有(you)等級費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)，貨(huo)種(zhong)(zhong)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)，從價費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)，特(te)殊費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)和(he)均一(yi)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)之(zhi)分。班(ban)輪運(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)是由基本(ben)(ben)運(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)和(he)附(fu)(fu)加(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)兩部分組成(cheng)。2．附(fu)(fu)加(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)（SURCHARGES）：為(wei)了保持在一(yi)定(ding)時期(qi)內基本(ben)(ben)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)的(de)穩定(ding)，又能正確(que)反(fan)映(ying)出各(ge)港的(de)各(ge)種(zhong)(zhong)貨(huo)物(wu)的(de)航(hang)運(yun)成(cheng)本(ben)(ben)，班(ban)輪公司在基本(ben)(ben)費(fei)(fei)(fei)(fei)率(lv)(lv)之(zhi)外(wai)，又規定(ding)了各(ge)種(zhong)(zhong)費(fei)(fei)(fei)(fei)用。
主(zhu)要(yao)有(you)(you)：（1）燃油附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)（BUNKERSURCHARGEORBUNKERADJUSTMENTFACTOR--B.A.F.).在(zai)(zai)燃油價格突然上(shang)漲時加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收.（2）貨(huo)幣貶值附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(DEVALUATIONSURCHARGEORCURRENCYADJUSTMENTFACTOR--C.A.F.).在(zai)(zai)貨(huo)幣貶值時,船(chuan)(chuan)方(fang)為實際收入不致減少,按基本(ben)(ben)運(yun)價的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)定百分比加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收的(de)(de)(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei).（3）轉(zhuan)(zhuan)船(chuan)(chuan)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(TRANSHIPMENTSURCHARGE).凡運(yun)往(wang)非基本(ben)(ben)港(gang)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)物(wu),需轉(zhuan)(zhuan)船(chuan)(chuan)運(yun)往(wang)目(mu)的(de)(de)(de)(de)港(gang),船(chuan)(chuan)方(fang)收取(qu)的(de)(de)(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei),其(qi)中包括轉(zhuan)(zhuan)船(chuan)(chuan)費(fei)(fei)(fei)和二(er)程運(yun)費(fei)(fei)(fei).（4）直航(hang)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(DIRECTADDITIONAL).當運(yun)往(wang)非基本(ben)(ben)港(gang)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)達到(dao)一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)貨(huo)量,船(chuan)(chuan)公司可安排直航(hang)該(gai)港(gang)而不轉(zhuan)(zhuan)船(chuan)(chuan)時所加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收的(de)(de)(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei).（5）超重(zhong)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)（HEAVYLIFTADDITIONAL）超長(chang)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)（LONGLENGTHADDITIONAL）和超大(da)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)（SURCHARGEOFBULKYCARGO）。當一(yi)(yi)(yi)件貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)毛重(zhong)或長(chang)度或體積超過或達到(dao)運(yun)價本(ben)(ben)規(gui)定的(de)(de)(de)(de)數值時加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收的(de)(de)(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)。（6）港(gang)口(kou)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)（PORTADDITIONALORPORTSUECHARGE）。有(you)(you)些港(gang)口(kou)由于(yu)設備條件差或裝卸(xie)(xie)效率低，以及(ji)其(qi)他原因，船(chuan)(chuan)公司加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收的(de)(de)(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)。（7）港(gang)口(kou)擁擠附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)（PORTCONGESTIONSURCHARGE）。有(you)(you)些港(gang)口(kou)由于(yu)擁擠，船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)停(ting)泊時間(jian)增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)而加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收的(de)(de)(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)。（8）選港(gang)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)（OPTIONALSURCHARGE）。貨(huo)方(fang)托運(yun)時尚不能確定具體卸(xie)(xie)港(gang)，要(yao)求在(zai)(zai)預(yu)先提出的(de)(de)(de)(de)兩個或兩個以上(shang)港(gang)口(kou)中選擇一(yi)(yi)(yi)港(gang)卸(xie)(xie)貨(huo)，船(chuan)(chuan)方(fang)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收的(de)(de)(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)。（9）變更卸(xie)(xie)貨(huo)港(gang)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)（ALTERNATIONALOFDESTINATIONCHARGE）貨(huo)主(zhu)要(yao)求改變貨(huo)物(wu)原來規(gui)定的(de)(de)(de)(de)港(gang)港(gang)，在(zai)(zai)有(you)(you)關(guan)(guan)當局（如(ru)海(hai)關(guan)(guan)）準許，船(chuan)(chuan)方(fang)又同(tong)意的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)所加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收的(de)(de)(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)。（10）繞航(hang)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)（DEVIATIONSURCHARGE）。由于(yu)正(zheng)常航(hang)道(dao)受阻不能通行，船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)必(bi)須(xu)繞道(dao)才能將貨(huo)物(wu)運(yun)至目(mu)的(de)(de)(de)(de)港(gang)時，船(chuan)(chuan)方(fang)所加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)收的(de)(de)(de)(de)附(fu)(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)。
（2）運費計(ji)(ji)算(suan)標準（BASIS/UNITFORFREIGHTCALCULATION）：通常有(you)按(an)貨(huo)物(wu)重量；按(an)貨(huo)物(wu)尺碼或(huo)體積；按(an)貨(huo)物(wu)重量或(huo)尺碼，選(xuan)擇其中收取(qu)運費較高(gao)者計(ji)(ji)算(suan)運費；按(an)貨(huo)物(wu)FOB價(jia)(jia)收取(qu)一(yi)定(ding)百分比作為(wei)(wei)費，稱為(wei)(wei)從(cong)價(jia)(jia)運費；按(an)每件(jian)為(wei)(wei)一(yi)單位計(ji)(ji)收；由船貨(huo)雙方臨時議定(ding)價(jia)(jia)格收取(qu)運費，稱為(wei)(wei)議價(jia)(jia)。
（3）運費(fei)計(ji)算步驟：（1）選擇相(xiang)(xiang)關的(de)運價本(ben)；（2）根據貨物(wu)名稱，在(zai)貨物(wu)分級表中查到(dao)運費(fei)計(ji)算標準（BASIS）和等級（CLASS）；（3）在(zai)等級費(fei)率(lv)表的(de)基本(ben)費(fei)率(lv)部分，找到(dao)相(xiang)(xiang)應的(de)航(hang)線，啟運港(gang)，目的(de)港(gang)，按等級查到(dao)基本(ben)運價。
（4）再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數(shu)額（或百分比）及(ji)貨幣(bi)種類；
（5）根據基本(ben)運價和(he)附加(jia)費算(suan)出實(shi)際運價；
（6）運(yun)費=運(yun)價(jia)X運(yun)費噸
2.租船(chuan)的運費(fei)計算：
程租合同中有(you)的規(gui)(gui)定運費(fei)率，按貨物每單位重量或(huo)體積若(ruo)干金(jin)額(e)計算；有(you)的規(gui)(gui)定整(zheng)船(chuan)(chuan)包(bao)價（LUMPSUMFREIGHT）。費(fei)率的高低主要(yao)決定于租船(chuan)(chuan)市場的供求(qiu)關系，但也與運輸(shu)距(ju)離，貨物種類，裝卸率，港(gang)口(kou)使(shi)用，裝卸費(fei)用劃(hua)分(fen)和傭金(jin)高低有(you)關。合同中對運費(fei)按裝船(chuan)(chuan)重量（INTAKENQUANTITY）或(huo)卸船(chuan)(chuan)重量（DELIVEREDQUANTITY）計算，運費(fei)是(shi)預付(fu)或(huo)到(dao)(dao)付(fu)，均須訂(ding)明。特別要(yao)注(zhu)意的是(shi)應付(fu)運費(fei)時(shi)間是(shi)指船(chuan)(chuan)東收到(dao)(dao)的日期(qi)，而不是(shi)租船(chuan)(chuan)人付(fu)出的日期(qi)。
裝卸(xie)費(fei)用的劃分法(fa)：（1）船方負擔裝卸(xie)費(fei)（GROSSORLINERORBERTHTERMS）又稱“班輪條(tiao)件”。
（2）船(chuan)方不負(fu)(fu)(fu)擔(dan)裝(zhuang)卸費（FREEINANDOUT--FIO）采用(yong)這一條(tiao)件時(shi)，還要(yao)明確理艙費和平(ping)艙費由誰負(fu)(fu)(fu)擔(dan)。一般都(dou)規定租船(chuan)人負(fu)(fu)(fu)擔(dan)，即船(chuan)方不負(fu)(fu)(fu)擔(dan)裝(zhuang)卸，理艙和平(ping)艙費條(tiao)件（FREEINANDOUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。
（3）船方管裝(zhuang)不管卸（FREEOUT--F.O.）條件(jian)。
（4）船方管卸(xie)不管裝（FREEIN--F.I.）條件。
3.集裝箱海運運費
目前(qian)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)貨物海上(shang)運(yun)(yun)價(jia)體系較(jiao)內陸運(yun)(yun)價(jia)成熟。基(ji)本上(shang)分為兩個大類，一類是襲用(yong)件雜貨運(yun)(yun)費(fei)計(ji)算方法，即以(yi)每(mei)運(yun)(yun)費(fei)噸為單位(wei)（俗稱(cheng)散(san)貨價(jia)），另一類是以(yi)每(mei)個集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)為計(ji)費(fei)單位(wei)（俗稱(cheng)包箱(xiang)價(jia)）。
1.件雜貨基(ji)本費率加(jia)附加(jia)費：
（1）基本(ben)費率(lv)--參照傳統(tong)件雜貨運(yun)(yun)價(jia)，以(yi)運(yun)(yun)費噸為計算單位，多數航線上(shang)采用等級費率(lv)。
（2）附(fu)加(jia)費(fei)--除傳統雜貨所收的常(chang)規附(fu)加(jia)費(fei)外，還要加(jia)收一些與(yu)集(ji)裝(zhuang)箱貨物運輸有關(guan)的附(fu)加(jia)費(fei)。
2.包(bao)箱費(fei)率(lv)（BOXRATE）：這種費(fei)率(lv)以(yi)每個(ge)集(ji)裝(zhuang)箱為(wei)計費(fei)單(dan)位，常用于(yu)集(ji)裝(zhuang)箱交貨的(de)(de)情況(kuang)，即CFS-CY或CY-CY條款，常見的(de)(de)包(bao)箱費(fei)率(lv)有以(yi)下三種表現形(xing)式：
（1）FAK包箱(xiang)費率（FREIGHTFORALLKINDS）--即(ji)對每一集裝箱(xiang)不細(xi)分箱(xiang)內貨類，不計貨量(liang)（在重要限(xian)額之內）統一收取的(de)運價。
（2）FCS包(bao)箱(xiang)(xiang)費(fei)率(lv)(lv)(lv)（FREIGHTFORCLASS）--按(an)不(bu)同貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)等(deng)級(ji)(ji)制定的(de)包(bao)箱(xiang)(xiang)費(fei)率(lv)(lv)(lv)，集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)普(pu)通貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)等(deng)級(ji)(ji)劃分與雜(za)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)輸分法一樣，仍是(shi)1-20級(ji)(ji)，但(dan)是(shi)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)費(fei)率(lv)(lv)(lv)差(cha)級(ji)(ji)大大小于(yu)(yu)雜(za)貨(huo)(huo)(huo)費(fei)率(lv)(lv)(lv)級(ji)(ji)差(cha)，一般低(di)級(ji)(ji)的(de)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)收費(fei)高(gao)于(yu)(yu)傳統運(yun)(yun)(yun)輸，高(gao)價貨(huo)(huo)(huo)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)低(di)于(yu)(yu)傳統運(yun)(yun)(yun)輸；同一等(deng)級(ji)(ji)的(de)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)，重貨(huo)(huo)(huo)集(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)價高(gao)于(yu)(yu)體積貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)價。可(ke)見，船公司鼓勵人們把高(gao)價貨(huo)(huo)(huo)和體積貨(huo)(huo)(huo)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)輸。在這(zhe)種費(fei)率(lv)(lv)(lv)下，拼(pin)箱(xiang)(xiang)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)費(fei)計(ji)算(suan)與傳統運(yun)(yun)(yun)輸一樣，根(gen)據貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)名稱查得(de)(de)等(deng)級(ji)(ji)，計(ji)算(suan)標準(zhun)，然后去套相(xiang)應的(de)費(fei)率(lv)(lv)(lv)，乘以運(yun)(yun)(yun)費(fei)噸，即得(de)(de)運(yun)(yun)(yun)費(fei)。
（3）FCB包箱(xiang)費率（FREIGHTFORCLASS或BASIS）--這是按不同貨(huo)物(wu)等級或貨(huo)類以及計算標準制訂的費率。
更多海運相關知識盡在GLA海運服務頁面
