国产国语无码一区二区综合|色综合AV社区男人的天堂首页|一级A片少妇免费|十八禁午夜视频免费观看网站|第一页 国产精品-海狮AV

今天GLA海運就帶(dai)大家來剖析一例(li)(li)集(ji)裝箱(xiang)貨物進口(kou)操(cao)作(zuo)(zuo)實(shi)務的案例(li)(li)，從這則(ze)案例(li)(li)中你能對整(zheng)個集(ji)裝箱(xiang)進口(kou)實(shi)務操(cao)作(zuo)(zuo)環節有什么新(xin)的認識(shi)呢(ni)？

１９９９年２月(yue)份，某(mou)市(shi)輕工進出口公(gong)(gong)司(si)(si)（以(yi)下簡稱(cheng)Ａ公(gong)(gong)司(si)(si)）從智利(li)進口１００Ｏ噸紙板，進口港為(wei)天津新港，共計５２標箱。１９９９年２月(yue)８日，Ａ公(gong)(gong)司(si)(si)接到(dao)出口方(fang)全套(tao)單(dan)(dan)(dan)據，其(qi)中包括正本海運(yun)(yun)提(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)（三正三副）、正本箱單(dan)(dan)(dan)發票(piao)、合同等。通過提(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)中的(de)裝貨港（圣安東(dong)尼(ni)奧）、卸貨港（釜山）及(ji)(ji)提(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)簽發人(ren)可以(yi)了(le)(le)解到(dao)以(yi)下信息(xi)：（１）此(ci)票(piao)貨物(wu)為(wei)轉船(chuan)運(yun)(yun)輸，必須憑一(yi)程(cheng)正本提(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)換取(qu)(qu)二程(cheng)提(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)傳(chuan)真件。（２）提(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)簽發人(ren)表明此(ci)票(piao)貨物(wu)由Ｂ船(chuan)公(gong)(gong)司(si)(si)負責承運(yun)(yun)。知道上述信息(xi)后，Ａ公(gong)(gong)司(si)(si)就及(ji)(ji)時與Ｂ公(gong)(gong)司(si)(si)天津代(dai)表處取(qu)(qu)得聯(lian)系，并了(le)(le)解到(dao)船(chuan)舶(bo)動態，該票(piao)貨物(wu)于２月(yue)９日在釜山上二程(cheng)船(chuan)（ＰＵＳＡＮＴＩＡＮＪＩＮ ＶＥＳＳＥＬ／ＶＯＹ：ＬＩＮＧ ＱＵＡＮ ＨＥ Ｖ．０５２０Ｗ），并獲悉 天津外輪代(dai)理(li)公(gong)(gong)司(si)(si)作為(wei)該船(chuan)的(de)船(chuan)舶(bo)代(dai)理(li)，還要用(yong)二程(cheng)提(ti)(ti)單(dan)(dan)(dan)的(de)傳(chuan)真件去(qu)外代(dai)換取(qu)(qu)真正用(yong)于提(ti)(ti)貨的(de)提(ti)(ti)貨單(dan)(dan)(dan)。

２月１０日，Ａ公(gong)(gong)(gong)司(si)在Ｂ公(gong)(gong)(gong)司(si)天津代表處交納(na)換單(dan)(dan)費、押箱費后(hou)(hou)，換取(qu)(qu)了二(er)(er)程提(ti)單(dan)(dan)傳(chuan)(chuan)真(zhen)件(jian)與(yu)(yu)一(yi)份(fen)開與(yu)(yu)塘沽(gu)外代的保(bao)函，（保(bao)函內容(rong)：Ｂ公(gong)(gong)(gong)司(si)正本(ben)提(ti)單(dan)(dan)已(yi)收(shou)回，請(qing)憑此(ci)(ci)保(bao)函放貨；請(qing)協助放箱給收(shou)貨人(ren)，并安排將(jiang)(jiang)(jiang)空集裝箱回運到(dao)(dao)指定(ding)堆場；押箱費用已(yi)向收(shou)貨人(ren)收(shou)取(qu)(qu)，箱體(ti)迫(po)蹤與(yu)(yu)外代無關。）２月１１日，Ａ公(gong)(gong)(gong)司(si)攜帶(dai)二(er)(er)程傳(chuan)(chuan)真(zhen)件(jian)與(yu)(yu)保(bao)函到(dao)(dao)塘沽(gu)外代交納(na)換單(dan)(dan)費后(hou)(hou)換取(qu)(qu)了提(ti)貨單(dan)(dan)，并馬上將(jiang)(jiang)(jiang)提(ti)貨單(dan)(dan)１、３聯(lian)與(yu)(yu)全套報(bao)(bao)關單(dan)(dan)據(ju)于報(bao)(bao)關行報(bao)(bao)關，之后(hou)(hou)報(bao)(bao)關行通知Ａ公(gong)(gong)(gong)司(si)：（１）紙板需要(yao)做商檢，要(yao)先去做商檢登(deng)記。（２）艙單(dan)(dan)沒有傳(chuan)(chuan)送到(dao)(dao)海(hai)關電腦系統中，因此(ci)(ci)無法預錄報(bao)(bao)關單(dan)(dan)（教訓(xun)一(yi)，換單(dan)(dan)前就應(ying)落(luo)實紙板是否需要(yao)監管條件(jian)，如需商檢，就應(ying)提(ti)前攜帶(dai)報(bao)(bao)驗(yan)單(dan)(dan)據(ju)去商檢機構申請(qing)報(bao)(bao)驗(yan)，然后(hou)(hou)將(jiang)(jiang)(jiang)蓋有商檢登(deng)記在案章(zhang)的報(bao)(bao)關單(dan)(dan)交與(yu)(yu)報(bao)(bao)關員。教訓(xun)二(er)(er)，換單(dan)(dan)時，應(ying)與(yu)(yu)塘沽(gu)外代落(luo)實艙單(dan)(dan)是否傳(chuan)(chuan)送給海(hai)關，并到(dao)(dao)海(hai)關艙單(dan)(dan)室得到(dao)(dao)確認）。

由于上述兩(liang)點(dian)失誤耽誤了(le)一些時間(jian)，以至報關員將(jiang)報關單(dan)據遞交海關申報后，直到海關下班還沒有打印出稅單(dan)，影響了(le)通關速度。

２月１２日上午(wu)，海關(guan)(guan)(guan)(guan)審(shen)單(dan)完畢并(bing)打(da)(da)印出稅單(dan)交(jiao)于(yu)Ａ公司(si)去開(kai)戶行(xing)交(jiao)稅。完稅后將稅單(dan)中海關(guan)(guan)(guan)(guan)留存(cun)聯交(jiao)于(yu)海關(guan)(guan)(guan)(guan)審(shen)核。下(xia)午(wu)，海關(guan)(guan)(guan)(guan)開(kai)出驗(yan)(yan)貨(huo)(huo)(huo)通(tong)知單(dan)，要(yao)(yao)求提１６個２０尺集裝(zhuang)箱到(dao)指定地點開(kai)箱驗(yan)(yan)貨(huo)(huo)(huo)，并(bing)要(yao)(yao)求報(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)行(xing)出具保(bao)(bao)函放(fang)貨(huo)(huo)(huo)，即打(da)(da)保(bao)(bao)放(fang)行(xing)（保(bao)(bao)函內(nei)容：由于(yu)海關(guan)(guan)(guan)(guan)驗(yan)(yan)貨(huo)(huo)(huo)需要(yao)(yao)先將集裝(zhuang)箱從港(gang)內(nei)提至驗(yan)(yan)貨(huo)(huo)(huo)地點驗(yan)(yan)貨(huo)(huo)(huo)，因此(ci)要(yao)(yao)求報(bao)關(guan)(guan)(guan)(guan)行(xing)保(bao)(bao)證先驗(yan)(yan)貨(huo)(huo)(huo)，如無(wu)任何問題再(zai)放(fang)行(xing)）。

２月１３日(ri)上(shang)午(wu)，Ａ公(gong)(gong)(gong)司攜帶有海(hai)(hai)關(guan)(guan)放(fang)行(xing)的(de)(de)提(ti)(ti)貨(huo)(huo)(huo)單白(bai)聯（打保(bao)放(fang)行(xing)〕及(ji)相關(guan)(guan)報(bao)(bao)驗單據辦(ban)(ban)理(li)三檢(jian)，一(yi)(yi)般情況下(xia)．將(jiang)所有單據（即(ji)報(bao)(bao)驗單據，包(bao)括(kuo)箱單、發(fa)票、合同、報(bao)(bao)關(guan)(guan)單）提(ti)(ti)交(jiao)(jiao)(jiao)結報(bao)(bao)驗行(xing)，由它辦(ban)(ban)理(li)代報(bao)(bao)驗，交(jiao)(jiao)(jiao)納(na)一(yi)(yi)定費用(yong)后(hou)，由三檢(jian)機構(gou)在(zai)提(ti)(ti)貨(huo)(huo)(huo)單白(bai)聯上(shang)蓋商檢(jian)、動植檢(jian)、衛檢(jian)放(fang)行(xing)章，三檢(jian)手續辦(ban)(ban)理(li)完畢(bi)后(hou)，即(ji)可(ke)去所有貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)港(gang)(gang)區(qu)辦(ban)(ban)理(li)港(gang)(gang)務港(gang)(gang)雜(za)，交(jiao)(jiao)(jiao)納(na)港(gang)(gang)雜(za)費用(yong)后(hou)，就(jiu)可(ke)憑(ping)提(ti)(ti)貨(huo)(huo)(huo)單白(bai)聯提(ti)(ti)貨(huo)(huo)(huo)。下(xia)午(wu)，Ａ公(gong)(gong)(gong)司及(ji)時與港(gang)(gang)區(qu)有關(guan)(guan)部門聯系擺(bai)(bai)箱事(shi)宜，將(jiang)海(hai)(hai)關(guan)(guan)指定開驗的(de)(de)１６個２０尺集(ji)裝箱調至海(hai)(hai)關(guan)(guan)指定的(de)(de)地(di)點依次擺(bai)(bai)開，以便海(hai)(hai)關(guan)(guan)驗貨(huo)(huo)(huo)。海(hai)(hai)關(guan)(guan)驗貨(huo)(huo)(huo)放(fang)行(xing)后(hou)，Ａ公(gong)(gong)(gong)司即(ji)將(jiang)提(ti)(ti)貨(huo)(huo)(huo)單白(bai)聯交(jiao)(jiao)(jiao)與事(shi)先聯系好的(de)(de)倉(cang)庫，預計２月１４日(ri)上(shang)午(wu)就(jiu)可(ke)將(jiang)５２個２０尺集(ji)裝箱全部提(ti)(ti)回倉(cang)庫。

２月(yue)(yue)１４日早(zao)晨(chen)，倉(cang)庫(ku)來電，由于(yu)沒有(you)(you)(you)準備交(jiao)接單(dan)(dan)，提(ti)(ti)(ti)箱(xiang)(xiang)車隊(dui)不允許出港(gang)區（教(jiao)訓三，２月(yue)(yue)１１日在塘(tang)沽(gu)外代換取提(ti)(ti)(ti)貨單(dan)(dan)時，沒有(you)(you)(you)同(tong)時到箱(xiang)(xiang)管(guan)部門(men)換取設備交(jiao)接單(dan)(dan)，致(zhi)使后來提(ti)(ti)(ti)貨時發生(sheng)困難）。上午Ａ公司馬上到塘(tang)沽(gu)外代換取設備交(jiao)接單(dan)(dan)并交(jiao)于(yu)倉(cang)庫(ku)車隊(dui)（教(jiao)訓四(si)，由于(yu)２月(yue)(yue)１０日，Ａ公司帶正(zheng)本提(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)到Ｂ公司天津代表處(chu)換取由釜山傳來的二程提(ti)(ti)(ti)單(dan)(dan)傳真(zhen)件時，沒有(you)(you)(you)認真(zhen)核(he)對(dui)每一個集裝箱(xiang)(xiang)號，提(ti)(ti)(ti)貨單(dan)(dan)中(zhong)有(you)(you)(you)一個集裝箱(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)號有(you)(you)(you)誤，致(zhi)使該(gai)集裝箱(xiang)(xiang)沒有(you)(you)(you)及時從港(gang)區內提(ti)(ti)(ti)出，而產生(sheng)了不必要的轉棧(zhan)堆存費用），一直(zhi)到２月(yue)(yue)１９日，經過校(xiao)對(dui)更正(zheng)才將該(gai)箱(xiang)(xiang)提(ti)(ti)(ti)出。之后Ａ公司及時安排汽車、鐵(tie)路(lu)車皮將貨物發往目的地。至此(ci)該(gai)票進口操作(zuo)基本結束。

通過這票GLA海運帶來的(de)案(an)例實際介紹，大(da)家可(ke)以對整(zheng)個集(ji)裝箱進(jin)口實務操(cao)作(zuo)環(huan)節有更深刻的(de)理解，并吸取(qu)其中(zhong)的(de)經驗(yan)教訓，在今后(hou)的(de)進(jin)口操(cao)作(zuo)中(zhong)爭取(qu)占(zhan)據主(zhu)動(dong)地(di)位。盡(jin)量(liang)減少中(zhong)間環(huan)節，及(ji)時將貨物運抵目(mu)的(de)地(di)。