国产国语无码一区二区综合|色综合AV社区男人的天堂首页|一级A片少妇免费|十八禁午夜视频免费观看网站|第一页 国产精品-海狮AV

在國際貿易過程中，貨物運輸是非常重要的關鍵環節，它不僅關系到貨代及船公司的利益，而且關系到進出口雙方的切身利益。其中，目的港海運船舶代理(li)的(de)選擇非常重(zhong)要。

【案例一】

２００２年(nian)５月，筆者代(dai)表(biao)中(zhong)國一(yi)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)東(dong)南亞做(zuo)(zuo)出口(kou)(kou)貿易，從大連港(gang)(gang)為(wei)泰國Ａ、Ｂ、Ｃ三(san)(san)家公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)出運(yun)５０００公(gong)(gong)(gong)斤撲熱(re)息(xi)痛、３０００ＫＧＳ安乃(nai)近和７０００ＫＧＳ撲熱(re)息(xi)痛拼箱(xiang)貨(huo)物(wu)(wu)，在(zai)香港(gang)(gang)轉船(chuan)(chuan)。轉船(chuan)(chuan)過程中(zhong)，二(er)程船(chuan)(chuan)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)只簽發了(le)一(yi)張提(ti)(ti)(ti)單并(bing)更換(huan)了(le)提(ti)(ti)(ti)貨(huo)人(ren)抬頭(tou)，這１５噸貨(huo)裝(zhuang)在(zai)一(yi)個(ge)集裝(zhuang)箱(xiang)，提(ti)(ti)(ti)貨(huo)人(ren)改為(wei)泰國目的(de)(de)港(gang)(gang)海運(yun)船(chuan)(chuan)舶(bo)代(dai)理(li)(li)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)ＳＦＣ ＳＨＩＰＰＩＮＧ ＣＯ．ＬＴＤ。貨(huo)物(wu)(wu)抵達曼谷(gu)后，進(jin)(jin)口(kou)(kou)商提(ti)(ti)(ti)貨(huo)時發現出了(le)問題。Ａ、Ｂ、Ｃ三(san)(san)家公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)分別憑從銀行取得的(de)(de)一(yi)程船(chuan)(chuan)提(ti)(ti)(ti)單到海關(guan)(guan)無(wu)法報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)，原因是與二(er)程船(chuan)(chuan)提(ti)(ti)(ti)貨(huo)人(ren)抬頭(tou)不一(yi)致。而(er)ＳＦＣ又沒(mei)有藥(yao)品進(jin)(jin)口(kou)(kou)經營(ying)許可(ke)證，也不可(ke)以(yi)報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)。并(bing)且Ａ、Ｂ、Ｃ三(san)(san)家進(jin)(jin)口(kou)(kou)商任何一(yi)家都不可(ke)以(yi)單獨報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)。后來按(an)照海關(guan)(guan)要求，進(jin)(jin)口(kou)(kou)商到衛生部(bu)(bu)(bu)、商務(wu)部(bu)(bu)(bu)備案，提(ti)(ti)(ti)供相(xiang)關(guan)(guan)證明文件，并(bing)且約定好同一(yi)時間(jian)報(bao)(bao)(bao)關(guan)(guan)，開箱(xiang)提(ti)(ti)(ti)貨(huo)。期間(jian)ＳＦＣ公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)不僅不能夠提(ti)(ti)(ti)供好的(de)(de)服務(wu)及相(xiang)應(ying)地承擔(dan)責任，而(er)且還向(xiang)Ａ、Ｂ、Ｃ三(san)(san)進(jin)(jin)口(kou)(kou)商收取比(bi)正常(chang)(chang)(chang)海運(yun)船(chuan)(chuan)舶(bo)代(dai)理(li)(li)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)高(gao)出３０％的(de)(de)費(fei)用(yong)，加上向(xiang)衛生部(bu)(bu)(bu)、商務(wu)部(bu)(bu)(bu)、海關(guan)(guan)等額外多(duo)繳的(de)(de)費(fei)用(yong)，比(bi)正常(chang)(chang)(chang)多(duo)繳近４０％。進(jin)(jin)口(kou)(kou)商非(fei)常(chang)(chang)(chang)不滿，一(yi)致要求以(yi)后的(de)(de)進(jin)(jin)口(kou)(kou)貨(huo)物(wu)(wu)不要通過ＳＦＣ公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，我(wo)方(fang)答應(ying)了(le)此要求，并(bing)對(dui)進(jin)(jin)口(kou)(kou)商給予了(le)額外損(sun)失(shi)補(bu)償。事后我(wo)們了(le)解到，該代(dai)理(li)(li)對(dui)于一(yi)般(ban)進(jin)(jin)口(kou)(kou)貨(huo)物(wu)(wu)，為(wei)多(duo)收取費(fei)用(yong)，常(chang)(chang)(chang)常(chang)(chang)(chang)采取這種(zhong)做(zuo)(zuo)法，給進(jin)(jin)出口(kou)(kou)商造成了(le)不必要的(de)(de)麻煩和潛在(zai)的(de)(de)風險。 [page]

【案例二】

２００２年１月，筆者與菲律(lv)賓一客(ke)戶(hu)簽(qian)訂５０００ＫＧＳ ＶＳＳ藥品原料出(chu)(chu)口貿易合同(tong)，從大連港(gang)(gang)(gang)裝(zhuang)運(yun)(yun)(yun)，目(mu)的(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)為(wei)菲律(lv)賓ＣＥＢＵ。但在香(xiang)港(gang)(gang)(gang)轉船(chuan)(chuan)后，轉運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)二程(cheng)船(chuan)(chuan)是(shi)到(dao)ＭＡＮＩＬＡ的(de)(de)(de)(de)而非ＣＥＢＵ，因此，貨(huo)物沒有(you)被(bei)運(yun)(yun)(yun)到(dao)ＣＥＢＵ港(gang)(gang)(gang)，而是(shi)運(yun)(yun)(yun)到(dao)菲律(lv)賓ＭＡＮＩＬＡ港(gang)(gang)(gang)就將(jiang)貨(huo)物卸下，這與我們(men)所簽(qian)訂合同(tong)規定的(de)(de)(de)(de)ＣＥＢＵ目(mu)的(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)及(ji)ＣＩＦ ＣＥＢＵ價格條款(kuan)不符，并(bing)且一程(cheng)船(chuan)(chuan)提(ti)單（Ｂ／Ｌ）上也清楚標明貨(huo)物最(zui)終(zhong)運(yun)(yun)(yun)至菲律(lv)賓ＣＥＢＵ。ＭＡＮＩＬＡ海運(yun)(yun)(yun)船(chuan)(chuan)舶代(dai)(dai)理(li)公司(si)通知遠在ＣＥＢＵ的(de)(de)(de)(de)進口商，到(dao)ＭＡＮＩＬＡ報關(guan)提(ti)貨(huo)，一切(qie)費(fei)用自(zi)理(li)。進口商要(yao)求我們(men)將(jiang)貨(huo)物運(yun)(yun)(yun)至ＣＥＢＵ，認(ren)為(wei)我們(men)沒有(you)執行合同(tong)條款(kuan)。通過(guo)我方貨(huo)代(dai)(dai)與香(xiang)港(gang)(gang)(gang)船(chuan)(chuan)代(dai)(dai)公司(si)及(ji)ＭＡＮＩＬＡ船(chuan)(chuan)代(dai)(dai)聯系后，ＭＡＮＩＡ船(chuan)(chuan)代(dai)(dai)同(tong)意負責將(jiang)貨(huo)物運(yun)(yun)(yun)送(song)到(dao)ＣＥＢＵ，但進口商必(bi)須在ＭＡＮＩＬＡ報關(guan)后支付比正常(chang)運(yun)(yun)(yun)輸高出(chu)(chu)５０％的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)費(fei)才可以(yi)運(yun)(yun)(yun)送(song)，否(fou)則，進口商自(zi)己提(ti)運(yun)(yun)(yun)。由(you)于這筆貿易的(de)(de)(de)(de)付款(kuan)方式是(shi)Ｔ／Ｔ預付，加上天氣較熱，貨(huo)物已滯港(gang)(gang)(gang)近兩周，客(ke)戶(hu)是(shi)一生產工廠，已待(dai)貨(huo)投入生產，所以(yi)，只好同(tong)意進口商自(zi)己到(dao)ＭＡＮＩＬＡ提(ti)貨(huo)，所產生的(de)(de)(de)(de)一切(qie)額外(wai)費(fei)用憑收據由(you)我方支付。如果是(shi)其它付款(kuan)方式，進口商完全有(you)理(li)由(you)拒(ju)絕提(ti)貨(huo)。事后，經過(guo)我方與國內貨(huo)代(dai)(dai)協商，貨(huo)代(dai)(dai)同(tong)意支付進口商額外(wai)損失(shi)４００美元，問題才算得以(yi)圓滿解(jie)決。

【建議】

一是要選擇那些信譽及知名度較高的國內外海運船舶代理公司（例如：GLA海運船舶代理(li)公司），這些公司往往服務周(zhou)到，效率高(gao)，收費合理(li)，處(chu)事公平。

二是(shi)在選(xuan)擇國(guo)外海運船(chuan)舶代理公司時不僅(jin)要注意貨物在整(zheng)個運輸過程中的(de)相互銜接，而且(qie)更要注意貨物的(de)安全性。

三是選擇能(neng)夠提供高效的(de)通關服務(wu)(wu)，而且能(neng)夠進行多式聯運服務(wu)(wu)的(de)貨代或船公司。

四是對國外海運(yun)船舶代(dai)理公司(si)進行等級優選式(shi)分類(lei)管理，通過競爭(zheng)淘汰棄用(yong)那些服務差、收費(fei)高(gao)的海運(yun)船舶代(dai)理公司(si)，形(xing)成穩定(ding)的服務渠道(dao)，這樣做(zuo)既安(an)全又高(gao)效。