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我們通過(guo)多年的(de)(de)大(da)(da)件物流(liu)運營(ying)經驗(yan)，了解到在大(da)(da)件物流(liu)體系中(zhong)，大(da)(da)件物流(liu)運輸末(mo)端的(de)(de)配送挑(tiao)戰(zhan)較大(da)(da)。

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通過(guo)對市(shi)場(chang)行(xing)業(ye)(ye)數(shu)據的(de)分析(xi)和應用，我們可從(cong)三(san)個(ge)(ge)(ge)層(ceng)面推動了社(she)會(hui)化(hua)大件(jian)物流(liu)(liu)體系效率的(de)提(ti)升：首(shou)先是(shi)如何讓(rang)行(xing)業(ye)(ye)數(shu)據使得(de)整個(ge)(ge)(ge)大件(jian)物流(liu)(liu)市(shi)場(chang)的(de)上下(xia)游信息(xi)是(shi)透明的(de)，包裹的(de)攬收、中轉等會(hui)經過(guo)很(hen)多過(guo)程環節，跨越很(hen)多城市(shi)，如何讓(rang)大件(jian)物流(liu)(liu)中下(xia)一(yi)個(ge)(ge)(ge)環節可以有(you)(you)預判，需(xu)要讓(rang)大件(jian)物流(liu)(liu)信息(xi)數(shu)據實時(shi)化(hua)。第二個(ge)(ge)(ge)層(ceng)面是(shi)基(ji)于現(xian)有(you)(you)的(de)行(xing)業(ye)(ye)數(shu)據，使得(de)決策者對未來發(fa)展(zhan)形勢可進(jin)行(xing)預判。第三(san)是(shi)關于數(shu)據級決策，實現(xian)行(xing)業(ye)(ye)資源(yuan)在時(shi)間和空間上的(de)自動匹配，讓(rang)決策者去做一(yi)些有(you)(you)創(chuang)造(zao)力的(de)事情。

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