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編輯：Bound 發表時間：2017-12-25
大件物流本身正在發(fa)生重大的(de)(de)戰略性變(bian)局，過去我(wo)們一(yi)直把大件(jian)物流(liu)(liu)看作是(shi)其他產(chan)業支(zhi)持性的(de)(de)產(chan)業，現在大家都說O2O，它的(de)(de)本質就(jiu)是(shi)線(xian)(xian)上(shang)互(hu)聯(lian)網(wang)，線(xian)(xian)下店鋪。大件(jian)物流(liu)(liu)是(shi)什么?大件(jian)物流(liu)(liu)背后是(shi)在支(zhi)持O2O發(fa)展的(de)(de)，實際上(shang)這個(ge)形態本身就(jiu)會(hui)被顛覆，我(wo)們依(yi)然(ran)會(hui)看到(dao)線(xian)(xian)上(shang)，將來是(shi)沒(mei)有線(xian)(xian)的(de)(de)。現在我(wo)們正進入移動(dong)互(hu)聯(lian)時(shi)代，就(jiu)是(shi)無線(xian)(xian)服(fu)務時(shi)代。
過(guo)去(qu)我們(men)(men)說線(xian)下，實際上將來(lai)是(shi)(shi)沒有線(xian)下店(dian)的(de)(de)。線(xian)上是(shi)(shi)無(wu)線(xian)端的(de)(de)訂單(dan)，線(xian)下就是(shi)(shi)大件物(wu)流端的(de)(de)遞送。這(zhe)里發生的(de)(de)最重(zhong)要改變，就是(shi)(shi)國民經濟產業(ye)(ye)的(de)(de)基(ji)本形態(tai)，是(shi)(shi)由無(wu)線(xian)端信息和大件物(wu)流端遞送兩者構成(cheng)。這(zhe)種(zhong)業(ye)(ye)態(tai)發展對我們(men)(men)最重(zhong)要的(de)(de)改變，就是(shi)(shi)顛覆了以(yi)商業(ye)(ye)地產，以(yi)各種(zhong)不(bu)動(dong)產為核心的(de)(de)基(ji)本產業(ye)(ye)。過(guo)去(qu)無(wu)論園(yuan)區還是(shi)(shi)產業(ye)(ye)，都是(shi)(shi)以(yi)不(bu)動(dong)產建造的(de)(de)，而不(bu)動(dong)產的(de)(de)時代已經過(guo)去(qu)。其實這(zhe)些園(yuan)區將來(lai)再想填滿是(shi)(shi)非(fei)常困難(nan)的(de)(de)。
我認為產業(ye)本身變得非常的(de)(de)動(dong)態，但是(shi)，動(dong)態中的(de)(de)大(da)(da)件物流行(xing)業(ye)會由一個后臺的(de)(de)行(xing)業(ye)轉為一個前臺的(de)(de)行(xing)業(ye)。今(jin)天講大(da)(da)件物流行(xing)業(ye)的(de)(de)核心(xin)是(shi)什么(me)?就是(shi)前臺化。過去大(da)(da)件物流都(dou)是(shi)玩后臺的(de)(de)，但是(shi)今(jin)天面臨最大(da)(da)的(de)(de)變局(ju)。在大(da)(da)變局(ju)下(xia)我們會有一些具體的(de)(de)發(fa)展方(fang)向，這(zhe)(zhe)些方(fang)向既是(shi)今(jin)天創(chuang)新(xin)(xin)創(chuang)業(ye)的(de)(de)機會，也(ye)是(shi)未來天使投(tou)資、風投(tou)的(de)(de)機會。這(zhe)(zhe)些新(xin)(xin)興發(fa)展將來會比(bi)傳統產業(ye)中間的(de)(de)從業(ye)，傳統產業(ye)中間的(de)(de)機構有更多的(de)(de)發(fa)展機會。這(zhe)(zhe)也(ye)是(shi)為什么(me)我們在推動(dong)現代創(chuang)新(xin)(xin)服務業(ye)的(de)(de)發(fa)展中，愿意發(fa)現和投(tou)資這(zhe)(zhe)樣新(xin)(xin)的(de)(de)項(xiang)目或作(zuo)為重點關注的(de)(de)對象。
未來(lai)我(wo)們(men)是要把新大件物流(liu)、新快(kuai)遞的(de)(de)項目池，資(zi)本通(tong)道和集中的(de)(de)成長空(kong)間相結合，這也(ye)是我(wo)們(men)推出(chu)來(lai)的(de)(de)新立方計劃。
輕資(zi)產快速(su)擴(kuo)張,重構大件物流生態
具體來說，我(wo)們看到新大件(jian)物流(liu)創(chuang)新創(chuang)業的(de)形態中(zhong)間，發展成一個很重要的(de)概念(nian)，就是用(yong)輕資產擴張的(de)模式來重構大件(jian)物流(liu)生態。過去(qu)，我(wo)們可能會發現大大件(jian)物流(liu)公(gong)司都會干倉儲，干運輸隊，實際(ji)某種程度上大件(jian)物流(liu)行業已積淀了大量重資產，但下一步(bu)的(de)方向就是，這(zhe)些資產本身會用(yong)輕資產的(de)形態來加以新的(de)管(guan)理，從而形成專業化(hua)的(de)供應模式。
在管理(li)領(ling)域中間，以APP的(de)(de)(de)形式將中間某個(ge)特(te)定(ding)資產端加以有(you)效(xiao)的(de)(de)(de)管理(li)，包括(kuo)用科(ke)技(ji)方(fang)式對大(da)(da)件物流(liu)產業(ye)中間，涉及的(de)(de)(de)各種形態(tai)和需要加以專(zhuan)(zhuan)門(men)管理(li)。2013年(nian)美(mei)國(guo)有(you)一個(ge)上(shang)市公司專(zhuan)(zhuan)門(men)干(gan)什么呢?是(shi)專(zhuan)(zhuan)門(men)服(fu)務(wu)卡車司機(ji)的(de)(de)(de)，在大(da)(da)件物流(liu)線路上(shang)的(de)(de)(de)每個(ge)地方(fang)，從(cong)加油到飲(yin)食(shi)，所有(you)生活需要，它(ta)專(zhuan)(zhuan)門(men)服(fu)務(wu)于(yu)這類人群，憑借(jie)這一整套的(de)(de)(de)服(fu)務(wu)就(jiu)做(zuo)成了(le)上(shang)市公司。這樣的(de)(de)(de)形態(tai)在美(mei)國(guo)經歷了(le)若干(gan)年(nian)之后(hou)才會(hui)出現，但今天，這種新(xin)(xin)型的(de)(de)(de)業(ye)務(wu)在我們(men)這很快就(jiu)會(hui)發展出來。當(dang)然，除(chu)了(le)干(gan)線運(yun)輸中間有(you)很多輕資產的(de)(de)(de)創新(xin)(xin)創業(ye)的(de)(de)(de)機(ji)會(hui)，在同城大(da)(da)件物流(liu)，在最后(hou)五百(bai)米大(da)(da)件物流(liu)，在最后(hou)一百(bai)米大(da)(da)件物流(liu)中間也會(hui)有(you)比較新(xin)(xin)的(de)(de)(de)發展。
從資本(ben)(ben)興(xing)趣的(de)(de)(de)角度來說，重資產大件物(wu)流(liu)本(ben)(ben)身同它的(de)(de)(de)改造規(gui)范化，時(shi)間成(cheng)本(ben)(ben)太高。而今天如果做一個(ge)輕資產的(de)(de)(de)大件物(wu)流(liu)服務公司(si)，某(mou)個(ge)特定領域的(de)(de)(de)資產組織起來，用無限端加以管理，創(chuang)造新三板(ban)的(de)(de)(de)上(shang)市公司(si)完全不是夢想(xiang)，是非常快捷的(de)(de)(de)通道(dao)。
IT技術(shu)從后(hou)臺(tai)走向前臺(tai)
如果說大(da)件物流是很(hen)多其(qi)他(ta)產(chan)業(ye)的后臺，IT很(hen)多時候就(jiu)變成大(da)件物流的后臺。今天很(hen)多IT解決(jue)方(fang)案(an)(an)越來越變成一個前臺式的解決(jue)方(fang)案(an)(an)。這個解決(jue)方(fang)案(an)(an)無論(lun)基于數據或(huo)信息匯集，基于匹配，基于快速高效的產(chan)業(ye)鏈銜接，它成為了一個非常重要的板(ban)塊。
在(zai)(zai)整個大件物(wu)流行業，過去它不(bu)是(shi)一(yi)(yi)個緊要(yao)的(de)角(jiao)色，但今天的(de)角(jiao)色緊要(yao)度要(yao)高很(hen)多，原因在(zai)(zai)于(yu)(yu)整體VC的(de)資(zi)本中(zhong)(zhong)間(jian)，基于(yu)(yu)IT的(de)解決方(fang)案的(de)興趣度，尤其不(bu)是(shi)過去的(de)ERP，只是(shi)基于(yu)(yu)PC端的(de)信息管理系統。今天一(yi)(yi)個在(zai)(zai)線(xian)的(de)信息管理系統，同時(shi)是(shi)在(zai)(zai)線(xian)數據獲得的(de)端口，也(ye)(ye)是(shi)一(yi)(yi)個在(zai)(zai)線(xian)精準營銷的(de)端口。實際上IT本身不(bu)只是(shi)說后臺管理，前后臺打(da)通一(yi)(yi)旦能(neng)(neng)夠(gou)實現的(de)話(hua)，不(bu)僅具有一(yi)(yi)個用(yong)戶量的(de)APP，通常我(wo)們把這一(yi)(yi)類稱(cheng)作不(bu)同于(yu)(yu)傳統的(de)移動互聯。在(zai)(zai)此(ci)中(zhong)(zhong)間(jian)不(bu)僅能(neng)(neng)夠(gou)形(xing)成規模的(de)用(yong)戶量，同時(shi)也(ye)(ye)能(neng)(neng)夠(gou)形(xing)成很(hen)好的(de)收入量。這一(yi)(yi)類正在(zai)(zai)成為(wei)APP中(zhong)(zhong)比(bi)較受寵的(de)投資(zi)對象。
大件(jian)物流與電商(shang)融合(he)加(jia)速
第三個重要的(de)(de)發(fa)展(zhan)就是電(dian)商和大件(jian)(jian)(jian)物流(liu)的(de)(de)融合。這兩者(zhe)的(de)(de)融合具有兩個不同的(de)(de)方(fang)向(xiang)(xiang):一(yi)方(fang)面是從(cong)電(dian)商向(xiang)(xiang)大件(jian)(jian)(jian)物流(liu)端的(de)(de)發(fa)展(zhan);一(yi)方(fang)面是從(cong)大件(jian)(jian)(jian)物流(liu)向(xiang)(xiang)電(dian)商端的(de)(de)發(fa)展(zhan)。這兩方(fang)面除了京東、阿里這類電(dian)商，或者(zhe)順豐這樣原(yuan)來做大件(jian)(jian)(jian)物流(liu)的(de)(de)。
實際上在垂(chui)直電商(shang)領(ling)域(yu)中(zhong)(zhong)，這種(zhong)發(fa)展也(ye)正在快速的(de)推(tui)進。如果看阿里，菜鳥5月(yue)28日開年(nian)(nian)會，在2015下(xia)半年(nian)(nian)，或者(zhe)2016年(nian)(nian)大家可(ke)以(yi)(yi)看到全面的(de)展開。阿里布局有三個核(he)(he)心：電商(shang)平臺、支付平臺和以(yi)(yi)菜鳥為核(he)(he)心的(de)大件(jian)(jian)物(wu)流平臺。很多垂(chui)直電商(shang)，他們(men)在特定領(ling)域(yu)中(zhong)(zhong)會發(fa)展出跟(gen)大件(jian)(jian)物(wu)流匹配結合的(de)模式。
另外一方面，我們(men)看到不同的(de)大件物流公(gong)(gong)司可能有(you)(you)自己(ji)與(yu)電商結合的(de)解決方案(an)。像上海眾(zhong)美聯的(de)發(fa)展(zhan)，組合了很多(duo)大型餐飲(yin)公(gong)(gong)司，形成集(ji)中采(cai)購端(duan)(duan)，跟(gen)供(gong)應端(duan)(duan)之間對接。一旦這(zhe)個(ge)對接實現(xian)之后(hou)，未(wei)來會(hui)產生很重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)冷(leng)鏈大件物流。之所以快速發(fa)展(zhan)起來?是(shi)因(yin)為供(gong)需之間銜(xian)接太分散，未(wei)來還有(you)(you)更多(duo)模仿眾(zhong)美聯供(gong)產模式的(de)發(fa)展(zhan)，可能整個(ge)冷(leng)鏈大件物流的(de)發(fa)展(zhan)會(hui)形成非常重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)形態(tai)，也會(hui)在這(zhe)個(ge)領域形成非常強大的(de)公(gong)(gong)司。
加(jia)速O2O滲(shen)透，線上線下齊發力
同時(shi)，大(da)(da)件物流(liu)公(gong)司本身會介(jie)入到所謂(wei)的O2O。我現(xian)在(zai)把O2O和M2M兩者(zhe)結合，相比較一類大(da)(da)件物流(liu)介(jie)入，做一個線下(xia)(xia)的，再跟線上(shang)(shang)結合。未來我們看到最多(duo)的部(bu)分是M2M，有點像(xiang)上(shang)(shang)海實惠APP的發(fa)展(zhan)，所有的東西都是直接送遞到門。所以在(zai)這個情況下(xia)(xia)整(zheng)個O2O，我認(ren)為會存(cun)在(zai)重要的坍塌，特別是在(zai)消(xiao)費品領域O2O會讓(rang)位于M2M。
巨頭加(jia)快布(bu)局醫藥大件(jian)物流
在一(yi)些專(zhuan)業(ye)大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)發展中(zhong)間(jian)，以醫藥大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)為例，專(zhuan)業(ye)大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)布局(ju)和發展，這(zhe)是(shi)(shi)過去看(kan)到的(de)(de)(de)(de)大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)，實際(ji)(ji)上是(shi)(shi)一(yi)個(ge)綜合大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)，或者(zhe)叫橫向大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)模(mo)式。涉及到的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)我(wo)能(neng)夠(gou)為電(dian)商(shang)服(fu)務，不同(tong)大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)領域的(de)(de)(de)(de)東西都(dou)可(ke)以來做。在電(dian)商(shang)發展到目前的(de)(de)(de)(de)程(cheng)度，實際(ji)(ji)上我(wo)把它(ta)稱為電(dian)商(shang)3.0時(shi)代，最重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)發展是(shi)(shi)產(chan)品(pin)(pin)(pin)端的(de)(de)(de)(de)互(hu)(hu)(hu)聯網化。我(wo)們今天有交易端，但是(shi)(shi)上面(mian)沒有特別好(hao)的(de)(de)(de)(de)東西，所以我(wo)們正在進入一(yi)個(ge)大(da)規(gui)模(mo)，多(duo)品(pin)(pin)(pin)牌，多(duo)品(pin)(pin)(pin)種的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)(pin)品(pin)(pin)(pin)類(lei)互(hu)(hu)(hu)聯網。簡單說(shuo)就是(shi)(shi)像小米這(zhe)樣基于互(hu)(hu)(hu)聯化的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)(pin)越來越多(duo)。同(tong)時(shi)我(wo)們面(mian)臨著產(chan)品(pin)(pin)(pin)重(zhong)大(da)變(bian)革(ge)和產(chan)品(pin)(pin)(pin)重(zhong)大(da)變(bian)革(ge)的(de)(de)(de)(de)前提下，垂(chui)直大(da)件(jian)(jian)(jian)(jian)物流(liu)(liu)(liu)本身發生的(de)(de)(de)(de)變(bian)化。
當小(xiao)米本身發生(sheng)變(bian)革的(de)(de)時候，小(xiao)米的(de)(de)大(da)件(jian)物流(liu)(liu)模(mo)式不(bu)同(tong)(tong)(tong)于(yu)過去大(da)部分(fen)手(shou)機大(da)件(jian)物流(liu)(liu)模(mo)式。在(zai)這些產(chan)品(pin)互(hu)聯(lian)(lian)化或品(pin)類互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)化，率先啟動的(de)(de)行業中(zhong)，比如(ru)說(shuo)家電，不(bu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是(shi)(shi)(shi)產(chan)品(pin)本身表(biao)現(xian)出自己獨特的(de)(de)特性(xing)，包括智能家電。另外(wai)大(da)件(jian)物流(liu)(liu)的(de)(de)形態就會發生(sheng)很大(da)的(de)(de)變(bian)化，最典型的(de)(de)像(xiang)海(hai)爾(er)，海(hai)爾(er)同(tong)(tong)(tong)時在(zai)操(cao)盤產(chan)品(pin)互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)化和(he)終端(duan)(duan)(duan)(duan)互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)化，兩邊是(shi)(shi)(shi)并舉(ju)的(de)(de)，就代表(biao)不(bu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)希(xi)望能夠對產(chan)品(pin)端(duan)(duan)(duan)(duan)有操(cao)控。海(hai)爾(er)的(de)(de)產(chan)品(pin)表(biao)現(xian)為(wei)強大(da)的(de)(de)互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)化布局(ju)，盡管依然(ran)有產(chan)業鏈中(zhong)不(bu)可健(jian)全的(de)(de)部分(fen)，這是(shi)(shi)(shi)產(chan)品(pin)端(duan)(duan)(duan)(duan)和(he)大(da)件(jian)物流(liu)(liu)端(duan)(duan)(duan)(duan)同(tong)(tong)(tong)時布局(ju)的(de)(de)表(biao)現(xian)。未來我們在(zai)不(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)產(chan)品(pin)領(ling)域，就像(xiang)現(xian)在(zai)說(shuo)的(de)(de)互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)+，其(qi)(qi)核心的(de)(de)本質是(shi)(shi)(shi)產(chan)業本身在(zai)互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)化，其(qi)(qi)中(zhong)兩個核心的(de)(de)表(biao)現(xian)就是(shi)(shi)(shi)產(chan)品(pin)端(duan)(duan)(duan)(duan)和(he)大(da)件(jian)物流(liu)(liu)端(duan)(duan)(duan)(duan)。
強化末端大件物流的(de)滲透
另外一個就是(shi)我們(men)對于終(zhong)端(duan)(duan)大(da)件物流滲透的變化(hua)。最近(jin)我們(men)在(zai)研究彩(cai)票，體(ti)彩(cai)說(shuo)怎么樣有效滲透到更多的終(zhong)端(duan)(duan)。雖然我們(men)說(shuo)APP希望到最后一百米和(he)五百米的解(jie)決方案是(shi)全部到門。今天的問題是(shi)，社(she)區越好(hao)，門越進不(bu)去，只(zhi)能進到社(she)區。
我(wo)們現(xian)在(zai)有(you)(you)(you)一大批專(zhuan)門做(zuo)大件(jian)(jian)物流箱(xiang)的(de)(de)(de)公司，包括也有(you)(you)(you)做(zuo)終端(duan)(duan)專(zhuan)門社(she)區(qu)服務(wu)(wu)端(duan)(duan)的(de)(de)(de)公司。比如說唐嘉成(cheng)先生，最近就在(zai)做(zuo)一個(ge)(ge)希(xi)望能夠覆蓋(gai)中國25萬社(she)區(qu)終端(duan)(duan)的(de)(de)(de)，每(mei)個(ge)(ge)社(she)區(qu)里邊都(dou)有(you)(you)(you)一個(ge)(ge)非(fei)常棒的(de)(de)(de)空間(jian)，這個(ge)(ge)空間(jian)所(suo)有(you)(you)(you)東(dong)西都(dou)必(bi)須送(song)到他的(de)(de)(de)門，幫你解決所(suo)有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)問題(ti)。過去我(wo)們看到社(she)區(qu)服務(wu)(wu)網絡，實(shi)際上(shang)它是大件(jian)(jian)物流端(duan)(duan)整(zheng)體一體化很(hen)重(zhong)要的(de)(de)(de)組成(cheng)部(bu)分。
延伸(shen)供應(ying)鏈(lian)金融，創新商業+金融模(mo)式(shi)
在大(da)件(jian)物流發展(zhan)的過程中，因為大(da)件(jian)物流的重組和(he)細化(hua)，其實符合(he)現代服(fu)務(wu)(wu)(wu)業(ye)發展(zhan)兩個重要的特(te)征(zheng)。一(yi)個特(te)征(zheng)就是某個單一(yi)的大(da)件(jian)物流資源(yuan)，或者某個單一(yi)的服(fu)務(wu)(wu)(wu)資源(yuan)可以拉(la)細，拉(la)長，而且(qie)拉(la)細、拉(la)長、拉(la)精之(zhi)后(hou)可以做成一(yi)個產業(ye)。就像過去呼(hu)叫(jiao)服(fu)務(wu)(wu)(wu)一(yi)樣，我(wo)把它拉(la)細拉(la)長最后(hou)變成呼(hu)叫(jiao)行業(ye)。
在(zai)(zai)這個過程中(zhong)(zhong)，由于我(wo)們快速的(de)(de)(de)組合資(zi)源，推動(dong)資(zi)源產生(sheng)(sheng)更高的(de)(de)(de)效益(yi)，所以未來金融在(zai)(zai)我(wo)們資(zi)源重(zhong)組中(zhong)(zhong)扮(ban)演更重(zhong)要的(de)(de)(de)作用。大件(jian)物流由于具有非常多的(de)(de)(de)資(zi)源，而且大件(jian)物流跟其他產業資(zi)源結合的(de)(de)(de)端口也非常接(jie)近。當(dang)把金融的(de)(de)(de)解決模式(shi)更好發(fa)揮出來的(de)(de)(de)時候，就會(hui)產生(sheng)(sheng)巨大的(de)(de)(de)效能。
資(zi)本助力行業(ye)加速整合(he)洗牌(pai)
最(zui)后(hou)，我們(men)要說的是未來看起來是一個(ge)小的切入點(dian)，會(hui)(hui)形(xing)成一個(ge)新大(da)件物流(liu)，創新創業的大(da)件物流(liu)。由于它(ta)獲得了資(zi)本支持，會(hui)(hui)快(kuai)速擴(kuo)張。這是我們(men)未來會(hui)(hui)看到的典型情(qing)形(xing)，就是新創業的小公司由于創造了新的模式，會(hui)(hui)并(bing)購或(huo)者(zhe)顛覆(fu)原來的公司。
所以，我預期在未來五年中，大件物流行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)創新(xin)創業(ye)企業(ye)將(jiang)會出一批只有(you)兩三年(nian)和(he)三四年(nian)的(de)(de)(de)企業(ye)，僅僅做到(dao)能夠上(shang)新(xin)三板(ban)的(de)(de)(de)程度，就(jiu)足以(yi)兼(jian)并和(he)干掉大部分做的(de)(de)(de)十年(nian)以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)公司，原(yuan)因(yin)在于十年(nian)以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)公司并沒有(you)強(qiang)大的(de)(de)(de)新(xin)興增長動力，所以(yi)不可(ke)(ke)能獲(huo)得很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)資本資源，也不可(ke)(ke)能獲(huo)得很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)發展動力，很(hen)多(duo)原(yuan)來傳統(tong)的(de)(de)(de)模式就(jiu)成了新(xin)模式的(de)(de)(de)配(pei)角。
