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隨著中國外貿增速放緩，經濟發展進入“新常態”，越來越多國內外大件運輸企(qi)業(ye)希冀通過互聯網平臺(tai)把中國最優質的(de)商品直銷全(quan)球(qiu)，為(wei)中國大件運輸企(qi)業(ye)掘金全(quan)球(qiu)注(zhu)入新(xin)動力。

重慶每年(nian)最盛大(da)(da)的展會渝(yu)洽會29日(ri)開幕，現(xian)場(chang)有528個項(xiang)目現(xian)場(chang)簽約，投資總額超過6000億元人民幣。項(xiang)目覆(fu)蓋(gai)意(yi)大(da)(da)利(li)、法國(guo)、新加坡(po)、澳(ao)大(da)(da)利(li)亞、韓國(guo)，以(yi)及香(xiang)港、澳(ao)門、臺灣等國(guo)家和地(di)區。在此次大(da)(da)會上，跨境物流已然成為外貿大(da)(da)件運(yun)輸企業(ye)的新寵。

通過跨境物流模(mo)式，一(yi)件(jian)商(shang)品從(cong)中(zhong)(zhong)國(guo)工(gong)廠生產出來(lai)后，直接銷售給(gei)海(hai)外的零售商(shang)，或者在中(zhong)(zhong)國(guo)建立海(hai)外工(gong)廠，減(jian)少中(zhong)(zhong)間環節，降低成本并提高了效率(lv)。

“國(guo)家出臺了一系列支持跨(kua)境物流的(de)政策，會上，我們共簽約9個(ge)項目(mu)，其中(zhong)有2個(ge)項目(mu)將在重(zhong)慶(qing)建(jian)立進口商品直營銷(xiao)售基地。”重(zhong)慶(qing)西部現代大(da)件運輸(shu)園(yuan)董(dong)事長(chang)羅書權表示(shi)，早在多年前，就有意與物流平臺合(he)作(zuo)發展(zhan)，只是時機(ji)一直未成熟。

“鮮特(te)萊斯是新加坡專業從事全球(qiu)進(jin)口(kou)食品(pin)公司，它將在大(da)件運輸園區(qu)打造西南(nan)區(qu)域最(zui)大(da)規(gui)模的(de)全進(jin)口(kou)食品(pin)展銷基地和一(yi)站式進(jin)口(kou)食品(pin)購(gou)物(wu)中心(xin)。”羅(luo)書(shu)權說，屆時，不僅有食品(pin)商城，還將打造全球(qiu)的(de)美(mei)食國(guo)家館、跨國(guo)采購(gou)中心(xin)、冷鏈倉儲區(qu)等配套，未來市民(min)可以來大(da)件運輸園區(qu)逛街了解產品(pin)，在線上進(jin)行(xing)下單。

而另一家跨境物流的(de)(de)簽約方是上海沁(qin)灃貿易(yi)公司，其(qi)一直(zhi)采用海外工(gong)廠(chang)中(zhong)國(guo)直(zhi)銷(xiao)(xiao)店模式(shi)，銷(xiao)(xiao)售來自(zi)50多個國(guo)家和地區的(de)(de)上萬個單品，在中(zhong)國(guo)建立海外工(gong)廠(chang)的(de)(de)中(zhong)國(guo)進口食品直(zhi)銷(xiao)(xiao)店。這一次沁(qin)灃也將把這樣的(de)(de)模式(shi)帶(dai)到重(zhong)慶(qing)，讓重(zhong)慶(qing)市民體驗到直(zhi)銷(xiao)(xiao)便利。

目前，重慶到德國杜伊斯堡的運行時間比去年同期縮短了約2.8天。渝新歐班列單程運行時間也將有望縮短至12到13天，運行時間不斷縮短，跨境物流也將帶來更低的大件運輸成本。