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編輯：amber 發表時間：2017-02-19
記者(zhe)2月13日從石(shi)龍鎮(zhen)獲(huo)悉，今(jin)年，廣東鐵路國際物流基地(di)將啟動東莞中(zhong)外運石(shi)龍碼(ma)頭(tou)擴(kuo)建工程，擬(ni)建設8個1000噸級(ji)多用途碼(ma)頭(tou)泊位。
據悉，今年，廣東鐵路國際物流基地將啟動東莞中外運石龍碼頭擴建工程，計劃利用現有的石龍港建港岸線資源，提升多式聯運區水路能力，擬建設1000噸級多用途碼頭泊位8個，碼頭岸線總長500米，建成后年設計通過能力達330萬噸，配置裝卸設備和陸域輔助設施，為廣東省貫徹國家“一帶一路”戰略提供強有力的水路支持。
此外，配套工程東(dong)江北干流(liu)石(shi)龍南岸(an)整治(zhi)工程目前已做好方案設(she)計。該項目全(quan)長約(yue)2931.06米，起點接(jie)東(dong)岸(an)大橋(qiao)引道，終點為(wei)(wei)紅(hong)海大橋(qiao)，主(zhu)要內容為(wei)(wei)拓寬河道行洪斷面，加固堤防。通(tong)過改造，中俄貿易產業園--紅(hong)海大橋(qiao)--蒲溪村--沿江路--新城區將更緊密地鏈接(jie)在一起，暢通(tong)交通(tong)運輸瓶頸的同時(shi)，也(ye)為(wei)(wei)廣東(dong)鐵路國際物流(liu)基地的發展(zhan)奠(dian)定了(le)良好的外在條件，促(cu)使(shi)石(shi)龍乃至東(dong)莞在更高(gao)起點上實現更高(gao)水平(ping)發展(zhan)。
據悉，東(dong)莞(guan)市本屆《政府工(gong)作(zuo)報告(gao)》中(zhong)明確，2017年，東(dong)莞(guan)將深度對接國(guo)家“一帶(dai)一路(lu)”戰(zhan)略。加快建(jian)設廣東(dong)（石(shi)龍(long)）鐵路(lu)國(guo)際物流基(ji)地，常態化開通中(zhong)亞(ya)、中(zhong)歐(ou)國(guo)際班列(lie)。推動華南火車郵件物流樞(shu)紐建(jian)設。推進中(zhong)俄貿易產業園先(xian)行啟動區建(jian)設。實施“一港一鐵”、“多式聯運”工(gong)程(cheng)。
而我市計劃建設的華南火車郵件物流樞紐，是以石龍為起點的火車郵運通道。政府將爭取在今年上半年，推動郵政集團公司就華南火車郵件物流樞紐建設項目立項，啟動華南物流通道規劃建設，為石龍乃至東莞帶來新的發展活力及經濟增長點。
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