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編輯：amber 發表(biao)時(shi)間(jian)：2017-01-09
12月28日，成(cheng)立不久的中(zhong)遠(yuan)(yuan)(yuan)海運重工有限(xian)公司(si)(si)喜迎開門紅(hong)。該公司(si)(si)所屬大(da)(da)(da)連中(zhong)遠(yuan)(yuan)(yuan)川(chuan)崎船舶工程有限(xian)公司(si)(si)命名交(jiao)付(fu)一(yi)艘30.8萬(wan)載(zai)重噸超大(da)(da)(da)型油輪（VLCC）——“遠(yuan)(yuan)(yuan)騰湖”輪。來(lai)自中(zhong)國遠(yuan)(yuan)(yuan)洋海運集團及其下屬公司(si)(si)、勞氏船級(ji)社(she)、中(zhong)國船級(ji)社(she)、大(da)(da)(da)連市海員工會等單位的70余名來(lai)賓參加(jia)了(le)“遠(yuan)(yuan)(yuan)騰湖”輪命名儀式，共同見證了(le)“遠(yuan)(yuan)(yuan)騰湖”輪的命名與(yu)交(jiao)付(fu)。
“遠騰湖”輪(lun)，船體總長(chang)333米、型深30米、設計航速(su)15.5節。該船是大連(lian)中(zhong)遠川崎為中(zhong)遠海運能源建(jian)造的第二艘(sou)VLCC，其(qi)同型姐妹(mei)船“遠翔湖”輪(lun)已于2015年4月14日交付使用。經過(guo)一年多(duo)時間(jian)的實際(ji)運營證明，該船型在裝載量、航行(xing)速(su)度(du)、燃油(you)消耗等多(duo)個方面與同類船相(xiang)比擁有明顯優(you)勢(shi)，得(de)到了船東(dong)的充分(fen)認(ren)可。
“遠騰(teng)湖”輪(lun)是(shi)新一(yi)代“經濟(ji)型(xing)”、“節能型(xing)”、“安全(quan)型(xing)”、“環(huan)境友好型(xing)”船舶(bo)(bo)(bo)。該(gai)船為馬六甲(jia)海峽載重噸最(zui)大(da)型(xing)，通(tong)過優化貨艙布置(zhi)，實現了(le)艙容最(zui)大(da)化，為船東(dong)帶來更多經濟(ji)效益(yi)；通(tong)過配置(zhi)半導流罩(zhao)、舵球舵翼系統等(deng)(deng)節能裝置(zhi)，優化艏艉型(xing)線提高推進效率，降低了(le)船舶(bo)(bo)(bo)的(de)運(yun)營(ying)成(cheng)本(ben)。該(gai)船滿足(zu)結(jie)構(gou)共同規范(fan)，貨倉區域滿足(zu)COT-PSPC，采(cai)取了(le)防(fang)(fang)海盜對策(ce)等(deng)(deng)措(cuo)施(shi)，具備優秀的(de)安全(quan)性；該(gai)船還通(tong)過貨/燃油(you)防(fang)(fang)泄漏對策(ce)，有害氣體排放控制，壓(ya)載水管理等(deng)(deng)手段(duan)，消除/減少了(le)船舶(bo)(bo)(bo)運(yun)營(ying)對環(huan)境的(de)影響。此次命名交付(fu)的(de)“遠騰(teng)湖”輪(lun)在建造質(zhi)量、建造效率等(deng)(deng)方面也取得(de)了(le)不俗(su)成(cheng)績。該(gai)船船體、舾裝一(yi)次報(bao)檢合格率達到97.9%，總建造工時(shi)控制在百(bai)萬以內，較(jiao)前(qian)船減少了(le)17%，交付(fu)日期(qi)較(jiao)預訂交付(fu)日期(qi)提前(qian)了(le)1.5個月。
此次命名交付“遠騰湖”輪(lun)的大連中(zhong)(zhong)遠川(chuan)(chuan)崎船(chuan)(chuan)舶工(gong)程有限(xian)公司，是中(zhong)(zhong)遠海運重工(gong)所(suo)屬現代化大型(xing)船(chuan)(chuan)舶企業之一，位于大連市旅順經濟(ji)開(kai)發(fa)區。該公司充分借鑒(jian)、復(fu)制川(chuan)(chuan)崎重工(gong)和(he)南(nan)(nan)通(tong)中(zhong)(zhong)遠川(chuan)(chuan)崎船(chuan)(chuan)舶工(gong)程有限(xian)公司的先進管理模式，發(fa)揮一體化優勢，并通(tong)過與南(nan)(nan)通(tong)中(zhong)(zhong)遠川(chuan)(chuan)崎的持續(xu)對(dui)標，開(kai)展(zhan)“管理提(ti)升”、“提(ti)質增(zeng)效”活動，取(qu)得良好成效。鋼材利用率、萬元產值綜合能耗、安(an)全度數率、船(chuan)(chuan)舶建(jian)造總工(gong)時等(deng)指標已經達到(dao)或接近南(nan)(nan)通(tong)中(zhong)(zhong)遠川(chuan)(chuan)崎水平。
大(da)連(lian)中遠川崎(qi)根據(ju)市場和客戶需求，正進一步(bu)加快科技創新(xin)，優化船(chuan)型設計，打造產品品牌，持續深(shen)化精益管理(li)，引(yin)進、推進“KPS”管理(li)模式，提升“智能(neng)制造”水平，不斷提高船(chuan)舶建(jian)造質量(liang)和建(jian)造效率。在造船(chuan)市場的(de)寒冬，大(da)連(lian)中遠川崎(qi)內外兼(jian)修(xiu)，逆市而上(shang)，用質量(liang)塑品牌，用效率保效益，正朝著“打造國內最好的(de)大(da)型油輪生產基地；國內領先、世界(jie)一流(liu)的(de)造船(chuan)企(qi)業”目標努力前行。
“遠(yuan)騰(teng)湖”輪的順利(li)交(jiao)付(fu)，為大(da)(da)連(lian)中(zhong)遠(yuan)川崎品(pin)牌(pai)增添(tian)了一(yi)抹亮色，為剛剛成立中(zhong)遠(yuan)海運(yun)重工獻(xian)上了最好的祝(zhu)福(fu)。未來，大(da)(da)連(lian)中(zhong)遠(yuan)川崎還(huan)將(jiang)設計、建造更多(duo)性能優異的船舶，為中(zhong)遠(yuan)海運(yun)集團(tuan)裝備制造板(ban)塊的蓬(peng)勃發展貢獻(xian)力量(liang)，為中(zhong)國建設“海上絲綢之(zhi)路”、實現“國油國運(yun)”添(tian)磚(zhuan)加瓦。
【來源：遠洋航務(wu)網】
