国产国语无码一区二区综合|色综合AV社区男人的天堂首页|一级A片少妇免费|十八禁午夜视频免费观看网站|第一页 国产精品-海狮AV

目(mu)前全球經濟(ji)正在加劇衰退(tui)現(xian)象(xiang)。美國也(ye)深(shen)陷(xian)高債務、工業減速、貿易(yi)戰、和波動的股市。世界貨運面(mian)臨著經濟(ji)和地(di)緣政治的雙重(zhong)危機(ji)。

全球經濟的(de)(de)的(de)(de)衰退現(xian)象也抑制(zhi)了貨(huo)運貿易的(de)(de)發展。貨(huo)運受到全球經濟衰退的(de)(de)影響(xiang)非常(chang)嚴重(zhong)。

日前(qian)，全球(qiu)(qiu)貨(huo)運(yun)協會正在估(gu)計，如果全球(qiu)(qiu)GDP增長率在2020年達到2％，而不是目前(qian)市場普遍預測的(de)3.3％，將會發生(sheng)意想不到的(de)后果。

1、全球經濟衰退越發明(ming)顯   

2、貨運業受(shou)到(dao)影響

從(cong)這份新報告的(de)數據和信息我(wo)們(men)知道，假設再一次出現全球經濟衰(shuai)退，貨運所遭受的(de)影響(xiang)將于2008年那次金融風暴(bao)存在(zai)不同。

集裝(zhuang)箱運輸

在過(guo)(guo)去(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)十年里(li)，集裝箱(xiang)貨(huo)運業(ye)發(fa)生了翻天(tian)覆地(di)的(de)(de)(de)(de)變化。船(chuan)公司(si)通過(guo)(guo)合并(bing)和(he)聯盟來鞏固自己的(de)(de)(de)(de)市(shi)場和(he)地(di)位。過(guo)(guo)去(qu)(qu)的(de)(de)(de)(de)十年內，船(chuan)舶的(de)(de)(de)(de)規模不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)(de)在增加，新船(chuan)建造的(de)(de)(de)(de)船(chuan)舶主要容量為(wei)超(chao)過(guo)(guo)10,000TEU的(de)(de)(de)(de)大型或(huo)超(chao)大型集裝箱(xiang)船(chuan)。

一方面，合并可以(yi)降低運營成本，同時(shi)可以(yi)交付大量的訂(ding)單。集裝(zhuang)箱運輸在2008年(nian)的訂(ding)貨量與(yu)水上噸位之比是50％;，它現(xian)在下降到11％。

另(ling)外一(yi)方面，所有這些收購和合并的交(jiao)易以及新船的訂(ding)單成(cheng)(cheng)本(ben)昂(ang)貴(gui)，造成(cheng)(cheng)更高的債務(wu)負擔。

行業專家Clarksons Platou估(gu)計，如(ru)果GDP增長(chang)1％，集裝箱貿易將增長(chang)1.2％。如(ru)果出現(xian)另一場金融危(wei)機(ji)(ji)，那么危(wei)機(ji)(ji)將是2008年的4倍(bei)。

 船(chuan)舶需求將受(shou)到經濟放緩的影響(xiang)，IMO 2020低硫規則即將實施(shi)，到時候(hou)的貨(huo)運(yun)業將迎來前所未有的高壓！

 貨(huo)運或將出(chu)現崩盤的狀況(kuang)，在經濟衰退期間，租金會有(you)明顯的下降趨(qu)勢。

據了解，大多(duo)數在美國上市的集裝箱運輸公(gong)司都是船舶出租人，而不是班輪(lun)公(gong)司，所以關鍵問(wen)題將是經(jing)濟衰退會(hui)影(ying)響(xiang)租船費用。

 根據其(qi)基本(ben)情況(kuang)，Clarksons Platou預(yu)測(ce)2020年集裝箱船(chuan)的船(chuan)舶(bo)需(xu)求(qiu)將增加6.7％。在經(jing)濟(ji)衰退的情況(kuang)下，仍然看到船(chuan)舶(bo)需(xu)求(qiu)增長，盡管(guan)只有1％。

在經濟狀態良好的(de)情況下，對于4,400teu的(de)船舶(bo)，預計費用將從今年(nian)的(de)每(mei)天11,000美(mei)元上升到2020年(nian)的(de)每(mei)天14,600美(mei)元。

但在(zai)經濟衰退(tui)的(de)情況下，2020年(nian)的(de)的(de)費用(yong)會重新(xin)回落到(dao)每天8,800美元(yuan)。

對于(yu)8,250teu的(de)(de)船舶，其情(qing)況(kuang)是從從今(jin)年的(de)(de)每天(tian)25,900美(mei)元上升到2020年的(de)(de)每天(tian)33,900美(mei)元; 在(zai)經濟衰(shuai)退期(qi)間(jian)，2020年的(de)(de)費用(yong)將降至每天(tian)22,600美(mei)元。