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對于現在的國際貨運行業(ye)而(er)言,競(jing)(jing)爭已經(jing)不(bu)再是一(yi)車一(yi)貨(huo)(huo)的競(jing)(jing)爭,現(xian)在已經(jing)演變成為平(ping)臺之(zhi)間(jian)的碰(peng)撞和競(jing)(jing)爭。在這(zhe)種碰(peng)撞中,最受傷的無疑是市場那(nei)些(xie)傳統(tong)的配(pei)貨(huo)(huo)站(zhan)。要么(me)招安、要么(me)被淘汰,這(zhe)成了傳統(tong)企(qi)業(ye)的抉(jue)擇(ze)，而(er)對于那(nei)些(xie)闖進來(lai)的現(xian)代化國際貨(huo)(huo)運平(ping)臺而(er)言,或許在一(yi)開始的日子同樣也不(bu)好過。

GLA國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨運(yun)(yun)公司了解到數據,我(wo)國(guo)(guo)(guo)當前國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨運(yun)(yun)行(xing)業總共推(tui)出了200多個電商平(ping)臺(tai),總投(tou)資接近100億。最(zui)近,相對落后的(de)(de)(de)鐵路國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨運(yun)(yun)也急起直追,開通了中國(guo)(guo)(guo)鐵路95306網(wang)站,組成一(yi)個既囊括(kuo)了大(da)宗貨運(yun)(yun)交易,又包含(han)小商品服務的(de)(de)(de)綜合性國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨運(yun)(yun)網(wang)站平(ping)臺(tai)。無論是“國(guo)(guo)(guo)家隊(dui)”,還是“民營大(da)軍”,對國(guo)(guo)(guo)際(ji)貨運(yun)(yun)行(xing)業的(de)(de)(de)地盤爭(zheng)奪(duo),市場未來(lai)將會更加的(de)(de)(de)激烈。

對(dui)于我國(guo)現(xian)在(zai)市場的(de)發展,就(jiu)現(xian)在(zai)的(de)目前情(qing)況來(lai)看(kan),當(dang)前多數國(guo)際(ji)貨運平臺(tai)在(zai)客(ke)戶(hu)群(qun)體的(de)黏性方面(mian)還存在(zai)著嚴(yan)重的(de)不足。為(wei)了能夠(gou)增(zeng)加客(ke)戶(hu)的(de)黏性和忠誠度,現(xian)在(zai)多數國(guo)際(ji)貨運平臺(tai)采(cai)用砸(za)錢(qian)和補貼(tie)的(de)形式吸引客(ke)戶(hu)聚集(ji)到平臺(tai)上來(lai)。

GLA國際(ji)貨(huo)運公司(si)告(gao)訴我們,對于現(xian)在(zai)的(de)(de)(de)貨(huo)運司(si)機(ji)這(zhe)樣一個(ge)特殊的(de)(de)(de)群體來說,平臺(tai)會(hui)員免(mian)費使用固然(ran)重要,但關(guan)于平臺(tai)信息的(de)(de)(de)真(zhen)實可靠性、誠(cheng)信度(du)同樣不(bu)可或缺。對于貨(huo)運領域,有人開玩笑(xiao)地說,“貨(huo)運人的(de)(de)(de)心傷不(bu)起”,這(zhe)句話也正是現(xian)在(zai)各家國際(ji)貨(huo)運平臺(tai)能否(fou)走遠的(de)(de)(de)黏性所(suo)在(zai)。

對(dui)(dui)于現(xian)在(zai)市(shi)場(chang)上(shang)眾多的(de)(de)(de)國(guo)際(ji)貨運平臺而言(yan),要想(xiang)走得遠,必須要以創新對(dui)(dui)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)貨運人的(de)(de)(de)服務為(wei)突破口,在(zai)國(guo)際(ji)貨運平臺的(de)(de)(de)功能設(she)計上(shang)建設(she)技(ji)(ji)術運用的(de)(de)(de)科(ke)學性(xing)、實用性(xing)以及(ji)個(ge)性(xing)化的(de)(de)(de)特點。在(zai)當(dang)前市(shi)場(chang)不重復建設(she)的(de)(de)(de)基礎上(shang),通過市(shi)場(chang)現(xian)代化的(de)(de)(de)計算機(ji)網(wang)絡(luo)通信(xin)技(ji)(ji)術,有效(xiao)整合市(shi)場(chang)國(guo)際(ji)貨運行業(ye)的(de)(de)(de)資源,加強市(shi)場(chang)各種國(guo)際(ji)貨運功能和國(guo)際(ji)貨運形式的(de)(de)(de)聯系,打(da)破市(shi)場(chang)上(shang)傳統國(guo)際(ji)貨運條塊分割給電子商務帶(dai)來的(de)(de)(de)不利影響。

GLA國際貨運公司認為只有這樣(yang),行業的(de)(de)國(guo)際(ji)貨運平臺(tai)(tai)才能真正地(di)接地(di)氣(qi)、走得(de)遠。市場上的(de)(de)國(guo)際(ji)貨運平臺(tai)(tai)經濟(ji)需要商(shang)(shang)業模(mo)式的(de)(de)裂變,依托(tuo)平臺(tai)(tai)積累(lei)的(de)(de)資金流、信(xin)息流等其他商(shang)(shang)業服務獲取利潤(run),通過現(xian)代化信(xin)息通路(lu)和資源(yuan)整合獲得(de)更多的(de)(de)價值空(kong)間。