GLA首頁 > 新聞中心 > 危險(xian)品大件運輸(shu)難?“大數據安全(quan)平(ping)臺”可為突破口
時間:2017-10-16 編輯:Bound 瀏覽:4606次
隨著我國經濟在世界經濟體系中地位的提升,高端化產業需求也在日益加劇,其中大件運輸行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)以(yi)(yi)迅猛的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)勢頭展(zhan)露在世界經濟體系的(de)(de)(de)(de)舞臺上。GLA國際貨(huo)運(yun)(yun)公(gong)司表示,隨著世界同行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)對我(wo)國貨(huo)運(yun)(yun)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)關(guan)注越(yue)來越(yue)多,我(wo)國貨(huo)運(yun)(yun)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)一些發(fa)(fa)展(zhan)問題(ti)也(ye)顯露了(le)出來,其中(zhong)以(yi)(yi)危(wei)(wei)險(xian)品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸與倉儲(chu)問題(ti)最為主要。因為危(wei)(wei)險(xian)品(pin)(pin)在運(yun)(yun)輸與倉儲(chu)過程中(zhong),往往會(hui)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)爆炸、泄漏(lou)和污染等事(shi)故(gu)(gu),造成人員、財(cai)產(chan)(chan)損失,據不完全統計,僅去年(nian)一年(nian)就發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)了(le)近(jin)百起大大小(xiao)小(xiao)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)安全責任事(shi)故(gu)(gu),造成許(xu)多生(sheng)(sheng)命的(de)(de)(de)(de)消逝和巨額財(cai)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)損失,如何有(you)針對性地進(jin)行(xing)系統有(you)效的(de)(de)(de)(de)預(yu)(yu)防、預(yu)(yu)警、應急處置與善(shan)(shan)后處理,便成為危(wei)(wei)險(xian)品(pin)(pin)貨(huo)運(yun)(yun)發(fa)(fa)展(zhan)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)當務(wu)之急。所以(yi)(yi)我(wo)國近(jin)年(nian)來一直在大力(li)推行(xing)“危(wei)(wei)險(xian)品(pin)(pin)大數(shu)據安全平臺”的(de)(de)(de)(de)建立,以(yi)(yi)望改(gai)善(shan)(shan)我(wo)國貨(huo)運(yun)(yun)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)中(zhong)危(wei)(wei)險(xian)品(pin)(pin)運(yun)(yun)輸與倉儲(chu)的(de)(de)(de)(de)這塊(kuai)發(fa)(fa)展(zhan)“短板”。
其(qi)實造成這(zhe)一貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)發(fa)展“短板”的(de)(de)(de)原因(yin)很多(duo)(duo)業(ye)(ye)內人士(shi)都有(you)所了(le)(le)解,這(zhe)是因(yin)為我國(guo)(guo)(guo)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)業(ye)(ye)起步相(xiang)(xiang)比(bi)發(fa)達國(guo)(guo)(guo)家而(er)言落(luo)后很多(duo)(duo),再加(jia)上我國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)發(fa)展一直處于“粗線多(duo)(duo)元(yuan)素”模式,所以(yi)以(yi)前很多(duo)(duo)精(jing)細、高(gao)端的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)業(ye)(ye)務(wu)很少涉及。而(er)隨著行(xing)(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展,我國(guo)(guo)(guo)已(yi)對貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)業(ye)(ye)所存在的(de)(de)(de)發(fa)展問(wen)(wen)題(ti)有(you)所意識,并陸(lu)續出臺了(le)(le)相(xiang)(xiang)關政(zheng)(zheng)策法規(gui)及優惠政(zheng)(zheng)策,以(yi)應對、解決這(zhe)些產業(ye)(ye)發(fa)展問(wen)(wen)題(ti)。如對于GLA國(guo)(guo)(guo)際貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)公(gong)司貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)中(zhong)危(wei)險品運(yun)(yun)(yun)輸和(he)倉儲問(wen)(wen)題(ti),我國(guo)(guo)(guo)政(zheng)(zheng)府(fu)和(he)相(xiang)(xiang)關管(guan)理部門已(yi)陸(lu)續建立了(le)(le)一系(xi)列規(gui)范危(wei)險品貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)作的(de)(de)(de)法律、法規(gui)、規(gui)定和(he)標準,一定程度(du)上提高(gao)了(le)(le)危(wei)險品貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)安全系(xi)數。但近幾年來,每年都會發(fa)生超(chao)過(guo)百起安全事故,發(fa)生率遠(yuan)高(gao)于歐美發(fa)達國(guo)(guo)(guo)家,這(zhe)其(qi)中(zhong),既(ji)有(you)專(zhuan)業(ye)(ye)水平不(bu)足(zu)的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti),也(ye)有(you)基礎設施(shi)條件差的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti),既(ji)有(you)管(guan)理部門過(guo)多(duo)(duo)而(er)協同管(guan)理不(bu)足(zu)的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti),也(ye)有(you)信(xin)息化程度(du)低導致監(jian)管(guan)能(neng)力差的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti),不(bu)一而(er)足(zu),但核心還是缺乏(fa)整(zheng)體規(gui)劃和(he)系(xi)統建構。
而通過各個區域、各級政府部門建立的大數據平臺,可以高度共享協同以往分散存儲的安全管理信息數據,從管理源頭上實時杜絕任何不符合危險品安全倉儲和運輸條件的企業、設施裝備、從業人員以至安全管理體系,有效規避多頭管理中的客戶信息數據沖突,讓法律法規和標準在企業管理中落地生根,如GLA大件運輸公司存放危險(xian)品(pin),就可(ke)以通過安(an)(an)全(quan)平臺(tai),對其進行科學合理的(de)(de)調度(du)(du)和管理。當(dang)然,單純依靠危險(xian)品(pin)貨(huo)運(yun)運(yun)營企業的(de)(de)自律還難以保證全(quan)系統的(de)(de)安(an)(an)全(quan),可(ke)以利(li)用大(da)數據進行深度(du)(du)數據挖掘(jue),從危險(xian)品(pin)的(de)(de)采購(gou)、生產制(zhi)造(zao)、包裝(zhuang)、分揀、儲(chu)存、運(yun)輸、配送等全(quan)供應鏈環節上實現(xian)企業級(ji)、區(qu)域級(ji)和國家(jia)級(ji)的(de)(de)安(an)(an)全(quan)風險(xian)識(shi)別(bie)、控制(zhi)和規避。