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編輯：amber 發表時間：2017-02-06
科倫坡港口城填海造地工程(cheng)正在(zai)有序展開。圖為疏浚(jun)(jun)船“浚(jun)(jun)洋1”在(zai)工地現場進行吹填作業。
斯里(li)蘭(lan)卡位于印度洋航道中(zhong)心點，素有(you)“東方十(shi)字路(lu)口”的(de)(de)美譽。從古至今，這里(li)是(shi)海(hai)上絲綢之路(lu)的(de)(de)重要一(yi)環，是(shi)連接(jie)亞非、輻射南亞次大陸的(de)(de)重要支(zhi)點。
基于這樣的區位優勢，作為港口城(cheng)市的斯里蘭(lan)卡首都(dou)科倫坡正迎來新的發展(zhan)機(ji)遇。由斯政府和中(zhong)國企(qi)業(ye)投資開發的一座海上(shang)港口商業(ye)新城(cheng)正處于填海造地(di)(di)的階段。計劃(hua)填海造地(di)(di)269公頃，規劃(hua)建設(she)(she)規模(mo)565萬平方米，主(zhu)要包括住宅、酒(jiu)店、辦公樓、商場等配套設(she)(she)施，工(gong)程項目計劃(hua)5到(dao)8年形成初(chu)步(bu)規模(mo)，20到(dao)25年全部(bu)建設(she)(she)完(wan)成。
該工程項目(mu)(mu)(mu)的(de)目(mu)(mu)(mu)標是打造南亞(ya)地區第一(yi)個高端中央商務區(CBD)，建設一(yi)個可以容納25萬人的(de)新城。港口(kou)城項目(mu)(mu)(mu)是“一(yi)帶一(yi)路”的(de)重要工程項目(mu)(mu)(mu)，同時與斯里(li)(li)蘭卡“大西部省”戰略對(dui)接(jie)。港口(kou)城項目(mu)(mu)(mu)的(de)實施將促進斯里(li)(li)蘭卡國(guo)民(min)經濟發展，有(you)力提升(sheng)國(guo)家形象和國(guo)際競爭力。
造地工程進展順利，爭取年底進入土地預售階段
;工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu)雇傭斯方員(yuan)工(gong)超過(guo)1000人(ren)，高峰期(qi)能達(da)到(dao)2500人(ren)左右(you)。圖為當地工(gong)人(ren)豎起大拇指(zhi)贊揚這一工(gong)程(cheng)。
科倫(lun)坡(po)的(de)(de)高爾(er)菲斯濱(bin)海(hai)廣場(chang)(chang)，椰影婆(po)娑，游客(ke)如(ru)織。在(zai)科倫(lun)坡(po)南碼頭與高爾(er)菲斯濱(bin)海(hai)廣場(chang)(chang)之間被(bei)封閉起來(lai)的(de)(de)海(hai)灘(tan)上(shang)，一(yi)(yi)個巨大的(de)(de)填(tian)(tian)海(hai)造地工(gong)程(cheng)正在(zai)展(zhan)開。建設(she)(she)中(zhong)的(de)(de)防波堤即將合(he)龍，裝卸車(che)、挖掘機(ji)(ji)、吊(diao)車(che)、攪拌(ban)車(che)、灑水車(che)、重載卡(ka)車(che)、拖輪、開底駁船、平板駁船等十幾種工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械設(she)(she)備有序運行(xing)，一(yi)(yi)車(che)車(che)和一(yi)(yi)船船的(de)(de)大型石(shi)料被(bei)運進(jin)現場(chang)(chang)，拋填(tian)(tian)到指定(ding)海(hai)域；陸域形成的(de)(de)施工(gong)現場(chang)(chang)內，亞洲最大的(de)(de)自航耙吸式疏浚船“浚洋1”正在(zai)進(jin)行(xing)吹填(tian)(tian)作業，船頭噴出的(de)(de)一(yi)(yi)道(dao)巨大“沙(sha)龍”在(zai)空中(zhong)劃(hua)出完美(mei)弧線后落向(xiang)近岸(an)，新陸域向(xiang)海(hai)中(zhong)一(yi)(yi)點點延伸，滄海(hai)變大地。
科倫坡港口城(cheng)(cheng)項(xiang)目由(you)中(zhong)國交(jiao)通建設股份有(you)(you)限公司(簡稱“中(zhong)國交(jiao)建”)投資(zi)并開(kai)發，由(you)中(zhong)國交(jiao)建下屬的中(zhong)國港灣科倫坡港口城(cheng)(cheng)有(you)(you)限責(ze)任公司(簡稱“港口城(cheng)(cheng)公司”)實(shi)施具體開(kai)發運營(ying)。
港口城(cheng)公司(si)總經(jing)理江厚亮對本報記者說，該(gai)項工(gong)(gong)程2014年9月(yue)17日開(kai)工(gong)(gong)，其(qi)間(jian)經(jing)歷一(yi)年半(ban)多的停工(gong)(gong)，2016年8月(yue)簽署新的三方(fang)協(xie)議后(hou)，同(tong)年9月(yue)復工(gong)(gong)。工(gong)(gong)程直(zhi)接投資14億美(mei)(mei)元(yuan)，將帶動(dong)二級(ji)開(kai)發投資約130億美(mei)(mei)元(yuan)，為(wei)斯里蘭(lan)卡創造超(chao)過(guo)8.3萬個長期就業崗位。
港口城公司業主代表王昊表示，自去年復(fu)工以來，總體工程進(jin)展超前(qian)，陸域形成已達到60多公頃。
江厚(hou)亮說，這個工程并不是政(zheng)府(fu)間(jian)項目，而是公私合營(PPP)的投融資項目。具體來(lai)說，斯里蘭卡政(zheng)府(fu)負責各種環境、規劃(hua)和施工許可(ke)證(zheng)，中(zhong)國交建(jian)負責投融資、規劃(hua)、施工和運營，資金70%來(lai)自(zi)中(zhong)國國家開發(fa)銀行的商(shang)業(ye)(ye)貸款。在(zai)填海形成的269公頃(qing)(qing)土地(di)(di)中(zhong)，港口城公司獲得116公頃(qing)(qing)商(shang)業(ye)(ye)開發(fa)土地(di)(di)，斯里蘭卡政(zheng)府(fu)獲得62公頃(qing)(qing)商(shang)業(ye)(ye)開發(fa)土地(di)(di)和91公頃(qing)(qing)公用(yong)土地(di)(di)。
江厚亮表示，港(gang)口城項(xiang)目從啟動到最后簽約整整花了(le)4年(nian)時間，雙方投(tou)入(ru)了(le)大量(liang)的精力。目前(qian)造地工(gong)程進(jin)展順利(li)，爭取(qu)年(nian)底進(jin)入(ru)土地預(yu)售階段。
江厚亮表示，公司(si)還為受(shou)影響漁民(min)提供(gong)了5億斯里蘭卡盧(lu)比(1美元約合149盧(lu)比)，支(zhi)持漁民(min)購(gou)買意外保險，幫助(zhu)漁民(min)建設學校(xiao)和(he)提供(gong)就(jiu)業機會。
斯里蘭卡最大外國投資項目，確立中企重要地位
斯里蘭(lan)(lan)(lan)卡(ka)西部(bu)大(da)(da)都市(shi)(shi)部(bu)城(cheng)市(shi)(shi)規劃局副局長費爾(er)南多(duo)對本報(bao)記者說，這(zhe)是斯里蘭(lan)(lan)(lan)卡(ka)目(mu)前單一(yi)最大(da)(da)的(de)(de)(de)外國投(tou)資項目(mu)，有力促進斯里蘭(lan)(lan)(lan)卡(ka)基(ji)礎設(she)(she)(she)(she)施(shi)建設(she)(she)(she)(she)，是斯里蘭(lan)(lan)(lan)卡(ka)政(zheng)府(fu)(fu)做(zuo)出(chu)的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)正確選擇(ze)，將(jiang)(jiang)使(shi)斯里蘭(lan)(lan)(lan)卡(ka)長期(qi)受益。費爾(er)南多(duo)表示，科倫(lun)坡(po)城(cheng)市(shi)(shi)將(jiang)(jiang)多(duo)出(chu)269公頃土(tu)地(di)(di)(di)，占科倫(lun)坡(po)市(shi)(shi)中(zhong)心(xin)面積的(de)(de)(de)7%，這(zhe)將(jiang)(jiang)極大(da)(da)促進城(cheng)市(shi)(shi)發展(zhan)。在(zai)(zai)這(zhe)里將(jiang)(jiang)建設(she)(she)(she)(she)主題公園(yuan)(yuan)、游(you)艇碼頭、中(zhong)央(yang)公園(yuan)(yuan)、酒店、醫療設(she)(she)(she)(she)施(shi)、會(hui)展(zhan)中(zhong)心(xin)、教育設(she)(she)(she)(she)施(shi)、公寓等很多(duo)設(she)(she)(she)(she)施(shi)。這(zhe)里將(jiang)(jiang)擁有美麗的(de)(de)(de)海灘，優美的(de)(de)(de)環境(jing)，每個(ge)斯里蘭(lan)(lan)(lan)卡(ka)人都將(jiang)(jiang)享受到(dao)世界頂級(ji)公共設(she)(she)(she)(she)施(shi)，數萬人將(jiang)(jiang)工(gong)作(zuo)生(sheng)活在(zai)(zai)這(zhe)個(ge)新(xin)創造的(de)(de)(de)土(tu)地(di)(di)(di)上(shang)。這(zhe)個(ge)新(xin)城(cheng)與科倫(lun)坡(po)港口、機場(chang)、高(gao)速公路連(lian)接在(zai)(zai)一(yi)起(qi)，這(zhe)里將(jiang)(jiang)成(cheng)為(wei)連(lian)接東(dong)南亞(ya)、南亞(ya)、中(zhong)東(dong)等地(di)(di)(di)區(qu)的(de)(de)(de)重(zhong)要經濟紐帶，斯政(zheng)府(fu)(fu)將(jiang)(jiang)在(zai)(zai)港口城(cheng)內(nei)建設(she)(she)(she)(she)科倫(lun)坡(po)乃至南亞(ya)地(di)(di)(di)區(qu)獨一(yi)無二的(de)(de)(de)金(jin)融商業中(zhong)心(xin)，使(shi)斯里蘭(lan)(lan)(lan)卡(ka)成(cheng)為(wei)印度洋地(di)(di)(di)區(qu)重(zhong)要的(de)(de)(de)經濟活動中(zhong)心(xin)之一(yi)。
王昊說，現(xian)在(zai)(zai)工(gong)程(cheng)現(xian)場雇(gu)傭斯方員工(gong)超過1000人，高峰期(qi)能達(da)到2500人左(zuo)右。蘇(su)(su)斯塔是(shi)現(xian)場的環(huan)境(jing)工(gong)程(cheng)師，曾(ceng)在(zai)(zai)斯里蘭卡國家環(huan)保(bao)(bao)局(ju)工(gong)作長達(da)10年，此前還(huan)曾(ceng)在(zai)(zai)其他中國公司工(gong)作多年，對斯里蘭卡環(huan)境(jing)保(bao)(bao)護政策和(he)法(fa)規(gui)可謂駕輕就(jiu)熟。在(zai)(zai)蘇(su)(su)斯塔看(kan)來(lai)，中國港灣在(zai)(zai)環(huan)保(bao)(bao)方面做得無可挑剔。“填(tian)海(hai)(hai)造地所需砂(sha)(sha)料都(dou)來(lai)自海(hai)(hai)砂(sha)(sha)，為了保(bao)(bao)證濱海(hai)(hai)環(huan)境(jing)和(he)魚類，取(qu)(qu)砂(sha)(sha)區都(dou)在(zai)(zai)距離海(hai)(hai)岸線(xian)(xian)5千米以(yi)外(wai)，水深15米以(yi)下(xia)，海(hai)(hai)岸線(xian)(xian)不會受到侵蝕。采砂(sha)(sha)區涉及傳(chuan)統漁(yu)場和(he)魚類棲(qi)息地，為此項目公司提前進(jin)行(xing)了大量調研，查清了沿海(hai)(hai)礁盤(pan)里魚群產卵(luan)區和(he)傳(chuan)統漁(yu)業(ye)場所，外(wai)海(hai)(hai)取(qu)(qu)砂(sha)(sha)都(dou)避開這些礁盤(pan)和(he)漁(yu)業(ye)區，經過測算(suan)，外(wai)海(hai)(hai)取(qu)(qu)砂(sha)(sha)選(xuan)擇在(zai)(zai)對海(hai)(hai)洋流(liu)場影響最(zui)低的地方。”
中(zhong)國(guo)駐斯里(li)蘭(lan)卡大使易先(xian)良(liang)對(dui)本報記者表(biao)示，當前斯里(li)蘭(lan)卡致力(li)于將自身打造(zao)為印度洋航運、金融和物流中(zhong)心(xin)，這一戰略同21世紀海(hai)上絲綢之路倡議有(you)諸多契合(he)點，中(zhong)斯正不斷加強戰略對(dui)接，為共建21世紀海(hai)上絲綢之路通力(li)合(he)作。
易先良說，科倫坡港口城(cheng)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)是目(mu)(mu)(mu)前斯(si)里(li)(li)蘭(lan)卡最大(da)的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)國(guo)投(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，該項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)確立(li)了中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)(ye)在(zai)斯(si)里(li)(li)蘭(lan)卡經(jing)(jing)濟(ji)發展過程中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)重要地(di)位(wei)。項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)復工成為(wei)斯(si)投(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)環境改(gai)善的(de)(de)(de)(de)“風向標”，將為(wei)斯(si)國(guo)家(jia)經(jing)(jing)濟(ji)轉(zhuan)型升(sheng)級帶來(lai)更大(da)的(de)(de)(de)(de)空間和(he)平臺。易先良說，科倫坡港口城(cheng)是中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)(ye)在(zai)南亞參與經(jing)(jing)濟(ji)合(he)(he)作的(de)(de)(de)(de)標桿，也是21世(shi)紀海上絲(si)綢之路(lu)建(jian)設的(de)(de)(de)(de)標桿項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)。港口城(cheng)作為(wei)投(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，投(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)額度大(da)、技(ji)(ji)術(shu)水平高(gao)，是中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)(ye)“走出(chu)(chu)去”轉(zhuan)型的(de)(de)(de)(de)代表項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，體現了中(zhong)(zhong)國(guo)對(dui)外(wai)(wai)投(tou)(tou)資(zi)(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)雄厚實力(li)，給地(di)區國(guo)家(jia)傳達了積極的(de)(de)(de)(de)合(he)(he)作信號。港口城(cheng)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)是“一帶一路(lu)”合(he)(he)作倡議和(he)中(zhong)(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)(ye)“走出(chu)(chu)去”的(de)(de)(de)(de)重要對(dui)接項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)，將帶動中(zhong)(zhong)國(guo)資(zi)(zi)(zi)金、技(ji)(ji)術(shu)和(he)管理方式等(deng)“中(zhong)(zhong)國(guo)標準”走向世(shi)界，擴大(da)全球性影響(xiang)。【來(lai)源：國(guo)際船舶網(wang)】
